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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，無論是后備箱，還是座椅的空間，讓人坐進去感覺很寬敞，后備箱比較大，嬰兒車，各種生活用品放進去都不擁擠。由于本人常年在自己家和丈母娘家來回住，所以大的后備箱顯得非常方便。
缺點：最不滿意的一點，怎么說呢，還是發(fā)動機的噪音，我家老爺子買的是13款的手動致尚，發(fā)動機噪音在怠速時那是非常之優(yōu)秀，比我公司的奧迪A6 2.0T都安靜，但是加速時的噪音，有些大，但是吧，我把公司的車都聽了一下，奧迪A6 2.0T的加速噪音也很大^_^，當(dāng)然，跟公司的其他車寶馬728，奔馳s350、s500，奧迪A7等等那是不能比的，都不是一個等級的，其實跟A6比都屬于拔高等級了。另外，據(jù)說15款的艾7，噪音問題已經(jīng)完美解決了，不錯，值得表揚。
外觀：空間是非常的大，比同級別的其他車輛空間大多了，非常滿意！
內(nèi)飾：手動擋低檔位高轉(zhuǎn)速，動力輸出還算可以，就是夏天開空調(diào)后動力明顯減弱。
空間：方向盤指向明確 車身很穩(wěn) 過彎60碼沒問題
配置：6-7.5的油耗，蠻不錯！
動力：懸掛柔韌舒適，我個人是非常喜歡這種軟軟的懸掛的，尤其是過減速帶干脆利索，沒有多余彈跳
油耗：總體不錯，做工精致。淺色內(nèi)飾感覺很溫馨。最值得稱道的是新車在太陽底下曬，基本上沒有味，很環(huán)保。各方面設(shè)計也很人性化，儲物空間很多而且很適用。還有專門的卡槽。門扶手位置用皮革包裹，很有手感。頭頂?shù)睦侄紟ё枘岬�。一鍵啟動、中控大屏很高大上有沒有。不好一點就是中控硬塑料，內(nèi)飾有異響，尤其到冬天，響的地方更多。但這個問題可忽略，不影響使用。
舒適：性價比 沒的說 10萬左右的車 絕對算上檔次的了
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全（四輪獨立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價比高
缺點：起步的時候動力有點弱， 等到2檔加速到30以后動力才會有反饋，3檔后超車還是可以的。
外觀：很大，完全夠用。
內(nèi)飾：夠用了，日常用，又不去賽車，只要肯給油，動力還是挺強的，推背感還是能感受到的。
空間：方向盤很輕，單手掉頭不是問題，山路OK
配置：目前還滿意吧
動力：比較滿意
操控：
艾瑞澤7應(yīng)該是奇瑞目前顏值最高的一款車了，中庸大氣，沒有明顯的亮點也沒有明顯的短板，大燈給點個贊，大燈非常簡潔，遠(yuǎn)近光一體大燈還帶透鏡。后面示寬燈是LED的，高端大氣上檔次，省電也省油。還有奇瑞新?lián)Q的車標(biāo)，許多人都不認(rèn)識，行駛在路上回頭率超高，當(dāng)有人問起這是什么車時，他們都不相信這是奇瑞的。普通大眾還停留在奇瑞QQ時代對奇瑞的認(rèn)識，奇瑞還要加大宣傳。奇瑞目前正在艱難的轉(zhuǎn)型，艾瑞澤7 瑞虎5 艾瑞澤3 艾瑞澤5都是重新設(shè)計的，顏值都不錯，配置、做工都很用心，奇瑞現(xiàn)在急需一款像吉利帝豪EC7 廣汽GS4一樣走量的車型了。
油耗：內(nèi)飾總體做工滿意，縫隙什么額都挺均勻的。但是上面的眼鏡盒經(jīng)�？ㄗ⊙b眼鏡的盒子，建議廠家把眼鏡盒做大點，還有就是有一次差點把眼鏡盒拽掉，感覺比較龍?zhí)�。主駕在下車的時候，屁股坐在邊緣，能聽到咯咯的聲音，感覺有點松散，建議廠家修改一下。
舒適：現(xiàn)在掉價了，性價比比以前強了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車?yán)镌倏紤]了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，高配性能齊全。啟動提速也還可以挺滿意的。不像別人說的那么肉。外觀也很大氣時尚。
缺點：油耗比較高，開車比較暴力
外觀：外觀不說了，這個大家都知道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，至少對我來說科技感和做工都夠了
空間：相比以前A3空間大了不是一點、給力、后排俺這小身材（168CM）腳部空間有2拳多的距離。
配置：總體來說比較高的性價比。
動力：1.6的排量家用足亦，雖說有點肉，車重擺在那，舍得給油，動力也是杠杠得。
操控：
操控性能 足夠好了，
油耗：現(xiàn)在油耗6.4，本人覺得挺滿意的
舒適：車空間很大，坐著不擠，座椅的話，駕駛員的稍微硬點，其它的比較舒適，稍微硬點也沒什么不好，畢竟駕駛座椅是坐人頻率最高的啦，省的久了塌陷，還能防止太舒服打瞌睡。其它幾個座位很舒服，而且門板的包皮，放胳膊也很舒服。車內(nèi)只有很淡的皮子味，不會讓人感覺不舒服，不像有的車嗆的眼都睜不開。怠速靜音不錯，但也不要當(dāng)她是神車，加速的時候還是能聽到發(fā)動機聲音，但是不雜，高速（磨合只跑過100）噪音控制的不錯。過坎也比較舒服，整體，當(dāng)然如果你速度快了過坎，那就沒的說了，那是想修車了。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 三明
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9873公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很不錯，很耐看，內(nèi)部乘坐空間寬敞，無論是駕駛座還是后座空間都很大，后備箱儲物空間也很大。自動巡航高速很好用。帶天窗，光線好，兒子滿意。配備ESP，8氣囊。買車，我的原則：安全第一要則。
缺點：出了太多的質(zhì)量問題。
外觀：前臉耐看而且比較運動。屁股燈有些難看，但貼膜弄黑來非常性感。
內(nèi)飾：個人覺得13款米色內(nèi)飾比14款純黑內(nèi)飾好看，做工還不錯，除了中控的硬塑料。。。需要說一點就是致享的皮質(zhì)座椅不是真皮，其實是人造革的，但質(zhì)感也還不錯，不用太在意。
空間：空間非常大，2700MM的軸距，同級車?yán)锼惚容^大的了。
配置：總體來說還是滿意的，性價比還是很高的。
動力：急加速時有點不爽，城市用車也夠了，
操控：
轉(zhuǎn)向很好。我的車是10月份生產(chǎn)的，目前還沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，不過方向盤稍微有一點點的偏，角度很小，不注意觀察是察覺不出來的。剎車很好，有時候在加速時突然遇到跳轉(zhuǎn)紅燈，車子能穩(wěn)穩(wěn)停住，而且越踩越有。
油耗：2013年10月份提車，到現(xiàn)在8個月，表顯油耗8.5L/百公里。但實際油耗應(yīng)該不止。按小熊油耗算下來，大概0.72元/公里。感覺油耗稍高些了。
舒適：很好
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：籠式車身，多連桿獨立懸掛，大量熱成型鋼，多個安全氣囊和氣簾，安全配置高。
缺點：隔音效果不怎么好，加速時有點吵
外觀：漂亮，大氣，特別是眼睛很犀利，翹起的尾巴非常性感
內(nèi)飾：相比大眾速騰來說，愛妻時尚很多
空間：空間是最滿意的一點，非常大，曾經(jīng)裝了7個人。。。。千萬別這樣操作啊，影響駕駛安全。主要是才買車，親戚回家晚了要擠上來，沒有辦法。
配置：比較高，同等的價位，配置已經(jīng)很優(yōu)秀了
動力：新手新車，不太清楚排量高的車開起來是什么感覺。我感覺是可以的。
操控：
操控也是比較滿意的地方，指向性很棒，轉(zhuǎn)向無虛位、回饋力很好，剛開始不適應(yīng)還嫌力道大了，順手后就得心應(yīng)手了；后懸獨立懸掛，過彎時也比較穩(wěn)；走山路連續(xù)過彎感覺特別棒。
油耗：目前7.7的綜合油耗應(yīng)該算是正常的吧，因為大部分時間都是在城區(qū)跑，那天測了一下幾公里的城區(qū)油耗，那才叫高的嚇人，沒辦法，平時也不怎么跑高速，小城市反正每天開的路也不遠(yuǎn)，有些地方走路去就可以了，所以說油應(yīng)該還用的起哈！
舒適：座椅比較舒服，就是胎噪大，大部分路面比較吵，偶爾走那些新修的路面的時候，噪音馬上就沒有了。打算4萬的時候換靜音輪胎。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很不錯，很耐看，內(nèi)部乘坐空間寬敞，無論是駕駛座還是后座空間都很大，后備箱儲物空間也很大。自動巡航高速很好用。帶天窗，光線好，兒子滿意。配備ESP，8氣囊。買車，我的原則：安全第一要則。
缺點：油耗比較高，開車比較暴力
外觀：呵呵，本來就是喜歡這車外觀才買的。不像韓系過于時尚，也不像帝豪那般老氣。反正合我的胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得不錯，最關(guān)鍵的是新車就沒多大味道，健康比起軟材質(zhì)重要太多了，不是嗎？
空間：夠大，同級別車?yán)锼闶窍喈?dāng)不錯的了；
配置：一般般，只能說對得起這個價。絕對算不上性價比好。只能說性價比不差。
動力：夠用，車重排量又不大，加之CVT緣故，起步溫和，不過只要操縱得法，還不至于讓人心急。車速至40公里后，中段提速快捷，并且提速線性無頓挫，舒適感好。想追求推背啊，起步彈射啊還是別奢望，這是家用車，也不是競速風(fēng)格。
操控：
原車的方向盤的手感還是不錯的，打滿是圈半，操控精準(zhǔn)，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
油耗：CVT，油耗在預(yù)想范圍之內(nèi)。目前平均油耗7.4，我高速跑的多，這個油耗很滿意了。
舒適：同價位非日系最舒適的，值得表揚。
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一點是還可以
缺點：:換過一次雨刮噴水電機
外觀：外觀很棒，找不到模仿的痕跡，不過因為太帥了也不好，停小區(qū)車位里，有遛彎的抱著狗圍著我車轉(zhuǎn)，狗跑到我前機蓋子上去了，看到一堆狗的腳印，很惱火，狗沒素質(zhì)，他主人怎么這樣沒素質(zhì)。已經(jīng)兩次了，很生氣。車標(biāo)和小日本的一車標(biāo)比較相似，一天一小區(qū)的人問我，你這鷹飛泥地多少錢，我很驕傲的說：我是國產(chǎn)車！奇瑞艾瑞澤7！對方不知道我為啥那么驕傲，沒說啥就走了。其實不怨國人崇洋媚外，因為大多數(shù)人都認(rèn)為外國的車是好的，國產(chǎn)的不好。這是一種風(fēng)氣，不能那么憤世嫉俗，風(fēng)氣是可以慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7，開始改變！�。�
空間：乘坐空間同級別車中上，儲物空間也很是夠用。
配置：屌絲兜里銀子不多，都是血汗錢，本身買個致尚就算了，結(jié)果聽說庫存車優(yōu)惠大，那咱就不客氣了，果斷下手致享，性價比頓時上來了，喇叭就好幾個，氣囊也一堆，還有天窗大愛，再有看不見的那些電子設(shè)施，我現(xiàn)在天天偷著樂。
動力：1.6升的機型，1.8升的參數(shù)，國內(nèi)自主發(fā)動機的強者。
操控：
很好
舒適：主駕駛6向電動調(diào)節(jié) 還是挺好的額 比我爸的寶典好了n·····
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。類似CC的外觀很是喜歡，還有油耗，百公里油耗非常滿意。操控也非常不錯。
缺點：佳通輪胎，某些路面胎噪真的有點大，等米多的時候換米胖靜音胎。但據(jù)說原車這個輪胎很耐磨，魚和熊掌不可兼得啊。
外觀：時尚、大氣、有面子啊
內(nèi)飾：米內(nèi)很漂亮的有一種溫馨的感覺
空間：空間大是本車的一大亮點，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個大人也不算擠，家庭適用非常合適
配置：如果標(biāo)配ESP，我可能就不提至享了。不過最近的優(yōu)惠力度還是不錯的，可以提升點性價比吧。如果可以選配ESP，那就超贊了。
動力：中規(guī)中矩，1.6的發(fā)動機拖1.4T的車子，比1.6的科魯茲感覺好。超車時深踩油門，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時，高速超車沒壓力。
操控：
后獨立懸掛還是可以的，五六十碼過彎沒有一點問題。
油耗：由于身處全國第四堵城的最堵地段，10L百公里我也是滿意了。
舒適：避震調(diào)校適中，過減速帶很沉穩(wěn)，走不平路整體感很好。用60KMH時速過彎支撐感很強，感覺很有信心。上周末跑了一趟國道，其中部分坑洼路段，舒適性真TMD的太好了，艾七底盤好真不是夸的，誰用誰知道。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 梧州
裸車價格10.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間足夠大，新車幾乎沒什么味道。
缺點：前一段時間發(fā)現(xiàn)過大家都有的停車后方向盤與車輪不一致的問題，但現(xiàn)在跑了這么多公里后這個問題自己解決了，可能真的是助力的原因吧，不過平時不影響使用，現(xiàn)在不跑偏也沒什么問題了，再有就是氛圍燈確實不咋地，雖然這個可有可無的東西，不過既然裝備了就應(yīng)該做的好一點，現(xiàn)在是有沒有都一樣，亮度和各方面都起不到氛圍的作用，希望奇瑞在以后能夠改進！
外觀：相當(dāng)有回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較驚喜，雖然中控是硬熟料的，但是處理得相當(dāng)好。座椅做得也比較好。坐著很舒服。
空間：非常好
配置：性價比，我都花錢買了，你說呢，當(dāng)然要是買的時候能優(yōu)惠個萬兒八千的是更好了，
操控：
可以和高6相媲美
油耗：1.6的心臟，油耗高速表顯6.2左右，市區(qū)以及郊區(qū)短途就沒那么實惠了，市區(qū)怕人
舒適：天窗一開，小風(fēng)一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實了，自己看著窗外風(fēng)景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習(xí)慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習(xí)慣。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，CVT加速平順，車穩(wěn)定性很好。
缺點：發(fā)動機2000轉(zhuǎn)一下噪音不悅耳
外觀：耐看型，滿意
內(nèi)飾：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒有廉價的感覺。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風(fēng)，一點味道也不要！內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來，很舒服貼心。不像一些車（特別是一些合資車，會不會被合資車車主噴……），一些操作位置，和儲物位置，用起來不方便，不符合國人用車習(xí)慣。
空間：2700mm的軸距，說實話，坐里面感覺還好，沒有介紹的這么大的夸張，絕對夠用。
動力：動力上除了起步的時候偏弱，只要舍得給油還是很不錯的，至于有的車友說的轉(zhuǎn)速上2000以后發(fā)動機噪聲大和咕嚕聲的問題，我聯(lián)系大家可以堅持加97號以上汽油，我買來后一直加的97號，從來沒有過咕嚕聲，發(fā)動機加速聲音也很線性。
操控：
感覺還是很不錯的。能夠滿足我的操作。轉(zhuǎn)彎時都能40碼以上。自動頭燈反應(yīng)不夠靈敏，反正我還是用手動開吧，是不是我不會用自動頭燈呢？
油耗：還沒過一千，油耗9個多不算低，能到9個以內(nèi)就滿意了
舒適：一般；座椅有點硬。懸架也偏硬。
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