一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，穩(wěn)定性好！
缺點：異響。因為走爛路比較多，如果關閉門窗不開音樂的話，就會聽到比較多的異響，有中控傳來的硬塑料碰撞聲，車門膠條摩擦聲，在隔音良好的車內(nèi)這些聲音還是很明顯的，也降低了檔次。不過好在走好路的時候基本沒有聲音，特別是從爛路走到好路的時候，感覺世界一下子清凈了。
外觀：比較喜歡這車的外觀，在高端大氣上檔次與低調(diào)有內(nèi)涵之間找到一個平衡點，是我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感OK，當時購買她的原因之一也是因為內(nèi)飾，唯一不足的是塑膠感強了點，導致容易產(chǎn)生異響。
空間：在緊湊級車里，這個是算大的了吧，飛行中的戰(zhàn)斗機吧！個人觀點~~要是拿中級車來比，那沒得說。
配置：在性價比方面，如果與合資品牌相比，性價比還是很高的，在同等價位上，合資品牌估計也就是買個自動擋最低配，其他什么配置都沒有。如果與自主品牌相比的話，價格還是有點高。
動力：大家都說肉，起步是比較慢，但是很線性，到40碼后面還是很給力的，要是不在乎油耗還是可以很快速的，手動模式升檔很快速
操控：
感覺良好，行駛1000公里出頭，沒有一點漂的感覺，除了方向盤有出現(xiàn)過一次跑偏問題外，沒有發(fā)現(xiàn)其他問題了。
油耗：跑郊區(qū)、高速油耗很低，我跑高速比較多，新車磨合時候由于開的比較溫柔，速度一般不過90，當時平均油耗在7.0以下�，F(xiàn)在剛做二保不久，20%市區(qū)+30%市郊+50%高速，油耗大約7.5。
舒適：前后排都挺舒服
|
|
購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意外觀和內(nèi)飾：外觀比較中庸，沒什么模仿痕跡，耐看，挺大氣挺上檔次，尤其是我的紅色，接風均勻，漆水不錯。中控用料雖然全是用塑料，但是接縫均勻，按鈕和旋鈕的手感都超好，甚至好過某些合資品牌！
缺點：內(nèi)飾無黑內(nèi)飾、門把手按鍵沒有背光燈、中配沒有ESP；
外觀：外觀是我最最滿意的地方了，紅色，炫啊。尤其是洗了車以后，那車漆，嘖嘖，真心不錯�，F(xiàn)在走在路上回頭率依舊很高，前臉俊朗，腰線凌厲，車位微微上翹，我覺得真的是離完美只差一步了。當初買紅色還有點遺憾，其實我是喜歡棕色多一些，但現(xiàn)在看來，還是紅色炫啊，嘿嘿，其他顏色車友不要噴我啊。對于外觀，我還是有一點要說的，就是尾燈啊，這個也不想多說了，大家都懂的，奇瑞，你要是真的開竅了，就抓緊吧，哈哈。
內(nèi)飾：比較容易弄臟，
空間：很寬敞。上次拉了五個同事，后排可以坐四個。過年時坐了坐鄰居的寶駿630，車的橫向距離太窄，駕駛員胳膊伸展不開，前排兩人很容易就碰著胳膊了，不舒服。
配置：很高
操控：
方向感覺不錯，電子助力根據(jù)車速真正做到了低速輕，高速重，原地打方向輕輕松松，不過不建議這么做。
油耗：到目前為止，我提車約20天，加了2200元的油，跑了約3700公里，車里還剩了點油，基本上算下來，差不多6毛錢每公里，其中我高速跑的多，3700公里里面差不多有90%是高速，其他就是市區(qū)了。
舒適：很滿意的，后座中間有頭枕的話就完美了 。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)飾厚道，空間足夠，油耗接受
缺點：異響，這點能也是大多數(shù)車友詬病的，我的是右前輪一打方向就咯吱咯吱的響，無論 是左打還是右打，還好前幾天去4S店搞定了。異響的問題希望廠家一定要重視起業(yè)，因為出異響太掉價了，這么漂亮的外觀，一開起來，有異響太讓車主難受了。
外觀：不錯，這個也得到了大家一致認可，TB終于開始走出模仿或者過于獨特到無法欣賞的陰影了。
內(nèi)飾：還是挺喜歡的，淺色挺溫馨的，就是有點不耐臟。要勤打掃。
空間：空間足夠了，平時就我一人開，這剛清明一家人出去自駕游了一次，完全沒問題啊，作為一輛家用車，咱又不用他拉貨你說是吧。。
配置：同價格的很少有這么好的車。要不也不能買它呀是不。
動力：提速有點肉，市區(qū)沒問題，高速提速80k以后還是不錯的。
操控：
不錯。低速時方向盤比機械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時的方向盤感覺很好。
油耗：市區(qū)、國道和高速各占4：5:1，綜合油耗7.5L/百公里，表顯油耗6.8。1.39噸的車重，205的胎，且是自動擋的，感覺能到這個油耗已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
舒適：空間大就感覺很舒適，個人覺得主駕右側(cè)的格擋有時會磕到右腿，儀表盤很簡潔，但導航區(qū)設置的有些復雜，覺得導航區(qū)整體 從擋把這個地方向前風擋處橢圓變寬向上延伸的話可能感覺會更好一些，現(xiàn)在的設置有些太方方正正，占用空間不說，整體感覺上不是太美觀，有些突兀。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀內(nèi)飾看上去非常漂亮大氣，和伊蘭特、思域、悅動、明銳、�？怂雇Ｔ谝黄穑黠@大一圈，車內(nèi)空間也十分理想。
缺點：暫時沒有
外觀：兩個字漂亮，符合中國人的中庸之道
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾有溫馨的感覺。但中間的扶手箱可以長點。
配置：強烈推薦
動力：我的是1.6CVT的，這車不像網(wǎng)上一些評測的人說的很肉，應該是溫柔型，我個人覺得動力方面，看什么人開就會體現(xiàn)出不一樣的動力，這個就跟外觀一樣見仁見智，各有所愛，反正我是覺得這車很好開，是個開著非常實誠舒服的溫柔先生。
操控：
我是個新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
油耗：高速可以降到7個以下，但多在市區(qū)用車，上下班，紅綠燈有6，7個，并且現(xiàn)在停車入庫不熟練（新手），油耗偏高，平均9.6個，上國道跑一段就降到8點幾，這個車重的車完全可以接受。
舒適：主駕與副駕坐起來舒適性較好，而后座感覺座椅兩端翹起太高，如果座三個人的話，邊上的兩個人會坐得不舒服，人會往中間歪，屁股受累。行駛過程中后座感覺路況較清晰，車輛不能很好過濾掉路感，說明底盤調(diào)校還有進步空間。總的來說前座舒適性好，后座舒適性稍差。車內(nèi)噪音感受在接受范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來非常穩(wěn)，絕對有中級車的感覺
缺點：這個價位沒有ESP
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
空間：滿意。2700的軸距不是的，后面感覺非常好喲
配置：如果從絕對價格上來說，9.99W對我來說已經(jīng)算是不低的價格了。我原本打算這個價是落地價的。但是我買車，處理看質(zhì)量和品牌，很是很關注配置和性價比的。我希望能找到相對的平衡，這樣來看，艾瑞澤7的CVT致尚版還是很滿足我的要求的�？赡芪ㄒ坏牟蛔憔褪侵鲃影踩渲眠�是不夠，特別是ESP沒有配或選配，確實讓人有點糾結(jié)。長安的致尚XT就有標配ESP，但是在其它方面有比不上艾7。沒辦法，這就是所謂的差異化吧。
動力：動力只能說對于家庭使用而言，已經(jīng)足夠。因為歷來重視行車安全，從來不刻意去急加速，爭得起步頭名，所以，動力只要夠用就足矣。偶爾急加速，速度提升也在可接受范圍之內(nèi)。
操控：
電子助力挺給力的，就是期間發(fā)生過一次轉(zhuǎn)向后回輪不正，后來按照論壇上說的不踩剎車點火自檢后修復，至今為止尚未再出現(xiàn)類似問題，等首保時候再仔細檢查一下。
油耗：還在磨合期，打空調(diào)吹前檔，帶2-3個同事，市區(qū)油耗10個，還可以吧，希望出了磨合期油耗能低點。
舒適：坐我車的朋友都說這車坐起來很舒適，CVT加速很柔順，稍微控制一下毫無頓挫感。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12349公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀不能說很驚艷，比較中庸，流線型很漂亮，絕對符合大眾審美；內(nèi)飾雖然硬塑料，不過做工還算不錯，看著很順眼，不激進也不老氣；怠速的時候聲音真心��；空間大，我這188的身高塞進去無壓力；漆面很厚，熱成型不是蓋的，在一條小道上不小心杠上了馬路牙子，掉了很深一層漆，鋼板也沒變形，那時候給我心疼的······雖然正面看不出來，還是給補了
缺點：額，說不好，要是中配帶ESP，天窗可以選配就好了，正如其他人說的，側(cè)面按鈕及方向盤按鈕沒有夜光燈、由于我對后備箱空間比較在意，所以希望后備箱空間再大點。
外觀：外觀時尚，就是縫隙較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上不夠檔次，中控塑料感強，用搪塑材料就好了。其他地方側(cè)門扶手等地方墊手的地方還是用軟性材料的。做工沒的說，好。
空間：空間就不用說了夠大，平時家里人一起出去，不覺得擠。
配置：價定的有點高了，但我買的時候優(yōu)惠大，哈哈扯平了。
動力：動力一般，夏季開空調(diào)上坡的時候動力明顯不足，不過可以接受。
操控：
我是個新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
油耗：目前塊2000了，700高速其他市區(qū)平均油耗7.9我的是自動的感覺油耗不錯。
舒適：一般，長時間駕駛座椅有點硬，時間久了會不舒服
|
|
購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大有目共睹，家庭用車，實用、安全保障是最重要的，材料環(huán)保危害小，有毒氣體少，駕駛視野很好
缺點：車載導航
外觀：外觀確實漂亮。在選車的時候，艾7我并沒有覺得有什么特別漂亮的外觀，感覺是很平常的�？赡墚敃r的外觀完全被致尚XT吸引去的原因吧。不過在我試駕時，感覺外觀不錯。買之后，遇到很多次別人來圍觀我的車，特別是對她的外觀贊不絕口，我心里特別開心。有人甚至不知道這車標是奇瑞。可能他們知道很像奇瑞的車標，但是不敢相信這是奇瑞出產(chǎn)的車吧。哈哈。。
內(nèi)飾：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
空間：最滿意的了！我這身材這個空間足夠的，具體是什么樣子的，請參考MuscleYang......
配置：性價比這個東西肯定因人而異 我覺得性價比不算太高 但是很值 為什么呢 首先看車重 1.4噸 打開前車蓋時候 真的很沉 我說一個我的開關車門的感受 我在三橋車城看車的時候 力帆 長安非讓我進去看看他們的車 我沒試駕 僅僅是開關了一下車門 那車門簡直就像是你把一層紙關上了 恰巧當是看完艾七出來 艾七厚重的感覺還在回味 這時候讓我摸這些薄皮的車門 我頓時感覺 那是紙糊的一樣
動力：夠用，如果能出1.8的，或者1.6T的發(fā)動機就很完美了
操控：
不錯。低速時方向盤比機械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時的方向盤感覺很好。
油耗：偏高
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達、導航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點！
|
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形給力，線條流暢，比例均勻，不是第一眼美人，但是非常的耐看，非常具有歐系車的味道！開在路上回頭率非常高，讓我的內(nèi)心感到一絲絲得意。偶然有條刮痕都會讓我難過半天，好像一位清純的少女，美麗的臉龐被掛花了一樣。走親訪友，大家看到都稱贊有加，但是看到奇瑞汽車四個大字，又露出鄙夷的眼神。難道國產(chǎn)車就不許造出這么給力的外觀嘛！來自“水”的靈感，賦予了艾瑞澤7靈動的外形，優(yōu)雅的線條。尾部飽滿的鴨翼造型仿佛一個翹臀，讓人浮想聯(lián)翩。心中不由生出七個大字“高端、大氣、上檔次”
缺點：動力有點弱，開空調(diào)時很明顯。
外觀：前臉大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沉穩(wěn)風，炮筒式儀表，但中控看到半點運動的氣息，依然居家實力派，溫馨舒適的格調(diào)。看得到的地方用料不會非常高檔，但處理得還是很得當，內(nèi)飾原創(chuàng)度非常高�？床坏降牡胤�?jīng)]有偷工減料車是奇瑞一慣的信念，大廠配件，良心造車。
空間：空間家用夠大
配置：這個本人不敢亂說.反正我訂車的時候就覺得值得.沒后悔過.我也不會被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
動力：動力前期提速太慢，加速噪音大。
操控：
由于后輪獨立懸掛，所以操控還是不錯的，比公司的飛度好不少；
油耗：目前顯示的油耗是7.6左右�？偣布舆^3次油，花費大概900元，目前走了1070公里，估計還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認為不錯了。
舒適：底盤感覺比較厚重，給人很穩(wěn)的感覺，過坎也比較舒適，不顛人。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：Cvt變速箱現(xiàn)在如絲般順滑，行駛中沒有一點換擋的感覺！怠速安靜，空間大，行駛相當穩(wěn)，多連桿后懸掛，彎道急轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，偶爾任性一下還是蠻爽的！中控一體機屏幕反應速度快，人性化設置多！藍牙電話，導航，sd卡，usb，都可以播放視頻。多功能方向盤是用得相當順手的，按鍵有相當高的質(zhì)感。還有定速巡航，不過我偶爾用一下，還是不習慣不用踩油門的那種悠閑，自動擋解放了左腳，右腳也解放了就感覺不是在開車了！
缺點：4S店送的東西不好，沒交錢的時候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：很多人不知道什么車。覺得很好看，但是看到尾部的車標是奇瑞，眼神又變了，我非常喜歡奇瑞汽車那4個字，每次都要擦亮。
內(nèi)飾：個人感覺還可以，中控感覺不錯，個人還是喜歡米內(nèi)。
空間：空間方面是我最滿意的一點，在同類的車子里面是最寬敞的，坐過開過同事的福克斯，克魯茲，寶來這些車子，感覺是相當?shù)拿黠@。大家可以去比較一下的，家用方面相當?shù)膐k。
配置：價格比同級別國產(chǎn)車小貴一些，但是就沖這外觀內(nèi)飾空間舒適性，還是比較值得的。
動力：家用足夠
操控：
經(jīng)常跑高速穩(wěn)得很，地盤不錯比較厚實，轉(zhuǎn)向也不錯。
油耗：新車階段最低8.3.最高一開始提車11-12.現(xiàn)在才開了幾百公里.不敢作準.但是以論壇里面的大神為目標.希望以后油耗能夠低到6-7左右
舒適：滿意，空調(diào)制冷不錯，但是動力影響比較明顯。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀我是很喜歡，大氣穩(wěn)重沒有山寨的元素，空間也還比較大，由其是車內(nèi)橫向空間非常寬裕。車身重底盤穩(wěn)，駕駛視線很好，操控靈活。
缺點：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：非常耐看，個人非常喜歡的家用車型里能排個前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個暫時更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個人偏好）。個人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細看看又覺得別扭，個人審美問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧。軟內(nèi)飾就更好了。稱贊一點，沒有異味。
空間：非常大，A級車里面基本處于無敵狀態(tài)，只有408可以相比，軒逸和艾7比，縱向空間比艾7稍大，但是橫向稍小。后備箱也是很大。
配置：性價比應該算國產(chǎn)車里的前幾名了吧，同配置的沒有這個發(fā)動機，同動力的沒有這個Iaoto平臺，正向研發(fā)的實力決定這臺車的實力，這點是國產(chǎn)車的標桿。
動力：上面說了，初段太肉，中后端還不錯，最高上到80，不知不覺就上去了，再往后不知道。
操控：
CVT換檔十分平順，基本感覺不到換檔。用力踩油門后，動力呈線性增長，源源不斷。
油耗：目前加97，算下來一半高速一半市區(qū)，大概0.75元每公里，自動擋這樣還是很不錯的。
舒適：可以客觀的說，愛妻的舒適性還不錯，有待提高的是行駛時的噪音還是稍微有點偏大，其他懸掛啊、座椅還是蠻好的，沒別人說的那么硬。至于氣味方面，根本沒有氣味，這個絕對的厚道。
|
