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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱性能，高速?zèng)]有壓力，車內(nèi)沒有異味。
缺點(diǎn)：隔隔音方面
外觀：：前臉低、扁、平感覺很大氣，尾部翹過了點(diǎn)，總體還是耐看，厚實(shí)。
內(nèi)飾：良好
空間：前面提到過,很寬敞!本人173CM,62公斤,前排調(diào)整舒適后,坐到后排能夠隨便翹起二郎腿!后備箱能躺進(jìn)去,最多拉過六個(gè)小伙子(包括自已),有兩個(gè)大點(diǎn)塊頭的.也就是后排坐四人,一大塊頭,三個(gè)同我體型差不多的,有點(diǎn)擠,但如果坐四個(gè)苗條的妹子肯定不會(huì)太擠的.可惜哥沒這好的福氣!
配置：這一塊各說各有理，本人覺得性價(jià)比很高了，畢竟車子才7萬多。
動(dòng)力：剛開的時(shí)侯如果問我動(dòng)力我覺得還不錯(cuò)，給油車能走就不錯(cuò)，不懂啥叫推背感，后來開過朋友的寶馬，還有大眾的1.4T甲殼蟲，知道我這個(gè)動(dòng)力是弱點(diǎn)，但是和同樣的日韓車比也不是差很多。還有我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有時(shí)候特別好特別順暢，有時(shí)候就感覺很累不知道為什么~
操控：
：本人90后，沒開過什么好車，個(gè)人感覺挺好的，方向盤很輕，指向性也比較好
油耗：目前才行駛600多公里。市區(qū)占1/3吧，其余的基本都是郊區(qū)路，還沒過磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過3000，都是比較柔和的駕駛。目前這個(gè)油耗感覺還行吧，以后路程的增加，這個(gè)再來補(bǔ)充。
舒適：座椅還好，隔音很好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間大，操控好，做工細(xì)節(jié)都不錯(cuò)，用料扎實(shí)
缺點(diǎn)：進(jìn)2檔齒輪聲，不知道首保后怎么樣。
外觀：還不錯(cuò)吧，反正沒說差的，至少我沒反感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單一，儀表偶爾異響，
空間：還將就，不是想象的那么理想。雖然2700，但是不知道這么大的空間咋過沒有好大的感覺
配置：性價(jià)比覺得還不錯(cuò)了，之前也去很多其他品牌的看過，包括合資！
動(dòng)力：動(dòng)力，不算強(qiáng)，家庭用夠了，三擋加速可以
操控：
這個(gè)很像奧迪的感覺
油耗：艾7的優(yōu)點(diǎn)就是跑長途了，有什么這樣說呢，跑長途這車就是省油，跑我們鄉(xiāng)下路就是廢油
舒適：駕駛座有點(diǎn)硬，別的座位很舒服，做我車的人都說我開的穩(wěn)，其實(shí)車子也很穩(wěn)，開了才知道！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大氣，外觀靚麗，性價(jià)比足夠高，和我朋友的科魯茲/C50相比我那是白菜的價(jià)格，但各項(xiàng)功能甚至超過他們的車，爽爽爽~~~
缺點(diǎn)：藍(lán)牙，而且這一點(diǎn)4s店的處理讓我很不滿意，我車子當(dāng)天提出來就發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙有卡頓現(xiàn)象。我當(dāng)時(shí)就跟銷售顧問打電話，講車子藍(lán)牙有問題，銷售顧問講，這個(gè)不用擔(dān)心，今年實(shí)在是搞不起來了，年后您過來找我們售后就行了，這些都是在三包范圍之后的，結(jié)果我初七到的蕪湖，大概幾天之后到4s店反應(yīng)情況，售后的態(tài)度讓我很不爽，說什么藍(lán)牙只是讓您接聽電話的，不是用來聽歌曲，聽歌的話您可以買個(gè)SD卡那樣就絕對(duì)不會(huì)卡，我的答復(fù)是明明是你們產(chǎn)品有缺陷還說讓客戶不要用這個(gè)藍(lán)牙，那么你們?cè)O(shè)計(jì)這個(gè)藍(lán)牙干什么用的呢？然后4s店的售后說我來看看什么情況，車子藍(lán)牙不是一定卡頓，而是有時(shí)候卡，一開始藍(lán)牙不卡，然后我跟售后解釋，我說的肯定是實(shí)話，在車子跑了一定距離只會(huì)就開始卡頓，然后售后的答復(fù)是那我們就沒辦法了，現(xiàn)在藍(lán)牙不卡啊，你讓我怎么辦呢？結(jié)果話音剛結(jié)束，藍(lán)牙就開始卡頓，然后我說你看，我沒說假話吧，然后4s店的答復(fù)是“我們還是第一次碰到你說的這個(gè)情況，這樣吧，我?guī)湍阌涗浺幌�，然后就讓填個(gè)單子要我留個(gè)手機(jī)號(hào)，說有什么進(jìn)展打我電話”之后就是十來天音訊全無，讓本人心里很不爽的是售后的態(tài)度。
外觀：這個(gè)不用多說了吧，人見人愛。既漂亮有透出一股剛性，全車前后左右上下找不出一點(diǎn)不協(xié)調(diào)的地方，而且還很大氣流暢敦實(shí)。
內(nèi)飾：做工非常好，味道也幾乎沒有
空間：本人1.85外加98KG開起來沒覺著累，坐著比較舒適， 駕駛席位置空間開闊，視野好。空間就一個(gè)字大，同事朋友看著這車都說空間大，估計(jì)在緊湊車型中，愛妻絕對(duì)數(shù)得上，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮空間，本人體積大點(diǎn)，對(duì)空間比較依賴，畢竟我坐在駕駛上，駕駛座調(diào)到最后得考慮后邊能否坐人，再著只有空間合適，開起來才舒服嗎！
動(dòng)力：做為家用車輛，動(dòng)力足夠，手動(dòng)變速箱只要你舍得給油，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒有某些人說的很肉的感覺，但如果你要和發(fā)動(dòng)機(jī)排量動(dòng)輒好幾升的豪車比那是有差距，但做為家用車輛來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：還可以，車重，市區(qū)八個(gè)多，國道七個(gè)多，高速6個(gè)多
舒適：除了噪音之外，其他感覺都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀和空間,反正雜看雜舒服,第一次開回家,隔壁叔叔說這種奇瑞要十幾萬吧?我說不用,七萬多!他驚訝了.然后坐在里頭把玩了陣,我隨后帶他溜一圈,回來后,他一臉的滿足!說了兩個(gè)字:真好!廠里開K2的同事試了兩回后也贊不絕口,直夸國產(chǎn)車現(xiàn)在造車水平競(jìng)達(dá)到了如此高的水準(zhǔn)!坐里頭真寬敞!總之,此車家用我真的好滿足了,性價(jià)比極高!而且目前已行駛2000多里,沒有任何論壇上其他前輩車主說的漏水異響......等小毛病.本車2014年6月出廠,看來后期的車都已做出很大改善!遺憾的是自己裝座墊時(shí)弄壞了個(gè)卡扣,至今未搞!求斑主大人賜于草民一枚!不勝感激!哈哈,開個(gè)玩笑!
缺點(diǎn)：乍一想還真挑不出來 不過細(xì)節(jié)上也是有點(diǎn)不太理想 比如方向盤有點(diǎn)橢圓 不知道是不是廠家故意弄的 還有遙控距離不是很遠(yuǎn) 在25~35米的樣子
外觀：外觀可以說是最大亮點(diǎn)了 也是最滿意的一點(diǎn) 大家都說的屁股不好看 個(gè)人感覺還可以的！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，比較簡約，中看，但是塑料感強(qiáng)，硬聊多，有廉價(jià)感，環(huán)保材料，期為控制到位，安全第一。
空間：很大，五個(gè)人無論胖瘦，毫無壓力，如果是美女，瘦的后排可以做四個(gè)，后備箱很實(shí)用，塞滿還能蓋上！
配置：一般
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重1.35噸，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是DVVT的，但感覺動(dòng)力還是差了點(diǎn)，加速不是很給力，不過家用還是可以的，至少比408和VW的1.6的動(dòng)力要好些。如果油門深踩動(dòng)力還是夠用的，如果膽子夠大，高速也可以到180以上，又不是賽車，沒有必要要求什么推背感。
操控：
精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛過彎信心足，1.4t自重，時(shí)速140高速很穩(wěn)
油耗：這是個(gè)驚喜，新車剛提車就回老家辦事，在擁堵的市中心出發(fā)，再經(jīng)過沒有紅綠燈一路暢通的3環(huán)路，再上高速，綜合油耗都在7.3到7.8之間，新車啊磨合期啊 自主車啊 簡直不敢相信 呵呵
舒適：很好，減震，什么的都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾7的底盤的穩(wěn)定性很高，過彎、跑高速都非常穩(wěn)！
缺點(diǎn)：左前懸掛或者左前輪有異響。
外觀：足夠驚艷，漆面上檔次，前面愛妻7最大氣~大燈和進(jìn)氣隔欄設(shè)計(jì)的很好看，外觀穩(wěn)重漂亮大氣，從后面看~愛妻的各種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都展露出來了~顯得十分流暢~
內(nèi)飾：艾7的內(nèi)飾算是奇瑞所有車?yán)锩孀龉ぷ詈玫牧�。本來想買瑞虎3的，不是很喜歡瑞虎3的中控和內(nèi)飾，一坐到艾瑞澤7里面就被她的內(nèi)飾吸引了。艾7的內(nèi)飾絕對(duì)的有料。
空間：前后左右寬敞，乘坐舒適。
配置：:花八萬塊享受15萬級(jí)別合資車待遇,甚至完勝
動(dòng)力：說實(shí)話，沒感覺比之前的QQ308強(qiáng)勁太多，動(dòng)力是強(qiáng)了，但體重也大多了。而且同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞虎3感覺調(diào)教得就積極些，艾七總是不溫不火。時(shí)速120，轉(zhuǎn)速都到3000了，同事1.5的凱越才2500轉(zhuǎn)，真奇怪。。。
操控：
新手,平時(shí)開的也不快,感覺還好吧
油耗：提車時(shí)ssss給加了40塊錢的油，后來自己加了200塊錢的，跑到270km的時(shí)候，到了紅格的三分之二了，但是油表顯示還能跑100km。自己算了一下應(yīng)該是100塊能跑150km左右，在磨合期這很可以了。這其中大約有80km是高速，40km是極爛的路，其余的是三分之二的純市區(qū)，三分之一的郊區(qū)。
舒適：滿意就兩個(gè)字。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，中高速特棒
缺點(diǎn)：保養(yǎng)公里數(shù)5000就要保養(yǎng) 我現(xiàn)在2個(gè)月就到了。
外觀：大氣，同價(jià)位決定領(lǐng)先
內(nèi)飾：中控好看。部分地方用了仿皮。不錯(cuò)。
空間：車子軸距達(dá)到了2700mm，前后空間都很不錯(cuò)
配置：一般
動(dòng)力：我一直相信，奇瑞提供的1.6絕對(duì)是黃金動(dòng)力，動(dòng)力足夠家用了，開空調(diào)動(dòng)力損失不大。我的是手動(dòng)志領(lǐng)，只要踩油門，加速還是可以的，就是響應(yīng)稍微慢了點(diǎn)，但動(dòng)力上來后就很足。我一直覺得，很多人被誤導(dǎo)了，根本不明白自己的需要，總是叫著要帶T的，其實(shí)帶T的技術(shù)并不成熟，并且維修費(fèi)用高，而一般人也很少去飚車，高速上1.6開的也很舒服，完全沒有必要追求所謂的動(dòng)力感推背感，這些都是被其它廠家誤導(dǎo)的。
操控：
操控指向性較強(qiáng)，助力也很輕，LD感覺挺好。我沒有太多的感覺，開過的車較多，好壞都不在乎，也就沒有太深感受。只是感覺車很穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，上班的路上有6道減速帶，每次過都感覺不錯(cuò)。同事們都有很好的口碑。不比他們的合資品牌差。我偷偷竊喜，花國產(chǎn)的錢享受超合資的待遇！
油耗：我自己非常滿意
舒適：座位稍微硬了一點(diǎn)，不過坐著不會(huì)感覺不舒服 過濾坑洼路面顛簸效果也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣 空間大 可以說從外觀就可以看出來奇瑞在進(jìn)步
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉
外觀：非常滿意,很耐看.
內(nèi)飾：有點(diǎn)悲催。本來要買手動(dòng)致尚的，因這款的出廠日期為二月份，堅(jiān)決不要。當(dāng)時(shí)甚至想放棄，后來才決定買了致領(lǐng)版。不過沒關(guān)系，過幾天把皮座套裝上，也相差不大了。只是一鍵啟動(dòng)就沒法子了。
空間：大 不是一般的大呀，基本上馬上達(dá)到中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了 軸距也確實(shí)是夠長的 增加了行駛中的舒適性
配置：艾瑞澤7這款車定價(jià)稍微有點(diǎn)高，不過現(xiàn)在全國各地都有很大的優(yōu)惠，基本上都能達(dá)到1W的優(yōu)惠，這樣性價(jià)比還是挺高的，值得推薦大家購買。
動(dòng)力：舍得給油就有，不過那次坐7人，起步。。。 1.6排量的，本身就是家用車，我還盼望什么呢。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力夠用，剎車給力。
油耗：還在磨合期，第一箱油跑市區(qū)，還是超新手，10L/100KM，第二箱油，跑縣二級(jí)路比較多，7.3L/100KM。參考這個(gè)車重，這個(gè)油耗雖然不出彩，也算很合理了。
舒適：底牌，噪音控制，座椅材料，車身鈑筋反正不管哪一塊吧都造就了此車的舒適性，開此車--舒心。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是愛車的空間以及外觀了，很大氣，整體很均衡，沒有短板
缺點(diǎn)：沒有EPS，廠家吝嗇了個(gè)倒車攝像頭，害我自己動(dòng)手裝一個(gè)
外觀：這個(gè)不用多說了吧，人見人愛。既漂亮有透出一股剛性，全車前后左右上下找不出一點(diǎn)不協(xié)調(diào)的地方，而且還很大氣流暢敦實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，雖然材質(zhì)是硬塑料的，但是檔次不低，不會(huì)有廉價(jià)感，米色內(nèi)飾很溫馨，適合家用！
空間：空間是比較滿意的，尤其是后排空間大，與同事的速騰、朗逸比有過之而無不及。
配置：性價(jià)比已經(jīng)很高了，買車前海馬M5剛出，看著也不錯(cuò)。后來朋友們還覺得奇瑞好些，就直接提了。
動(dòng)力：1.6的機(jī)頭勉勉強(qiáng)強(qiáng)，不過我喜歡高轉(zhuǎn)速換擋，感覺還可以
操控：
準(zhǔn)確
油耗：很低 現(xiàn)在跑了195公里 行車電腦顯示7.4L/100KM
舒適：后輪獨(dú)立懸掛，這個(gè)東東不是蓋得，確實(shí)不錯(cuò)。底盤不錯(cuò)，蓮花的調(diào)校挺好的。原車隔音做的挺好，配合205|55|R16輪胎，跑起來穩(wěn)當(dāng)有抓地力，后輪獨(dú)立懸掛在高速效果表現(xiàn)還是比較明顯的 。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：輪胎出來車身較多，雨雪天氣車身慘不忍睹！
外觀：外觀和內(nèi)飾整體做工處于同價(jià)位車的上游水平
內(nèi)飾：屬于上乘吧 我前幾天看了個(gè)世嘉的感覺還不如艾瑞澤呢 硬質(zhì)材料多了點(diǎn)
空間：很滿意，一家人五口坐上很好空間很滿意
配置：高，要是能夠給我加上一鍵升窗，四門按鍵背光就好了。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力家用合適，但起步確實(shí)肉，不給點(diǎn)油容易熄火，不過跑起速度，動(dòng)力很不錯(cuò)，并線超車完全沒壓力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒有空量，底盤是獨(dú)立懸掛，乘坐比較舒適，過減速帶的時(shí)候，整體感很強(qiáng)，沒有松懈的感覺，給面子。
油耗：現(xiàn)在1820公里，顯示油耗7.1，個(gè)人感覺應(yīng)該在8這樣。還是磨合期，現(xiàn)在正在修二級(jí)路很不好走，走過這種路的人會(huì)深有體會(huì)。能有這樣的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)了。
舒適：車內(nèi)空間大，座椅軟硬度合適，隔音效果好，乘坐舒適。音響效果也不錯(cuò)，駕車過程中，邊聽音樂，邊各旁邊的人聊天，棒極了！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車有力
缺點(diǎn)：漏水。盡管我的車檢測(cè)不漏，但是還是有點(diǎn)擔(dān)心。。。。。。絕對(duì)的安全隱患，以后也要按時(shí)拆開看看，畢竟下面都是線路。
外觀：外觀比較時(shí)尚，白色比較大氣。有人沒有見過奇瑞新標(biāo)，問是什么車，說看著挺好看的，像英菲尼迪的標(biāo)一樣。
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾整體做工處于同價(jià)位車的上游水平
空間：超級(jí)大，前排的位置已經(jīng)挪到最后了，后排還不覺得擁擠，最多做過4個(gè)人，沒滿載，但是家人一致認(rèn)為空間大
配置：有點(diǎn)失落
動(dòng)力：還行，只要舍得給油。
操控：
不錯(cuò)，感覺比同級(jí)別的大眾能拼下了。
油耗：油耗很好 在我接受的范圍
舒適：減震稍微有點(diǎn)硬，但是很穩(wěn)，高速上跑跑就知道了。過100聲音有點(diǎn)大，不過可以接受。有錢可以換換米其林或馬牌的應(yīng)該會(huì)好很多。
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