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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：半年前就有買車的念頭，定位10萬元以下，那時候天天泡論壇，這個價位的合資車只能選擇凱越、科魯茲、新桑、陽光等，凱越內(nèi)置很大氣但外觀實在老氣，老婆也不喜歡；科魯茲心動過，但同事買的低配后鼓剎實在不厚道；跟老婆看陽光，哇后排空間真大，但內(nèi)飾哎玩具一般，粗劣的灰色塑料、刺鼻的氣味、毛刺的空調(diào)出風(fēng)口、檔位桿還不如面包車有質(zhì)感，惡心的不行，斷然決定買國產(chǎn)，關(guān)注了速銳，a3，逸動，帝豪，對帝豪和a3最癡迷，喜歡a3的獨立懸掛esp，帝豪的性價比，逸動的飄逸外觀，速銳的超強配置和渦輪發(fā)動機。但，但，艾瑞澤橫空出世，第一眼看到圖片就喜歡上了，尤其是霸氣而又略顯溫柔的前大燈，(⊙o⊙)哇，帥爆了！果斷放棄其他車型，只關(guān)注愛7。最初最令我心動的是拉風(fēng)的外觀！
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：簡單大方
空間：駕駛空間大，頭部還有一拳的空間，后排三個大人沒問題
配置：超高 超值，買了絕不后悔，各位趕快行動
動力：日常夠用，日常夠用，又不打算做飆車族
操控：
操控只能說一般
油耗：很低 現(xiàn)在跑了195公里 行車電腦顯示7.4L/100KM
舒適：車的靜音控制的不錯，100碼的話基本沒什么聲音，除了座椅稍微有些硬，不過比同事提的海馬3強多了
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.36萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形大氣，空間家用足夠，新車沒有明顯味道。
缺點：在細(xì)節(jié)方面還需要改善，比如說方向盤抖動問題，還有車門按鍵無燈光的問題，還有遙控鑰匙失靈的問題。但是這都是一些小問題而已，無傷大雅，希望奇瑞可以改進(jìn)。
外觀：時尚的很，剛買的時候，不開去上班，周末回家，一個星期看不到就想的很，比想老婆孩子還想！ 現(xiàn)在還天天逛論壇裝飾改裝這車，根本停不下來，誰讓艾7論壇這么火呢。 45度視角最帥了，擺在單位比途觀，科魯茲好多了，個人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很高檔。但是經(jīng)由設(shè)計師處理后視覺感觀上還是不錯的。觸摸感覺也還不錯，沒有那種廉價感覺。尤其門內(nèi)拉手還包了真皮，贊一個。細(xì)節(jié)之處見真功夫。
空間：這個空間很大很大，不知道用什么詞語該表達(dá)，反正比同事的速銳空間要大，坐在車?yán)餂]有絲毫的壓抑感，媳婦還有幾個同事都說空間大，后排最多做了4個女生（超載了），特別是后備箱，上次從庫房裝了15塊板卡，哈哈，比同事的多裝了5塊。
配置：便宜1萬的話，缺點就不再是缺點
動力：對于新手來說，目前比較滿意，也不開快車，對于老手來說可能會有點著急~
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速120變道輕輕松松，轉(zhuǎn)灣懸掛支撐很多，則傾少，不會有甩尾感覺。
油耗：較滿意，由于還在磨合期，暫時比平均油耗高一點。
舒適：后排還沒有坐過，反正駕駛席這邊，感覺挺不錯的，個人覺得軟硬適中，比較喜歡
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重大氣。
缺點：動力有點弱，可能和VIS進(jìn)氣管有關(guān)系！那個機械式的，動作呆滯！城里轉(zhuǎn)速低的時候有時候想超車，油門踩死了不走��！
外觀：好，中庸設(shè)計，耐看。
內(nèi)飾：塑料是多了點，但皮質(zhì)紋理感覺不錯。做工精細(xì)，與同價位的合資車并無差距。看過朗逸和寶來，對比下來沒什么差距。
空間：空間相當(dāng)不錯，我身高175坐在前排很寬敞，后排空間更爽，睡個覺啊干個啥的真是個好地方啊
配置：性價比只能說還可以了
動力：由于自重比較重，使得93KW的最大輸出功率和160NM的最大扭矩看起來不是那么的動力充沛，不過家用的話足夠用了，除了起步時感覺動力有點肉，等轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以后就不會感覺到動力弱的問題了
操控：
超車，變道響應(yīng)很快，隨心就來
油耗：綜合7個左右把，現(xiàn)在磨合期呢，相信以后會有更低的油耗，高速5.5個油耗，哈哈
舒適：不錯，就是開長途腰部受不了，得買個靠背的。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：五星碰撞，扎實！
缺點：動力弱，加速噪音大
外觀：外觀設(shè)計流暢，而且很耐看，請來的國外設(shè)計師功力還是挺深厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道不是很大！內(nèi)飾其他還好！儀表燈背光亮度和大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕完全沒有任何阻尼！這點很不滿意！
空間：前后排空間滿意，后備箱很規(guī)整，能放不少東西，家用很實用
配置：和其他國產(chǎn)車相當(dāng)。
動力：太肉
操控：
新手上手波，人車結(jié)合，油離結(jié)合，檔與速度結(jié)合都在磨合中，相信會越來越熟練，感覺艾7就像一匹溫順的小馬。低調(diào)，務(wù)實。
油耗：還在磨合期，目前綜合油耗7.8這個樣子。
舒適：非常好。岳父母坐這車，說比奧迪A6舒服（他們認(rèn)為奧迪A6車內(nèi)味道比較重且臭）。底盤調(diào)校稍硬，但不影響舒適。最重要的是，艾七安全性鋼鋼地，整車超高強度熱成型鋼的使用量同級別無出其右者。只有安全有保障了，舒適度才能拿來說事。
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格9.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 底盤扎實 空間夠大 操控不錯 用料也是不錯的
缺點：目前感覺就是落水問題，
外觀：牛逼
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)膩
空間：大。別跟奔馳比，十萬元級別的車算是數(shù)得著的，2700的軸距不是吹的，坐上去前后空間都非常寬闊。還有橫向空間，比皮卡橫向空間都大，后排座4個胖子毫無壓力。再有后備箱，很深，開口也很大。圖片比較多，我就不啰嗦了。
配置：降價前在國產(chǎn)車?yán)锩鎯r格算是比較高的了，現(xiàn)在基本都降價一萬左右了，性價比高了不少，比起長安、吉利的性價比也差不了多少。
動力：對于近1.4噸的車重，1.6的動力確實弱了些，特別是低轉(zhuǎn)速時，城區(qū)道路速度不高經(jīng)常起步就覺得動力不夠用；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500，動力就強了，后勁足。
操控：
這個很像奧迪的感覺
油耗：油耗也可以，城郊結(jié)合綜合油耗7.6左右
舒適：一開始靜音還行，到后來靜音就不行了。我感覺減震比較偏硬，如果調(diào)校比較軟點就好啦，家庭用車嗎！調(diào)校的那么硬干什么？還有這款車的輪胎，胎噪確實不小，再用一年，打算換輪胎！
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：磅礴大氣的外形，舒適的座椅，寬敞的空間，精準(zhǔn)的操控感覺，靈活可靠的剎車，這些都是我比較滿意的。
缺點：各方面都感覺不錯，目前僅有一點不滿意，就是車開到80碼以上，右前門有異響。像是有東西震動的聲音。平時市區(qū)開感覺不到，一上高速就來了。周六（11.22）去4s處理了下，結(jié)果還沒驗證。因為市區(qū)很少有地方可以開到80碼。
外觀：漂亮大氣，我認(rèn)為艾7是奇瑞最好看最協(xié)調(diào)的車。2700的軸距，厚實的原創(chuàng)設(shè)計，流暢的外形設(shè)計是我選擇艾7的重點因素之一。
內(nèi)飾：前面的塑料板不太滿意
空間：空間比較滿意，后排三個大人帶兩個小孩都坐過，后備箱在外出旅行時，還是夠用的！
配置：性價比總體非常滿意，準(zhǔn)備開到報廢哈哈
動力：前面說過了，起步確實肉些，不過過了40碼以后，提速還是很不錯的，這種效果正是我這種新手所需要的。
操控：
換擋什么的都比較順暢，視野比較開闊能看清所有車頭部分。駕駛起來很方便。
油耗：目前跑了3300KM，7.4的油耗，我認(rèn)為還可以更低，這跟駕車習(xí)慣有關(guān)
舒適：底盤扎實，獨立懸掛，絕對舒適，有一定胎燥。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，中高速特棒
缺點：車窗玻璃無一鍵升。按鍵無背光。
外觀：不突兀，越看越喜歡
內(nèi)飾：上深下米，適合家用，也很對我口味，溫馨的感覺，我就喜歡這種，不太喜歡純黑的。新車氣味很小，老婆懷孕，這點對我來說很重要。裝配工藝也很好，細(xì)節(jié)到位，比如裝東西的地方啦、旋鈕手感啦、開關(guān)阻尼啦，之家有專門介紹的，給我的感覺很人性化，但是除了按鍵背光，這個吐槽下吧。
空間：空間在同級別車中是數(shù)一數(shù)二的
配置：沒說的 加上5000油卡折現(xiàn) 4000奇瑞舊車置換補貼 7萬多買這個車已經(jīng)很好了 車比較大，和凌派、思域、速騰差不多，很不錯。如果選擇合資車，7萬多8萬只能買小型車級別的車子比如瑞納、K2、飛度、捷達(dá)等等，整整小了一圈啊。
動力：動力起步稍顯弱。后期高速時提速反而相對輕松。綜合來說不飆車的話就夠用。
操控：
操控確實不錯，得益于偏德系的路感，后獨立懸掛。高速過彎很有信心。
油耗：磨合期內(nèi)跑高速的油耗為5.3.市區(qū)基本保持在7個左右。
舒適：前面也說了，走軟路基胎噪沒問題，走硬的水泥路胎噪有點大，估計選用輪胎有關(guān)系，許多車友換了輪胎噪音好多了，整體舒適度噪音、底盤、震動過濾堪比豪華車
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.54萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的 大空間和漂亮外觀，和相當(dāng)一部分車擺一起，檔次看著不低，經(jīng)常有朋友問我這車是不是10萬元左右的。
缺點：乍一想還真挑不出來 不過細(xì)節(jié)上也是有點不太理想 比如方向盤有點橢圓 不知道是不是廠家故意弄的 還有遙控距離不是很遠(yuǎn) 在25~35米的樣子
外觀：可以，見過的人都說不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是加分項，沒有哪個地方會給我廉價的感覺，整體布局非常合理，縫隙均勻，做工也很好。特別是駕駛位置左右皮質(zhì)扶手高度，位置都很合理。
空間：前面說了 家里人都滿意 寬敞
配置：價格是相比其他自主品牌貴了點，好在有優(yōu)惠。同價位后排獨立懸掛不多。
動力：還可以，3檔上陡坡都可以；手動檔起步慢，可能我是新手原因。
操控：
操控很真沒有故意去體驗一下，只是感覺上手很舒服，之前開過許多合資車，感覺上手真的不錯。有兩點必須認(rèn)可，就是快速拐彎的時候，不會感覺車尾有趕不上的感覺，很有整體感；還有一點就是高速上，車身還是相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)?shù)摹＿@些給人的是信心與安全。但不管怎樣，開車必須遵守交通規(guī)則，時刻保持預(yù)判的意識，這樣才是安全行車！
油耗：開始幾天一直高速，油耗最低到6.3，最近天天開車上班（公司在三環(huán)），油耗已經(jīng)平均到7.2了，再也沒有低過7，帝都的路況傷不起.。。。。
舒適：車內(nèi)空間大，座椅軟硬度合適，隔音效果好，乘坐舒適。音響效果也不錯，駕車過程中，邊聽音樂，邊各旁邊的人聊天，棒極了！
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車氣味很小，比起同事的BORA、308等合資車氣味明顯小很多，過了一個多星期基本都沒有什么味道了，只有后備箱里面還有一點氣味。 怠速聲音很輕，和駕校的破桑沒法比，比我同事的凱越也明顯偏小，提車時我同事就說怠速不錯，轉(zhuǎn)速只有六百多，聲音挺小的。 用料比較厚道，很多配件都是大品牌廠商。
缺點：起步時排氣管軟連接的嗡嗡聲，去4S都沒法解決。左前后輪佳通輪胎出現(xiàn)鼓包，換了2個米其林的，胎噪明顯低了很多。只有按開鎖鍵一鍵降窗，沒有按鎖車鍵一鍵升窗，希望以后廠家有改進(jìn)。
外觀：時尚、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也屬于簡潔大方型的，耐看，挑不出亮點，但也找不出大的毛病，個人感覺門板顏色稍淺，可以再深一些
空間：對于普通家庭使用足夠。也用來拉過一次兒童房間使用的柜子，后座全放倒后帶包裝1.9米長度的柜子剛好能裝下。
配置：性價比絕對是很高的了，其實國產(chǎn)車要是細(xì)節(jié)和售后再好一點就很不錯了。
動力：艾7的車重達(dá)到了1.35T，才1.6L的排量，要有多強勁的動力也不太現(xiàn)實，不過就這個價位的車而言，作為家用轎車，艾7的動力已經(jīng)達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)了。1檔2000轉(zhuǎn)換2檔，2檔2000轉(zhuǎn)換3檔起步都相當(dāng)?shù)目臁?/span>
操控：
變道非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯。
油耗：開始幾天一直高速，油耗最低到6.3，最近天天開車上班（公司在三環(huán)），油耗已經(jīng)平均到7.2了，再也沒有低過7，帝都的路況傷不起.。。。。
舒適：座椅夠?qū)挻�，肩膀有一定的支撐，調(diào)整好坐姿后，坐著舒服，不腰酸，開老婆的車子天天腰酸，有一種“男人的腎不行了”的感覺。有人說座椅硬，我還真喜歡坐硬的椅子，配我胃口。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程19846公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，車空間大
缺點：噪音沒有宣傳的那么安靜，風(fēng)燥、路噪有些大！
外觀：大氣上檔次，低調(diào)有內(nèi)涵
內(nèi)飾：儀表盤上方偶爾會有塑料擠壓的聲音 也許是東北溫差太大造成的
空間：大，相當(dāng)不錯。
配置：沒的說，除了沒有ESP，其他都比較滿意
動力：我的手動，動力對我來講夠用，五個人坐滿爬坡也很輕松。
操控：
很順手
油耗：大部分為市區(qū)，路況不算擁堵，但路口、紅綠燈不少，跑了一次長途大約170公里。提車那天顯示14個油，第二天顯示10-11個左右，跑完長途回來顯示油耗7.3了，后來油耗顯示基本上是每天增加0.1L，到現(xiàn)在穩(wěn)定在7.9-8.1。感覺有點高，不知出磨合會不會好一些，但畢竟車重和胎寬擺在這，這樣想油耗還算合理。
舒適：座椅還是不錯的，就是有點點硬，還可以接受，還沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
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