一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間，同級別車里屬于上等，后排能座四個大人，超喜歡??
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，非要說的話底盤跑農(nóng)村有點低，我每次回老家都刮底盤，話說我老家的路不是一般的賴哈??
外觀：外觀穩(wěn)重，屬于耐看型，尾燈需要改進，速騰的尾燈就不錯。
內(nèi)飾：用料一般，做工好。
空間：最滿意的就是空間，后排放倒長物件也能放下，十萬左右的合資車一般都沒這功能
配置：和合資車比性價比高，和國產(chǎn)車比就不行了。
動力：動力一般吧，反正對我來說夠用，只要舍得加油，推背感還是有的。
操控：
操控還算可以吧！跑高速特穩(wěn)，方向盤指向可以，就是虛位大了，還有回饋力度小
油耗：油耗差不多中等吧，畢竟車重，想和日系車比是不可能的。
舒適：座椅有點硬，能接受。低速隔音好，90邁以上胎噪和風(fēng)噪大。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型漂亮，這個價格能買到這么大的車，相當(dāng)滿意了。
缺點：后輪磨損比前輪嚴重，不是偏磨，是平磨；咨詢了專家說是四輪定位的問題，目前沒有處理。
外觀：外觀不說了，這是選車的第一要素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕化，大方。唯一不足是容易臟。
空間：空間比較大，不管是前排還是后排。
配置：性價比比較高，我是特殊渠道購車（非降級車），8折到手。
動力：動力一般，畢竟是CVT變速箱配1.6的自吸發(fā)動機
操控：
操控比較好，唯一不足是感覺跑高速時，機械助力的方向盤有點輕；要是重一點就好了。
油耗：從買過來到現(xiàn)在，一直是表顯7.0左右；油耗不算高。
舒適：舒適性不錯，過坎，過彎都有信心。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較滿意，回家?guī)?個大人2小孩比我弟弟的307舒服。
缺點：起步太肉，2000轉(zhuǎn)以下沒啥反應(yīng)。
外觀：就尾燈比較丑，其它滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較差，整體做工有待提高。
空間：空間與逸動、帝豪、榮威350、長安v7比較大，后排座椅可以放倒，
配置：乞丐版的配置太低，如果加點錢全系標配esp就好了，性價比和遠景、帝豪比就不如了。
動力：起步2000轉(zhuǎn)以下比較肉，跑起來還可以。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤比較重，
油耗：油耗比預(yù)期的要高一點，還可以
舒適：座椅沒有腰部支撐，長途比較累。怠速幾乎聽不到發(fā)動機聲音，100碼以上胎噪、風(fēng)噪比較大。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點山東 日照
裸車價格7.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，價格適中，獨立懸掛，符合自己的要求
缺點：市區(qū)內(nèi)油耗略高
外觀：不是第一眼“美人”，但是穩(wěn)重耐看。白色車身的從后面腰線看去很像A4L
內(nèi)飾：接縫比較均勻，內(nèi)飾不老氣，能讓人接受
空間：2700的軸距不是吹出來的，家用滿足
配置：自動擋最低配76500魯豫團購會臨沂站買的，如果金融貸款73500……比較合算了
動力：自然吸氣1.6的發(fā)動機動力本來就一般，不指望飆車。CVT主打平順，事實上也確實如此。
操控：
這個價格的車談不上操控多好，正常水平。
油耗：市區(qū)跑的最多，8.2左右
舒適：隔音還行，換了次雞腳，加速聲音好多了。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合性價比很高，車子大，油耗低，沒有明顯短板，地盤舒服，反正優(yōu)點很多吧。通過這幾天的駕駛，沒想到奇瑞能做出這么好的車，早晚要崛起的。
缺點：目前很滿意，因為可能剛提車吧。對車也不是很懂，反正沒有什么不滿意的。要說不滿意就是銷量了，為什么這么好的車在奇瑞手上賣不掉，要是長安長城有這等好車，肯定賣瘋了，奇瑞要加油啊。
外觀：我認為這是奇瑞最漂亮的一部車了，艾瑞澤3也很漂亮，比以前的奇瑞車有了翻天覆地的巨大變化，尤其是前面更是人見人愛啊，沒有大眾那種套娃，沒有豐田那么怪異，中規(guī)中矩之中帶著清新別致，你不會感覺這個車有多驚艷，到屬于百看不厭的類型。只是如果側(cè)面的腰線要在犀利一點可能會更好。尾部led燈也很好看啊，只是白色如果再少一點應(yīng)該就更好了啊�？傮w上和朗逸放在一起，你也不會感覺不好看，屬于中庸耐看型的。
內(nèi)飾：做工很好啊，比起之前的奇瑞車那是大跨越了啊，縫隙也很小，很均勻，車門還用了皮質(zhì)包裹，看起來不錯，用起來也不錯，就是米色內(nèi)飾不耐臟，要是全黑內(nèi)飾就完美了。內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，既不前衛(wèi)也不老土，不過中間有個大屏幕看起來也不錯啊，不能和長城的比，但比起之前奇瑞的內(nèi)飾有了質(zhì)的飛躍，給個4星吧，剩下一星是鼓勵他做的更好的。
空間：空間太大了，買車的時候是同學(xué)幫著開回來的，我坐副駕駛，這空間也太大了吧，比一般的車都要大，后排沒做過，但是目測空間也不小啊。在同價位里面應(yīng)該是算一算二的，桑塔納什么的根本沒法比。不過空間大，車也就大，目前感覺有點太大了，還沒掌握好停車的方法，可能熟練了就好吧。反正坐了不少同學(xué)朋友，沒人說空間不夠的，很滿意吧。
配置：要說性價比，如果有超五分的話，我一定給超五分，性價比簡直太高了。8萬多可以買到這么好的自動擋，這么大的空間，聽說還有熱成型鋼，安全性也是超好的啊，輪胎也大，噪音不大，加速不慢，我認為要是合資車的話肯定是買不到的，均衡完善，便宜實惠，性價比一流啊。
動力：加速吧，沒感覺到很肉啊，可能我開的車不多吧，反正和家里的朗逸比起來，也沒什么不正常的啊。40以上比朗逸的動力還要好啊，不知不覺就上來了，現(xiàn)在有15t的，我估計那個沒人說肉的，反正這個家用足夠，要飆車的上帶渦輪的。我發(fā)現(xiàn)了家里人沒有嫌你開車難得，只有勸你開車慢的。再說市區(qū)根本不需要多好的加速。
操控：
我也不懂操控啥的，反正感覺方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾也不算大，比家里的朗逸穩(wěn)很多啊。一點都不飄，方向也輕巧，油門也輕松，剎車也有力，反正這一方面完全不比朗逸差啊。我不太懂，反正感覺，比一般的車要好一點吧，比帝豪試駕的時候要好很多，減震也好，感覺不到很大的顛簸吧。我媽媽都說這車做起來比朗逸舒服啊，這可能也說明了他應(yīng)該還不錯吧。
油耗：我看車子上的油耗紙上面寫的是綜合油耗7.6，現(xiàn)在開了1000公里，車顯油耗是7.2，算是達標了吧。下次到高速上跑跑油耗可能還會低一點，反正這個屬于很正常的油耗了吧，同事的小賽歐也要7個油，我還能說什么呢？希望繼續(xù)保持這樣的油耗吧。
舒適：很舒服啊，減震很好，大坑也沒事，一下就過去了，不會感覺很顛，我爸媽可喜歡坐著個車了，明顯要比家里的朗逸減震舒服，空間也大，視野也好，不會感覺到很難受的啊。噪音也不算大吧，加速的時候有一點，正常開起來很安靜的，發(fā)動機基本上沒什么大的聲音，，高速還沒跑過，不知道好不好，感覺隔音還算不錯。家里的朗逸現(xiàn)在聲音很大，跑一趟高速吵的頭疼。這個車目前還沒發(fā)現(xiàn)。總體沒有那么好也沒那么差，中東水平吧。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：行駛質(zhì)感、籠式車身高強度熱成型鋼、后排四六放倒全平、內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)用料
缺點：左側(cè)B柱異響、沒有座椅高低調(diào)節(jié)
外觀：外觀也是令我滿意的地方，整車設(shè)計比例修長線條流暢，前年看起來非常大氣而且耐看比肩B級車，側(cè)面沒有多余的線條看起來與整車一氣呵成，尾部相對車頭略顯平庸后尾燈白色面積過多尾燈設(shè)計偏內(nèi)斂沒有向兩邊舒展使尾部看見來顯窄，尾燈得意于LED燈的使用亮起來像蝴蝶的兩扇翅膀很好看給車尾加分
內(nèi)飾：中控臺-有異響 手機 2016年04月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《A級的車開出B級的范，超越同級的被動安全、值得擁有！》
空間：大、很大、特別是橫向空間1825B級車的車寬，儲物空間很多，而且很大，都有不錯的實用性，前排方向盤左側(cè)有一個儲物柜可以放小東西，上面還有一個插卡槽放卡方便，左右前后門板都有可以放水的地方，門拉手也有設(shè)置小格子，中控下方的儲物格很大可以放下屏幕5.5寸的手機加一個錢包剛好，后備箱空間中規(guī)中矩不大不小液壓支撐桿減少空間占用把東西塞滿也不怕壓壞，前排座椅靠背也有兩個儲物袋，沒有眼鏡盒算是一個小遺憾
配置：高！對于一輛不到十萬的車有這樣的表現(xiàn)我已非常滿意，動力夠用、底盤厚實、油耗適中、高規(guī)格懸架、隨處可見的厚道配置：德國本特勒調(diào)教的熱成型鋼、籠式車身、后備箱液壓挺桿、遠近一體大燈、雙曲率后視鏡、轉(zhuǎn)向輔助霧燈、三段式鉸鏈車門、環(huán)保材質(zhì)內(nèi)飾、后輪內(nèi)襯絨布面料、全系后排四六分割放倒全平。
動力：只能說夠用，起步和長上坡比較肉，平路上中途再加速能力也不差，起步慢是因為車身太重
操控：
轉(zhuǎn)向精準偏沉，行駛質(zhì)感比肩甚至超越十幾萬的合資車底盤對于路面大大小小的顛簸都能很好的過濾掉在面對坑洼路段底盤發(fā)出的聲音感覺非常厚實，操控極限高獨立懸架對過急彎的支撐以及緊急變線都沒有多余的側(cè)傾
油耗：油耗與預(yù)期相符，對于這個級算是中規(guī)中矩不算省油，對于這個車重算省油的，當(dāng)今油價1升5.5元左右一般在國道省道開加200元跑430公里、435公里左右百公里綜合油耗在8.4至8.8之間，對于1.4噸的車重這臺發(fā)動機效率已經(jīng)可以媲美主流合資車型
舒適：座椅的舒適性無可挑剔，前排座椅寬大厚實，腿部支撐較好，靠背的支撐及包裹性都讓我非常滿意大贊??，后排座椅很平整中間坐人也很舒適不會像有的車中間設(shè)計做人屁股像要被分裂一樣再加上中間隆起也很低不會影響到中間人放腳，1825超越邁騰1820的車寬坐三個人也不會擠，座椅的坐姿可以在改善腿部支撐做有斜坡那樣人坐著會比較舒服
|
|
購買時間2016年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格7.85萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀是我的菜，從當(dāng)年A3兩廂開始，就是先中了外觀的毒，后來才了解到不僅僅是外拐，地盤，用料等……可惜A3兩廂這么漂亮的造型了，如果現(xiàn)在還有A3,那我就不一定艾7了，但是艾7的外觀也絕對是同級別中漂亮的（個人觀點）2、安全性，這個不用多說。3、另外定速巡航很好用的。4、7檔CVT，喜歡
缺點：1、土鱉的做工，雖然整體水平有了很大提升，但是還是有不少瑕疵，匠心巨作真的有些吹過了！2、液壓的轉(zhuǎn)向，不知道為什么，每次方向打到頭、打死的時候，都是砰的一下，感覺好像是硬磕到了，感覺很不好；我開過銳歐、F3等，打死方向都不是這樣子的感覺，這一點最不爽！3、異響什么也有，但是這個我能接受！希望不要后期越來越嚴重就好4、真心覺得ESP不給標配有些說不過去，畢竟很多人買艾7是沖著安全性來的（雖然ESP有了就是絕對安全），但是目前只有頂配（1.6的）才有，而其他中國品牌的競品很多都是全系標配了，即便是沒有全系標配的，同樣價位的幾乎也都是有ESP的！5、中配了，座椅竟然沒有高低調(diào)節(jié)�。�！電動的就不奢求了，但是，加個高低調(diào)節(jié)土鱉你就會破產(chǎn)了么？
外觀：美美噠。雖然不像當(dāng)年兩廂A3給我那么驚艷的感覺， 但是艾7的外觀的確是耐看型，越看越好看。個人感覺改款（16款）除了尾燈是亮點之外，別的外觀改的真的是不行！如果尾燈和前大燈燈眉能夠改好，那就非常成功了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般般，雖然沒有硬傷，但是全硬的材料真的不太顯質(zhì)感！
空間：2700的軸距不是蓋的，空間杠杠的，拉人載貨都完全足夠家用！
配置：裸車不到8W，模擬7速的CVT變速器，前后獨立懸掛，天窗，定速巡航……如果不是性價比，我會選艾7嘛？
動力：都說1.6的肉，但是我覺得對于家用，那絕對是綽綽有余；只要舍得給油，轉(zhuǎn)速超過2500，那動力也是可以的
操控：
獨立懸掛真的是不一樣，雖然原來開菲翔的時候，覺得人家的板懸調(diào)教的也是很棒的，但是在高速上匝道的時候，就可以感覺出獨懸和板懸的差距了，艾7地盤的極限真的很高的！但是說到轉(zhuǎn)向的話，我就覺得不太配得上這地盤，舒適度不夠，但是路感卻是很直接的！
油耗：剛提車800KM高速，表顯一直都是6.0，目前市區(qū)高油耗已經(jīng)達到8.7了，雖然說之前對油耗已經(jīng)有心里準備，但是真的和合資的油耗比還是有差距，堂姐的經(jīng)典明銳1.6自動，同樣的路程，油耗的確比艾7低一些。
舒適：棒棒噠！買之前都說座椅偏硬、不舒服，但是到目前為止，感覺和別的車子差不多，挺舒服的，長途也不累！另外定速巡航對高速的舒適性是大大的增加，而且天窗對抽煙人群也是很方便的！艾7底盤的整體素質(zhì)不錯，開起來完全對得起它的售價！
|
|
購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn)定性極好，安全系數(shù)高。買車主要是帶孩子回老家看爺爺奶奶，全程高速2小時，磨合期85碼被任何車子超速，當(dāng)3k磨合過完后，跑了下高速130碼妥妥的，首保完滿載拉了下160碼，很穩(wěn)不漂，160碼變道超車都妥妥的，不過只持續(xù)了幾分鐘，高速駕駛很有信心。樓主之前開的凱越，那車超過130碼就開始飄飄了。
缺點：胎噪胎噪胎噪，佳通的輪胎耐操可是噪音太大，這么好的一部車毀在一個破胎上，車友換了靜音臺后，那效果真的是杠杠的。儀表盤有小異響，過小搓板路時會有咔咔的聲音。
外觀：外觀大氣，年輕又不失穩(wěn)重，買回去沒有人說這車丑，反正顏值上還是挺符合大伙的口味的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沒有長安和長城的好看，用料也稍顯不足，硬塑料的中控臺的確掉價不少，不過該用皮質(zhì)包裹的地方都沒有落下，總體上來說還是很和諧的。
空間：空間家用足夠了，肯定不能和560比空間，在同級別內(nèi)空間絕對是杠杠的。前排不能座椅高低調(diào)節(jié)，樓主178cm經(jīng)常頭發(fā)蹭著頂部。后排空間橫向空間坐四個大漢擠一擠還是沒問題的，后備箱空間大，但是開口面積小，座椅放倒后其實也放不了太多的東西。
配置：性價比非常高，8萬不到買一個顏值不錯，動力尚可，cvt自動，四輪獨立，車身籠式安全爆棚的小轎車，已經(jīng)是很難想象的事情了。車友們都是看了逸動和艾瑞澤7，最后選擇艾瑞澤7，足以看出艾瑞澤7的性價比，當(dāng)然也都是比較懂車一點點。
動力：cvt起步動力尚可，起步要超面包車那是不可能的，深踩油門，起步稍給力，提速還行，一般車子的主流水平，跟凱越6at+1.6的水平差不多，但是被奧拓秒殺。
操控：
因為車重，雖然是4輪獨立懸架，但操控其實沒有太多樂趣，但是車子極限高，樓主每天上下班時會遇到一個三車道的左轉(zhuǎn)彎，從40碼開始過彎練習(xí)，樓主只做到65碼過彎，車子的橫向離心力就已經(jīng)很大了，但是感覺還沒到車子的極限，樓主怕死，沒有esp樓主不敢嘗試70碼。樓主鄰居的長城M4學(xué)樓主40碼過此彎，自己都驚得一身汗，再也不敢嘗試了，這就是車子底盤的差距吧。
油耗：說實話，樓主經(jīng)常跑高速和國道，提車到現(xiàn)在的表顯平均油耗為7.3，偶爾去市內(nèi)，堵車厲害的時候，過10個，對于我來說一公里不到五角的油耗我還是聽滿意的，因為樓主開的老凱越6-7毛經(jīng)常的事。
舒適：比凱越舒服，比凱越舒服，比凱越舒服，座椅沒有H6舒服，懸掛偏硬，過減速帶要么超過50碼過，要么低于30碼過，否則帶給你的就是很生硬的蹦的一聲震動。主駕駛座椅偏硬，長時間開車需要不斷調(diào)整自己的姿勢，否則真的是太累了。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形大氣，底盤扎實
缺點：油耗，油耗，油耗，最不滿意的事情說3遍！另外出現(xiàn)過兩次變速箱加油不走的情況，一次是在下高速的時候，踩油門基本到底，轉(zhuǎn)速4500，車子嚎叫著速度只有不到20，過一會自己好了，另外一次是在上停車場的大坡，又是油門踩到底，速度不到20.發(fā)動機嘶吼，出了大坡，好了，兩次鼓掌沒有亮什么故障燈，之后就好了！我也沒太在意！
外觀：還是那句話，哪里都好，又感覺哪里又差一點，說不來，總體還好吧！尾燈是整車的敗筆，翻著白眼，真難看，不過聽說2016款已經(jīng)改進了，后悔買早了！
內(nèi)飾：全車90%硬塑料，如果加上塘塑內(nèi)飾絕對高大上，這就是國產(chǎn)車的通病，就差一點點，后排中央頭枕也簡配了，內(nèi)飾1.6的沒有黑內(nèi)，太坑爹，米色內(nèi)飾一不耐臟，二不上檔次，嚴重鄙視！不過內(nèi)飾很環(huán)保，沒有什么氣味！這點贊一個
空間：乘坐空間我感覺很一般，我身高182，調(diào)整好位置后，前面膝蓋頂住中控臺，后面乘客頂住腿！后備箱空間開口太小，只能放扁一點的東西，高大的放不進去
配置：簡配嚴重，一些沒用的配置比如藍牙，定速巡航，這些扯淡功能我一次也沒用過，估計以后也不會用，這樣的雞肋配置不減，卻把氣囊，和esp簡了，真不知道奇瑞怎么想的！只有頂配有側(cè)氣囊，我的中配要啥沒啥，就連顯示屏也要簡配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)竟然也簡配，總體性價比不高，我覺得這樣的配置2015款cvt致尚如果賣到78000還差不多！
動力：起步如果油給大了，會猛的往前竄一下，你會覺得很有勁，有0.1秒的推背感，隨后便是癱軟無力的線性加速，我在市區(qū)開，夠用，因為市區(qū)太堵了，就算給你個6.0t的發(fā)動機，也得龜速前進！
操控：
方向盤行程短，感覺還沒怎么轉(zhuǎn)向就打死了，另外轉(zhuǎn)彎半徑太大，倒車入庫不好倒，行駛中方向盤指向還算精準，底盤沒有奇瑞宣傳的那么好，總之感覺哪哪都好，又哪哪都差一點！
油耗：完全超過逾期，表顯10.5，實際有11.5吧！這樣的油耗我還能說什么呢？我真懷疑論壇里跑出6點多，7點多的真實性！跑高速最低也就跑過8.8，不過我又不能一直跑高速，畢竟市區(qū)才是我的住現(xiàn)場，我沒想到艾瑞澤7的油耗能有這么高，但愿是新車的原因，如果以后也是這樣，我3年之內(nèi)絕對換車！這樣的車不是我養(yǎng)不起，是有種被吭的感覺！
舒適：座椅說是真皮。但實際上是人造革，說好聽了叫超纖皮，完全沒有一點真皮的感覺，2015款簡配嚴重，座椅不能上下調(diào)解，舒適性一般，而且我的車主駕駛位比副駕駛位低不少，好多朋友坐過我的車都有感覺！我也不知道是不是都是這樣
|
|
購買時間2015年12月
購買地點河南 開封
裸車價格9.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，當(dāng)時一眼就看中愛七而不能自拔了，路上回頭率很高，哈哈！安全配置一體式籠式車身，前后獨立懸架，內(nèi)飾做工厚道，米黃色內(nèi)飾溫馨，環(huán)保內(nèi)飾新車異味特別小，空間大，后備箱液壓桿。另外購車過程4s接待我的銷售也很好
缺點：最不滿意的就是價位太高了，優(yōu)惠太少，跑了幾次4s店也沒還下來價格。另外就是動力啦，紅綠燈起步時有點肉，不過舍得給油還是可以的，就怕傷車，另外就是路噪胎噪有點大，有大屏竟然沒有導(dǎo)航
外觀：最滿意的就是外觀，大氣耐看，帥氣的前臉，敦實的后背，流暢的車身，明亮的車窗亮條
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 Android版 2015年12月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《白色愛七到手已10天了，感覺很好，回頭率很高，不后悔的選擇》
空間：前排主駕位置對于我一米七的個子來說足夠，后排空間很給力，可以坐四個大人。后備箱空間很大，放三個大皮箱后還能放很多雜物
配置：感覺價格還是有點高，配置和同價位的車相比錯太多，中配沒有esp，沒有導(dǎo)航。希望車質(zhì)量和安全方面對得起這個價位
動力：1.6的排量拉將近1.4噸的車確實有點弱，這個若只限起步階段，速度上來后超車還是很輕松的
操控：
新手操控談不上，總體感覺開著很舒服，80碼過彎也很穩(wěn)，方向盤指向也很好
油耗：油耗確實有點高，也許是新車磨合期的緣故，加上是自動擋經(jīng)常市區(qū)，現(xiàn)在綜合11.4L百公里。首保后希望能降下來
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性很好，就是不夠柔軟。怠速時噪音很小，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音，就是速度上來后胎噪和風(fēng)噪就很大了，隔音不是太好。不過聽音樂的話就沒多大影響了。
|
