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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和自主品牌的進(jìn)步（以前是老A3車主）
缺點：發(fā)動機只有一型，你的1.6T呢？如果能上1.6T的，就完美了，期待朝年推出1.6T的動力組合。
外觀：空間很大，很足，我是個180體重也是180的胖子，在駕駛位空間很滿意，后排也很滿意，唯一不滿意的是副駕，因為座椅不能調(diào)高低，所以剛坐進(jìn)去有點擠，不怎么舒服。
內(nèi)飾：家用足夠用了
空間：減震表現(xiàn)出色，破路.山路我都跑過.底盤結(jié)實車架實在沉穩(wěn)。不像有的牌子車坐著走爛路吭哧吭哧的。方向盤手感靈活順暢，指向性好，回轉(zhuǎn)力度大，座椅高低可調(diào)，視野開闊，左側(cè)a柱有點影響視野，不過好像大部分車都是這樣。建議不要再套方向盤套，PU包裹方向盤手感就很合適，灑家先套了一個，后來去掉了。大贊。
配置：6.6
動力：座椅支撐力好，非常適合開長途；無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動真是方便很多，多媒體操作簡單易用，原車音響對于大多數(shù)人來說還是不錯的，尤其是播放無損音樂，效果好，低音也可以，你要是發(fā)燒級的就另當(dāng)別論了。
操控：
漂亮
油耗：這個東西不好說，一個人一個眼光，就我個人來說是很喜歡的，簡潔，時尚，尤其是中控那個帶倒車影像的大屏，非常實用，可惜反光有點嚴(yán)重。車內(nèi)儲物空間比較多，完全滿足日常應(yīng)用。車內(nèi)塑料基本都是硬質(zhì)，但是做工不錯，而且氣味很小，色調(diào)搭配的也不錯，米色給人車內(nèi)很亮堂的感覺，可惜不耐臟。最遺憾的就是車窗按鈕和多功能方向盤按鈕了，缺少背景燈光有點不應(yīng)該。
舒適：符合我的預(yù)期。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車基本無異味
缺點：最不滿意的沒有，有點小意見就是背光，內(nèi)飾多點選擇。
外觀：空間很不錯，對我不到1.7的個頭來說太夠了，哈哈。后排翹個二郎腿絲毫不成問題。后備箱空間也不錯，相對來說開口感覺有點略小。
內(nèi)飾：偏弱。
空間：一個字的話，我選穩(wěn)，兩個字么我就說平順。底盤是真心的好，高速上定速120，基本不用踩剎車減速，都是直接變道，左右變道毫無壓力。幾個平時坐車就暈的，坐我車上，跑高速都沒暈過車。本地山區(qū)80過彎毫無壓力，有次下高速匝道連續(xù)下坡幾重的彎，我以為就一個彎，60多邁就沒踩剎車，結(jié)果連續(xù)下去，車子倒是穩(wěn)穩(wěn)完全沒問題，我人卻惡心的想吐了。
配置：首保前油表顯示7.5，剛做完首保，美孚一號機油，因為我的車出了交通事故，說起這事，鄭重提醒大家，開車小心，一定要眼觀六方，精神要高度集中，絕對不能疲勞駕駛。因為這事可能做了動平衡和四輪定位（對方逆行，避讓不及，右邊兩個輪胎因壓過防護(hù)臺階和自行車，破損！幸好速度不快，現(xiàn)在想起來還膽戰(zhàn)心驚，提車四個月，兩起交通事故，我都不好意思開車了，生怕同事會笑我，低調(diào)處理了。）油耗20,升百公里，里程5.9公里，目前油表300公里，油耗8.5，納悶，怎么比首保前還高？但軟連接加速異響自動好了
動力：座椅稍硬，長途駕駛可能會比較辛苦；
操控：
很滿意，尾燈樣式要是再能改進(jìn)就好了
油耗：除開方向盤不是真皮以外，其他的方面比合資品牌有過之而無不及。
舒適：高，高，高，實在是高
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，走不平路面、過減速帶沒那么顛，隔音超贊且用料環(huán)保、厚道，細(xì)節(jié)處理非常用心。
缺點：沒有鎖車自動升窗，剛開始還不習(xí)慣（原來的風(fēng)云2有的）
外觀：不錯，前后排空間充足，畢竟2700的軸距
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，1.6的發(fā)動機拖1.4T的車子，比1.6的科魯茲感覺好。超車時深踩油門，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時，高速超車沒壓力。
空間：一個字的話，我選穩(wěn)，兩個字么我就說平順。底盤是真心的好，高速上定速120，基本不用踩剎車減速，都是直接變道，左右變道毫無壓力。幾個平時坐車就暈的，坐我車上，跑高速都沒暈過車。本地山區(qū)80過彎毫無壓力，有次下高速匝道連續(xù)下坡幾重的彎，我以為就一個彎，60多邁就沒踩剎車，結(jié)果連續(xù)下去，車子倒是穩(wěn)穩(wěn)完全沒問題，我人卻惡心的想吐了。
配置：比較滿意。天天城區(qū)跑，8個油耗。
動力：同價位舒適度不輸任何一款，座椅包裹性設(shè)計非常舒適，A級車目前最大的2700的軸距造就了領(lǐng)先的空間，座椅人工學(xué)的設(shè)計，整體乘駕，舒適，愜意。
操控：
沉穩(wěn)大氣不失簡約時尚，前臉時尚，腰線動感，尾部明快，整體感覺很贊，朋友們都夸車好看，每次我聽了都想補充以下，不光好看啊，這車是秀外慧中，表里如一，好看好開的平民車；
油耗：差點，塑料感覺比較廉價
舒適：這車的品質(zhì)可以跟合資車比，配置可以跟合資車的頂配比。想要品質(zhì)、配置、操控、大氣、舒適、安全的，這車是毫無疑問的性價比第一。在乎牌子的除外。在乎價錢不在乎品質(zhì)的也除外。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8283公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：變速箱在手動模式下，二檔上坡，變速箱聲音較大�。。●{駛室左側(cè)走爛路有異響
外觀：決對優(yōu)秀
空間：此車最滿意的就是操控了，穩(wěn)及了。車子有點趴在地上的感覺，很扎實。過彎，變道，超車，都很有信心，不像原來的風(fēng)云2，超過40碼的速度轉(zhuǎn)彎，就馬上要剎車了，否則就無法掌握了。
配置：目前跑了1100多公里，油耗比較滿意，在6.7升左右，主要是城鄉(xiāng)道路開的多，速度在40-80之間最多，城市的擁擠路段和爛路開的較少
動力：倒車影像、胎壓報警、一鍵啟動、藍(lán)牙沒的說了，全完達(dá)到二十萬車的標(biāo)準(zhǔn)，還超點
操控：
外觀大氣，符合大眾審美觀點
油耗：內(nèi)飾其實我也是比較滿意的，米色的內(nèi)飾就是耐臟差點，不如黑色的霸氣，不過艾瑞澤7的內(nèi)飾味道非常小，剛提車的時候內(nèi)飾的味道就不是很重，內(nèi)飾的做工也能看出是用心去做的，雖然材料并不是高級的但是做工還是非常細(xì)致的。車內(nèi)的儲物格還是非常多的，能夠滿足日常使用了，中控臺設(shè)計的說不讓艷麗，但是也很美觀大方，上面的金屬鍍鉻條也非常上檔次，中控的按鍵手感也非常好，給我的感覺和合資車一樣，但是耐用度還是需要時間來考驗。座椅采用的是真皮包裹，皮質(zhì)的手感不錯而且味道很輕，軟硬度適中坐著挺舒服，我個人不是很喜歡太軟的座椅，這種座椅開車時間長了腰部會很累，總的來說艾瑞澤7的內(nèi)飾是用心來做的讓我滿意。
舒適：剛剛上市的時候價格定的還是比較偏高了，不過在后來有了大優(yōu)惠的情況下，個人覺得性價比很高。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的質(zhì)量非常好，開起來的感受比之前的奇瑞A3好很多，跑到高速上噪音比我家的標(biāo)志408還要小，CVT油耗做過二保后很低，市區(qū)8個油。
缺點：這個一點也說不完，第一，要是發(fā)動機是2.0的就好了，個人感覺馬上1.4T的車身，2.0的發(fā)動機弄不好還能比1.6的省一點油 呢，新手新車，暫時來說油耗還是高了點，但是有人不是說了么，磨合期之前，不要看油耗，呵呵。第二，就像YYP測評里說的，車門的車窗按鍵沒有背光，這能值幾個錢啊，這點兒成本省的可真是有些得不償失了，敗壞了愛妻這款車的口碑。第三，車型配置嚴(yán)重不合理，致尚與致享差距太大，差了1.4W元，又不是高級車，總共才10多W的車價，這個配置差距，價格差距拉得是在是太大了。第四，低配沒有ESP也就算了，中配也沒有，這不是逼著我們注重安全性的消費者上頂配車型么。這絕對是綁架我們消費者。
外觀：空間絕對夠用，我身高比較高1.9M，我開車，后面正常坐人一點問題沒有。
內(nèi)飾：一般，作為家用車來說，只能算是及格。起步慢點，過了40碼要好的多。
空間：操控性能不錯
配置：1.6的心臟，油耗高速表顯6.2左右，市區(qū)以及郊區(qū)短途就沒那么實惠了，市區(qū)怕人
動力：隔音好，胎噪大，駕駛座椅怎么調(diào)也調(diào)不合適，其他座位應(yīng)該還可以。減震調(diào)教偏硬，過減速帶必須龜速過去
操控：
這個價位最漂亮的車了。絕對比速疼、馬三、凱羅拉等車漂亮。沒有不夸的
油耗：內(nèi)飾用料很環(huán)保，沒異味。
舒適：在10萬塊內(nèi)，相對自主和合資均值
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9302公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點要說起來還真不止一點，比如外觀、懸掛、舒適性以及空間都非常滿意，個人感覺10萬以內(nèi)的車，已經(jīng)非常非常不錯了。
缺點：儀表有異響 - -，
外觀：空間很滿意 老爸剛看到這個車的時候說空間不是很大呀 然后晚上去接叔叔和嬸嬸的時候吃飯的時候 總共有6個人 帶有一個小孩 沒辦法 后面坐4個 前面2個 回來我爸一看 后面這么大 坐4個人呀 后來的后來 我老爸就刮目相看了
內(nèi)飾：一開始新車時不舍得加油起步，有點肉。現(xiàn)在起步都是2000轉(zhuǎn)以上，手動1.6dvvt很給力，竄的很快，不說秒別的車，至少不會被別的車秒，包括出租車。時速到60以后動力更為強勁，發(fā)動機功率高的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來了。
空間：轉(zhuǎn)向敏捷，定位準(zhǔn)確。
配置：表顯約7L/100km, 主要用來上下班代步和周末偶爾出去耍耍。上班8km左右，6個紅綠燈，路況一般。是否省油，請各位自己評判。
動力：開著不累！座椅6向調(diào)節(jié)，不錯哦,不過沒有天籟做的舒服，呵呵！
操控：
不錯。不看車標(biāo)，只看外觀，那叫一個高大上。
油耗：內(nèi)飾不錯，只是裝配工藝還有待提升��！
舒適：我這價位買這車挺值，如果是原價的話就不值
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗都挺滿意的，外觀內(nèi)飾也不錯，性價比還是很高的，動力做為家用車來說，夠用了。
缺點：一鍵啟動，踩離合必須踏到底，才有綠燈。在剛買時發(fā)動不著，還以為電瓶沒電呢。適應(yīng)后就好了，對初開者有點不適應(yīng)。在4S店也沒有人提示
外觀：空間很寬敞，五個成年人外加一個5歲小孩，毫無壓力。
內(nèi)飾：代步車感覺夠用，多給油就OK啦
空間：艾七底盤表現(xiàn)在這個價位可以說用完美來形容�？偨Y(jié)為底盤扎實，懸架有力，轉(zhuǎn)向回饋力度大。個人不喜歡激烈駕駛，艾七底盤的表現(xiàn)讓我走在路上很有信心，車身整體感覺還是很緊湊的，懸掛的調(diào)校軟硬適中，能清晰的傳遞路感信息。同時，還會稍微過濾掉路面的顛簸感。這一前一后兩種表現(xiàn)都有所兼顧，也并沒有哪種特別突出。整體表現(xiàn)依然很偏重于日常家用，艾瑞澤7在這方面做的很平衡。艾七的方向回饋力度有點大，LP開的時候總是說打死的時候總是跟她“較勁”，不過方向盤還是很輕的。個人對艾七的操控評價是滿分。
配置：目前七個油，一般都上下班20分鐘的路程，車還沒熱就到公司了。
動力：很舒服
操控：
穩(wěn)重耐看
油耗：中控搪塑就更好了
舒適：上下左右！這個價位！這個品質(zhì)！這個服務(wù)！沒有之一！
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 操控好。外觀漂亮 開關(guān)門很高級
缺點：動力不行，開空調(diào)感覺起步吃力。
外觀：2700的軸距，必須給力�。】催^很多車了，如朋友的逸動、帝豪啊什么的，比起來那空間是相當(dāng)?shù)膶挸ò�，尤其是后排，很多人看過后都說不錯。
內(nèi)飾：起步有點肉 上了3000轉(zhuǎn)感覺還可以 家用應(yīng)該沒什么問題
空間：操控性還是很不錯的，基本指哪打哪，開起來很舒服。不過啟動的時候要將車子離合器踩到底，不然車子打不著。剛提車的時候不知道，還以為有問題呢。
配置：油耗還算滿意，市區(qū)跑8個左右，高速90公里5.5左右，120公里6.5左右。
動力：我認(rèn)為舒適性很好！空間大是一方面，噪音控制也比較好。網(wǎng)上有人說加速噪聲大，我真的沒感覺大！
操控：
很漂亮
油耗：10萬塊錢的車都這樣子 不評價
舒適：性價比一直以來是奇瑞車最大的賣點，無論是當(dāng)年起家的風(fēng)云，還是后來的瑞虎，現(xiàn)在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當(dāng)豐富。目前奇瑞所缺的就是品質(zhì)的美譽度，希望通過艾7等一批新產(chǎn)品能夠扭轉(zhuǎn)國人對奇瑞產(chǎn)品的全新認(rèn)識和認(rèn)可。本人覺得在這個價格區(qū)間段，艾7絕對是值得購買的一輛好車！
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速非常穩(wěn)，底盤感覺非常整，有種貼地飛行的感覺！操控很棒
缺點：手動擋不好掛檔 挫車 水溫升的太慢，令人發(fā)指，不知道為什么,內(nèi)飾也有異響，
外觀：空間很大，非常不錯。
內(nèi)飾：只要不怕發(fā)動機聲音大，油耗高。低檔高專還是跑的起來。
空間：操控挺好的，轉(zhuǎn)彎方向盤回饋真舒適
配置：6:8的油耗，對于1.3噸的車算低了吧
動力：舒適性還可以的一些路面的輕微顛簸啊或者壓到馬路上的石子啊都能過濾掉，就是座椅設(shè)計的比較硬些咯 前排座椅腰部支撐的比較到位的跑長途還是比較舒適的
操控：
外觀也是見仁見智。之前奇瑞的車沒有幾個好看的。這個也就中等吧。但是我聽喜歡的，而且外觀只要過得去我就不跳了。
油耗：內(nèi)飾比較符合年輕人的口味，各種儀表按鍵布局都比較時尚，手感也比較適中，色彩搭配也很符合家用車的定位。
舒適：性價比方面，個人覺得非常高！許多網(wǎng)友說艾瑞澤7這款車最大不足就是性價比不高，售價偏高。我覺得這種說法有點太片面。當(dāng)你了解艾瑞澤7這款車的配件以及寶馬，保時捷，福特國際大師的正向研發(fā)技術(shù)，進(jìn)口熱成型鋼板技術(shù)，四連獨立懸架，博士雨刷，寶馬避震配件商。這些都是自主和合資車型都沒有的。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性能都不錯。
缺點：發(fā)動機噪音大，車輛漏水缺陷
外觀：完全夠用，很寬敞。
內(nèi)飾：動力真不好，不過現(xiàn)在有1.5帶t的了不過那個價位就更貴了
空間：比較容易上手，電動助力比較輕。
配置：剛剛提車的時候也許是自己沒有摸清楚艾七的脾氣油耗玩到8.6當(dāng)時對于車的各個方面還不是很了解。現(xiàn)在經(jīng)常在農(nóng)村跑偶爾去趟市里現(xiàn)在基本油耗是6.8前一段時間不開空調(diào)才6.6.這一段時間天氣比較熱經(jīng)常開空調(diào)油耗才6.8的，大前天才首保，感覺首保前和首保后油耗沒有太大的差距
動力：主駕駛座椅比較硬，不過駕駛時間長也沒什么特別不適，后排以及副駕駛沒有乘坐過，不知道是不是舒服，就是輪胎噪音自己覺得確實有點大，尤其是在水泥路面上加上路上有點條紋就格外的明顯。
操控：
蘿卜青菜各有所愛吧。最開始幾乎對長安逸動的外觀中毒，第一眼見艾7圖片的時候覺得還可以，后來看網(wǎng)友上傳的圖片，感覺比之家提供的圖片漂亮多了，等到自己親自到4S看實車的時候，覺得屬于耐看型的那種，不驚艷，但是會讓人越看越喜歡。
油耗：還可以 不過大部分都是硬塑料 有點丟面 反過來想想 才多少錢呀 十萬以內(nèi)的有軟的嗎？
舒適：比較高。
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