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一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來穩(wěn)當(dāng)，過爛路過濾的挺好，比板車好的多。
缺點(diǎn)：輪胎喜歡崩石子？還是有異響？目前還沒搞清楚。
外觀：中庸
內(nèi)飾：硬塑料，將就著用，用用必然有異響。
空間：空間大，但是與全新英朗和朗逸差距不是很大，感覺不出來。
配置：多大能力吃多大碗飯，米不多，這是最合適的。
動(dòng)力：加速一般，不是賽車，正常起步是很穩(wěn)重的，比當(dāng)初在網(wǎng)上看到的評論好很多，很滿意。
操控：
比不上�？怂�，其余都可以。
油耗：平時(shí)6個(gè)，起步瞬時(shí)20，平均8個(gè)多，沒出磨合期。
舒適：很滿意，公路上沒啥，爛路上體現(xiàn)的很明顯。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn) 空間大 氣味小
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高 也許新手新車 檔位開始也有點(diǎn)不順暢
外觀：中庸大氣 適合三十多歲開
內(nèi)飾：低配一般吧 不過對比別的車算不錯(cuò)的了
空間：很大 趕上b機(jī)車的空間了 坐里面不壓抑
配置：裸車去掉優(yōu)惠補(bǔ)貼5.9不到很劃算
動(dòng)力：1.6動(dòng)力還是弱了點(diǎn) 主要起步 車重 跑起來了還好
操控：
基本滿意吧 比較準(zhǔn)確
油耗：新手新車。八個(gè)多 還可以接受 希望后期降下來 也許和跑的太短也有關(guān)系 一天五公里 一個(gè)來回十公里
舒適：很舒適 就是冷車啟動(dòng)開始有點(diǎn)異響 胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤，
缺點(diǎn)：佳通輪胎不行，胎噪大！
外觀：外觀這玩意怎么說，仁者見仁智者見智！各有所好嘍！
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，1.6的沒有黑內(nèi)飾，覺得不爽
空間：空間妥妥滴！5個(gè)大人，兩個(gè)小孩都拉過！
配置：七八萬的車，性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：起步加速一般，畢竟車重在這，就看你怎么開，我每次起步差不多都是第一，想要加速快就上帶T的。1.6家用完全可以！
操控：
操控很好，開140很穩(wěn)，不飄，不建議大家開太快。安全駕駛！
油耗：7升到8升左右，目前7.2升左右，油耗滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，非常好，外觀中規(guī)腰線流暢，同級別外觀算是最好的了，空間大，滿足大需求。操控比較好，特別是在公路，能給人很好自信，我一新手都感到很扎實(shí)，很放心。還有剎車比較好，整體的駕駛感受是很不錯(cuò)的，特別是在中速過彎，感覺不急躁，控制很穩(wěn)，很扎實(shí)。還有就是70速度以內(nèi)還是非常安靜的，也可能高速聲音像網(wǎng)絡(luò)其他評論一樣，新手也不會(huì)過太多描述。
缺點(diǎn)：玻璃升降感覺不上檔次是不滿意的地方，低配車型減配太多，就連儀表的LCD顯示屏都不大一樣，還有就是低配廠家發(fā)貨最好可以原廠加配導(dǎo)航倒車影像等
外觀：最滿意的就是外觀，談不上新意十足，貴在耐看，符合大眾審美。咱這外觀選得紅色的，你懂得，很大氣的顏色，加上大氣的外觀設(shè)計(jì)，，大氣而不老氣，甚至還有一點(diǎn)時(shí)尚在里面
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)還可以內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說是中規(guī)中矩了，功能性為主，沒有太多花哨的地方。裝飾板面板，顯得很有現(xiàn)代感和科技感，符合人機(jī)工程學(xué)，想要的功能觸手可及
空間：空間很大，愛瑞澤7的空間是最打動(dòng)我的地方，寬敞舒適，后備箱容積完全滿足日常需求艾7的乘坐空間，以及儲(chǔ)物空間毋庸置疑都是非常優(yōu)秀的。我本人身高1，75，帶天窗駕駛席正常椅位頭部空間非常棒；后排腿部及頭部空間也很富裕。后備箱進(jìn)深比較深，高度上主觀上不是很高，但空間還是蠻大的。后排座椅可以全部放倒，可以擴(kuò)充很多儲(chǔ)物空間。四門上都有儲(chǔ)物空間，放水，放雜物都比較方便
配置：同級別價(jià)位偏高，但獨(dú)立懸架，是值這個(gè)價(jià)錢的之前愛妻定位真的不咋地，合資車價(jià)格，但是這兩年降價(jià)幅度大，性價(jià)比不比帝豪，逸動(dòng)差，這也是我選擇它的主要原因。安全系數(shù)、操控系數(shù)、外形、價(jià)位方便很有競爭力，買回來你肯定覺得物有所值
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速很爽。渦輪增壓的介入很及時(shí)，源源不斷的提供著足夠的動(dòng)力，車子輕松破百。在大街上一定注意安全1.5T動(dòng)力相比1.6L提升的不止一點(diǎn)點(diǎn)，不急不慢的駕駛基本都是1800~2000轉(zhuǎn)之間換擋，60碼4檔大概2000轉(zhuǎn)欠點(diǎn),5檔的話1500轉(zhuǎn)
操控：
新手感覺不出什么，只知道很好開。方向盤力度，輕重適中，轉(zhuǎn)向我感覺比較精準(zhǔn)了，虛量不大。
油耗：還在磨合期，目前可以接受。而且上下班都是趕在高峰期堵車時(shí)間里，等出了5000，拉拉高速看看。
舒適：舒適性挺好的，座椅寬大厚實(shí)，談不上包裹性但軟硬適中，坐久了，也不是很累，也不會(huì)和坐沙發(fā)一樣，陷進(jìn)座椅里。中央扶手有皮質(zhì)包裹，軟硬還可以。開起來之后，密閉性能夠還好，就是胎躁，嗡嗡嗡嗡的胎躁會(huì)源源不斷的傳進(jìn)駕駛室，還有，可能是輪胎扁平比的事還是減震硬，過個(gè)減速帶，那顛簸，你懂得
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，超出預(yù)期。
缺點(diǎn)：TB在變速箱技術(shù)上還是沒有更上主流，5MT檔位太少，還希望TB抓緊6MT產(chǎn)品化。
外觀：艾7的整體風(fēng)格即不浮夸也不古板，中庸偏年輕一點(diǎn)，總體比較耐看，有點(diǎn)大眾車的感覺。
內(nèi)飾：1.老實(shí)說新車到手后并不是一點(diǎn)氣味沒有，有點(diǎn)淡淡味道，不香也不刺激，我估計(jì)可能是塑料膜的氣味。我朋友原來有臺(tái)現(xiàn)代瑞納，新車提回來那里的味道呦真是讓人受不了，開了好長時(shí)間一直都有，后來把薄膜全部撕掉后散了好長一段時(shí)間才消失。真心的講艾7的氣味是非常輕的，窗戶稍微開一點(diǎn)縫就完全聞不到了； 2.中控面板用的都是硬塑料，沒有搪塑的上檔次，但豎條的紋理感覺還是比較舒服； 3.內(nèi)飾接縫一定是下了苦功夫，間隙均勻，感覺比較細(xì)膩； 4.1.5T除最低配僅有純黑內(nèi)飾，我個(gè)人買車時(shí)候更傾向米色內(nèi)飾，可以莫得。開了幾天習(xí)慣了，感覺也還可以，要是能有點(diǎn)深色木紋裝飾就太完美了。
空間：艾7的乘坐空間，以及儲(chǔ)物空間毋庸置疑都是非常優(yōu)秀的。我本人身高1.83，帶天窗駕駛席正常椅位頭部空間非常棒；后排腿部及頭部空間也很富裕。后備箱進(jìn)深比較深，高度上主觀上不是很高，但空間還是蠻大的。后排座椅可以全部放倒，可以擴(kuò)充很多儲(chǔ)物空間。四門上都有儲(chǔ)物空間，放水，放雜物都比較方便。
配置：3月份1.5T上市后，艾7全系下調(diào)了售價(jià)，加上市場上的優(yōu)惠。我個(gè)人覺得1.5T相比自主品牌中熱銷的逸動(dòng)1.5T和EC7 1.3T還是比較劃算的，不信你自己細(xì)比下。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力相比1.6L提升的不止一點(diǎn)點(diǎn)，不急不慢的駕駛基本都是1800~2000轉(zhuǎn)之間換擋，60碼4檔大概2000轉(zhuǎn)欠點(diǎn),5檔的話1500轉(zhuǎn)。
操控：
十字路口40多碼右轉(zhuǎn)，前窗右側(cè)臨牌在離心力作用下從右側(cè)劃到左側(cè)，車子側(cè)傾并不太嚴(yán)重，非常有信心；新車高速上沒敢開快，90碼左右非常穩(wěn)健，感覺和60碼區(qū)別不大。
油耗：新車回來才跑了幾十公里，儀表板顯示的平均油耗是8.8~9.0百公里/升。
舒適：1.座椅腰部的支撐比較好，過彎時(shí)候抵消離心力； 2.車門及中央扶手都有皮革包裹，左右胳膊接觸的地方都比較舒服； 3.后排中央扶手感覺有點(diǎn)低，僅手腕位置能被拖��； 4.1.5T想比1.6L同樣車速轉(zhuǎn)速更低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比1.6L要小很多； 5.方向盤只能上下調(diào)節(jié)，前后沒辦法調(diào)； 6.后排中央扶手帶兩個(gè)杯托，比較實(shí)用； 7.后排帶閱讀燈，這樣不會(huì)影響駕駛員。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。外觀好看、耐看，好多人見了都說好看呢。車開起來很扎實(shí)，給人信心。動(dòng)力沒得說，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000以上，平路無論幾檔動(dòng)力都是只要踩就有，1490以上推背感十足�。∞D(zhuǎn)速保持1500超任何車毫無壓力。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過減速帶顛簸挺大的。有時(shí)候時(shí)速40-60加速會(huì)有哨聲，不過最近好久沒聽見了，說實(shí)在的配置真挺低的，看看逸動(dòng)同樣的價(jià)格同樣1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱，這個(gè)價(jià)格加個(gè)什么ESP不是問題，還有導(dǎo)航。竟然沒有眼鏡盒？？？
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料一般吧，不過做工真的挺不錯(cuò)的，不過竟然沒有眼鏡盒？？？
空間：乘坐空間寬敞，2700的軸距不是蓋的，后排空間充足。本人184的個(gè)做車?yán)镱^發(fā)還不到頂（雖然這車沒有座椅高低調(diào)節(jié)，考慮到幾乎就我自己開也就忍了），跳到適合我的駕駛位置，后排三個(gè)人還是毫無壓力的。儲(chǔ)物空間充足，四個(gè)門板都有放水瓶的地方，拉手還可以放個(gè)手機(jī)。
配置：性價(jià)比說實(shí)在的給人主觀感覺不是很高，因?yàn)樗ㄉ谂渲蒙�，但是車質(zhì)量各方面不錯(cuò)！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力沒得說，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000以上，平路無論幾檔動(dòng)力都是只要踩就有，1490以上推背感十足�。∞D(zhuǎn)速保持1500超任何車毫無壓力，開著空調(diào)爬三十度的坡還是沒問題的，相當(dāng)怕自信。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，方向盤有人說有些重，我覺得挺合適，屬于那種低俗輕高速沉的那種，回饋力度也不是太大。跑高速很穩(wěn)，又一次一不小心跑到160車也很穩(wěn)，沒有飄的感覺。說是設(shè)計(jì)時(shí)速201，還沒試過，有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)一下。
油耗：油耗低，符合預(yù)期，我算是比較喜歡激烈駕駛的，不過一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在1500左右，跑30%的高速，其余市區(qū)和市郊跑平均油耗6.7L，還算可以吧，每公里不到5毛。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，就是速度超過100的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪有些大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重，走顛簸路面沒有多余彈跳，運(yùn)動(dòng)性很不錯(cuò)。不過運(yùn)動(dòng)性好了舒適性就沒那么出色了，減震有點(diǎn)硬，過減速帶顛簸挺大的，或許是為了保持其運(yùn)動(dòng)性吧！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子隔音好用料厚道，做工可媲美合資。
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，要說的話就是覺得離合結(jié)合點(diǎn)低，一檔頓挫多加點(diǎn)油就不會(huì)，估計(jì)是技術(shù)不到位。儀表盤左側(cè)搓板路有輕微異響，可以無視。
外觀：外觀最愛。沒有顯山露水，不會(huì)雍容華貴。就像位端莊耐看的少婦。只能把她摁倒后合為一體了才能撫平你心里的躁動(dòng)。
內(nèi)飾：和對門新買的神車比起來。艾7車內(nèi)可以說聞不到塑料的騷味兒。碰到的地方是軟的。中控臺(tái)在這個(gè)價(jià)位里通常的硬塑料，好在在這大冬天里，沒有異響。艾7的裝配做工不用再作多闡述了，好！
空間：大！后排隆起較低，不像某些車那樣后排隆起像道田埂似的，要是艾7是這樣的話肯定會(huì)直接無愛。慶幸！
配置：剛開始本準(zhǔn)備下手比亞迪g5的。電子配置太多有種華而不實(shí)的感覺。艾7的出現(xiàn)滿足了我所有的配置要求。即使沒有esp，但是我認(rèn)為增強(qiáng)安全駕駛意識好過一切電子安全配置。個(gè)人覺得性價(jià)比很高，很滿足。
動(dòng)力：點(diǎn)油就能給得到你想要的速度，（除非你瘋狂飆車。那就要另當(dāng)別論了。）提車的時(shí)候請的老司機(jī)幫我開回來。即使他開慣了合資車。也是對艾7的操控和動(dòng)力，贊不絕口。艾7好像以沉默抗衡著天朝的人們對國產(chǎn)車的看法。盲目跟風(fēng)，以恥為榮這不就是部分國人特定的人性嗎！
操控：
如果有人覺得艾7操控差的話我想他還是比較適合踩腳踏車。車隨心動(dòng)，就像現(xiàn)在的我一樣新手新車。畢竟沒有開過什么好車。不作過多評價(jià)。
油耗：本人新手儀表平均油耗6.7。基本市區(qū)。不大腳油門。該快就快該慢就慢。不會(huì)刻意去一味的省油駕駛，那能省幾個(gè)錢！更何況太慢了，也不一定安全。
舒適：新車磨合期間目前最快還沒超過100碼，噪音的話主要是胎噪和正常的風(fēng)噪。100碼以內(nèi)不注意聽，估計(jì)可以忽略那微小的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。對本人而言完全可以接受。是我心態(tài)太好嗎！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，年輕，后獨(dú)立懸掛，熱成型鋼籠式車身，等等！都是我滿意的，車內(nèi)氣味也小，隔音我覺得也滿意吧，比速銳隔音稍微強(qiáng)一點(diǎn)，訂的黑色的愛妻，沒現(xiàn)車，交了定金讓等，10幾天從廠里拉回來的11月30號生產(chǎn)的，效率是蠻快的，獨(dú)立懸掛過減速帶感覺都不一樣，比較爽，四s店服務(wù)還是挺貼心的，就是送的東西不咋好，唉～洋洋灑灑寫的比較亂，各位看客多多包涵，因?yàn)槭切萝囘�有很多東西沒體驗(yàn)，所以只說一些暫時(shí)體會(huì)到的！嘿嘿
缺點(diǎn)：最不滿意的就是奇瑞的車，你說你有一個(gè)大屏幕，有一個(gè)倒車影像，你就加個(gè)導(dǎo)航能死啊，而且還不能后期加裝，真的是無語了，還有愛妻配置與同級別相比比較低吧，esp沒有標(biāo)配，因?yàn)橹斑x車的時(shí)候開始關(guān)注的是速銳，配置較高，備胎不是全尺寸的，想一下現(xiàn)在速銳備胎也不是全尺寸的，心情就找到平衡點(diǎn)了，也沒有太多不滿意的地方，畢竟自己喜歡！
外觀：外觀是我最鐘意的，外觀年輕，動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚到的，手經(jīng)常觸碰到的地方都是軟包，塑料感不是很強(qiáng)，做工裝配還有待提高，接縫不是很均勻，畢竟車價(jià)在那里擺著，也不奢求太高�。。。�
空間：后備箱超大，后排空間稍微緊湊點(diǎn)，前排空間可以
配置：車輛整體配置性價(jià)比，還可以！配置比速銳比不上，配置較落后一點(diǎn)，但是性價(jià)比還是蠻高的，獨(dú)立懸架，后備箱液壓桿，車門三段式鉸鏈，都是愛妻的閃光點(diǎn)，也是挺厚到的，唯一不足之處就是不帶導(dǎo)航，不帶導(dǎo)航，不帶導(dǎo)航，重要的事情重復(fù)三遍，希望奇瑞廠家可以看見！
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，加速比較線性
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，獨(dú)立懸掛路感還是不錯(cuò)的
油耗：百公里油耗7個(gè)多，還可以以前開親戚的虎5油耗11，覺得能接受吧！
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)的，隔音比速銳好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.59L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力了，1.5T沒得說，要走就走，想跑就跑；再次就是外觀了，好看不張揚(yáng)，中庸大氣，國產(chǎn)車的典范；還有就是獨(dú)立懸掛，熱成型鋼，寬輪胎，奇瑞的厚道，誰買誰知道
缺點(diǎn)：不要意思，快4千公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方
外觀：這個(gè)就不用說了，高端大氣上檔次來形容不夸大
內(nèi)飾：感覺很好，其實(shí)我也沒什么注意，有人說沒有軟的材料，我是無所謂了，
空間：就是大，都不像這個(gè)價(jià)位的車，后備箱能裝很多很多東西，爽
配置：超贊，這個(gè)價(jià)位買了這樣品質(zhì)的車，實(shí)實(shí)在在，有人問你不覺得貴嗎，操！還貴，就是論斤，也是這個(gè)價(jià)了，每斤31元，你覺得貴嗎，何況是轎車！我個(gè)人觀點(diǎn):這是奇瑞第一款正向開發(fā)的車子，所以很多地方都是真材實(shí)料，實(shí)實(shí)在在，盡量完美，以后肯定不會(huì)這樣的，肯定也會(huì)投機(jī)取巧，畢竟奇瑞是賣車子的，講白了就是個(gè)追求最大利益的生意人，只不過現(xiàn)在他還不敢，怕搞砸罷了
動(dòng)力：1.5T沒得說，掛上3檔4檔，路上沒幾個(gè)車能追上你的，當(dāng)然別人也沒打算追你，呵呵，明白意思就行了你知道的，1.5T的其實(shí)起步也就是1.5L排量的，所以起步肯定比別人慢一點(diǎn)，注意也就是一點(diǎn)點(diǎn)，只要你的技術(shù)牛，也是很厲害的，反正我是100個(gè)滿意，比駕校的新桑塔納好多了，注意我可說的不是老的桑塔納，是新桑塔納，OK！。
操控：
方向盤指向特別精準(zhǔn)，不管是爛路還是什么路，過坑的聲音，都是“怦怦”的聲音，不怎么覺得顛簸，這真不像這個(gè)價(jià)位的車
油耗：平均7.5已經(jīng)很滿意了，還是要看開車的習(xí)慣了，猛一點(diǎn)，當(dāng)然油耗就大了，穩(wěn)一點(diǎn)油耗就小了
舒適：這車開起來舒服，坐上去也是舒服，主要是車上沒什么味道。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樸實(shí)大氣，內(nèi)飾實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大
缺點(diǎn)：沒有特別難以接受的點(diǎn)。。。只能說這個(gè)價(jià)格只能買到這些了。
外觀：外觀比較樸實(shí)耐看吧，9萬想買個(gè)概念車外觀的就別想了。最便宜的騷車應(yīng)該就是馬自達(dá)的新馬3昂科塞拉了。但是確實(shí)是貴了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。
空間：空間對我們家來說非常大，頭部1拳多。致尚版沒有座椅高低調(diào)節(jié)，之前擔(dān)心視線，還不錯(cuò)。
配置：落地9萬5，外觀耐看，空間大，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，內(nèi)飾實(shí)用，有手動(dòng)空調(diào)，大屏幕多媒體+倒車，沒有導(dǎo)航。獨(dú)立后懸，皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤，多功能方向盤，自動(dòng)天窗。真的很滿意，最后希望4S能后期靠譜點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，2檔給地板油，3檔狠快就100時(shí)速了。只試了3次，畢竟才提的新車。
操控：
操控還可以吧，只能怪自己新手，不敢做極限動(dòng)作，55拐大彎還好，比較舒服。55拐急彎能感覺很明顯的離心力。
油耗：前面100公里基本轉(zhuǎn)速在1500以下，表顯油耗從十幾降到7.1
舒適：舒適性還是很明顯的，首先是中國品牌車型普遍配置比較高。第二是獨(dú)立后懸在這個(gè)價(jià)格還是比較有優(yōu)勢的。比不過高爾夫的板車懸掛，但是pk 七八萬的K2 瑞納還是很有優(yōu)勢的。第三是75時(shí)速過連續(xù)梯形減速帶，我當(dāng)時(shí)在副駕駛位置，很安心，老婆在后怕也說明顯比新帝豪強(qiáng)太多。不開空調(diào)的話，靜音想過很好�？照{(diào)風(fēng)速4檔往上聲音就很大了，比2500的渦輪聲音不差。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
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思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
