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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，車重和動(dòng)力不匹配！1.6的動(dòng)力，要拉1.4噸的車子，確實(shí)有點(diǎn)小牛拉大車了，但是如果開(kāi)車不猛，慢慢來(lái)的話倒也算還可以了。畢竟1.8的機(jī)頭油耗又上去了。
外觀：空間夠大，前排駕駛位調(diào)到比較靠后的位置，后排1.75米的乘客也不頂腳。后排座椅寬度也不錯(cuò)，冬天坐3個(gè)成年男子感覺(jué)不到很擁擠。頭部空間也可以，不壓抑。
內(nèi)飾：起步時(shí)感覺(jué)有些乏力，加大油門后動(dòng)力充沛，中途加速，提速較快。
空間：電子助力方向盤指向精準(zhǔn)，輕盈，操控得心應(yīng)手。
配置：現(xiàn)在8個(gè)油
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)，直呼不像奇瑞。聲音安逸，雖然有些聲音呼嚕呼嚕的，但是真心不大比一般的10萬(wàn)左右的合資車小多了。底盤獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)真心舒適。本身買這車，就奔著這個(gè)去的。近期走顛簸路發(fā)現(xiàn)了個(gè)毛病，B柱子有異響，中控臺(tái)異響的話要很爛的路才有異響，這個(gè)價(jià)位這種異響直接忽視了。但是希望愛(ài)妻達(dá)到完美。
操控：
沉穩(wěn)大氣不失簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉時(shí)尚，腰線動(dòng)感，尾部明快，整體感覺(jué)很贊，朋友們都夸車好看，每次我聽(tīng)了都想補(bǔ)充以下，不光好看啊，這車是秀外慧中，表里如一，好看好開(kāi)的平民車；
油耗：環(huán)保比什么都重要。車內(nèi)無(wú)異味。豪車的享受。
舒適：目前國(guó)產(chǎn)車中最好，11.39萬(wàn)這款安全配置、實(shí)用配置等最齊全，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高�？赏耆娲�10-14萬(wàn)之間部分合資車。值得擁有。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常不錯(cuò)，200斤的大胖子坐車?yán)锒颊f(shuō)敞亮。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航靈活性不好，分辨率差，地圖陳舊，特別是開(kāi)始行車時(shí)有些延時(shí)不報(bào)情況，到走了幾十米以后才報(bào)錯(cuò)，害得走了彎路，建議最好用凱立德軟件，并一年一更新。
外觀：家用超級(jí)好，再也不擔(dān)心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中愛(ài)妻最重要的是這一點(diǎn)，我是看底盤��！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
內(nèi)飾：CVT起步也不滿，提速也快，家用足夠。
空間：四輪獨(dú)立懸掛，ESP等等優(yōu)點(diǎn)使得艾7的操控表現(xiàn)十分舒服，是的，舒服！我想了半天不知道用什么樣的詞來(lái)形容，只能說(shuō)給我的感覺(jué)這是一輛駕駛樂(lè)趣稍有不足但乘駕感受非常舒服的一款車。EPS電子助力轉(zhuǎn)向讓方向盤在低速的時(shí)候十分輕盈，高速時(shí)又不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，讓人有種信心十足的感覺(jué)。真要說(shuō)不足，目前來(lái)說(shuō)只發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，就像某評(píng)論所說(shuō)，艾7方向盤的指中性確實(shí)需要適應(yīng)一下才會(huì)習(xí)慣。
配置：油耗10個(gè)，比較高
動(dòng)力：座椅偏硬，不過(guò)腰部支撐很好，一點(diǎn)都不累
操控：
時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾不能選色，不過(guò)這個(gè)色比以前*黃色要看的舒服多了。如大家所說(shuō)，中控沒(méi)用軟材質(zhì)顯得沒(méi)有檔次（據(jù)說(shuō)前檔玻璃反光也是中控引起的），并且日后可能會(huì)產(chǎn)生異響（異響是奇瑞的大難題�。�。雖說(shuō)你不會(huì)天天去摸中控，這次的材質(zhì)也不錯(cuò)，但總是覺(jué)得有那么點(diǎn)遺憾。。。。。。
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行車穩(wěn)定，感覺(jué)很踏實(shí)；超車時(shí)動(dòng)力杠杠的，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航有點(diǎn)反光，太陽(yáng)大了，看不清楚。
外觀：足夠家用，當(dāng)然，跟寶馬740，捷豹，輝騰之類的是沒(méi)法比的
內(nèi)飾：動(dòng)力不行啊，尤其是冷車的時(shí)候，跑熱了之后動(dòng)力稍微好點(diǎn)，不過(guò)高速超車也是力道不太好。不過(guò)也是沒(méi)辦法，畢竟是1.6帶1.4噸的車。
空間：愛(ài)7的操控性還是不錯(cuò)的，指向非常清晰，在路上跑的時(shí)候變道方向盤幾乎不用怎么動(dòng)，助力比較輕，女的應(yīng)該比較喜歡，唯一有點(diǎn)瑕疵的是方向盤回中太快，一撒手刷的一下就回來(lái)了，還得用手帶著點(diǎn)。車的底盤比較厚重，懸掛調(diào)校的也挺好，入彎給人信心十足，側(cè)傾控制的比較好，尤其是還帶ESP，在可控性和安全性上更加有保障。
配置：絕大部分都是南京市區(qū)行駛，目前油耗表顯9.0，油耗計(jì)算器算出來(lái)的是9.5個(gè)，符合預(yù)期，滿意。
動(dòng)力：還行，做得少，開(kāi)得多。應(yīng)該比福瑞迪自動(dòng)擋不差。
操控：
外觀比例協(xié)調(diào)，鈑金做工細(xì)致美觀，造型線條飽滿大氣，時(shí)尚又不失穩(wěn)重，95分
油耗：設(shè)計(jì)原創(chuàng)性很高，也很出彩，硬塑料中控臺(tái)也有不錯(cuò)的觸感，唯一的不舒服就是走爛路有異響，雖不影響使用，但希望改進(jìn)。
舒適：灑家覺(jué)得小艾性價(jià)比很好，灑家千挑萬(wàn)選終于選的小艾，別人怎么想與灑家無(wú)關(guān)，小艾是灑家想要的車，自己滿意就好，跟國(guó)產(chǎn)車比性價(jià)比，合資車進(jìn)口車還不得羞死。大贊
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和中控款式合心,中控操作易上手,車內(nèi)空寬敞,家用夠大.
缺點(diǎn)：起步時(shí)40碼以內(nèi)，速度快點(diǎn)噪音確實(shí)感覺(jué)不太舒服，倒不是聲音很大，就是聲線難聽(tīng)，是那種干澀、嘶吼的聲音。習(xí)慣開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)的，不用心聽(tīng)的話感覺(jué)還是不明顯的，音樂(lè)基本上能蓋住，不大不小算個(gè)問(wèn)題吧。其實(shí)也留心開(kāi)朋友的�？怂�、308對(duì)比過(guò)，急加速聲音都大，但聲線好聽(tīng)多、悅耳得多，聽(tīng)說(shuō)新款的改善了，這樣一來(lái)就沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)了，性價(jià)比超高。很多時(shí)候不是國(guó)人不愿支持國(guó)貨，只是國(guó)貨確實(shí)存在差距，不過(guò)我看到了奇瑞的努力和進(jìn)步，希望奇瑞越來(lái)越好吧，這樣大家都來(lái)支持國(guó)產(chǎn)。
外觀：空間夠大，車座舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)1.4T的車重來(lái)說(shuō)，在起步的時(shí)候提速一般，但速度起來(lái)后提速還是很快，而且不知不覺(jué)就速度就上去了，很平穩(wěn)。而且對(duì)車操控習(xí)慣后，起步也提速不少。
空間：本人新手，不過(guò)開(kāi)起來(lái)挺容易上手
配置：顯示的是6.5，真實(shí)油耗沒(méi)有算過(guò)，加了300塊錢油，跑了400多了，快到紅線了，過(guò)段時(shí)間再好好算算。
動(dòng)力：很舒服，開(kāi)一天也沒(méi)有感覺(jué)到累，主駕座椅可以電動(dòng)調(diào)解，真皮坐椅不怎么透氣。
操控：
漂亮！
油耗：做工較好，接縫很均勻也很小，如果中控臺(tái)是軟質(zhì)的就更好了
舒適：綜合該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，操控性一流，安全性超一流，行車質(zhì)感好，我認(rèn)為它的價(jià)格還是很值的，性價(jià)比可以打95分。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，絲毫不遜于合資車。操控性良好，出色的底盤保證了它在坑洼路段的平穩(wěn)。安全方面，因?yàn)槲业氖歉吲�，所以�?yīng)該有的都有了，所以很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車窗按鍵無(wú)背光，給人感覺(jué)缺少點(diǎn)什么...
外觀：比較滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，不過(guò)速度起來(lái)后動(dòng)力還是夠用的。
空間：操控如果滿分是100，我打95分~
配置：油耗可圈可點(diǎn)，郊區(qū)中高速時(shí)非常省油，我提車回來(lái)的時(shí)候跑了個(gè)小長(zhǎng)途，走之前顯示油耗顯示9.9，60來(lái)公里到家的時(shí)候平均油耗顯示的是7.1，這之間還有一段的市區(qū)路，最高時(shí)速是60-70，還沒(méi)有達(dá)到最佳速度，而且還是新車，我估計(jì)出了磨合再以經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑的話郊區(qū)油耗還會(huì)低不少。市區(qū)油耗就沒(méi)那么樂(lè)觀了，我提車跑了這10來(lái)天一直是市內(nèi)，平均已經(jīng)到9.7了，不過(guò)這跟我們這里的路況有關(guān)，我們這里山多，公路上坡比較多，所以9.7也在可接受范圍內(nèi)，一切還得出了磨合期再看。
動(dòng)力：懸掛的調(diào)教和座椅稍硬，為了操控稍微犧牲了一點(diǎn)舒適性，但硬有硬的好處，開(kāi)長(zhǎng)途不容易疲勞！靜音方面艾7確實(shí)做得很不錯(cuò)，除了高速的胎噪其他基本沒(méi)什么噪音，我現(xiàn)在換了米胖子，胎噪基本上也解決了！
操控：
滿意
油耗：做工較為精細(xì)，如果儀表盤設(shè)計(jì)得更精美一點(diǎn)，就完美了。
舒適：首批車，優(yōu)惠比較少，但是性價(jià)比自我感覺(jué)還是很高的，應(yīng)該能超過(guò)大部分的合資車和小部分的國(guó)產(chǎn)車。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò),等紅燈以后一腳油門就能竄出去,車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，車重和動(dòng)力不匹配！1.6的動(dòng)力，要拉1.4噸的車子，確實(shí)有點(diǎn)小牛拉大車了，但是如果開(kāi)車不猛，慢慢來(lái)的話倒也算還可以了。畢竟1.8的機(jī)頭油耗又上去了。
外觀：相當(dāng)大，我老丈人1米9的身高，坐在車?yán)锒疾幌有�，�?dāng)初買車這也是一個(gè)考慮條件。后排因?yàn)榭勘称街�，所以中間座位坐著也不難受，此點(diǎn)用心良苦，（一般坐車都不愛(ài)坐中間都是因?yàn)榇俗徊皇娣�，大家是不是有同感）。后座都可以蹺二郎腿，儲(chǔ)物格豐富，灑家把車?yán)镫s物規(guī)整的井井有條，大贊。
內(nèi)飾：動(dòng)力我感覺(jué)夠用，應(yīng)為我不喜歡開(kāi)快車，不過(guò)開(kāi)空調(diào)起步有點(diǎn)吃力，到了30碼速度就好了
空間：操控很好，指向性不錯(cuò)，側(cè)傾也控制的很好，剎車也沒(méi)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，比較整體。開(kāi)起來(lái)很喜歡變道，入彎的感覺(jué)，哈哈。但是現(xiàn)在磨合，也不舍得怎么粗暴駕駛。
配置：出乎意料‘相當(dāng)?shù)牡?/span>
動(dòng)力：很多人反映愛(ài)妻的座椅偏硬，我反而不覺(jué)的偏硬不好，因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話座椅偏硬相比較偏軟來(lái)講對(duì)腰部的支撐要好很多，就好比床墊一樣，為什么醫(yī)生會(huì)讓腰不好的人睡硬板床而不睡軟床。
操控：
外觀大氣，漂亮。
油耗：內(nèi)飾上深下米搭配，家用的風(fēng)格。缺點(diǎn)是淺色內(nèi)飾不耐臟。中控一體式造型個(gè)人比較喜歡，中控液晶屏，帶導(dǎo)航，非常實(shí)用。皮座椅質(zhì)感也很好。
舒適：值。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適配置，這個(gè)價(jià)位的能有的安全舒適配置，該有的都有了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，其實(shí)家用的話也夠用了。
外觀：身高170，空間沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，媳婦身材嬌小，更不存在問(wèn)題了，主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)很喜歡，后排空間很不錯(cuò)，寬松，但是我裝上兒童安全座椅之后，顯得有點(diǎn)局促，目測(cè)3個(gè)正常身材的成年人應(yīng)該輕松愉快的坐下，，后排座椅可以按比例放倒，進(jìn)一步增大了后備箱的空間，去宜家買家具的時(shí)候可以不在糾結(jié)尺寸的問(wèn)題了
內(nèi)飾：可能是因?yàn)镃VT變速箱承受不了太大的扭矩的原因吧， 提速不是很快 如果換成AT想必又是一個(gè)概念吧。
空間：爽。
配置：考慮到車重1.4噸，7.4升的油耗算非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：舒服，很舒服，寬敞，很寬敞。2700軸距不是吹的，我去旬邑來(lái)回260公里一點(diǎn)也不覺(jué)得累，之前有車友說(shuō)座椅有點(diǎn)硬，灑家倒是沒(méi)有感覺(jué)，后備箱也很大很規(guī)整，可以在里面睡覺(jué)（朋友試過(guò)）。導(dǎo)航也很好用，我下載了很多音樂(lè).電影.視頻，和老婆一起在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)非常羅曼蒂克，伴我回家功能也很好，無(wú)鑰匙進(jìn)入.無(wú)鑰匙啟動(dòng)也很棒，友邦都詫異了（竊笑）個(gè)人還配備了行車記錄儀（質(zhì)量一般能用就行）。大贊
操控：
潮
油耗：中規(guī)中矩，如果換成軟塑料會(huì)更上檔次
舒適：我買的是11.39的，如果價(jià)格再低一點(diǎn)就好了。其實(shí)如果中低配如果配上ESP，這款車的性價(jià)比絕對(duì)是很高的。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：待速聲音小，安全系數(shù)高，高速行速穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和共振。發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)引起排氣管的共振，發(fā)出呼嚕聲不好聽(tīng)；之后是急加速的時(shí)候聲音比較難聽(tīng)。
外觀：同類車型中名列前茅
內(nèi)飾：夠用，市區(qū)等紅燈起步提速稍慢，高速行駛中后段提速很快，并線超車無(wú)壓力
空間：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，很好了，絕不向某些人說(shuō)的很笨重，必究車重近一點(diǎn)四噸，車身尺寸又接近B級(jí)車，能夠做到這樣收放自如很不錯(cuò)了；另外這車的剎車也很線性，即不是那種很突兀，也不是那種軟綿綿人，這個(gè)我非常喜歡。
配置：合適，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：后獨(dú)立懸掛調(diào)校的很好，過(guò)減速帶和爛路什么的干脆利落，就是減震略硬，再軟一點(diǎn)可能會(huì)更舒服；岳母暈車，但坐在艾7副駕駛位置，長(zhǎng)途4小時(shí)竟然沒(méi)有任何不適，原因不明，或許是因?yàn)镃VT極度平順加上車內(nèi)氣味小的原因吧；座椅都說(shuō)硬，我反倒是很喜歡，長(zhǎng)途下來(lái)腰不酸；自動(dòng)空調(diào)很給力，夏天制冷迅速，同時(shí)動(dòng)力沒(méi)有明顯下降；音響效果較好，支持藍(lán)牙音樂(lè)，同價(jià)位的車還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比這個(gè)好的；急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)兒大或者說(shuō)是發(fā)散吧，也許換了全合成機(jī)油能夠改善。
操控：
翹臀比例到位，側(cè)顏棱角分明，說(shuō)到這份上，你懂的。
油耗：很多人喜歡黑內(nèi)，反正我喜歡米內(nèi)，感覺(jué)很溫馨，有家的感覺(jué)。而且加上一體機(jī)也不缺乏科技感。對(duì)于30多歲的我來(lái)說(shuō)足夠了。
舒適：滿意，值得購(gòu)買~~
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有好多點(diǎn)：CVT非常平順，開(kāi)車有信心。后視鏡加熱、藍(lán)牙電話非常實(shí)用；起步并沒(méi)有像他們說(shuō)的肉，舍得油門踩2500轉(zhuǎn)以上的話，起步加速一點(diǎn)也不落后。而且，新車味道非常小，這一點(diǎn)所有體驗(yàn)的朋友都說(shuō)了。
缺點(diǎn)：剛買來(lái)導(dǎo)航就不好用，打開(kāi)導(dǎo)航一段時(shí)間就死機(jī)，后來(lái)一個(gè)兄弟說(shuō)是地圖卡的原因，自己買了一張TF卡，把原卡中的地圖數(shù)據(jù)拷入，裝進(jìn)去之后就解決了死機(jī)的問(wèn)題，論壇里好多人都出現(xiàn)了這種情況，希望這個(gè)小問(wèn)題廠家能夠改進(jìn)，不能因?yàn)檫@個(gè)小問(wèn)題影響了聲譽(yù)。還有就是走爛路、過(guò)彎過(guò)坎、共振，車子會(huì)出現(xiàn)很細(xì)小的異響，聲音很小，不仔細(xì)聽(tīng)感覺(jué)不到，可能是內(nèi)部線束碰觸所致，希望奇瑞能夠完善。
外觀：空間是同級(jí)別的車相比還是排前名 大啊....
內(nèi)飾：車的自重?cái)[在那里，推背感也不是這車的訴求，這樣的表現(xiàn)合情合理。
空間：操控很好，開(kāi)某車只能20時(shí)速過(guò)一個(gè)彎的，開(kāi)艾7能40時(shí)速過(guò)去，很好。
配置：市區(qū)偏高，高速還是有比較大的驚喜，能達(dá)到6L以內(nèi)。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，噪音不大，但沒(méi)宣傳的那么好，基本是處于與主流合資緊湊型車相當(dāng)?shù)乃�，比較安靜，可以接受，懸掛偏硬朗，過(guò)坎略硬，但這和較好的支撐是一對(duì)矛盾體，只能折中，個(gè)人表示可以接受。
操控：
前臉很漂亮，后尾燈白色太多，感覺(jué)不太協(xié)調(diào)，
舒適：11.29的價(jià)格能買到這個(gè)配置的你就偷著樂(lè)吧，還說(shuō)啥呢。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞的車子在骨架上用料厚道，車子安全
缺點(diǎn)：低速提速時(shí)的呻吟，借鑒別人方法改善了很多，不過(guò)原車設(shè)計(jì)是需要提升的空間；
外觀：空間大是本車的一大亮點(diǎn)，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會(huì)被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個(gè)大人也不算擠，家庭適用非常合適
內(nèi)飾：1.6的排量拉1.35噸的車，確實(shí)有點(diǎn)力不從心，特別是高速上要想超車必須油門到底。
空間：電子助力加獨(dú)立懸掛，205大腳，4輪碟剎，日常駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題，底盤還是足夠優(yōu)秀的。新手和女司機(jī)都能很快上手。
配置：目前表顯綜合油耗9.8，實(shí)際也差不多10左右。三分之二市區(qū)擁堵路段，走走停停，平均時(shí)速20公里；三分之一市郊車流較多路段，平均時(shí)速40公里。對(duì)于近1.4噸的車重來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還算滿意，磨合期過(guò)后應(yīng)該能降點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹感很好，空間舒適，前后排都足夠，人機(jī)工程也很好，智享版的配置比較多，音響也很好，避震彈簧地盤整體偏軟，行駛穩(wěn)定性很好，很好開(kāi)的一款車
操控：
那么高的回頭率足以證明這出色的外觀了
油耗：米色的不賴臟，就是要花時(shí)間打掃了。坐椅加上座椅套后，可能好一些，只是花了真皮座椅的錢，還是坐著布料的座椅，是不是有點(diǎn)劃不來(lái)呢？
舒適：個(gè)人感覺(jué)艾7值了，參加的團(tuán)購(gòu)，光是就車論車而言。全車的用料，各種配套，鈑金工藝，漆面都是相當(dāng)?shù)牧钊藵M意啊。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
