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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成！EA211的1.4TSI發(fā)動機動力很充足，基本超越大多數(shù)2.0自吸車型，燃油控制在市區(qū)8個（堵車不熄火）、高速6個左右（全程空調(diào)），1.5噸車型能控制在這個油耗感覺實屬不宜。當時買車的主要原因之一就是看上這臺動力總成，非常棒！
缺點：沒有不滿意的地方，只是確如很多車友們談到的那樣，備胎大小的問題，如果換了備胎的話，原車胎只能放到車里面了。如果出行，車里空間都占滿的情況下，該怎么辦呢？我想了又想，？啊，車頂！！只有放那了！一定要栓牢固��！要不開得好好的，車胎再從車頂上滾下來……那個真是滅頂之災(zāi)了。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無壓抑感，備箱很實用去掉座椅后就是部小貨車。
動力：舍得給油，動力沒話說
越野：
非常好，和途觀同平臺，后獨立懸掛。剎車一點就有，拐彎靠背支撐良好，大側(cè)窗，視線良好，底盤緊繃，側(cè)傾很少。底盤很高，通過性能良好，綜合各優(yōu)勢，應(yīng)該是很有性價比的。
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費勁了，十大幾萬的車其實配上電動的也沒多少錢吧。空調(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風口有點兒小。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間寬敞，外形我很喜歡，
缺點：一檔不給力
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：褐色車車配黑內(nèi)飾真真好看也耐臟。門板使用硬質(zhì)材料有些廉價感。儀表臺搪塑贊一個！
空間：空間表現(xiàn)不錯，
配置：高
動力：動力好的很啊，起步油離配合好，不比別的車慢（起步不是我們的強項哈。。也不比別的車快）渦輪全面介入后除了2.0T以上的車，其他的車都通吃，超車信心十足~ 這里多說一句，渦輪是900轉(zhuǎn)就介入的，1300轉(zhuǎn)已經(jīng)有200扭了，1750轉(zhuǎn)就最大扭矩了，不跟寶馬奔馳比，還是很給力的，比那些2200轉(zhuǎn)才最大扭矩的車子好太多了~
越野：
哼哼，手動擋表示操控不好不會考慮~順便吐槽下豐田RAV4的垃圾操控~
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時的時候瞬時油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時候瞬時油耗就到7.X了。
舒適：一般，后排座椅前后尺寸短，據(jù)反應(yīng)長途后排乘客會很累，自己沒有體驗過。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，提速
缺點：車內(nèi)后視鏡有點遮擋視線，探索版沒有中央扶手箱。
外觀：外觀還是可以吧，有些爭議，我感覺全車唯獨尾部看著有些突兀，太直了，如果加個尾翼可能會好些，就像神行者一樣，帶尾翼和不帶尾翼的感覺就不一樣了。外觀上很多人對這車也是褒貶不一，蘿卜白菜各有索愛。
內(nèi)飾：簡單，實用。驚喜乞丐版，是真皮織物拼成（坐的位置織物，座椅四周真皮包圍）。不像全皮，夏天熱，冬天冷。贊一個！
空間：很好，頭部空間大。就是后排桌椅短小
配置：性價比很高，我在選的時候看好這車的發(fā)動機，后獨立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當滿意的。
動力：1.4T+DSG動力還不錯，因為冬天買的，沒試過5人+冷空調(diào)效果如何，不過也很少會坐5人，所以不糾結(jié)
越野：
轉(zhuǎn)向給人的感覺和一輛大眾家轎沒有什么區(qū)別，不輕不重。一個字，穩(wěn)！
油耗：可以接受，全市區(qū)工況駕駛，基本能維持在8個油左右，高速6個油左右，這個和駕駛?cè)说鸟{駛習慣有很大關(guān)系，這里只代表個人意見，僅供參考。
舒適：坐椅高駕車人的坐姿非常帥,上下方便視野好能看到車頭部。前排兩坐椅感覺腰部不適，應(yīng)加大腰部支撐力度，可調(diào)性太小。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：物有所值，1.4動力城市夠用比日系車氣味小，4s服務(wù)好
缺點：棕色的不耐臟！沒有自動鎖車功能！經(jīng)常忘記鎖車門！
外觀：極具個性又看著很扎實的車，我選擇了褐色，這個看著比較低調(diào)，也比較耐臟.....仁者見仁、智者見智，我喜歡，我選擇，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，面板上用的材質(zhì)比較硬，直接看不出來是20萬的車，這點得嚴重批評下斯柯達，真是不會做表面文章，賣不出去活該。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯！1.82米的我坐在車里非常舒適！
配置：我趕上了降價的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯，再低我害怕會不會簡配
動力：1.4T DSG，只要你敢深踩油門，那動力完全可以爽到你，還有推背的感覺；就是起步的時候有點肉，或者這也是省油的一種表現(xiàn)吧。如果你要橋車比動力的話，那么個人推薦你還是去買跑車好了。
越野：
指向精準，操控自如。剎車前段偏軟，過了中段會比較有力。
油耗：目前綜合7.2個油,大部分市區(qū)跑,高速只占四分之一
舒適：前排電動座椅很方便，特別時副駕駛，一樣有腰部支撐的電動調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測試過，擋紫外線效果不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，省油，同時乘坐空間寬敞夠用。
缺點：都是1.4T的野驅(qū)了，居然沒有一鍵啟動和無鑰匙啟動，這點鄙視廠家。要是能配上這兩個功能的話就非常好了。
外觀：前面看差點，后面，側(cè)面都不錯，個性，小眾車我喜歡
內(nèi)飾：典型的大眾風格，中庸不花哨，實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯！1.82米的我坐在車里非常舒適！
配置：我趕上了降價的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯，再低我害怕會不會簡配
動力：試駕過別克的2.0T君威和1.4T別克昂科拉、野帝1.8T�？偟膩碚f2.0T對于日常接送孩子、偶爾出游有些浪費了，昂克拉隔音效果和空間均不如野帝，1.8T野帝嘛由于是4驅(qū)車基本用不上，所以選擇1.4T野帝。
越野：
SUV本沒有操控可言，只是感覺方向盤好重，靈活度不高，直路開方向盤很穩(wěn)。
油耗：燃油經(jīng)濟性很好，上下班90公里。有擁堵和高速。目前8個油。
舒適：全景天窗，自動雙區(qū)空調(diào)，自動大燈，雙座椅加熱，可拆卸座椅，后排全部放倒，躺車里打開全景天窗遮陽簾和老婆看星星，這生活是我想要的
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，油耗低，動力強勁，空間大。
缺點：內(nèi)飾樣式老舊，這個難道不更新嗎？手上有倆老晶銳，朋友說這車內(nèi)飾和你那車一樣，就是放大了一號，無語，看看別人�？怂埂�
外觀：外觀還可以！我感覺挺好看！就是尾部有點小難看！鈑金感覺比現(xiàn)款的厚實，車重也比現(xiàn)款的重，應(yīng)該14款的質(zhì)量比現(xiàn)在的更好些吧！
內(nèi)飾：做工還算精細，大眾的風格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：乘坐空間十足，后備箱因為可以拆椅子，所以足夠。平時也不放啥，搬家的時候再說空間問題吧。實在不行，還有行李架呢。
配置：超過預(yù)期，贊
動力：起步一點肉...不過上了40之后加速杠杠的。
越野：
7DSG換擋絲滑，有口皆碑的，6.8的綜合油耗，變速箱功不可沒。后排腿部空間很給力，翹個二郎腿是可以的。手機藍牙也好用，開車相對安全了許多。225輪胎加上減震支撐到位，過彎有足夠的信心。
油耗：自動檔，0-100加速9.5秒，1.465噸車重，SUV，綜合路況平均6.7個油，還用說別的嗎？
舒適：非常舒適，前排座椅包裹性很好，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)到很舒適的狀態(tài)。后排座椅可以調(diào)整后傾角度，非常舒服，就中間的位置，鼓包很大，缺憾。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、動力、油耗、外觀、空間都讓人滿意，性從比非常高！可惜國人不識貨呀，居然停產(chǎn)了這么好的車！單位的人看了我的車都說這車真漂亮！可見，這車之所以賣的不好，就是因為人們買車前都愛上看圖片，而實車比圖片好看太多了。真為野帝鳴不平！
缺點：后備箱有些小，后排座椅靠背有些短，不過對于個子低的人無所謂了，我基本司機位置，自己的車自己開！
空間：大
動力：起步感覺慢，手動自動的我都駕駛過，手動的還好些，自動的反應(yīng)慢半秒，但是只要給油，也會把大部分車甩在后邊。我曾經(jīng)1檔5000轉(zhuǎn)，瞬間甩掉一個加賽的改裝POLO，真的是瞬間，就一腳油，后視鏡里就是很小的一個車了……因為是手動檔，開起來更能體現(xiàn)自己的意愿吧，3檔4檔保持2500－3000轉(zhuǎn)的時候加速很有力的，今天首�；貋�，在二環(huán)上分別用3檔和4檔保持3000轉(zhuǎn)跑了幾分鐘，超車隨心所欲，心里很踏實。5檔2600轉(zhuǎn)的時候120公里每小時，基本就到平時所能跑到的最高速度了，路況好的時候4檔從3000到4000轉(zhuǎn)隨時都可以沖到120左右，動力很是非常夠用。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高功率低油耗，外形硬朗。
缺點：后備箱有些小，后排座椅靠背有些短，不過對于個子低的人無所謂了，我基本司機位置，自己的車自己開！
外觀：外觀當然是褒貶不一，但實際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個性色彩！絕對能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴！）
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，典型的大眾風格，第一眼感覺土，太土了，看著看著吧發(fā)現(xiàn)越來越賴看，自己比較喜歡這種簡單的風格。唯一一點就是門板上塑料感有點強，可以在做一些紋路處理。
空間：空間表現(xiàn)不錯，
動力：起步的話確實有點小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會讓我失望的，本身試駕的時候我已經(jīng)體會過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
方向精準，剎車穩(wěn)定有力，獨立懸掛好，行駛過彎過坎都很平穩(wěn)。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：座椅包裹感比之前的世嘉好，而且腰托可調(diào)節(jié)。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，提車半個月，跑了300公里城市道路，一直都是十個，如果高速，可能會到7個吧。城市油耗肯定高點。本人身高183，前座不錯，頭部空間滿意。
缺點：內(nèi)飾中庸，低配減的厲害，居然連中央扶手都省了。
外觀：外觀不做評價，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計，車速報警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會好點。
空間：室內(nèi)空間還可以，前排駕駛位空間挺好，后排空間一般，后備箱小點
配置：不優(yōu)惠個2-3萬就別談什么性價比了。
動力：高增壓的發(fā)動機不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動力。
越野：
大眾系列一如既往的精準，電子助力方向盤非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯！
油耗：開過大概150公里高速，油耗在6個多。市區(qū)開開，也要到十個，跑長途會省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時，懸掛的過濾很干凈，不會拖泥帶水。但都會傳進車里。座椅硬，所以，你懂的。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 空間 動力
缺點：外觀仍然不夠方正。
外觀：見仁見智了，有人覺得呆，但我是很喜歡的，傻傻淳厚的表情里透著絲年輕、“初生牛犢不怕虎”的氣勢，恰到好處的鍍鉻裝飾（低配黑中網(wǎng)版）加上細致做工帶來還不錯的精致感。
內(nèi)飾：相當?shù)拇蟊�，大眾就是這德性。
空間：很大
配置：性價比挺高的，因為這款車的配置挺高的。相比較于其它德系車，這款車真算是良心價格了。之前同事買車，說堅決不考慮德系車，就是覺得價格偏高，差不多的配置，就是比日韓車貴。我說那質(zhì)量還是有很大差距的，同事卻認為車子又不會開那么久，過幾年不喜歡就會換，還不如買個實惠一點的。不過這款車還真算是個另類，雙離合加雙增壓，裸車20不到，真心算是便宜的了
動力：不算是很強，但是絕對夠用
越野：
操控不錯，不過60km/h以上轉(zhuǎn)彎感覺沒有安全感，可能SUV都這樣，車身高。
油耗：由于是新車，我一直加的是97號油，自己沒有刻意去計算過油耗，根據(jù)車輛電腦顯示市區(qū)行駛最高平均油耗到過8.3，最低平均油耗為5.9，在保養(yǎng)過后，車輛平均油耗基本在在6-7間。
舒適：舒適性還不錯，座椅包裹性比較好
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
