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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，操控穩(wěn)，動力平順，剎車線性。
缺點：1.6的排氣量還是小點了！起步的時候還是一般！但是要是大腳油門還是有竄出去的趕腳！但是要是溫柔駕駛還是可以的！心急吃不了熱豆腐溫柔了以后油耗也不會很高！再是偶爾有異響存在！還有就是我的車防凍液少了我上論壇上說不可以添加不一樣的！于是我開去我們這的4S店！無語的是他竟然沒有匹配的防凍液！
外觀：空間是必須地滿意！呵呵！以前俺的兩廂小車我都沒意見，別說現(xiàn)在的小7了，不論是前面還是后面我178CM的個子坐進去都很寬松。同事看了我的車都說空間挺大。
內(nèi)飾：話說起步肉，個人感覺不肉，就是四五十的速度想超車有點吃力，一點點遲緩。
空間：完美。
配置：濟南，全國十大堵城之六，而且排名上升中，市區(qū)10個油，我都感到欣慰了，跑省道能降到8.5左右，目前3000km，合0.72元/km。最大的感受是加滿油，回老家高速80km，刻度線還在最高處，回來上幾天班，就不足一半了，路堵心也堵。
動力：怠速還行，跑起來胎噪，發(fā)動機嗷嗷叫
操控：
除了尾燈其他很滿意
油耗：我買的是志玲版，但我還是要提到，奇瑞是很厚道的，在門內(nèi)側(cè)扶手居然用的是皮，這個沒有簡配。其他說不上驚艷，但覺得不失水準(zhǔn)，和合資同一檔次，我說的是差不多價位的車。
舒適：這個價位能買到這樣的車絕對超值，我是3.15買的車在4S店搞下來1W價格非常實惠了。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力差了點
外觀：空間已經(jīng)說了，比較滿意，對比過幾個車型，艾瑞澤7空間還是比較適合家用。
內(nèi)飾：這個也是最不滿意的一點！但是你要是不是飚車一簇的！上班下班接小孩！還是不錯的！畢竟油耗在哪！
空間：開過的車不多，有CRV，朗逸1.4T，賽拉圖等等，貌似區(qū)別不大。去年去武當(dāng)山，高速最快跑過120碼，感覺比較穩(wěn)。咱們湖北艾7車友群里，最快有跑160碼的。
配置：市內(nèi)堵車有點高，車重1.4頓，1.6L的發(fā)動機，怎么也不夠啊啊
動力：舒適性是我最滿意的。我當(dāng)初選車時主要定了兩個標(biāo)準(zhǔn)，10萬以內(nèi)的，舒適性還可以的。應(yīng)該說我對舒適性還是有一定要求的，有人給我推薦幾款10萬以內(nèi)的合資車，都被我否了，最主要的原因是舒適性不行，都是板車，艾7后獨立懸掛還是有她的優(yōu)勢的，過坎不顛，很干脆，聲音沉，不象有些車“啪啪”的響，小坑也能很好的過濾掉。前排坐椅包裹性不錯，一朋友第一次坐我的車，一坐上去就說，呀，蠻舒服哦。
操控：
這個確實不好說，審美觀的問題，但基本大部分人見了很驚艷的感覺，沒人見了說丑的。車子的設(shè)計必須要中庸一點，才能耐看，看的長久�，F(xiàn)在奇瑞的鈑金，縫隙，漆面，已經(jīng)很不錯了。很多人見了不曉得是奇瑞之前，都不相信我說的車價。
油耗：滿意。
舒適：性價比不算高，特別是對比剛上市的瑞虎5，艾七的定價的合理性就差了一點，當(dāng)初也比我預(yù)期的價格高了七八千。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性突出，各方面很平衡且屬上或中上水平，緊湊型車中最值得購買了
缺點：我們是首批車主，小毛病有些，不過還好不是特別多，主要是有幾處異響。1、儀表盤異響，可以自行拆下貼植絨布解決。2、四車門膠條摩擦門框異響，也可以貼植絨布解決。3、起步提速的時候發(fā)動機噪音有些大，聲音也不太純凈。后來在U型槽兩側(cè)的縫隙用止震板和隔音棉給堵上了，起步提速的聲音小了很多。4、也還有些其他的，應(yīng)該是設(shè)計問題吧，有些小小的不足，但是沒什么大影響，漏水那個問題我一直沒有遇到，估計是少量裝配問題導(dǎo)致的漏水。
外觀：大........................................
內(nèi)飾：一般
空間：比較好，不過底盤偏低，容易刮蹭底盤。
配置：目前顯示7.8。在預(yù)期8個油以下。
動力：還是要說底盤的舒適性不錯，座椅一般，另外一點必須提到的是愛7腰線比較低，所以前窗和側(cè)窗面積都比較大，視線比較好，基本都能看到發(fā)動機艙蓋；后排的窗戶也大，家人坐在后排不壓抑。
操控：
我的棕色，外觀大氣穩(wěn)重，放在BBA旁邊也不遜色。
油耗：內(nèi)飾整體還是不錯滴，布局也不錯，中控大屏漂亮，就是方向盤沒有大眾的漂亮，可以優(yōu)化一下，不過多功能方向盤還是非常好用的。如果中控臺能用軟的材料就更好了。會很貴么？連風(fēng)云2都是標(biāo)配。
舒適：這個價格、這個操控感受、這個空間、這個做工、這個外觀==超值
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱方便
缺點：中控可能是硬塑料的緣故，過篩子路的時候儀表臺左側(cè)和B柱會有輕微異響，雖然不大，但是總有點美中不足。
外觀：無論是頭部腿部還是橫向空間，無論前排后排還是后備箱空間表現(xiàn)都很棒，幾乎和中級車相當(dāng)（加長的車型自然是比不了的哈）。
內(nèi)飾：在0-40速度有點急 過40后動力強勁
空間：方向盤靈敏度比較好，指哪打哪，自動回正效果不錯。
配置：純市內(nèi)的話在8.0以上，但不會超過9.0，上下班油耗可以控制在6.0－7.0之間，自動檔這種油耗已經(jīng)是相當(dāng)不錯了，滿意！
動力：舒適性這個仁者見仁智者見智吧，我覺得舒適性不咋滴！
操控：
大氣，耐看，而且?guī)е唤z高檔的感覺，不管是年輕人還是中年人都適合開這車，開這車出去完全不會掉面子，外觀很符合我個人的審美，感覺很不錯。
油耗：我的車是低配，座椅是布的，自己裝了座套，中控臺是硬塑料，我覺得挺好的，不像人家說的廉價的感覺啊，扶手，拉手、手感都很好，有阻尼，對了，方向盤不是真皮的，雖然現(xiàn)在這種軟塑的手感也不錯，但還是感覺有點遺憾，本來準(zhǔn)備自己縫一個的，但是感覺太麻煩了，而且現(xiàn)在的“光盤”手感也很好，暫時就不縫了。
舒適：這車剛出來的時候，價格確實是有點貴，后來參加的團購活動，從外地提的車，優(yōu)惠力度比較大，雖然限于資金的壓力沒有上高配，但是性價比也算是很高了，對比我同事以相同的價錢買入的愛麗舍，我感覺性價比已經(jīng)很高了。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體較平衡
缺點：異響，前車門都出現(xiàn)過異響，右前門索賠門洞膠條解決了，左前門進站維修沒有解決，下一步準(zhǔn)備索賠膠條。中控臺異響進站維修沒有解決，車窗漏風(fēng)索賠膠條解決了。
外觀：2700mm軸距，相當(dāng)寬敞呢，后備箱也大。
內(nèi)飾：家庭用足夠用了，聲音還小
空間：開起來很輕松，也很舒服，方向盤指向很精準(zhǔn)，力度也剛剛好。底盤很扎實，懸架的支撐也很到位，過彎車身的側(cè)傾不大，而且由于車身自重比較大，開起來特別穩(wěn)，心里特別踏實。剎車很線性，力度也比較適中，剎車距離還算比較短的。整體來說操控還是很不錯的，很有開德系車的感覺。
配置：一般，CVT志玲版的裸車1.395T，畢竟車重擺在那里。
動力：一般................................
操控：
愛7比較耐看，特別是側(cè)面45度下那一條簡潔的腰線顯得車身還是挺有范，D柱收的比較低，會稍微影響后排頭部空間，不過換來的是更好的側(cè)面車身比例。本人不是外觀控外貌協(xié)會，不喜歡太過張揚犀利的的外形和過于復(fù)雜的車身線條；內(nèi)斂的風(fēng)格挺適合我。
油耗：看著很舒服，新車一個星期就沒什么味道了，本身味道也不大，是新車味道，不是刺鼻味道。
舒適：這車剛出來的時候，價格確實是有點貴，后來參加的團購活動，從外地提的車，優(yōu)惠力度比較大，雖然限于資金的壓力沒有上高配，但是性價比也算是很高了，對比我同事以相同的價錢買入的愛麗舍，我感覺性價比已經(jīng)很高了。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及安全，精準(zhǔn)的操控性和清晰的路感，NCAP五星碰撞成績，安全性值得信賴，新車才跑了500多公里，綜合油耗不到8升，對于一個還在磨合期的新車來說還是很不錯的。
缺點：胎噪
外觀：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調(diào)節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
內(nèi)飾：比網(wǎng)上說的好，都說起步肉，我是CVT志玲版的。沒覺得肉啊，綠燈起步杠杠滴。難道手動的肉？
空間：四輪獨立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時會感覺到十分的舒適，中控臺的設(shè)計讓我感覺到很舒服，藍牙電話、調(diào)頻收音、等都可以一鍵轉(zhuǎn)換，還有多功能方向盤，操作起來那叫一個爽啊，EPS電子助力方向盤，讓我在駕駛的時候感覺到非常的輕盈，但是在跑到100KM/H的時候也沒有發(fā)飄的感覺，總體來講，全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白，簡單實用，方便，搭配看起來也是很棒的。
配置：國慶從漯河到平頂山往返高速、開空調(diào)，6.4，還不錯吧；前面幾天在鄭州市內(nèi)嚴重堵車下，平均顯示是8.5，也不錯了。
動力：很好。噪音控制的不錯，跑起來后基本上只有胎噪。志領(lǐng)布座椅的車比志尚志享的皮座椅要軟，更舒適一些。座椅的包裹性很好。
操控：
漂亮
油耗：奇瑞確實下了很大的力氣 內(nèi)飾比早起的車要好的多
舒適：較高，適合家庭使用，目前車輛未出現(xiàn)大病，就是中控響及前輪響到4S直接解決
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了論壇里的一些知識和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要！一個字總結(jié)：穩(wěn)！
缺點：其實不存在不滿意，就是個人感覺差那么一點，比如動力，比如內(nèi)飾，總體來說還不錯。
外觀：非常滿意，后排3個成年人相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
內(nèi)飾：要是動力1.8的就好
空間：新手感覺不錯
配置：剛提車時五公里，顯示油耗20，挺嚇人的，現(xiàn)在開了2500公里了，顯示油耗是8.4，有人說表顯不準(zhǔn)，我第一次加了200塊錢油，跑了358公里，其中有150公里左右是省道，其余都是市內(nèi)和縣城內(nèi)的道路，對于車重1.4噸，1.6自吸發(fā)動機的自動擋車來說，我是非常非常滿意了，如果跑高速的，400公里肯定沒問題，而且現(xiàn)在油價降了不少，嘿嘿，心里美��！
動力：NVH，噪聲、振動與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強太多了，比伊蘭特、悅動、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進。
操控：
外觀符合我的審美，除了屁股！
油耗：提的是展車，好多接縫，縫隙大的嚇人。
舒適：提車的時候優(yōu)惠很大，對于這個價位的選擇余地還是蠻大的，比如一直看的逸動，帝豪等，后來朋友們也陸續(xù)買了這些車子，大家試了下應(yīng)該各有特色吧，反正我是看中這個軸距和獨立懸掛，我是覺得對的起這個價格的，要是裝配工藝再好點，小毛病再少點就好了。目前我的車座左側(cè)駕駛室速度上80漏風(fēng)，雖然去4S處理了一次，但是效果不明顯
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這個沒得說，曾經(jīng)試過（除駕駛員外）+5個成年人+2個小孩跑了60公里去看大海。這個價格的找不到更大的了！
缺點：動力偏弱
外觀：乘坐空間對我一家三口絕對夠用，我身高175，體重140！我開車坐姿頭部空間有一拳半，后排我老婆能有兩拳多空間，頭部更大，就是我買的低配，副駕不帶高低調(diào)節(jié)，不過我都是開車，哈哈！
內(nèi)飾：動力夠用，但是不要追求刺激，因為是CVT的，所以加速很線性平順，即使急加油也是慢慢的提速，好處是平順，沒有頓挫感，缺點是超車需要把握時機，慢慢來。
空間：穩(wěn)是給人的第一感覺。城市快速路，高速行駛過彎，時速120以上繼續(xù)提速超車，超數(shù)米長的那種大貨車，感覺非常棒。如果你開著旗云2,f3,c30,瑞納，k2,陽光等車也能輕松自如的做到以上，能高速跑150或者更快，我也相信。但同樣的情況下，艾7給你的感覺絕對更有高級感，讓你更有信心。打個比方，就好比動車和普通列車同時跑160的區(qū)別。
配置：目前顯示7.8。在預(yù)期8個油以下。
動力：最喜歡的一點啦。
操控：
外觀絕對的漂亮！回頭率也是可以滴！我停在我公司門口好多人問多少錢！
油耗：摸得到的地方皮質(zhì)包裹，上檔次，方向盤不是真皮的比較不爽，想著過段時間手縫真皮方向盤。按鍵手感挺好，空調(diào)按鈕阻尼不錯，有高檔感，不像307咔咔咔，嘿嘿，座椅包裹性尚可。
舒適：口袋里米不多，預(yù)算比較緊張的人最合適家轎，絕對無其他車出其左右，我是參加團購的，優(yōu)惠幅度較大，車是14年9月份。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：鈑金厚重，漆水光亮；地盤表現(xiàn)優(yōu)秀，這么重的車身高速過彎側(cè)傾控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向曠量很小指向準(zhǔn)確，機械助力比較重手一點，不過喜歡這種比較直接的路感，開起來能感受到所謂的操控性，不錯~
缺點：沒有深色內(nèi)飾，淺色內(nèi)飾太不耐臟，尤其是門欄處，天天都要清潔幾次，還有硬塑料的中控臺毫無質(zhì)感。
外觀：不錯,后排空間也很大.前提排上車時感覺車座靠前了,不太容易入位
內(nèi)飾：起步的時候速度上來的很慢，特別是剛提車那會，油門很緊，所有起步都是相當(dāng)?shù)穆�，總感覺已經(jīng)給了很多油了，但是速度還是自己走自己的慢慢上來，過了40碼動力就完全上來了，要多少有多少，超車啥的都給力了，最近公里數(shù)上來了，如果起步給油足的話起步還是可以的，但是這種暴力起步一般很少有人用吧（2500轉(zhuǎn)）
空間：穩(wěn)，側(cè)傾小，車自重放在那里了，上高速一點都不飄（時速在140，再高就不安全了）
配置：購車行駛高速700km，平均油耗6.1，一直在90km定速巡航，總體油耗滿意！
動力：有人說座椅比較硬，但是我覺得恰恰是硬的比較適合我，坐起來很舒服，出去自駕什么的也沒有感覺會比較累。
操控：
很耐看，大氣，有中級車味道，尤其是棕色，一點不俗套，車主群里紅白大戰(zhàn)，我們棕色看熱鬧，哈哈
油耗：一般
舒適：優(yōu)惠一萬后，性價比不錯了。一些人印象中總覺得奇瑞車價低，覺得這個價高了，我覺得這主要是受QQ的影響比較大，QQ太經(jīng)典了，以至于一提到奇瑞就想到QQ，而且還是低價車的代名詞，這對奇瑞到底是好事還是壞事！
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購買時間2014年05月
購買地點海南 海口
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2238公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，變速箱平順，舒適性不錯
缺點：動力！太肉了！沒有什么推背感。建議買1.5T
外觀：夠?qū)挸�，后備箱平�?/span>
內(nèi)飾：1.6排量基本夠用，日常使用無壓力。
空間：方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，路感好，剎車牛逼，前段柔和，控制車速、車距輕松自如隨心所欲不心慌，后段較硬，但剎車效果明顯，信心十足，車身整體下沉，科員不適感小，表現(xiàn)優(yōu)秀；油門力度適中，長途不累腳，贊；后獨立懸掛，過彎車身側(cè)傾小，信心足。
配置：目前來說油耗一直下不來，10.5個，跟我走的路有關(guān)，路口多，燈多，沒走幾步就是一個燈。周末出去一趟一百多公里，市區(qū)30%，國道70%，走之前油耗清零，回來后平均油耗6.7。80公里時速cvt掛7檔瞬時油耗在5到6之間。
動力：空間比較大，儲物格也很多，眼鏡盒、卡槽、扶手箱什么的，應(yīng)有盡有，還有一個12V的電源插口，很方便，也不用拔點煙器了，說是低配的，但是比的上同事合資車的中高配了，座椅偏硬，我覺得正好，單位的車都很軟，自己也開過，總覺得開的時候提不起精神來，還是座椅硬點好，另外懸掛調(diào)校也偏硬，獨立懸掛應(yīng)該軟軟的才對啊，還能是為了讓人感覺車整體性好，開起來扎實，才調(diào)校偏硬的？
操控：
不算驚艷，很平衡，很大氣，很低調(diào)，很中庸，很耐看，屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
油耗：喜歡中控 也喜歡方向盤 年輕 時尚特別是出風(fēng)口 時間長了 感覺不大
舒適：我買的時候優(yōu)惠5000，現(xiàn)在居然優(yōu)惠17000了，雖然是清庫存，我心里也不爽啊，看來買奇瑞車要等一年再買是對的。
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