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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾做工較好
缺點：高速發(fā)動機聲音偏尖銳
外觀：沒的說，我女兒每次上車就在里面睡覺旁邊還得坐一大人！走鄉(xiāng)下小路這樣的慢路時允許她在前面，還經(jīng)常從后排跳到前排，我183的個子在里邊也沒覺得壓抑。
內(nèi)飾：動力還不錯 平時不滿載的話動力還可以 滿載的話 動力感覺稍弱一點 后期動力很好 在動力方面 我寧愿起步的時候勁小點都沒事 但是 后期勁一定得跟的上 原來開10款瑞虎的時候 有2次都是 超車 的時候對面大貨車過來 超又超不過去 減速又來不及了 只好把油門踩到底了 所以后期勁頭大點是有好處的
空間：一個字：穩(wěn)。對于新手：非常容易上手。但是方向盤回饋有點偏重，單手操作比較費力。地盤的實力相當強悍，高速、轉彎車身姿態(tài)控制很好，給人很強的信心
配置：油耗較低
動力：座椅稍稍有點硬。但是總體駕乘還是很好。
操控：
高端大氣上檔次，真心不戳！拋開奇瑞的牌子，我想光看外觀，這車絕對是好車，如果燈眉做成日間行車燈的話，那絕對是秒殺幾條街的靚車！
油耗：內(nèi)飾挺好但是有點塑料的低廉的感覺 畢竟車價在那 總體感覺還好 比較喜歡中控的邊上的空調飛機翼
舒適：終端優(yōu)惠達到了我的心理價位，這個價格能買到這么一輛車，真的很值。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大家都說漂亮，不輸合資車，空間玩爆常見各種常見車車，和油耗，油耗絕對的驚喜！�。。。。。�
缺點：副駕駛的腳部上方?jīng)]覆板，里面垂下來好多東西，既不好看，又容易踢著！停車后車窗玻璃不會自動關起，還需要從新通電后用自己再手動升起。后備箱開啟后也不會升起，需要借助手的力量抬起。
外觀：寬闊，身高１８０以內(nèi)表示沒壓力
內(nèi)飾：急加速時很想下來推，有特別的響聲，油門不敢用力往下踩。特別帶了客人，這種聲音把車子整體打折扣，會讓人覺得沒檔次。
空間：這個太強了，一般的彎都 不減速，看獨立懸掛 不是蓋的
配置：高速油耗很低，表顯基本可以跑到6升上下，日常150塊的油可以跑350公里。
動力：急加速時噪音偏大，冬季走爛路中控臺有時異響，駕駛位方向盤架容易碰腿
操控：
外觀個人認為不算那種很炫·很酷的，但是絕對耐看，僅就外觀而言面子是絕對能給足你的。
油耗：原創(chuàng)設計，但是中控質感廉價，而且異響
舒適：艾七的價格在自主品牌里面絕對是高的，甚至還超過一些合資品牌，但是細看一些配件絕對是世界知名品牌，很多地方的用料顯示出了誠意。在一些關鍵配置上，艾七還是很體貼的，比如后視鏡加熱、大燈高度調節(jié)、伴我回家都是很實用的功能。個人對艾七的性價比還是很滿意的。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮時尚
缺點：走爛路的時候異響有點大，急加速發(fā)動機噪音偏大，原廠導航地圖真心爛，座椅太硬
外觀：絕對夠大，比一般的緊湊級車大不少
內(nèi)飾：起步比較肉，真的很肉，搞的我現(xiàn)在起步必須先給油（我的離合片�。�，不過40以后的加速還是很不錯的，而且120的時候總是不小心就上了140了，不過120真不省油了，如果這個車能加個6檔專門用來跑高速就好了（120的時速2800-3000轉的轉速，絕對省油），奇瑞的營銷理論還是不行啊，那個觀致的6MT不是很好嗎，為什么你不用�。∧悻F(xiàn)在需要的是口碑啊，不是馬上掙很多錢�。∵�有你這個車子完全可以上那個1.8DVVT的動力啊，我相信比1.6的省油，比較那個是180nm的扭矩，你還是不懂市場啊，奇瑞�。�
空間：還可以
配置：現(xiàn)在還沒出磨合。我只上下班開，而且路況不是很好。油耗在7.7我感覺還會低的
動力：不錯，怠速隔音做的不錯，做到移動圖書館級有點意思，空調制冷迅速，效果好，跟風扇一起配合，夏天也很理想，音響系統(tǒng)不錯，開到8個關窗就能很好的享受廣播或音樂了，當然行車中胎噪和發(fā)動機轉動的聲音還是會有的
油耗：儀表板-有異響
舒適：：有人說致領版性價比最高，我的是手動致尚，性價比我覺得比較高，還可以。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車氣味小，用料足，車身沉穩(wěn)，外觀大氣。
缺點：胎噪有點大，不過可以接受
外觀：空間寬敞，乘坐舒服，座椅偏硬。
內(nèi)飾：動力確實比較差，但是也不是特別的不滿意，總體湊活，家用的，我不需要起步那么快，開起來之后，提速也不錯的！
空間：別指望和BMW相比，但愛妻的方向指向性比較精準了，說指哪打哪不為過。剎車一直是奇瑞汽車的強項，該車也不例外剎車一點就有且線性很好。有次以70碼的速度行駛前面有輛科魯茲違規(guī)轉彎來了個急剎，車子很穩(wěn)當?shù)?剎住了。關于離合器嘛，因為我是新車磨合期中，感覺三檔不是很好掛。磨合期以后在看吧
配置：目前跑的基本是高速和省道，表顯6.2，絕對OK，
動力：舒適性很舒適。說到艾瑞澤7舒適性不得不說它的座椅了，包裹性很好。正常的開車坐姿，無論屁股還是背部，服服帖帖的，再加上我往頭枕部位加了個頸部靠枕，開上車，舒適的簡直可以睡覺（當然這個是不可以的）。在開車時，高速過彎也不會給人不舒服的感覺。如果動力再大一點，我想高速過彎更爽。
操控：
滿意，很漂亮，很動感，反正看過的同事朋友都說好看
油耗：：內(nèi)飾有質感，沒有出現(xiàn)毛邊的情況，這在自主車中算是最好的了。
舒適：同價位和合資的比確實有很大優(yōu)勢，就是價格再降點，相信會有很好的銷量。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15760公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉彎很穩(wěn)，非常穩(wěn)
缺點：玻璃升降你給個燈源費不了多少錢吧？
外觀：很好，很舒適，2.7米的軸距后排空間很好，就是前排駕駛的時候頭往前一點有點碰頭的感覺，當然正�？吭诳勘成线�是有10CM左右的空間的，其他車都這樣，可能是受限于外觀流線設計吧，不影響！
內(nèi)飾：個人對動力要求不是很高，一般就在市區(qū)開，上下班、接送孩子。除了剛起步的時候稍感吃力外，2檔以后動力還是很充足的，家用足夠了。話說回來，這車在高扭矩時動力才能完全發(fā)揮出來，車速上來以后還是很給力的，小小的推背感還是有的。對艾七的剎車表現(xiàn)非常滿意，從這點來說，可以給滿分了，目前城市交通擁擠、再加上一些一下不遵守交通規(guī)則的電動車之流，艾七點剎、急剎都表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
空間：很滿意，三檔后后勁不錯，跑高速很有信心，很穩(wěn)定。
配置：還滿意，目前600多公里跑了兩次農(nóng)村，其他都在市郊，油耗6.8左右
動力：坐著不錯的，后排也可以的。。。
操控：
外觀很不錯了，只是尾燈不算太好看，需要自己花了很多心思去裝飾，要是換成概念版的就無敵了
油耗：還可以 不過大部分都是硬塑料 有點丟面 反過來想想 才多少錢呀 十萬以內(nèi)的有軟的嗎？
舒適：既然買了，就不后悔，買的時候一分優(yōu)惠也沒有，但自己覺得值。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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缺點：動力 和菊花 個人覺得菊花感覺丑丑的
外觀：比較自豪的一點，坐過的幾個朋友都說這車空間大，而且是很大！坐的空間大，后備箱空間也大！空間大了，人的乘坐舒適度就會提高。
內(nèi)飾：隨著使用期限的延長感覺此車動力優(yōu)秀。
空間：第一部車經(jīng)典�？怂�，號稱彎道之王，現(xiàn)在開了艾7后，和�？怂贡�，操控真的不錯，就是彎道時要比福克斯早點減速，畢竟車比福克斯長40公分，在直線變道真的不輸于�？怂�，最滿意的就是操控了。
配置：很滿意 5毛5 一公里
動力：媳婦的評價是比上一輛賽歐舒適多了。車身沉穩(wěn)，過彎時側傾感覺不明顯。剎車時也沒有明顯的點頭現(xiàn)象。目前為止，還沒有緊急制動過。一般都是提前減速。所以剎車感覺一點就有，剎住之后，車身靜止平穩(wěn)。過減速帶，低速感覺稍硬，四十以上，一帶而過。沒感覺座椅硬，長途開車也不覺得累。左胳膊放在門手上挺舒服。
操控：
漂亮大氣
油耗：內(nèi)飾做工很精細！很上檔次！當然，跟20多萬的車比起來還是有差距的！至于大家糾結沒有黑色內(nèi)飾的問題.我覺得這根本不是問題！我覺得這樣很溫馨，我是這樣認為的 ！
舒適：對比同檔次的速銳、現(xiàn)代悅動、江淮和悅、眾泰Z300、帝豪EC7、逸動、風行A60、長城C50，我們的艾7是最沒有性價比的！
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門輕，剎車輕很不錯，車子好看，空間大
缺點：暫時沒有，網(wǎng)上的車黑車托算不算？
外觀：艾瑞澤7總體空間還是不錯的，畢竟2700的軸距和1800+的車寬擺在那里，不過可能因為后懸架為獨立懸架的原因，后排的空間并說不上十分的寬裕，我178前排調整舒服后，后排膝蓋只有一拳多一點的距離，后排坐3人（成年大漢）沒問題，平時也時有在后排塞進去4個成年男人，當然這時比較擠
內(nèi)飾：低速一般，三檔50以上很不錯
空間：方向感還行，基本能做到指哪打哪，還算靈活。檔位換擋是有點聲音，吸入感不是很強。導航有時觸屏反映慢�；具�算滿意。
配置：中規(guī)中矩吧，目前是7.2，如果開空調走市區(qū)的話，差不多在8個左右
動力：空間大，儲物空間也多，舒適性還是不錯的。但是要提到噪音這塊，因為剛提車的時候，是真沒什么聲音，很安靜。但后來跑了一趟高速后，就能聽見發(fā)動機的聲音了。再到后來急加速時發(fā)動機聲音比之前真的是大很多。但這些還是再可接受范圍內(nèi)。不知道首保后能不能會好些，希望能達到剛提車時那種靜音，就非常驚喜了！
操控：
外觀特別滿意，側面看有點像奧迪。后視鏡也是仿奧迪的。足以和其他十五萬以上的車相媲美。
舒適：一分錢一分貨，如果能適當?shù)恼{節(jié)下價格，銷量可能會直線飆升
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，外觀，安全，空間，環(huán)保。我最看重的還是安全，好像說什么熱成型鋼材，籠式車身，我大概的印象就是只說鋼材這車的超強度鋼比邁騰的用的多�。。。。。。。。�！
缺點：要說不滿意就是急加速聲音大一點，熱車有答答聲，也不算毛病，胎噪大，尾燈要是設計的向奧迪的一樣用直線就好了，
外觀：很滿意，最高紀錄連我開車在內(nèi)坐過7個成年人。
內(nèi)飾：起步時有點肉
空間：操控容易上手，轉向清晰，指向準確，205的輪胎走起來很平穩(wěn)，獨立懸架支撐給力，過彎不易側傾。
配置：車載電腦顯示7.2，沒有實際測量過，覺得油耗還算可以。跟以前A3一樣。
動力：座椅的軟硬度剛好，對腰部的支撐力度也不錯，長時間駕駛也不累
操控：
很時尚、大氣。很滿意。
油耗：雖然我也很喜歡全黑內(nèi)飾，但是既然已經(jīng)買了米色內(nèi)飾就要接受，感覺還是可以，就是有點不耐臟，小孩上下車踩的痕跡很明顯，并且自己處理不容易弄干凈；個人覺得中控的樣式不是很耐看的那種，有點像“變形金剛”！
舒適：現(xiàn)在掉價了，性價比比以前強了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀時尚 內(nèi)飾漂亮
缺點：走爛路的時候異響有點大，急加速發(fā)動機噪音偏大，原廠導航地圖真心爛，座椅太硬
外觀：空間很寬敞，坐的人都說好。
內(nèi)飾：這個動力配置明顯是奔著省油去的，提速比較慢，當然如果能忍受嘈雜的發(fā)動機咆哮，以2500轉以上換檔還 是能夠跟上其他車的步伐的。不過我個人受不了這聲，也心疼發(fā)動機。
空間：提車后發(fā)現(xiàn)也有方向盤跑偏現(xiàn)象，但是升級程序好，沒有了跑偏現(xiàn)象。轉向穩(wěn)定。
配置：新手，在市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都跑過，還沒有上過高速，維持在7.0-8.5之間，對于新車和新手來說還能接受。
動力：座椅稍偏硬，個人反而覺得這樣更好，尤其副駕駛和后座的空間絕對充足。不過后排中間沒有頭枕，如果做人長途的話就有點不舒服了，當然一般很少有機會坐那么多人的。所以就算沒有也無傷大雅，不影響整體舒適。
操控：
絕對beautiful，人見人愛，車見當然不會爆胎啦！剛開始家人鄰居朋友親戚說我要買奇瑞都是一片反對，只有老爸支持我，老爸是個非常支持國產(chǎn)的好公民！等我把車看好了，和老爸一起開回來，停在樓下，鄰居都是好，都說奇瑞還有這么漂亮的車！都說不錯！
油耗：還行，個人覺得挺不錯的。
舒適：性價比比較不錯，對于這個價位能提到這個配置的車非常滿意。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很好，過彎很有信心
缺點：基本實用的配置摳摳搜搜！1.副駕駛怎么不給高低調節(jié)，后排沒有中間的頭枕，靠背有點直，中央扶手箱不能前后移動；2.按鍵沒有背光，夜晚不方便；3.行車電腦怎么是紅色的，跟時速 轉速表根本不搭調；4.后備箱都上液壓挺桿了為什么引擎蓋的沒有；5.方向盤后面的儀表盤里有異響，早上車少的時候嗡嗡直響，后懸掛在碎石路感覺沒有慮震功能，哐啷哐啷的碎碎念，松散！
外觀：很滿意，誰要是給我說他家的轎車空間大，我就笑了！�。。。。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：動力我感覺還可以.尤其上了60碼動力杠杠的.畢竟車重.起步稍微差點了.
空間：提車后發(fā)現(xiàn)也有方向盤跑偏現(xiàn)象，但是升級程序好，沒有了跑偏現(xiàn)象。轉向穩(wěn)定。
配置：油耗一直維持在6.7-7.0左右，比較滿意
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
棒極了
油耗：顏色搭配和諧不突兀
舒適：我的是8.99致尚版，優(yōu)惠5000，剛開始我看的逸動發(fā)現(xiàn)沒有想象中的那么好，之后又看了速銳感覺總體沒有魄力，然后又是EC7外觀那么平庸不適合我這樣的年輕人，最后艾七，我找到了，找到屬于我自己的了，配置也很高，一鍵啟動，真皮座椅，導航倒車影像都有，不錯，然后回家考慮一下就訂車了。對于艾七我非常滿意
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