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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾應該是我最滿意的，感覺設(shè)計比較大氣，設(shè)計感比較強！
缺點：車窗會自動下降。剛買車不久有一次中午時間，我外出回來吃過飯轉(zhuǎn)頭一看突然看到車窗全下來了，搞得我摸不著頭腦，還好車里面沒東西，加上這邊風氣還是很不錯的，后來不就又發(fā)生了一次這種情況，于是我就想是不是鑰匙的問題，于是試了幾下鑰匙的按鍵，終于發(fā)現(xiàn)了端倪，應該是我袋在袋子里壓到解鎖鍵了，才發(fā)生這種事情，這樣的設(shè)計我是理不清它的用途啊，也沒多想了，以后注意就好了；還有就是車尾箱不知咋的不知不覺就打開了，還好有顯示屏提示這一功能。不然就麻煩了。
外觀：外觀大氣，中庸，自己感覺前臉有一種“神車”的感覺，后屁股有點像A4L，車輛車漆很好，昨晚被花圃的幾個小樹枝劃了幾下，下車后用毛巾擦一下，沒有痕跡，看來奇瑞確實對艾瑞澤7下了一番功夫的。
內(nèi)飾：還行，就是中控塑料感有點太強了，所以帶來了廉價感，實際上是使用的很環(huán)保的材料
空間：乘坐空間和車內(nèi)空間都比較滿意。
配置：十分滿分給七分吧。
動力：對我來說夠用了,我不搶行不會經(jīng)常超車,所以沒感覺動力不夠用
操控：
新手,平時開的也不快,感覺還好吧
油耗：較滿意，由于還在磨合期，暫時比平均油耗高一點。
舒適：車身穩(wěn)、空間大，乘坐很舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.09萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，尤其是棕色。
缺點：淺色的內(nèi)飾容易臟，弄臟了不好清理，沒有日間行車燈，有點小遺憾，尾箱可以再加點鍍鉻亮條。
外觀：外觀沒的說，是第一印像，這是選他的最大原因，當然還有安全性，綜合下來就是她了。
內(nèi)飾：很喜歡內(nèi)飾，沒有模仿的痕跡，中控比較耐看
空間：兩米七的軸距，我身高一米七五，體重一百八十斤，頭部空房間有一拳半，坐后排腿部空間游兩拳！
配置：性價比相交于同級別合資車很高，但比同級別國產(chǎn)車價格偏高，以后價格優(yōu)惠下來了性價比還會提高
動力：提速有點慢，速度起來了加速能力不錯，磨合期最多上到100，動力不錯~
操控：
比較精準 易于上手
油耗：完全可以接受，比心里預期還要好，剛開的時候不會開有點高，現(xiàn)在降下來了
舒適：還可以，身高180坐著沒壓抑感。座椅不是很軟。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間
缺點：米色內(nèi)飾感覺不是很耐臟，車窗升降按鍵沒有背光，停車需要手動升起玻璃
外觀：外觀不用說，敦實、大氣、漂亮，是我買她的最重要因素之一。比日韓緊湊車型外觀強多了。
內(nèi)飾：仿翻毛皮內(nèi)飾，挺好看的。車內(nèi)也沒有異味，當然曝曬后還是有點味的
空間：比較滿意，前后軸距2700，后排坐四人沒太大壓力，哈哈
動力：動力一般，起步和40邁以內(nèi)提速比較慢，但是舍得給油的話你還是可以沖在最前面的，40以上動力隨叫隨到，感覺相當爽
操控：
指向滿足。
油耗：耗油只能說一般般，百公里7.2，不驚不喜
舒適：舒適性很不錯，地盤的穩(wěn)增分不少，座椅包裹性也不錯，。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮；用料環(huán)保無異味；操控好
缺點：還是有點問題，副駕駛那里有點異響，聲音不大，可以接受
外觀：外觀可以說是最大亮點了 也是最滿意的一點 大家都說的屁股不好看 個人感覺還可以的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不錯，比起那些什么什么合資的，要良心多了，真皮多功能方向盤，倒車視頻影像，仿皮座椅，我的還是低配的呢，……總之，如果你懂她，就關(guān)注艾七吧
空間：家用很合格，完爆同價位合資
配置：小艾對價格不是很有優(yōu)勢有點扁貴.現(xiàn)在降價后還是市場反應不是太好奇瑞的營銷團隊要好好的檢討一下。小艾也算是一輛叫座不叫好的車。但是如果你買了它，你肯定不會后悔。這個世界上畢竟一分錢一分貨。剛上市的時候。定價還是有點過高。我對比過觀致三�？启斊澋娜腴T版。凱越。合資車在配置上能省就省。選來選去還是小艾的性價比高。去4s店來了會跑了4趟。也沒談下來什么優(yōu)惠。只送了一些不值錢的東西。最主要的送了2000塊油卡。想想也就算了。誰叫我喜歡小艾呢.不過對于家庭用車，小二還是可圈可點的。各方面表現(xiàn)的比較均衡.
動力：沒開過大排量的車。摸習慣了這車，開起來也得心印手。
操控：
獨立懸掛，不用說，很爽，60拐彎啥的都不在話下。方向盤指向性很好，指哪點哪，還是多功能的。
油耗：6.8升，超贊。這車在60到100之間是最省油的，平均才5個油左右。在不睬油門的情況下油耗顯示是零，附有圖片。在120以上就在7個以上了。本在做個測試油表顯示的油耗再加上0.5個油左右基本上就是真實油耗了。本人很付責任的說我這個車油表上顯示的平均油耗重來沒有超過6.5升，在根據(jù)我的經(jīng)驗加上0.5升，也就是說實際油耗在不開空調(diào)的情況下從來沒有超過7升。還有說明的是本人開車不是賽車那種人但也絕對不是開車肉的。
舒適：還可以，畢竟獨立懸掛
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值相當高，回頭率不錯，并且非常耐看！空間也很大，過年回老家給足了面子，誰用誰知道！
缺點：目前感覺就是落水問題，
外觀：外觀很大氣，朋友看到都說這車不錯，這個價格很值
內(nèi)飾：同級別車型中內(nèi)飾算最棒滴。
空間：空間夠大，后排很寬敞，要是座椅軟一點就更好了。后備箱夠大，最多往里面裝過兩輛山地車，不過要拆了前后輪和車把才能裝進去。第一次裝自行車在里面的時候懶的拆，只把座椅放倒，結(jié)果弄的都是油�，F(xiàn)在裝了車頂架，方便多了。
配置：相比盒子車，算是很好了，就是本人優(yōu)惠和論壇里那些說的差了好多啊，總之買了這車，不后悔，很滿意，車著很也爽，哈哈！
動力：動力方面不用多說了，1.6L排量拉著1.5T左右的重量起步也不太肉，只要舍得給油還推背感還是很強的，不過我一般比較溫柔，不跟錢過不去。速度起來后動力還是源源不斷的給你很大信心。有次高速跟朋友一起回城里，他2.0L排量在前面跑我在后面跟，不知不覺超了好多車，我一看儀表盤嚇我一跳MD都170km/h了，一點感覺沒有，油門踏板還有很大空間，考慮磨合期內(nèi)還有怕超速，立馬降下速度。一句話這車別看只有1.6L動力不差，真的很穩(wěn)！
操控：
指向性很好，隨意變線的感覺不錯
油耗：比較少，現(xiàn)在6.3實際也就6,6左右
舒適：可以過濾一些坑洼不平路邊，但是過減速帶的時候不是太理想
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購買時間2013年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤扎實
缺點：遙控太爛，都不知道你按哪下才能鎖車，有時真想把那遙控鑰匙給砸了。還有就是過一些不平地面時，后減震咚咚的響
外觀：大氣耐看，尾燈還有待加強
內(nèi)飾：中等偏上吧。中控比較滿意，一個那么大的屏，比較接近現(xiàn)實，因為現(xiàn)在都用大屏手機。
空間：對咱這車子的空間還是比較滿意的，坐過包括我自己共6個大人2個小孩子（坐大人腿上）。后備箱放大東西時箱口有時會感覺有點小，但一般情況下還是感覺較大的，后座可放倒很方便，有時裝個2米長的墊子(不能折的那種)用得上。沒有完美的東西，但總體上滿意。
配置：優(yōu)惠之后性價比高。
動力：夠用，平時跑跑一點問題沒有。3000轉(zhuǎn)左右動力很足，不要在低速區(qū)和大眾比，兩種發(fā)動機不一樣。最大扭矩輸出在3900轉(zhuǎn)，因此在這個轉(zhuǎn)速上推力是最大的。缺點是在這個轉(zhuǎn)速上噪聲較大，對舒適性有影響，如果不在忽這個，滿足你所有的需求。
操控：
：精準、清晰，很有信心
油耗：剛提車的時候，是20L，開回來差不多五十公里，變成十幾升，開到一百多公里的時候，變成了7.6升。但因我每天上班要經(jīng)過一公里的爛泥路，而且滿是坑，現(xiàn)在油耗在7.5～7.8之間波動。
舒適：這個價位的車子都試過，所以最終還是選艾7了，這就足以見證他是比較滿意的一輛車
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我身高186cm,所以選車時，空間是考慮的一個重點，之前開過一段時間的雪鐵龍世嘉，駕駛位調(diào)整好，后面腿部空間就很可憐了，只能坐個小孩。艾瑞澤7在我調(diào)整好位置后，后排還是很寬敞的，大贊！
缺點：開了一年半后的發(fā)動機聲音不理想，呼嚕聲常在。有異響，不過并不多，起碼我的車是不多。
外觀：很漂亮，好多人都贊。
內(nèi)飾：一般
空間：空間寬敞，很滿意
配置：性價比絕對可以，不信去看看
動力：：低轉(zhuǎn)速根本沒勁，但是只要舍得給油還是挺兇猛的
操控：
一般，換擋瞬間車會稍抖一下，估計是與松離合的快慢有關(guān)，開起來感覺還是不錯的，有穩(wěn)重的感覺，異響暫時沒發(fā)現(xiàn)
油耗：滿意 快1.4噸的車 油耗在7.3 很不錯了 相信磨合期過了就會更低了
舒適：駕乘舒適，車門儲物空間設(shè)計合理方便
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉和側(cè)面設(shè)計，尾部設(shè)計不夠成熟，太翹了，對于很多車友或準車友吐槽的尾燈設(shè)計，我倒覺得滿意，紅白分明，晚上亮度足夠
缺點：就是提速,0-80碼提速慢,這次回老家在高速上,有時想超大車,油門踩下去,沒什么反應,推背感全無,但80碼后又有一點,可能是車的慣性,想超車真心不易;另一個就是風躁聲太大,特別是100碼后s,可能要求太高了.
外觀：外觀不要說了，有目共睹 人見人愛，當初訂車糾結(jié)白色和黑色，最后定了白色，黑色不錯宜商宜家，個人感覺黑色的家用太商務了，作為商務又不夠大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色的不耐臟，上下車不小心就會把門板弄臟。為什么1.5T有深色內(nèi)飾？1.6的沒有？難道深色內(nèi)飾格外貴？
空間：2700的軸距不是蓋的。家里人身高也不是很好。完全OK的啊
配置：性價比已經(jīng)很高了，買車前海馬M5剛出，看著也不錯。后來朋友們還覺得奇瑞好些，就直接提了。
動力：其實這車的動力不若，只要舍得地板油，傳說中的推背感還是有的。我曾經(jīng)和我哥的本田思域比過，他的是1.8自動，同樣的距離我只能說不輸給他！動力我為什么只給兩星呢？這個是個人問題，要適應，在還沒有適應這款車的時候談動力，我只能呵呵！我是14年12月提的車，今年5月去天臺山耍，之前開這臺車的時候從來沒有開過山路，所以，悲催的事情發(fā)生了！沒有準確的適應動力，導致很多次感覺明明3擋能上的，結(jié)果爬不上坡。
操控：
人生中的第一部車，個人感覺良好，實話實說。
油耗：磨合期7.6左右
舒適：非常舒服，空間夠大，不局促。座椅稍有硬度，對我跑長途來講，剛剛好。車內(nèi)氣味很淡，又加水蜜桃味的清香劑，三天內(nèi)進車基本沒有異味了！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間看中的就是你。1700的軸距，1825的寬帶來的是大的空間。后排座位坐4個人感覺還很寬松。腿部空間活動自如
缺點：2保以后，冷車2擋時不時的加速無力，要重新踩一次油門
外觀：開頭就說了，最吸引我的就是前臉，不算驚艷但也不算低調(diào)，就算隱密在車流中也能一眼望出來。車屁股不能說難看，但是不太協(xié)調(diào)了，好處就是辨識度比前臉還高。
內(nèi)飾：給人的感覺很平淡普通，總的來說做工已經(jīng)算是國產(chǎn)里非常好的了，就是缺那么點高級的味道。我個人認為比其它國產(chǎn)緊湊型高一個檔次。
空間：車內(nèi)空間是不錯，前排和后排空間都大
配置：同價位的合資車沒法和艾7比，他們?nèi)醣?/span>
動力：對于手動擋車型，這樣的動力應付家用足夠了，1檔、2檔轉(zhuǎn)速超過2000有很強的推背感的。但轉(zhuǎn)速超過3000發(fā)動機聲音就不太好聽了。
操控：
方向盤指向精準，路面回饋真實感很強，回正里很強，轉(zhuǎn)彎單手有時候會滑的。。
油耗：目前7個.具體多少也沒仔細算。我反正沒有管磨合，400公里的時候我就上高速踩了120。3500轉(zhuǎn)了，然后拿到車1800公里到5000公里這段基本上都是高速，目前首保過了，大部分時候在市區(qū)堵車，顯示的是7個，能接受。
舒適：這一點可以表揚一下奇瑞了，怠速的噪音非常小，有幾次等紅綠燈由于感覺不到車的噪音，自己又重新啟動了，哈哈 這說明什么、、 但是座椅實在太硬了，坐久了不舒服，還有中央扶手也太硬， 由于成本的原因把CD都取消了，這一點有點說不過去，總的來說功大于過，不知道這樣比喻合不合適。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：手動變速箱掛檔不順暢。這點應該是個個例，車友不用太糾結(jié)。剛提車時尤其掛2檔和倒檔的時候，感覺非常不流暢，能聽到嘎啦的聲音，更別提吸入感了。空擋加油到2500至3000轉(zhuǎn)時，有很明顯的隨發(fā)動機振動而碰撞的噠噠聲（只在空擋出現(xiàn)，行車時不會響），4s維修人員表示是什么變速箱還是排氣管（記不清了）的一個連接套的問題，A3也有，沒解決辦法。無奈，后來自己摸索尋找根源，發(fā)現(xiàn)聲音是換擋桿發(fā)出來的，噠噠響的時候輕輕碰一下?lián)Q擋桿就不響了。找到4S后，他拆掉副駕駛中控一側(cè)的塑料板，拿那種束線帶（價值幾毛錢）緊了一下?lián)Q擋線，問題解決了，換擋也順暢多了。
外觀：大氣，都看了說這車10幾萬的樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格有點偏向通用的風格，使用較多的曲線，而不是大眾的直線條，同外觀比起來就顯得更年輕一點，我比較喜歡方向盤和儀表板的設(shè)計，比較時尚，
空間：前后排頭部空間腿部空間都很足，適合家用。
配置：個人優(yōu)惠1W之后性價比挺高，要是當時定價少人1W現(xiàn)在銷量至少上W
動力：一檔稍遜，3，4檔加速動力澎湃。
操控：
非常棒，誰開誰知道
油耗：可以，能接受，新手油耗比較高，油耗我的比較高，可能我是新手原因吧，以后會低的。最多時車里坐六個人，跑了一小時高速，
舒適：我的車子是手動致領(lǐng)，長途開車腰部疼
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