一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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動力:動力方面,因為我比較胖,擔(dān)心動力不足所以選擇了1.5T致享版,1800轉(zhuǎn)的渦輪介入給我明顯的推背感,加速很明顯,但是因為我是新手,一般到了2000轉(zhuǎn)我就換高檔,所以對于動力的輸出感受較少,就不班門弄斧了.總結(jié)一句就是足夠我家用.
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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動力:1500轉(zhuǎn)左右開始介入渦輪增壓,到了1800-2000轉(zhuǎn)發(fā)力明顯,有明顯的推背感。1.5T的致享版,我平時開著空調(diào)爬坡,超車沒問題的,大約到2800轉(zhuǎn)左右就可以超任何車,不大到3000我超了幾次都是這樣的,發(fā)動機(jī)也會轟轟的響
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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動力:1.5T動力杠杠的,雖說比不上那些百公里8S多的,但20-80KM之間的加速那也是隨叫隨到。超過130后加速就放緩了,畢竟馬力只有150P。 這車其實(shí)1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了,只是2000轉(zhuǎn)才完全爆發(fā),還是稍微有點(diǎn)突兀。因為2擋6500轉(zhuǎn)斷油也只能跑到95KM/H,所以對百公里加速有點(diǎn)影響,如果2擋能破百估計可以到9S.
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.05萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力,說實(shí)話雖然速度起來之后動力充沛,但起步的時候比較肉,新手比較容易熄火,像我就是剛開的一個星期里基本是天天熄火,也不知道會不會很傷車,這里有一個問題就是我記得致享是帶上坡輔助的,但現(xiàn)在半坡起步我還是要借助手剎,每次腳從剎車上移開車就會后溜,不知道這個功能如何激活?
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格8.95萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:渦輪增壓比較線性,先把轉(zhuǎn)速提上來,再給油的話非常不錯,動力源源不斷,因為還在磨合期,沒超過80,但是80以內(nèi)超車很輕松,少許推背感,而且加速噪音小,應(yīng)該是正常范圍內(nèi),聲音很好聽,很有信心。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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動力:開始選車時擔(dān)心1.6L動力不足,開的多了才發(fā)現(xiàn)對于我這種性子”柔“的居家男人來說,推背感有毛用?偶爾爽一爽就可以了。等到1.5T一出來,馬上訂購。目前行駛感受總體良好,上下班走國道多彎路段基本在60-80,不急加油,轉(zhuǎn)速1600左右,超車、爬坡、爬陡坡、爬窄窄的急彎超陡的坑洼陡坡都OK,
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格8.95萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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動力:1.5T動力個人感覺很好,轉(zhuǎn)數(shù)過2000轉(zhuǎn)后動力挺猛的,超車很有信心,沒開過同級的1.5T,但開過幾天07款的銳志,雖說油門到底的推背感沒有銳志那么明顯,也覺得可以了,畢竟銳志是V6引擎、2.5自吸、還是后驅(qū),比不過也是理所當(dāng)然的。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價格9.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:加速不錯,只可惜碼表只有220,拉高速的時候,我在連霍高速上放開跑,跑了210,并沒有出現(xiàn)不穩(wěn)的現(xiàn)象,只可惜,碼表不是260,要是能跑個240還穩(wěn),那就可以追擊凱迪拉克A…了
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