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Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，省油
缺點(diǎn)：胎噪有些大，也許是由于采用的韓泰輪胎胎噪大，尤其是跑高速的時(shí)候更明顯；減震偏硬，可能是SUV的定位的緣故，調(diào)校的硬了些
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：沒(méi)啥好說(shuō)的，平淡，中規(guī)中矩。門(mén)板之類(lèi)的地方都是硬塑料，廉價(jià)的感覺(jué)，好在不是什么大問(wèn)題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來(lái)不舒服。
空間：非常滿意
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力和制動(dòng)，有之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：0-100加速時(shí)間9.46秒，100-0制動(dòng)距離41.05米。動(dòng)力：數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)算是翹楚，記憶中20萬(wàn)以下比它快的不多
越野：
方向相對(duì)沉了些，但中間沒(méi)有余量，指向明確，前視視角開(kāi)闊；地板式的油門(mén)踏板給油感覺(jué)不錯(cuò)，腳感適中。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)跳動(dòng)但這是相對(duì)的有了更好的操控性，舒適性就要有所犧牲。座椅舒適性：前排座椅書(shū)軟硬適中包裹性很好后排的座椅對(duì)腿部的支撐不是很好，靠背不錯(cuò)，中間座椅也帶有頭枕。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺小的即使到了3500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很大她的照片的可能和安裝的這個(gè)韓泰的輪胎有關(guān)系空調(diào)：空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)挺好溫度以后就不用管它了很方便制冷效果很快冬天氣溫有點(diǎn)低的時(shí)候制熱大概需要5到10分鐘左右才能達(dá)到預(yù)設(shè)溫度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
缺點(diǎn)：14年2月的車(chē)用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開(kāi)了兩個(gè)月還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有塑料件的噠噠聲，車(chē)身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車(chē)力度感覺(jué)不是很夠。幾次急剎總感覺(jué)有點(diǎn)懸
外觀：可以，做工一般
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒(méi)問(wèn)題。但是寬度一般，并排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，除了公交，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)大人不擠的車(chē)。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車(chē)！！淘寶買(mǎi)的地柜，直接物流點(diǎn)野帝拉回來(lái)。
配置：高
動(dòng)力：我的1.4T手動(dòng)，動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，之前我試駕1.4T自動(dòng)，舍得踩油門(mén)呀，動(dòng)力很好。現(xiàn)在我的車(chē)還是磨合期里（1500公里），所以不是太舍得踩油門(mén)，雖然說(shuō)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)了冷磨，但畢竟是自己的車(chē)車(chē)……起步不深踩油門(mén)的話稍肉，中途加速最多到100，很輕松，再快就不舍得了，等過(guò)了磨合期，我好好試試，到時(shí)再給大家分享。強(qiáng)烈建議，在滿足以下條件（一，資金允許；二，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換代，三，野帝恢復(fù)生產(chǎn)）基礎(chǔ)上，一定要買(mǎi)1.8T的。油耗高不了多少，但動(dòng)力我想……不會(huì)錯(cuò)的。
越野：
視野開(kāi)闊，操控很有信心，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，方向盤(pán)助力也不錯(cuò)，在市里駕駛自如，但是方向盤(pán)向左稍微有些跑偏，周?chē)笥颜f(shuō)他的POIO也是這樣，等首保去店里檢查一下吧
油耗：低
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控舒適
缺點(diǎn)：DSG的隱憂，干式DSG的設(shè)計(jì)隱憂時(shí)刻擔(dān)心著，不知道哪天是否會(huì)爆發(fā)，且我所購(gòu)車(chē)輛變速箱沒(méi)有10年質(zhì)保，跟整車(chē)一樣3年，但愿噩夢(mèng)不會(huì)降臨到我的愛(ài)車(chē)。
外觀：硬派SUV，正面和后面看都好，但側(cè)面一看就覺(jué)得屁股還是太平了，直直的一刀切�；蛟S這個(gè)設(shè)計(jì)在歐洲能受到親睞，但嚴(yán)重不符合中國(guó)人審美觀念。且拉到中國(guó)之后又加長(zhǎng)過(guò)，破壞了原有的協(xié)調(diào)感，使得野帝輪胎看起來(lái)總感覺(jué)偏小，不是那么漂亮。建議汽車(chē)尾部造型還可以稍微拉斜點(diǎn)，不用圓潤(rùn)，但起碼看起來(lái)跟前面協(xié)調(diào)。輪胎也可以適當(dāng)采用大一號(hào)，更具野性。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格明顯，做工用料感覺(jué)都不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)也處理的不錯(cuò)。不過(guò)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，沒(méi)有給人耳目一新的感覺(jué)。不太適合年輕人。
空間：符合我的家庭使用需求！
配置：性價(jià)比算是比較高，1.4T魅影版裸車(chē)17.48萬(wàn)拿下，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿，就更不錯(cuò)了。
動(dòng)力：提速杠杠的，超車(chē)、起步速度飛快
越野：
操控一流！
油耗：過(guò)年高速回老家的時(shí)候均速在100左右，綜合油耗6.1，對(duì)于才提一個(gè)禮拜的新車(chē)來(lái)講很不錯(cuò)了，至于走走停停的那個(gè)油耗就不能看了 也不準(zhǔn)確所以忽略，等過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)再下降。
舒適：基本坐前排，后排有人反饋說(shuō)較顛。其實(shí)正常，寶馬X5過(guò)坎也做不到轎車(chē)水平。原初買(mǎi)SUV就是為圖高坐姿、大視野。后排顛讓別人承受去，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，超控性好。價(jià)格適中。
缺點(diǎn)：胎噪太大，不過(guò)輪胎的質(zhì)量很好。
外觀：充滿個(gè)性，野性十足。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾沒(méi)花哨設(shè)計(jì)，安心開(kāi)車(chē)不費(fèi)神，曬太陽(yáng)三年了，哪還有異味
空間：前排、后排及后備箱空間都足耶。
配置：看和誰(shuí)比較了，和自主品牌相比，性價(jià)比整個(gè)沒(méi)得談，就拿剛出來(lái)的名爵GS來(lái)說(shuō)，頂配才20萬(wàn)出頭吧，各種指標(biāo)完勝野帝了。但是如果要是和很多合資品牌相比較，最直接的就是途觀了，那野帝的性價(jià)比就明顯的體現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力：1.4T高功版真棒，配DSG很順暢，拋開(kāi)油門(mén)時(shí)滯不說(shuō)，動(dòng)力是相當(dāng)強(qiáng)勁。首保前特地試了下0-100加速，三種方法，D檔呆呆的踩油門(mén)9.4秒，D檔到2檔時(shí)切S檔9.1秒，全手動(dòng)進(jìn)9秒。需要急加速時(shí)，切一下手動(dòng)降檔，還是很能竄的。
越野：
不錯(cuò),電子助力系統(tǒng),在低速和倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)很輕,高速很重,這個(gè)很好很實(shí)用.7速的DSG換擋很順滑,完全沒(méi)有頓挫感
油耗：應(yīng)該來(lái)說(shuō)算較低，主要我覺(jué)得還是我對(duì)小老婆比較溫柔，帶檔滑行啊，輕踩油門(mén)啊，提前預(yù)判啊，開(kāi)的方式比較省，我提車(chē)到現(xiàn)在最低一次開(kāi)過(guò)表一4.9，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)這油耗也真的可以了，表二我反正能保持在7以下，平均一箱油我肯定700km以上能開(kāi)。
舒適：舒適性就沒(méi)有我想象的那么好了！感覺(jué)比較顛！南昌這邊路也不好！比帕薩特差好多！確實(shí)舒適型沒(méi)法跟轎車(chē)比，不過(guò)開(kāi)高速比轎車(chē)舒服！也比較穩(wěn)當(dāng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力帶套的真是隨較隨來(lái)，超車(chē)那叫一個(gè)爽
缺點(diǎn)：后備胎沒(méi)有配全尺寸！換個(gè)輪胎還要放在后備箱
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：大眾家族風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，中庸，沒(méi)有科技感，但也耐看，鍍鉻裝飾提升B格
空間：一般使用就我夫婦2人，內(nèi)部空間尚可，但是橫向左右感覺(jué)偏窄，前排駕駛座和副駕駛座感覺(jué)有點(diǎn)擠，后排座上3人就很不舒適�？v向前后距離還好，像我這樣1米8的大個(gè)子無(wú)論是駕駛座還是后排座都坐進(jìn)去感覺(jué)很寬松。
配置：很高！
動(dòng)力：D檔起步稍有些肉，我一般是切換手動(dòng)起步豈不以后這個(gè)切換D檔渦輪介入后有推背感加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩但只要地板油或是切換S的推背感還是很強(qiáng)烈的跑高速：7檔變速箱很平穩(wěn)，高速上使用定數(shù)選好很方便很舒適。
越野：
操控起來(lái)很好上手，轉(zhuǎn)向清楚，通過(guò)性強(qiáng)，過(guò)大小彎、過(guò)溝溝砍砍都很好把控，特別是過(guò)彎轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)回方向的感覺(jué)很到位。
油耗：行駛5000公里，加油329L，可得百公里油耗約6.58L。當(dāng)然，使用路況較好，上班路有一半在三環(huán)開(kāi)，通勤均速可以達(dá)到50+公里/時(shí)，但周末往市區(qū)扎也是難免。感覺(jué)通勤順暢路況油耗實(shí)際在5.7L/百公里左右，擁堵路況下走走停停，油耗也在8L/百公里左右
舒適：還可以，當(dāng)然不及轎車(chē)，座椅的包裏性舒適度沒(méi)有轎車(chē)好，當(dāng)然這只是市區(qū)，估計(jì)上高速就會(huì)顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，坐久了不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間靈活，油耗滿意。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)的話只有內(nèi)飾配置比較普通，看看其他品牌這個(gè)價(jià)格是要啥有啥
外觀：沒(méi)的說(shuō)，很喜歡這硬朗的風(fēng)格。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)野帝外貌控了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔有品質(zhì)，內(nèi)斂不張揚(yáng)，但是儲(chǔ)物空間偏少，手剎附近的儲(chǔ)物圓形槽設(shè)計(jì)不太好，放不了什么東西，只能放礦泉水、口香糖之類(lèi)的小瓶，稍大一些就放不了了。手剎后面的小儲(chǔ)物箱也不大，個(gè)頭也不叫矮，駕車(chē)時(shí)胳膊想放上去，結(jié)果夠不著，不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)居然蓋子能提高和拉出，解決了放胳膊的問(wèn)題。
空間：前后排的乘坐空間很非常滿意，后備箱空間小了點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得也夠用了！
配置：還行吧，個(gè)人認(rèn)為，降價(jià)后還可以。其實(shí)不降價(jià)，性價(jià)比也是可以的，只不過(guò)品質(zhì)都在內(nèi)在，外面看不出來(lái)。我比較過(guò)，科帕奇的個(gè)大吧，你去看看做工，用料，做工，開(kāi)關(guān)門(mén)的感覺(jué)，真不是一個(gè)檔次的，野帝的品質(zhì)是在每一個(gè)零件，每一道工藝啊。
動(dòng)力：當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)，1.4T城市里開(kāi)幾乎與1.8T差別不大，當(dāng)然起步感覺(jué)不一樣，四驅(qū)抓地更穩(wěn)，后半段加速后勁更足。
越野：
基本正常。沒(méi)啥亮點(diǎn)，也沒(méi)啥不足。曾經(jīng)因?yàn)檎`操作近60公里速過(guò)彎行駛過(guò)，雖然沒(méi)有翻車(chē)，但也心驚了一回。
油耗：前面已經(jīng)說(shuō)了，很省油，如果在相同動(dòng)力，相近車(chē)重的SUV中比較的話，野帝的油耗，尤其是1.4T的應(yīng)該是NO1.。
舒適：前排座椅包裹很好，軟硬適中，后排可以前后調(diào)節(jié)，感覺(jué)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車(chē)的厚重感、扎實(shí)感
缺點(diǎn)：后排地板中間的大鼓包。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒(méi)有難聞的氣味。
空間：我身高180，野帝頭部空間非常棒，不過(guò)視野只是良好，不算特別好。老婆開(kāi)車(chē)，我坐后排也很舒適，頭部和膝部的空間都綽綽有余。儲(chǔ)物空間也很豐富。我選的是備胎內(nèi)置。但后備箱依然足夠巨大，絕對(duì)比同級(jí)的大，雖然看上去不大。這是因?yàn)橐暗燮ü墒撬姆叫螤畹�，雖然后備箱進(jìn)深比很多同級(jí)都淺，但是拿掉隔板之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)可利用的高度非常巨大，放直后排時(shí)可以毫無(wú)壓力的放進(jìn)去3個(gè)大號(hào)旅行箱，立著放就行，上面還可以再堆放三個(gè)登機(jī)箱，這一點(diǎn)是得到驗(yàn)證的，途觀等，大號(hào)的只能放2個(gè)。連人帶行李，你可以輕松接走3個(gè)遠(yuǎn)道飛來(lái)的朋友。后排座椅的放倒和拆卸也很簡(jiǎn)單便捷，空間是野帝的亮點(diǎn)。
配置：很高！
動(dòng)力：1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成，不必多說(shuō)了，甚多車(chē)在用，一句話動(dòng)力絕對(duì)足夠，換檔也很平順。
越野：
SUV的操控不能和轎車(chē)比，但是我開(kāi)過(guò)的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨(dú)立懸掛還是可以的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比好，駕乘姿勢(shì)高，視野寬敞。
缺點(diǎn)：噪音稍大，感覺(jué)耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間除了后備箱，其實(shí)還算蠻大的，像我這個(gè)小個(gè)子可以坐在里面伸懶腰，頭部空間太好了，一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，我老婆坐寶來(lái)暈車(chē)，但坐野帝就不暈，這點(diǎn)讓人挺意外的，因?yàn)槊看位乩霞宜恢蓖禄厝�，滿車(chē)都是味，我都跟著受罪，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)跑長(zhǎng)途，不知道時(shí)間長(zhǎng)了是不是也不暈
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開(kāi)車(chē)走走停停夠用了。高速只開(kāi)到100公里，因?yàn)槟ズ�，沒(méi)開(kāi)快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
大眾系列一如既往的精準(zhǔn)，電子助力方向盤(pán)非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯(cuò)！
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車(chē)，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，手動(dòng)擋換擋穩(wěn)重而清晰.
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，只是確如很多車(chē)友們談到的那樣，備胎大小的問(wèn)題，如果換了備胎的話，原車(chē)胎只能放到車(chē)?yán)锩媪�。如果出行，�?chē)?yán)锟臻g都占滿的情況下，該怎么辦呢？我想了又想，？啊，車(chē)頂��！只有放那了！一定要栓牢固啊！要不開(kāi)得好好的，車(chē)胎再?gòu)能?chē)頂上滾下來(lái)……那個(gè)真是滅頂之災(zāi)了。
內(nèi)飾：控制臺(tái)上邊是軟質(zhì)材料，下邊和門(mén)板是硬的，硬的部分給人很廉價(jià)的感覺(jué)……
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，真心贊，前后上下挑不出毛病來(lái)，尤其是后排腿部空間和頭部空間，絕對(duì)領(lǐng)先其他SUV，以不大的尺寸營(yíng)造出這么大的空間，足夠看出設(shè)計(jì)者的用心！后備箱略小。。。略小
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)
越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個(gè)車(chē)不算大。雖然是城市SUV，但是感覺(jué)底盤(pán)很像轎車(chē)，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車(chē)開(kāi)。但是坐進(jìn)去視野比轎車(chē)好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤(pán)往外拉一下，坐姿和開(kāi)轎車(chē)差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車(chē)的時(shí)候尤為明顯，油門(mén)踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來(lái)太費(fèi)勁了，十大幾萬(wàn)的車(chē)其實(shí)配上電動(dòng)的也沒(méi)多少錢(qián)吧�？照{(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點(diǎn)兒小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，很意外音響效果很好！
缺點(diǎn)：駕駛位的儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，放不了太多東西
外觀：從前面看整車(chē)比較順眼，側(cè)面看后屁股初始時(shí)難看，后來(lái)越看越順眼，總體還行吧，不過(guò)不明白為什么大家都不喜歡這車(chē)型，難道路虎就好看了，比這個(gè)難看多了吧
內(nèi)飾：小野的內(nèi)飾基本采用了大眾風(fēng)格，與它的堂兄弟大眾品牌汽車(chē)的內(nèi)飾大同小異，中控臺(tái)樣式還是挺喜歡的，尤其是中間的儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)精巧，方便使用。做工也很好。
空間：外觀看上確實(shí)不大，但一坐進(jìn)去就沒(méi)感覺(jué)他小，特別是頭部和腿部空間相當(dāng)寬裕，就是后排座椅稍微有點(diǎn)短，特別需要指出的是后備箱空間相當(dāng)不錯(cuò)，有點(diǎn)遺憾是當(dāng)初沒(méi)選裝外掛備胎，不然后備箱空間還要大。
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了 ，咱是實(shí)用主義加一點(diǎn)點(diǎn)面子控，日韓國(guó)產(chǎn)不考慮，同級(jí)別的SUV我已經(jīng)比較過(guò)N次了在網(wǎng)上就把其他的PASS了，優(yōu)惠幅度大，大眾的子品牌這完全就是滿足了我想要的所有東西
動(dòng)力：起步肉，起來(lái)后杠杠的，適合城市開(kāi)。
越野：
底盤(pán)穩(wěn)，扎實(shí)，大眾的功底還是可以的。開(kāi)慣高爾夫，上手比較習(xí)慣，綜合比較，笨重了些，不如高爾夫靈活，但這樣高車(chē)身能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：魔都市區(qū)能低于8升，很棒了！估計(jì)以后換上金美孚全合成再加上出磨合期，應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：車(chē)身比較沉、駕駛穩(wěn)，非鋪裝路表現(xiàn)出色，過(guò)減速帶震動(dòng)過(guò)濾欠佳；
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
