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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，油耗很低，剎車線性，車身穩(wěn)重�？纯�205的輪胎，1.36噸的自重，開著就安心。
缺點：換擋機構不好，其實花小錢就能搞定，公司太不用心，無人過問。保養(yǎng)宰人，太霸道。車主自帶好機油對車好，對車的質量美譽度也好�？蔀榱死�，太霸道，不看長遠。沒有長遠品牌建設的意識，如果沒有重組改革，公司長不了。
外觀：尾燈和前臉有違合感，尾燈應該圓潤些。
內飾：很環(huán)保，味道真的很小，比比就知道了。二十多萬的車味道比這大的多。
空間：駕駛座座椅短，發(fā)現(xiàn)沒有？座椅對腿部支撐不好，開短途都累，不要說長途了。
配置：家用合適，都說定價高了，相信一分價錢一分貨的真理。
動力：家用合適，溫和駕駛，還可以。加全合成機油，三千轉左右換擋加速，動力會讓你滿意。
操控：
轉向精準，過彎有信心。不要和別的車比，慢慢體會著開，很好！車評人的話不可信，說你老婆沒林志玲好看好用，你深以為然。可是你能睡得起林志玲嗎？開著艾七，就不要嫌棄。不然就是什么來著？奴性，不自信。
油耗：高速油耗相當滿意，鄉(xiāng)村路也很滿意。別說某某車省油，要說省油，同樣的路，同樣總質量，一起比較才科學。1.4噸的車，205的胎，沒對手吧。
舒適：座椅短，腿部支撐太差。特別是駕駛座。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格6.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點山東 東營
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，特別是后備箱的，以后有了小孩也不會那么憋屈
缺點：所有的一切都不錯，就是在時速超過100以后發(fā)動機轉速有點高，轉速高了之后挺吵。
外觀：外觀我覺得還可以，中庸型的，稍穩(wěn)重一點很耐看
內飾：內飾的做工還可以，最主要的是即使新車也沒什么味道。不過前檔是硬塑料的，淺色內飾還挺怕臟，特別是座椅，穿牛仔褲很容易留下顏色。
空間：后備箱很大，2700的軸距在緊湊級也是足夠寬敞，坐過我車的朋友都說挺寬敞的
配置：如果說剛上市的艾7價格很坑爹的話，現(xiàn)在下手就非常合適了，一萬多的優(yōu)惠完之后面對帝豪、逸動的時候也不虛。做工、用料都還不錯，耐看的外觀、寬敞的空間作為家用車也合格。后備箱液壓桿、三段式車門的細節(jié)也是亮點，總之還是不錯的。
動力：高轉速發(fā)動機在城市里面開不占便宜，超過100之后3000多的轉速又挺吵，這個真的一般，不過這價位差不多都這樣吧。
操控：
沒開過幾輛車沒有對比，但是我覺得還是可以的，過彎支撐還算好
油耗：接近1.4T的車重，油耗6.5真的非�？梢粤耍贿^也可能跟我在的城市不堵路有關
舒適：駕駛席的支撐很到位，很舒服，在城市開不是很快的情況下隔音很好，怠速的時候更是靜音
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣，然后內飾味道非常小，幾乎沒有，贊一個
缺點：提車第二天離合器和發(fā)動機之間的分離軸承壞了，不管是不是我們新手駕駛失誤，這么容易壞還是讓人很難接受。
外觀：喜歡，比逸動感覺大氣，沒韓系車那種柔弱的感覺
內飾：雖然中控是硬塑料，對比老婆同事新買的朗動，感覺比朗動強，朗動車主也這么認為
空間：什么什么級別車型咱也不懂那么多，總之空間夠大，不壓抑。
配置：可以。
動力：動力，新手代步，咱沒要求
操控：
懸掛挺舒服，誤入過一條很爛的爛泥路，咬牙堅持下去了，感覺還是挺穩(wěn)的
油耗：新手嘛，駕駛肯定不熟練，很少進主城區(qū)，上下班開，表顯6.5目前
舒適：隔音還好，不過佳通的輪胎胎噪確實好大。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也算是個后獨黨吧，艾七操控性不錯，行車品質很好，走爛路底盤整實，路感清晰，高速穩(wěn)定性好，整車做工細節(jié)不錯，接縫均勻。駕駛位視野很好，操控靈活，離合器高度適中，拿車到現(xiàn)在基本沒熄過火。空間夠大。從奇瑞以往車型來看，以及艾七的熱成型鋼籠式車身，我相信艾七的安全性應該不錯，當然我希望這輩子都別讓我考驗一輛車的安全性。
缺點：15款致尚1.6MT沒有座椅高低調節(jié)，本人175感覺坐姿稍低，不過也不影響，其實艾七的坐姿還是偏高的。方向盤只有兩向調節(jié)，發(fā)動機運轉聲音沒合資車動聽，4檔檔把抖動，15款1.6全系沒有黑內，米內飾已適應，當然還是更喜歡黑內。四檔加速聲有點難聽，冬天來臨，異響問題出現(xiàn)了，駕駛室內有一點漏風的聲音，空調聲音變大。換擋質感一般，金屬感強烈。后排中間兩點式安全帶，奇瑞能用點心嗎？好吧，雖說有些缺點，但選擇艾七依然不后悔。最后一定要強調，4S的服務超級爛，答應客戶的要求都當自己放屁。
外觀：外觀中庸耐看，第一眼看上去沒什么特點，但卻是越看越喜歡的那種，尾部其實實車還是不錯的，中庸。就個人觀點而言，逸動外觀確實不錯，但是不耐看，時間長了視覺疲勞，包括CS75也一樣。
內飾：內飾做工滿意，接縫均勻，用料也符合它的價位，平時接觸到的地方都是軟的。實話說，米內飾還是有些遺憾，選擇了米內就要勤打理啊。中控造型以及儀表臺都很滿意。
空間：空間很大，但是來到副駕后才知道什么是真正的寬敞。后排寬敞，舒適性不錯，其實我很喜歡后排，坐過3個胖子沒有任何壓力，中間位置也不感到難受，后備箱很滿意。
配置：性價比高，雖然配置表上的配置一般，但是底盤操控性以及整車安全性，我看在眼里。如果中配能配備側氣囊就好了。說起ESP，好吧，是我手頭緊，不然就上了手動高配了，說多了都是淚。希望一個車的基本安全配置能全系標配，不要以基本的安全配置作為籌碼來區(qū)分車型的不同配置。
動力：1.6動力稍弱，我有點急性子，一檔只適合起步和爬陡坡，二檔加速動力響應強勁，三檔超車絕對給力，四檔60碼以下行駛最合適，至于五檔，高速不降檔超車無壓力，動力后期儲備夠用。
操控：
指向精準，液壓助力是我選車時候最糾結的一點，剛開始很擔心液壓助力在高速上會很輕，但實際下來我的擔心是多余的，液壓助力調教不錯，高速上也偏重，給人信心。路感清晰，變道過彎信心十足，底盤行車感受十分滿意，就像胖哥所說的那樣，好像涂滿了粘粘的膠水一般。
油耗：油耗滿意，不能說非常省油，1.35噸車重配1.6L油耗確實比1.2噸+1.6L朗逸高。剛提車的時候很耐心地開過6.9的油耗，到后來我就沒有耐心了，現(xiàn)在也無所謂油耗了，開著舒心就行，目前平均油耗7.6上下波動（基本純市區(qū)）。
舒適：乘坐舒適，駕駛座坐姿高非常滿意，視野開闊。座椅軟硬適中，加了一個頸枕后長途駕駛無壓力，自己坐過一次副駕和后排，實話說坐車的舒適性確實比開車爽。整車噪音控制不錯，當然除了胎噪，感覺后排噪音比前排控制要好，高速上120時，胎噪風噪明顯。剛才提了漏風的問題，后排車窗高速有漏風的聲音，目前沒解決，改天去四兒子店看看。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格7.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點：動力1.2檔不給力，速度上來后隔音效果不是太好，其他的也沒什么了。
外觀：大氣，我的紅色怎么說就一個字“騷”。越看越喜歡。朋友看過我的車也準備考慮入手呢。
內飾：內飾大部分都是硬塑料這個價位可以理解，不過設計的很好看起來比較舒服，最驚喜的是內把手是真皮包裹太舒服了
空間：2700的軸距同級無敵了，后排同時坐過四個大人兩個小孩（這樣是不對的，大家不要效仿呀），我以前的車是一輛小QQ每次去老婆娘家東西都放不下，這以后再也不用擔心這個問題了。
配置：性價比沒誰了非常滿意
動力：1.2檔不太給力，3檔以后就可以了，咱們也不飆車家用車足夠了，還是安全第一最重要。
操控：
指向精準指哪打哪，我試駕過帝豪，逸動，長城C50我覺得這點奇瑞在國產(chǎn)車里做的最好最滿意的，后多連桿懸掛保證了車輛的穩(wěn)定性，以后要是能上個1.6T的發(fā)動機那就更爽了嘿嘿。
油耗：我的還沒過磨合期，加上天氣冷目前9個油可以接受。
舒適：沒開過什么好車舒適性也很滿意，我覺得開著比朋友的悅動還有IX35的舒適性要好很多，現(xiàn)代的減震太硬了不喜歡。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾7外觀真的耐看，底盤很整很穩(wěn)開起來安全感十足，空間大。
缺點：最不滿意的就是1檔加速了感覺就是1檔齒輪很密轉速踩得再高速度也是慢悠悠的，就像那種變速單車調到最高檔一樣。
外觀：這個給滿分，越看越好看
內飾：內飾用料好，反正買的時候我也看了不少車就是愛7味道很小
空間：跟其他同級車比起來空間真的大，后排坐過3個大人而且是胖子
配置：我很滿意這車所以覺得性價比高
動力：一檔加速很慢，反正只要你車技還可以就會覺得很不爽，2檔加速還可以，3檔以后就很好了
操控：
個人覺得轉向很準，然后就是路感很清晰，開在路上能清楚的知道走的什么路這個我很喜歡。然后就是底盤很穩(wěn)，有次突發(fā)情況我速度在80以上，走在路邊的一條很大的狼狗突然跑到路中朝我前面奔過來，我只好一個急轉彎……那次清楚的記得車子很穩(wěn)的晃了下就過去了。
油耗：市區(qū)油耗真的高，由于我只看瞬時油耗，一檔起步都是20個這是擁堵路，不過只要速度上來了油耗就能控制到8個以下，走好一點的路可以控制到6個以下
舒適：不管在哪個速度區(qū)間，相對來說我覺得車子靜音很好，不過桌椅有點硬開久了不舒服
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5593公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，熱成型鋼籠式車身，
缺點：加速電焊聲，異響，1/2檔比較肉，轉速高，
外觀：我眼中最美國產(chǎn)車，沒有之一
內飾：奇瑞的家族式內飾，大愛，空調面板很有檔次，
空間：2700，絕對的大空間，比老爸的帕薩特不差多少→_→
配置：還可以，配置沒有某動和某豪高，最好全系標配 ESP
動力：1*2擋比較肉，40碼后動力杠杠的
操控：
轉向精準，懸掛舒服，80 過彎沒敢試，但是60過彎絕對超越同級別車
油耗：百公里4-5毛，可以接受
舒適：80以后風噪太大，胎噪同上，座椅稍微有點硬，門扶手有皮革包裹很舒服，
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