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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，我177身高，駕駛座調(diào)到自己舒服的位置，坐后排還有一拳多的距離
缺點：內(nèi)飾塑料的卡口，把原車金屬卡口還塑料卡口，了適當減少異響！
外觀：空間很大 緊湊型車當中空間數(shù)一數(shù)二
內(nèi)飾：個人開吋動力較好，拉兩人基本夠用，滿載拉高轉(zhuǎn)動力也免強夠用，但急加速聲音不好聽，迄個把音響音量調(diào)大就可以無視了
空間：操控性能比較好。就是車子太寬了，檔次上去了，也好看大氣了。在人多 車多的時候真不好走。停車都不好停。
配置：高速油耗在5.6-6.0之間，有次晚上開車下鄉(xiāng)喝喜酒，滿載，來回180公里，40公里國道，其余全部省道、縣道、鄉(xiāng)道，其中有50公里的山路，最后表顯油耗6.2，相當滿意。1.6的動力拉個1.395噸的車子能有這個油耗你還能要求它像日系車一樣低的油耗嗎？
動力：隔音很好，13款發(fā)動機急加速聲線不太好聽，更換新機腳解決。
操控：
車身看上去較長比較大氣
油耗：儲物空間真的很多，就是中控的硬塑料太惡心人了，反光特別厲害。
舒適：雖然很多人感覺定價高，但我覺得性價比是很高的
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，特別是前臉，操控臺設計時尚
缺點：無
外觀：駕駛座視野好，位置較高，可以看到車前蓋。后排2拳以上空間，十分寬敞。后排可以46放倒，空間利用率高。后備箱也比較平整。
內(nèi)飾：CVT變速箱比較溫柔，加速不緊不慢，市區(qū)開沒有任何問題，目前上過兩次高速，跑110-120轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500，油門踩下1/3的樣子，未試過急加速超車，但深踩點油門速度線性上升，1。6排量近1。4砘的車，，我還能要求什么呢？滿意了~
空間：操控沒得說，秉承了奇瑞A3的優(yōu)異操控性能，雖然軸距和車長較A3長了不少，但操控性能并沒有感覺到有多少下降。
配置：滿意，目前開空調(diào)大概是六毛多點。
動力：空間大 噪音還行 底盤舒適性好
操控：
大氣，耐看
油耗：感覺不錯，要是能像�？怂挂粯又锌嘏_用軟性材料就更好了！沒什么味道，去看過很多這個價位的車，味道一個比一個大！這個價位比合資好太多
舒適：我的是CVT致尚版 9.99萬，覺得對得起這車價錢，拿10萬買合資車最多就能買個小型車和那些個乞丐版的車了。
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購買時間2014年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看大氣，當時準備定長安逸動的后來老婆看到愛7就決定要了，所以外觀大氣。還有安全性那是杠杠的，愛7用料也是不錯的。
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：后面最多時候做過六個人，呵呵
內(nèi)飾：差強人意，加油門還是能有不錯的動力輸出，但看著油耗蹭蹭的往上走，就沒有欲望了，結果就感覺動力老是差那么一點。
空間：挺穩(wěn)定，60碼過彎路輕松自如，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，高�?20也穩(wěn)穩(wěn)的
配置：我現(xiàn)在只開了900公里，算上提車時那嚇人的油耗，現(xiàn)在綜合路況下來是百公里8.8l，高了點但也還算可以接受，希望首保之后能夠多降些。
動力：座椅稍硬，但懸掛較好，還是比較不錯的
操控：
時尚大氣。
油耗：家用本色，溫馨大方。
舒適：十萬以下，加上通貨膨脹，錢都不是錢了，有人說價錢高，但是我覺得讓其他的車企生產(chǎn)這樣配置的車，價格不會比這個低的。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6468公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子做工好。安全。
缺點：牌子不夠硬，讓人一聽買的奇瑞就覺得是很差的車
外觀：寬敞，2700mm的軸距令乘客有足夠的空間
內(nèi)飾：動力尚可，受車重和排量限制，啟步有點吃力，如果舍得踩油門，忍受大一點的噪音，加速也可以，速度上來后加速超車還是有勁的。
空間：電子助力，指向很準，助力輕盈，跟以前的液壓助力完全不同的感覺！
配置：純市區(qū)堵車、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了點，走走高速可能會有改善吧。
動力：恩恩，這個能評價一下，我能真真切切的感覺車子的底盤調(diào)校還是偏向于家庭舒適的，過減速帶，過鐵道口，車內(nèi)的顛簸感的確令人滿意，要真說有些許的遺憾就是，在過那種粗顆粒的柏油馬路的時候胎噪非常非常的大，但是我想那種條件下任何車的胎噪都不可能有質(zhì)的改觀。目前還沒有開到過80碼以上，所以關上窗戶還是非常安靜滴！ 滿意！
操控：
中庸大氣，耐看，可以改動的空間還是很大的
油耗：用料中規(guī)中矩，期待改進提升。
舒適：價格合理畢竟使用了大量的進口材料，如果能加上車身穩(wěn)定就好了，和合資車比性價比很高。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀�？臻g舒適了，外觀也大氣。目前車的細節(jié)之處還是很不錯的。耐看實用。具體的大家上官網(wǎng)看圖片和解說吧，本人只寫自己的感受呢。
缺點：無日行燈
內(nèi)飾：動力真的真的只是能用。。。。。
空間：滿意。
配置：鑒于車身重量這樣的油耗我也很滿意了，畢竟不能喝日系車比，我們比較東西都應該綜合起來看，各因素都是互相影響的，8個油一百公里，一公里也才六七毛的樣子~~~·當然市區(qū)肯定要高一些~~~~我同事卡羅拉市區(qū)開開都12個油一百公里，我還能說什么呢。。。。。。
動力：首先空間寬敞，用料實在，舒適性良好。座椅偏硬，后排乘客不一定喜歡。剛駕駛起來可能會不太習慣，導致腰酸背痛，但是習慣了之后，更適合長途駕駛。
操控：
這個因人而異，我個人感覺不錯
油耗：內(nèi)飾不是很好，硬質(zhì)塑料，感覺很廉價，雖然有處理，但是效果不是很好。
舒適：在性價比方面，如果與合資品牌相比，性價比還是很高的，在同等價位上，合資品牌估計也就是買個自動擋最低配，其他什么配置都沒有。如果與自主品牌相比的話，價格還是有點高。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格9.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大。
缺點：感覺品牌負面影響還是有一點的，因為買了之后經(jīng)常聽到“怎么買了奇瑞”，同意缺點只選一點也不好選，因為比如不能用多功能方向盤接電話，后攝像頭像素太低，6喇叭音響的效果也很一般……缺點不多，其實比起優(yōu)點來這些根本不值得一提，只是我這人比較能記住一些缺點，總之沒提到的大部分都是優(yōu)點吧。
外觀：非常滿意，坐進去第一感覺就就是寬敞！無論是前排還是后排都有一種不收拘束的感覺！老爸老媽坐在后排都說這個車怎么這么大��？比表妹的新�？怂共皇谴笠稽c點哦！滿意！
內(nèi)飾：只要舍得踩油門，起步超車還是很給力的
空間：獨立懸架運用讓車駕駛起來非常滿意尤其過彎非常有信心
配置：8.5上下班有點高，但是車子那么重，又自動擋，還是可以接受
動力：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達、導航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點！
操控：
大氣。線條流暢，白色好看就是不耐臟，油漆很好。
油耗：：內(nèi)飾還可以。
舒適：這個怎么說呢？考慮到艾7的做工在國產(chǎn)車中算是好的了，所以這個價位也還說的過去，一分錢一分貨嘛。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，鈑金好，耐看，寬胎跑路扎實，
缺點：起步噪音有點大
外觀：這樣的車身，這樣的級別，空間沒得說，至少現(xiàn)在我沒有見過比艾7大的。100分
內(nèi)飾：由于車重的關系，艾7的動力確實只能說夠用，但也不至于部分網(wǎng)友說的肉（每個人的標準不一樣嘛）；當然相比日系車的起步，感覺確實沒有那種輕盈，但是艾7到了中段的時候，感覺速度會不知不覺上來，可能由于車的隔音做得比較好，相比飛度來說，同是60公里，但感受會有些不同（不知道是不是錯覺）。整體來說，動力確實只能說是夠用。另外值得一提的是，平順性很好，確實完全感覺不到換擋（貌似CVT只是模擬檔位），但是今天看雷凌的評測，說有AT的感覺，估計是調(diào)教問題吧？
空間：非常準確，方向盤沒有虛位
配置：油耗市區(qū)偏高。跑高速非常省油 80碼巡航是最省油的6L不到 、
動力：還可以，開過連續(xù)3個多小時的，不算特別累，當然和一些舒適性好的車時沒法比的，算是將就。
操控：
漂亮
油耗：味道真的小，坐過的人都這么說。但要想一點味道都沒有，就買展車吧。
舒適：性價比較高
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，我177身高，駕駛座調(diào)到自己舒服的位置，坐后排還有一拳多的距離
缺點：沒有全系標配esp，這點有點不夠厚道，A3都全系esp了，艾瑞澤7為什么沒有？
外觀：空間平時只有兩個人，我和老婆，周末的時候偶爾家人一起出游，五個大人完全夠了，等小孩出生就不知道了
內(nèi)飾：怎么說呢，有的說夠用，有的說起步肉，不過當轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)起步的話動力還是可以的，有抬頭現(xiàn)象。還有就是50-60碼超車時，估計是CVT太平順了，給我感覺信心不足。要是換手動擋直接降到三檔應該沒這問題了。
配置：8.4個油達到預期油耗，油耗這個和行駛路況，駕駛技巧關系太大。我親戚能把1.8t的suv開到最低6.9個油，技術高低油耗統(tǒng)計直接體現(xiàn)。
動力：整體上良好，懸掛偏硬，給舒適性帶來的好處較少，座椅也偏硬（我岳母覺得好）
操控：
大氣，穩(wěn)重，棕色今年很流行，奇瑞的杜邦漆效果不錯。
油耗：比較貼合家用。中控臺如果能用軟塑包裹那就更完美了。車內(nèi)異響我的暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
舒適：比同級自主略貴 但是品質(zhì)好 算性價比比較好的
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車到現(xiàn)在為止，開了1700公里，沒有出現(xiàn)任何小毛病。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑有點大，比同級別的車大多了。底盤還稍微高一點就好了。急加速時發(fā)動機噪聲有點大。
外觀：空間大，比同事的老悅動內(nèi)部空間大，車長車寬車高也超過了速騰．
內(nèi)飾：提速有點肉，市區(qū)沒問題，高速提速80k以后還是不錯的。
空間：我的是cvt致尚版，帶電動助力轉(zhuǎn)向，個人感覺非常不錯，很精準，高速跑著很穩(wěn)，后獨立懸掛確實不錯，有點瑕疵的地方就是電動助力在低速打滿方向的時候有點異響，時有時無，可能是個例。
配置：現(xiàn)在2350KM左右，電腦顯示平均6.6L；60%左右高速，其他有高速市區(qū)堵車、廣州佛山清遠市區(qū)、聞名清遠的石角爛路、鄉(xiāng)下村路。
動力：一般，確實比不上同級別的非獨立后懸架日系車，也不如德系車。
操控：
外觀滿意，尾燈是敗筆，奇瑞的新車的設計元素還算不錯，對這款車的外觀比較滿意，朋友也說看著像合資的感覺。
油耗：已經(jīng)很給力了 干凈整潔 做工細致 可以與合資一拼
舒適：這個怎么說呢，當然希望可以再優(yōu)惠3000-5000就好了�。�！
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間大，一家六口也不擠，親友都說買的好，漂亮大氣，操控還是比較準，過彎還是很有信心，高速表現(xiàn)相當穩(wěn)，很有扎實感!
缺點：動力偏弱，油耗還是有一點高
外觀：空間對我來說絕對夠用了，身材不大，但是家庭成員比較多，特別是小孩好幾個。經(jīng)常出門都是滿載出門，沒有遇到坐不下的情況�？臻g的利用率確實很高�？傮w來說，這空間過我來說，已經(jīng)是超出標準了。
內(nèi)飾：第一輛車，感覺夠用
空間：整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點快，但我用手把握住，沒大問題，獨立懸掛過坎時，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測正常。曾經(jīng)高速時放手200米未跑偏，不知緣故。
配置：尚可接受，百公里6.8升。
動力：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時候噪音是有點點大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
操控：
非常漂亮
油耗：內(nèi)飾溫馨的感覺，中控和儀表盤看起來很有感覺，雖然材質(zhì)是硬塑料的，但那里誰會天天去摸呢？
舒適：性價比不錯，雙獨立的懸掛這價格不錯了．
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