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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：尾燈敗筆啊，該款居然也不該下
外觀：大愛
內(nèi)飾：還可以，用料再好點就行了，不過價格在這放著，已經(jīng)很滿意了
空間：空間無敵，2700mm越級軸距，多連桿獨立懸掛高速確實非常穩(wěn)，開快點也能給你很強的信心
配置：超級高
動力：提速還是有點肉，速度上來后提速還是很快的，端午節(jié)跑了一趟高速，基本上130毫無壓力
操控：
國產(chǎn)同價位操控性最好
油耗：才開1000多公里，大概5毛一公里吧
舒適：爽，空間大，后排翹腿都行
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，天窗，中控彩屏。轉(zhuǎn)向輔助，伴我回家等功能，用料實在！
缺點：小毛病還是有的，高速輪胎噪聲比較大。后尾燈沒有質(zhì)感，但是新款尾燈已經(jīng)改進。最重要的是15款沒有標(biāo)配ESP!
外觀：中庸但是耐看
內(nèi)飾：硬材質(zhì)，做工不錯。
空間：2700的軸距，空間設(shè)計的還算合理。無論是坐乘空間還是后備箱都可以滿足需求，滿意！
配置：這樣的配置加上優(yōu)惠后的價格性價比非常高。
動力：1.4頓的重量，1.6自吸發(fā)動機有點小馬拉大車！獨自駕駛還是能接受的，但是開空調(diào)滿載時，就需要有耐心了！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，懸掛調(diào)教偏硬！過彎犀利！人機工程學(xué)不咋地啊，如排擋桿行程太長，換個擋要用手臂推！當(dāng)然可能考慮到不同人駕駛。
油耗：上下班開，一個月一箱油，不錯！
舒適：短時，低速開！舒適性還不錯，就是中央扶手對于我就是個儲物箱！
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,時尚造型.尤其是車頭,很耐看....尾部有點單調(diào),優(yōu)化下尾燈設(shè)計.那就完美了.
缺點：1.2擋提速,發(fā)動機聲響太明顯.
外觀：買艾7主要看種的就是它的外觀,整體特別好看,跟A4.速騰有點相似..唯一遺憾的就是尾燈設(shè)計太單調(diào)了.~
內(nèi)飾：車門扶手都是皮質(zhì)包裹.感覺很有檔次.儀表臺圓錐型很炫酷.
空間：2700的軸距,空間相當(dāng)不錯.尤其后排座位.
配置：比起合資性價比很高,但是在國產(chǎn)車里面,性價比感覺一般.
動力：1.6手動,提速有點肉.跑高速,轉(zhuǎn)數(shù)有點高.(100公里/3000轉(zhuǎn))
操控：
地盤表現(xiàn)非常不錯,給人一種很穩(wěn)重的感覺,艾7的地盤給人感覺就是特別厚重.(高速140碼,過彎.變線./超車妥妥的)
油耗：現(xiàn)在油耗是百公里6.3個油,15款官方油耗是5.9.提車的時候加了200塊的油,跑了有400公里...~~~~~
舒適：座椅包裹不錯,隔音同級別車已屬上乘,發(fā)車怠速很安靜,高速胎噪,風(fēng)燥有點偏大.(尤其胎噪,原車4條佳通.跑過一年后準備換米其林試試)
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購買時間2015年10月
購買地點河南 周口
裸車價格7.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，做工相比以往車型，天壤之別，自重較大，高速穩(wěn)定性非常好，205寬胎顏值很高，遠近一體大燈，省去了后期改裝，給個大大的贊
缺點：手動擋車型高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高，檔位有些少，如果能加入六速手動變速箱，會更完美，行車中發(fā)動機噪聲有些偏大，與奇瑞做宣傳所說的靜音效果有些名不符實，轉(zhuǎn)向輔助燈只有打轉(zhuǎn)向燈時才會亮，平時正常轉(zhuǎn)彎不會亮，有些讓人無語，車載音響不能聽CD，這個成本應(yīng)該不會很高吧，奇瑞這點有些偷奸耍滑的嫌疑
外觀：外觀相當(dāng)滿意，如果能再加上擋泥板和發(fā)動機護罩，相信會有更多人選擇
內(nèi)飾：10萬元之內(nèi)，本人感覺愛七還是很厚道，日常駕駛所能看到、用到的地方，還是可以的，畢竟合資十二三萬的車型還是大面積硬塑料，這點奇瑞做的很有誠意
空間：車內(nèi)頭部空間有些局促，中配車型座椅竟然不能高低調(diào)節(jié)，很無語
配置：國產(chǎn)十萬元之內(nèi)緊湊車型，愛七不論做工、用料，還是底盤，性價比還是相當(dāng)不錯，如果奇瑞再能標(biāo)配ESP，那這個價位段，國產(chǎn)車型基本NO1
動力：1.6的動力只能說滿足日常使用，如果想要激情，建議1.5T，本人試駕過，動力超贊
操控：
整體很好，只是水泥路段，車身晃動有些莫名其妙，中配車型不帶ESP，有些誠意不夠
油耗：結(jié)合整車自重，油耗很滿意
舒適：乘坐舒適性很贊，但是隔音，尤其是胎躁有些大
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形真的很好看，屬于耐看的那種。而且，這車安全系數(shù)很高，買車首先要對自己的生命負責(zé)而不是為了面子，不怕意外，只怕萬一，同等經(jīng)濟條件下大家一定要買一個經(jīng)得住撞的車。
缺點：沒啥缺點
外觀：我就是沖著外觀買的，前面兩大燈很個性，是我的最愛�；鹧婕t也是我超愛的顏色，紅而不艷不膩。整體外形簡潔大方，卻有自己的個性設(shè)計，很耐看的那種。要是所有的車都長的跟大眾一樣，那就沒意思咯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，蠻好的，我可以根據(jù)自己的喜好裝飾下
空間：空間挺大的，后面坐四個人都沒問題，我試過后面坐3個小孩+2個大人
配置：至少暫時還覺得性價比很高的
動力：起步時動力有點弱，跑起來很快。但是，我覺得車子防撞系數(shù)高，車子自然會重點，起步就會慢點，有得會有失。跑起來不慢就行。
操控：
操控還好吧，沒感覺有啥別扭的
油耗：開了3500公里，油耗7.1，而且大部分在市里跑，趕上在修地鐵，各種堵。
舒適：挺好的
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購買時間2016年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，車身側(cè)面看有種穩(wěn)重大氣又不失時尚的感覺，空間算是比較不錯的了，比起逸動和K3大多了，對于我1.84米的個子來說，前后排，駕駛證都是游刃有余，在買車時特意試乘了逸動，對這兩車空間做了比較，其次就是它的后獨立懸掛，確實不是板車懸架能比的，為此我特意把一個村里的速騰借來遛了一下，不知道是哪款，反正是扭力梁的，鄉(xiāng)下的路開著舒適度明顯不如艾7
缺點：偶爾中控臺塑料件會有像被太陽曬到開裂的咋咋聲
外觀：前臉和側(cè)身是最喜歡的，樸實而不失大氣，穩(wěn)重，屁股也就一般般
內(nèi)飾：一般，一般，用料和價位也算是能畫等號
空間：同價外位算是大的，相比有些合資車也不落后3，買車時比較了一下
配置：性價比還是不錯的，
動力：加速很一般，當(dāng)然看你舍不舍得給油了，要猛給油也能有推背感，反正我不是經(jīng)常高轉(zhuǎn)起步，沒辦法，人窮，買個車難，悠著點開吧！哎，
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于是液壓助力，感覺自動回正不是很輕，不過好處是反饋的比較真實，懸掛表示很爽，只開過朋友的polo，感覺是沒polo顛得那么厲害，尤其是過坑坑洼洼時的那種沉悶的聲音，給人一種很扎實的感覺
油耗：目前行駛2760公里，平均油耗5.8，對這油耗表示相當(dāng)滿意，可能有人懷疑這個數(shù)據(jù)，但是說實話只要不狠艸，油耗絕對能做到這么多
舒適：車內(nèi)很靜，開窗的話就能聽見發(fā)動機的咆哮，尤其是一檔起步時
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購買時間2015年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，前臉遠看俊朗，俯看犀利，側(cè)面看著莊重，尾翼略微上翹，平添一份高雅內(nèi)部空間寬敞，前排座椅在軌道中間，后排翹二郎腿，前后座椅舒適，后排可以比例放倒，適合偶爾拉點較長的東西，中控臺設(shè)計精巧，用料不錯，新車提了一個周就沒怎么有味了，環(huán)保內(nèi)飾就是不一樣，厚道啊車身熱成型鋼非常好，雖然平時看不出來，但是關(guān)鍵時刻能救命，還有前后防撞鋼梁，一體沖壓車門，底盤裝甲等等，都足以看出奇瑞的厚道！
缺點：噪音，輪胎選擇是個敗筆，不過也能理解，為了壓縮成本，不減鈑金只能考慮減其他的，假如奇瑞也用泡沫填充，不僅能減少成本，還能提高動力！
外觀：尾燈設(shè)計減掉一顆星，怎么還剩五顆星？因為我覺得前臉加側(cè)面就能打六顆星了，呵呵我一直覺得艾七的外觀不止一個設(shè)計師，設(shè)計尾燈的家伙，把你賬號給我，我覺得你工資養(yǎng)活不了自己
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很好，坐進去覺得非常舒服，儀表盤造型很帶感啊，雖然儀表臺是硬塑料，但是很上檔次，人坐的周圍基本都是軟包裹，很厚道，不說別的了，環(huán)保材料能讓你的自然壽命延長一年
空間：空間夠大，2700的軸距，后座坐三個成年人，不擠，后備箱也夠用，有一次拉過一個2米5炕席
配置：推薦購買指數(shù)五顆星，性價比超值，奇瑞給我的感覺是個工匠，我以前也對國產(chǎn)車沒太大信心，而且以前分不清奇瑞和起亞，慢慢長大了隨著對車的了解，才知道幾個影響車的幾大部分，奇瑞做的都很好，而且屬于國企組成的，奇瑞用的熱成型鋼都是自己股東生產(chǎn)的，這個價位怎么去說呢？平均25塊5一斤
動力：動力給三顆合適，這車起步柔和，找不到暴力的感覺對于我來說可能是優(yōu)點，多給那一顆是為了鼓勵奇瑞，沒有因為壓縮成本減掉鈑金部分
操控：
這個必須滿分，我偶爾開開野蠻車，全靠四獨懸了
油耗：省道，鄉(xiāng)村，高速結(jié)合4毛左右，市區(qū)？？呵呵，算了，不說了，我上下班全在市中心，一天十幾公里來回，平時我都不看平均油耗，太影響心情
舒適：座椅非常舒服，包裹性好，噪音嘛，因為輪胎上面都有隔音棉，關(guān)上窗戶，噪音還能接受，想根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的，恐怕不好判斷，不過因為市里路面不錯，噪音還不算大，打開窗戶？？算了，不說了，你們還能找到零幾年的夏利桑塔納捷達嗎？沒他們聲兒大
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購買時間2016年01月
購買地點河南 開封
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：車好看，細節(jié)設(shè)計中規(guī)中矩，沒有各種毛病什么的，省心。說什么操控、提速、過彎之類的，買之前感覺特別重要的東西買了車之后就沒有那么多激情了，有的只是謹慎駕駛，冷靜果斷，該超車超，該讓行讓。元月22號到現(xiàn)在跑了一千多公里的路沒有被拍過，每天出入犄角格拉巷和棚戶區(qū)沒有剮蹭過，一句話，車省心
缺點：沒有ESC什么的電子輔助總感覺少點什么，少個眼鏡盒處處瘸手，備胎用的也是窄胎，還沒之前的電動驃騎輪子寬，尼瑪，認了。夜里開車和人會燈，有好多人都不搭理你算什么……也不是燈不亮，這個燈比之前12款的科魯茲好多了，但是還不夠。另外，有個不是問題的問題就是，夜里倒車影像的成像效果就跟游戲里的微光夜視儀一樣，畫面跟紅外照片似的，除了倒車輔助線以外的部分得猜，遠一點的啥都看不清楚……
外觀：算比較好看了，說實話白眼燈真不是問題。就是不知道什么時候車漆被小石子打掉了幾塊，特別小，擱不住補，就算了
內(nèi)飾：不曬太陽沒有味道，曬太陽時候開窗戶就好了。內(nèi)飾設(shè)計沒什么挑頭，這價位的車都那回事，就是少了個眼鏡盒有點瘸手其他沒什么。因為每天跑城鄉(xiāng)結(jié)合部，車里好多灰塵，就伏在中控臺的塑料面上，薄薄的均勻的一層，太陽一照美極了我都不忍心擦 /笑哭
空間：后排我不坐，不說了。前排駕駛員坐設(shè)計的挺合理的，一把手夠得到的地方該用的東西都有各自的位置，除了眼鏡沒地方放，破眼鏡擺在中控臺上確實有礙觀瞻……
配置：真就那回事，我寧可再多花6k，前提是有ESP,氙氣大燈，頭部眼鏡盒……呵呵
動力：想超車只能利用發(fā)動機2.5K-4.5K的轉(zhuǎn)速區(qū)間，換句話說80以下的速度5檔就不要考慮超車了……這車5-2000速度70KPH，這時候地板油提速到120需要三四秒，補油降檔提速到120，算上降檔時候手上動作的時間也需要三四秒……所以超車時候會很糾結(jié)，但不代表動力不行。和電動驃騎比60米加速，輸了擦……
操控：
我試過43mph的速度進出省道上的小規(guī)模四出口環(huán)島，比較穩(wěn)。62mph時候急打方向并線的話，只變一車道還比較從容，并線后在快速并回原車道時候有點不好玩。又一次夜里跑80kph時候走神了，路上也沒人，車道上突然看見一個一米多寬的預(yù)制板，驚悚之余急忙剎車往右避讓，沒有踩到ABS介入的程度，但是剎車時候動方向，車子還是比較聽話的。什么是好操控，就是車無條件聽人的話。
油耗：提車時候9KM油耗20,26KM時候15.7，322KM時候7.9，601KM左右7.7，733KM時候7.7,901KM時候7.6，昨天看1063KM7.5
舒適：上班路上用，比騎電動車時候暖和多了
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購買時間2015年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格7.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點：動力1.2檔不給力，速度上來后隔音效果不是太好，其他的也沒什么了。
外觀：大氣，我的紅色怎么說就一個字“騷”。越看越喜歡。朋友看過我的車也準備考慮入手呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是硬塑料這個價位可以理解，不過設(shè)計的很好看起來比較舒服，最驚喜的是內(nèi)把手是真皮包裹太舒服了
空間：2700的軸距同級無敵了，后排同時坐過四個大人兩個小孩（這樣是不對的，大家不要效仿呀），我以前的車是一輛小QQ每次去老婆娘家東西都放不下，這以后再也不用擔(dān)心這個問題了。
配置：性價比沒誰了非常滿意
動力：1.2檔不太給力，3檔以后就可以了，咱們也不飆車家用車足夠了，還是安全第一最重要。
操控：
指向精準指哪打哪，我試駕過帝豪，逸動，長城C50我覺得這點奇瑞在國產(chǎn)車里做的最好最滿意的，后多連桿懸掛保證了車輛的穩(wěn)定性，以后要是能上個1.6T的發(fā)動機那就更爽了嘿嘿。
油耗：我的還沒過磨合期，加上天氣冷目前9個油可以接受。
舒適：沒開過什么好車舒適性也很滿意，我覺得開著比朋友的悅動還有IX35的舒適性要好很多，現(xiàn)代的減震太硬了不喜歡。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也算是個后獨黨吧，艾七操控性不錯，行車品質(zhì)很好，走爛路底盤整實，路感清晰，高速穩(wěn)定性好，整車做工細節(jié)不錯，接縫均勻。駕駛位視野很好，操控靈活，離合器高度適中，拿車到現(xiàn)在基本沒熄過火�？臻g夠大。從奇瑞以往車型來看，以及艾七的熱成型鋼籠式車身，我相信艾七的安全性應(yīng)該不錯，當(dāng)然我希望這輩子都別讓我考驗一輛車的安全性。
缺點：15款致尚1.6MT沒有座椅高低調(diào)節(jié)，本人175感覺坐姿稍低，不過也不影響，其實艾七的坐姿還是偏高的。方向盤只有兩向調(diào)節(jié)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音沒合資車動聽，4檔檔把抖動，15款1.6全系沒有黑內(nèi)，米內(nèi)飾已適應(yīng)，當(dāng)然還是更喜歡黑內(nèi)。四檔加速聲有點難聽，冬天來臨，異響問題出現(xiàn)了，駕駛室內(nèi)有一點漏風(fēng)的聲音，空調(diào)聲音變大。換擋質(zhì)感一般，金屬感強烈。后排中間兩點式安全帶，奇瑞能用點心嗎？好吧，雖說有些缺點，但選擇艾七依然不后悔。最后一定要強調(diào)，4S的服務(wù)超級爛，答應(yīng)客戶的要求都當(dāng)自己放屁。
外觀：外觀中庸耐看，第一眼看上去沒什么特點，但卻是越看越喜歡的那種，尾部其實實車還是不錯的，中庸。就個人觀點而言，逸動外觀確實不錯，但是不耐看，時間長了視覺疲勞，包括CS75也一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工滿意，接縫均勻，用料也符合它的價位，平時接觸到的地方都是軟的。實話說，米內(nèi)飾還是有些遺憾，選擇了米內(nèi)就要勤打理啊。中控造型以及儀表臺都很滿意。
空間：空間很大，但是來到副駕后才知道什么是真正的寬敞。后排寬敞，舒適性不錯，其實我很喜歡后排，坐過3個胖子沒有任何壓力，中間位置也不感到難受，后備箱很滿意。
配置：性價比高，雖然配置表上的配置一般，但是底盤操控性以及整車安全性，我看在眼里。如果中配能配備側(cè)氣囊就好了。說起ESP，好吧，是我手頭緊，不然就上了手動高配了，說多了都是淚。希望一個車的基本安全配置能全系標(biāo)配，不要以基本的安全配置作為籌碼來區(qū)分車型的不同配置。
動力：1.6動力稍弱，我有點急性子，一檔只適合起步和爬陡坡，二檔加速動力響應(yīng)強勁，三檔超車絕對給力，四檔60碼以下行駛最合適，至于五檔，高速不降檔超車無壓力，動力后期儲備夠用。
操控：
指向精準，液壓助力是我選車時候最糾結(jié)的一點，剛開始很擔(dān)心液壓助力在高速上會很輕，但實際下來我的擔(dān)心是多余的，液壓助力調(diào)教不錯，高速上也偏重，給人信心。路感清晰，變道過彎信心十足，底盤行車感受十分滿意，就像胖哥所說的那樣，好像涂滿了粘粘的膠水一般。
油耗：油耗滿意，不能說非常省油，1.35噸車重配1.6L油耗確實比1.2噸+1.6L朗逸高。剛提車的時候很耐心地開過6.9的油耗，到后來我就沒有耐心了，現(xiàn)在也無所謂油耗了，開著舒心就行，目前平均油耗7.6上下波動（基本純市區(qū)）。
舒適：乘坐舒適，駕駛座坐姿高非常滿意，視野開闊。座椅軟硬適中，加了一個頸枕后長途駕駛無壓力，自己坐過一次副駕和后排，實話說坐車的舒適性確實比開車爽。整車噪音控制不錯，當(dāng)然除了胎噪，感覺后排噪音比前排控制要好，高速上120時，胎噪風(fēng)噪明顯。剛才提了漏風(fēng)的問題，后排車窗高速有漏風(fēng)的聲音，目前沒解決，改天去四兒子店看看。
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