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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速給力有推背感，換擋積極，操控有信心
缺點(diǎn)：變速箱。保佑我
外觀：聽(tīng)說(shuō)歐洲很火的車，但不符合中國(guó)的審美，但我個(gè)人認(rèn)為是很耐看。
內(nèi)飾：軟質(zhì)感材料，設(shè)計(jì)比較平常
空間：這車家用完全夠了
配置：我個(gè)人覺(jué)得比較高
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，比我以前的308要強(qiáng)不少，0到100碼只要9點(diǎn)幾秒，動(dòng)力足夠用了。動(dòng)力平順性：以前看論壇都說(shuō)DSG會(huì)有換擋頓挫，但我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)�？赡苁俏腋杏X(jué)不錯(cuò)來(lái)跑高速：高速輕松上120，超車也很輕松，速度上來(lái)后方向也很沉
越野：
一般，平時(shí)駕駛已安全第一 不玩高難度的駕駛方式
油耗：目前跑了2600km，平均下來(lái)百公里油耗7升多點(diǎn)，市內(nèi)堵車就好點(diǎn)，路況好70碼左右勻速能低到5點(diǎn)幾，作為新車還沒(méi)首保，又是新手，油耗很滿意。
舒適：后排座椅有點(diǎn)小 但是空間大，所以舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，我的是最低配的自動(dòng)擋的，像座椅啊方向盤(pán)啊檔把啊都比不上高一級(jí)的帶真皮的好看，手感也一般，輪胎也是最普通的韓泰的16寸的，沒(méi)有想要的鄧祿普的輪胎，比較失望。還有一點(diǎn)就是，在4S買(mǎi)這部車的時(shí)候，居然還多要我近3K大洋的所謂的“服務(wù)費(fèi)”，心里頓時(shí)不爽！可惜到了年底現(xiàn)車基本都沒(méi)有了，也沒(méi)有還價(jià)的余地了，要訂新車至少要等到年后才能提到，只能將就著購(gòu)買(mǎi)吧，哎！
外觀：說(shuō)到外觀，我是覺(jué)得不錯(cuò)，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，有很多人就是因?yàn)檫@款車的外觀而放棄了它，也有很多人因?yàn)樗鼈�(gè)性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實(shí)不算一見(jiàn)鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實(shí)車比圖片要好看太多，反正開(kāi)到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點(diǎn)評(píng)它，反正我是看上了，不是有一句話說(shuō)的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：當(dāng)然無(wú)法比肩豪華品牌，甚至質(zhì)感比大眾品牌稍弱。不過(guò)做工用料是一樣的細(xì)致。設(shè)計(jì)嘛，就平實(shí)的大眾實(shí)用風(fēng)，沒(méi)有花俏，不過(guò)厚重感是絲毫沒(méi)有缺失的。
空間：外形小空間超大很大，汽車之家測(cè)試可以裝28個(gè)紙箱，豐田RAV4只能裝22個(gè)
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國(guó)產(chǎn)剛出來(lái)的時(shí)候也關(guān)注了一段時(shí)間，但是起步價(jià)太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在上市也有一年的時(shí)間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買(mǎi)車，提出了所謂的“服務(wù)費(fèi)”而且要近3K大洋！心里頓時(shí)不爽！去了好幾趟，還了N多次價(jià)也沒(méi)有把所謂的服務(wù)費(fèi)給省掉，最終妥協(xié)多要了點(diǎn)贈(zèng)品就提回家了，哎！
動(dòng)力：滿意！對(duì)于我這位剛買(mǎi)新車的新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是非常滿意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門(mén)，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來(lái)了，偶爾加速超車頓時(shí)覺(jué)得有一股推背感，贊！后來(lái)看文章說(shuō)這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見(jiàn)動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁�。�
越野：
循跡性好 好開(kāi)
油耗：非常非常滿意！由于是新車，剛買(mǎi)回來(lái)才半個(gè)多月，絕對(duì)是在磨合期內(nèi)，本來(lái)不指望能有多省油，新車本來(lái)就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個(gè)油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時(shí)覺(jué)得這車買(mǎi)的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車呢，一個(gè)月全國(guó)銷量連老大哥的零頭都不到，實(shí)在是百思不得其解，難道僅僅是因?yàn)橥庥^嗎？
舒適：座椅和靠背我感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有中央扶手
外觀：要是有書(shū)包就好了
內(nèi)飾：做工很棒。純黑色 我喜歡的顏色
空間：內(nèi)部空間很大，但是后備箱空間略顯小
配置：因?yàn)槿蠹x擇了野帝，其他方面，還是挺多小毛病的，性價(jià)比可以
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，比我以前的308要強(qiáng)不少，0到100碼只要9點(diǎn)幾秒，動(dòng)力足夠用了。動(dòng)力平順性：以前看論壇都說(shuō)DSG會(huì)有換擋頓挫，但我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)�？赡苁俏腋杏X(jué)不錯(cuò)來(lái)跑高速：高速輕松上120，超車也很輕松，速度上來(lái)后方向也很沉
越野：
操控怎么說(shuō)呢，拿了駕照的第一輛車，還在實(shí)習(xí)期內(nèi)，基本沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車。野帝開(kāi)起來(lái)比較輕松，平時(shí)市內(nèi)多點(diǎn)，偶爾跑跑國(guó)道，跑過(guò)一次高速，很穩(wěn)，很好開(kāi)。
油耗：還可以吧，算比較省油的了
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬，過(guò)彎有很好的支撐，給我足夠的信心，但胎噪太大，隔音不好，影響舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，剛開(kāi)始在網(wǎng)上看著感覺(jué)好丑，后來(lái)越看越耐看
缺點(diǎn)：起步遲緩
外觀：復(fù)古的外觀是我們選中他的因素之一，而且這種復(fù)古不是奔馳AMG的那種太多的棱角，還是有曲線的過(guò)度，但是卻有復(fù)古車型的元素在里面，雖然我知道這個(gè)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有沖突，在高速時(shí)風(fēng)阻會(huì)大些，但是既然喜歡了他的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也應(yīng)該接納嘛。就是有一點(diǎn)我覺(jué)得有些疑問(wèn)，為什么yeti沒(méi)有增加像途觀那樣的整車邊緣防擦設(shè)計(jì)的包邊，有了我覺(jué)得會(huì)讓整車的視覺(jué)會(huì)有比現(xiàn)在看著提高些，感覺(jué)離地也會(huì)更高點(diǎn)，雖然斯柯達(dá)沒(méi)有提及他的最小離地間隙。
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點(diǎn)地方就比較大，不過(guò)還可以接受，畢竟也無(wú)傷大雅，本人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說(shuō)是吧。
空間：非常滿意！說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)YETI之前也看了不少的同級(jí)別的SUV，在同價(jià)格同級(jí)別的SUV當(dāng)中，也只有YETI有這么大的空間了，一個(gè)字，贊！兩個(gè)字，超贊�。‰m然車身尺寸和同級(jí)別的SUV比并不占優(yōu)勢(shì)，但軸距就明顯比別的車超一大截了，坐進(jìn)去后視野非常開(kāi)闊，后備箱空間也很大，裝幾個(gè)行李箱都不在話下。車內(nèi)就算坐滿了人，也絲毫不感到擁擠，頭部和腿部空間都挺充裕，贊！最后要說(shuō)的是更令人驚訝的就是后排座椅可以全部拆卸和組裝，當(dāng)把后排座椅全部拆卸下來(lái)之后，車?yán)锏目臻g頓時(shí)無(wú)比巨大，不亞于途安和五菱了，儼然成為一個(gè)小型的超級(jí)拉貨車，贊！
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車的配置挺高的。相比較于其它德系車，這款車真算是良心價(jià)格了。之前同事買(mǎi)車，說(shuō)堅(jiān)決不考慮德系車，就是覺(jué)得價(jià)格偏高，差不多的配置，就是比日韓車貴。我說(shuō)那質(zhì)量還是有很大差距的，同事卻認(rèn)為車子又不會(huì)開(kāi)那么久，過(guò)幾年不喜歡就會(huì)換，還不如買(mǎi)個(gè)實(shí)惠一點(diǎn)的。不過(guò)這款車還真算是個(gè)另類，雙離合加雙增壓，裸車20不到，真心算是便宜的了
動(dòng)力：150馬力，紅綠燈起步，秒殺80%的車，低扭確實(shí)強(qiáng)大，給滿分
越野：
很精準(zhǔn)！指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，就算對(duì)于我這種菜鳥(niǎo)新手也能做到游刃有余的駕駛，加速剎車都很有信心，總之是非常好開(kāi)，贊！
油耗：油耗很不錯(cuò)。加滿了一次大概可以跑6.700公里。買(mǎi)到現(xiàn)在一共加了兩次油，共400塊，開(kāi)了300多公里，還可以開(kāi)500多公里
舒適：舒適性和轎車是沒(méi)法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤(pán)高，空間大，坐姿高，視野開(kāi)闊，駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò)，后排坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買(mǎi)的是自動(dòng)擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過(guò)我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 駕駛感受。它的獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料感太強(qiáng)，胎噪大，后排坐墊短。
外觀：這個(gè)沒(méi)說(shuō)頭，就是喜歡。兄弟般沒(méi)有小書(shū)包有些遺憾，近期入手的兄弟可以等等2017款創(chuàng)行，標(biāo)配小書(shū)包拉。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但是很細(xì)致，看起來(lái)不是很廉價(jià)的感覺(jué)
空間：空間夠用，除了后排座椅有點(diǎn)短，其他還好。主要是駕駛視線很好，擴(kuò)展性也搶，后排座椅可以前后左右，角度可調(diào)，還能放倒，很實(shí)用。
配置：高
動(dòng)力：大眾的黃金搭檔，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，希望不要出問(wèn)題就萬(wàn)事大吉了
越野：
操控怎么說(shuō)呢，拿了駕照的第一輛車，還在實(shí)習(xí)期內(nèi)，基本沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車。野帝開(kāi)起來(lái)比較輕松，平時(shí)市內(nèi)多點(diǎn)，偶爾跑跑國(guó)道，跑過(guò)一次高速，很穩(wěn)，很好開(kāi)。
油耗：長(zhǎng)途 6個(gè)。 市區(qū)8。 平時(shí)市區(qū)跑工地多。走走停停
舒適：獨(dú)立后懸很好，過(guò)小坑、小坎很輕松，避震很好，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 駕駛感受。它的獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪，配置一般
外觀：屬于另類耐看型，也看了不少車，老婆比較喜歡，做工還好，車漆不錯(cuò)，被追尾一次，掉了點(diǎn)漆，還是很滿意的。車燈設(shè)計(jì)：前燈鹵素的，只能說(shuō)還夠用，有機(jī)會(huì)換掉，帶轉(zhuǎn)向輔助，很實(shí)用。后尾燈造型很好。做工車漆：有次小事故，被追尾，掉了點(diǎn)漆，走了對(duì)方保險(xiǎn)，用料還是不錯(cuò)的。車身造型：車頭很好看，尾巴沒(méi)有背小書(shū)包，有點(diǎn)不怎么美麗，比較耐看。
內(nèi)飾：用料和做工還行 符合這個(gè)價(jià)位
空間：很滿意了，比我以前的標(biāo)志308大乘坐空間：前后排很滿意，后排坐墊有點(diǎn)短，后排做三個(gè)人毫無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間：后備箱有點(diǎn)小，比我以前的308還要小，最多放兩個(gè)常規(guī)行李箱，不過(guò)后排放倒后，裝載能力就非常好了。橫向?qū)Ρ龋簜�(gè)人覺(jué)得綜合比較要比逍客要好，個(gè)人覺(jué)得日系做工和油漆都要差一點(diǎn)，不過(guò)外觀要比野帝好看不少。
配置：當(dāng)初考慮第一輛車，新手。就想買(mǎi)輛十萬(wàn)出頭的，練練手。已經(jīng)定了高爾夫1.4手舒，等了一個(gè)多月，被告知出新款要加價(jià)，一氣之下就退了錢(qián)，老婆又讓國(guó)慶節(jié)前要提車，就看了野帝，原本想買(mǎi)前行的，兄弟版剛出，多了一萬(wàn)塊，多了導(dǎo)航、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、雷達(dá)、喇叭，不想自己再折騰，就咬牙買(mǎi)了兄弟版，感覺(jué)還不錯(cuò)。標(biāo)配配置：沖著原廠的中控大屏導(dǎo)航買(mǎi)的兄弟版，只能說(shuō)差強(qiáng)人意。音質(zhì)還行，用手機(jī)趣聯(lián)發(fā)送目的地導(dǎo)航也挺方便，就是導(dǎo)航升級(jí)挺麻煩。選裝配置：自己網(wǎng)上買(mǎi)的帶后排出風(fēng)口的中央扶手，立刻上了一個(gè)檔次，原來(lái)的太low
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別算不錯(cuò)的了
越野：
路感不錯(cuò)
油耗：還可以吧，算比較省油的了
舒適：獨(dú)立后懸很好，過(guò)小坑、小坎很輕松，避震很好，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.6L 手動(dòng)都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外面看不大，內(nèi)部空間大，車身長(zhǎng)短適合，停車方便，自然吸氣加手動(dòng)擋性能穩(wěn)定，油耗低，保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：更好配件周期長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率太少，不知后續(xù)有沒(méi)有新車型推出，個(gè)人感覺(jué)野帝是一款非常不錯(cuò)的車，
外觀：外觀因人而異，我上一輛愛(ài)車長(zhǎng)城M2也是如此，愛(ài)屋及烏吧！我喜歡這種方方正正的車，至少我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)！大愛(ài)野帝！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材不錯(cuò)，中控面板幾乎都使用了搪塑工藝，門(mén)板及周邊地方使用的硬塑料，這個(gè)價(jià)位倒是也不奇怪，中控面板的設(shè)計(jì)很大眾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更大眾，總是就是很大眾，沒(méi)有什么突出點(diǎn)，不好看，但很耐看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，人機(jī)工程做得比較好，沒(méi)有亮點(diǎn)，但可以讓人滿意。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，乘坐空間巨大，坐著不壓抑，后備箱夠用！主要是空間的拓展性很棒，很靈活！可大可��！真的很棒！
配置：個(gè)人認(rèn)為野帝的性價(jià)比很高，至少在我看來(lái)，它擁有不錯(cuò)的乘坐空間，不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間；車子不長(zhǎng)不短剛剛好，雖然車長(zhǎng)了可以增加空間，但是在滿城擁堵的今天，較短的車身長(zhǎng)度可以有效彌補(bǔ)停車難的問(wèn)題！1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使后期的用車和養(yǎng)車成本大大降低。我很推薦野帝這款車，極具性價(jià)比！
動(dòng)力：這幾天開(kāi)空調(diào)，1.6有點(diǎn)動(dòng)力不足，還是是手動(dòng)的，如果自動(dòng)估計(jì)更肉，不過(guò)家用已經(jīng)足夠了，如果是追求動(dòng)力操控狂，建議直接PASS,居家還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)車?yán)镒鴤�(gè)幾個(gè)人失去跑跑動(dòng)力很棒，
越野：
操控很好，雖然不及同級(jí)別的日系來(lái)的直接，但是底盤(pán)整體的支撐性和完整性真的很好，至少給我提供了很踏實(shí)的駕駛感受，指向性適中，低速不明顯，高速真的穩(wěn)；檔位的吸入感很棒！這也是我最喜歡大眾的地方！檔位明顯，吸入感強(qiáng)，行車掛檔簡(jiǎn)直就是一種享受！PQ35的平臺(tái)也不是憑空吹出來(lái)的，底盤(pán)支撐性很好，偶爾激烈駕駛，信心很足！這車看著沒(méi)坐著舒服，坐著沒(méi)開(kāi)著舒服！
油耗：一句話特別省油，加300塊油可以跑過(guò)700+，而且是綜合哦，平均下來(lái)現(xiàn)在5毛還不到，而且是SUV，想想都不敢相信，這到得歸功于大眾新一代EA211F發(fā)動(dòng)機(jī)，家用建議直接入手。
舒適：舒適性及格，底盤(pán)過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)很棒，稍大的顛簸會(huì)直接傳遞進(jìn)車?yán)�，車子做工很好，密封性很好，我之后又做了隔音，至少耳朵很清靜，不過(guò)高速很安靜的時(shí)候你依然可以聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的聲音；前排舒適性很不錯(cuò)，后排據(jù)說(shuō)有點(diǎn)硬，有時(shí)候顛簸也能感受到，后排確實(shí)震動(dòng)比前排厲害一些，這也是一些兩廂車和SUV共有的問(wèn)題，后排共振和顛簸明顯；不過(guò)我依然對(duì)這車底盤(pán)給予很高評(píng)價(jià)！是底盤(pán)的完美表現(xiàn)成就了不錯(cuò)的舒適性！這里要吐槽一下很影響舒適性的一個(gè)大問(wèn)題，就是中央扶手，雖然是低配，ESP都省略了！竟然連個(gè)儲(chǔ)物盒都沒(méi)有了！你模具一套生產(chǎn)出來(lái)能多費(fèi)多少材料？你偏要省略了？生氣！
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，黑頂，后排座椅可拆卸，日間行車LED燈，外掛備胎不方便但好看。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是胎壓監(jiān)測(cè)吧。胎壓監(jiān)測(cè)太簡(jiǎn)陋了，居然不能顯示每個(gè)輪胎的具體情況,準(zhǔn)備過(guò)一段時(shí)間加裝個(gè)無(wú)線的胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺(jué)得它很丑，很另類，但是當(dāng)你走進(jìn)實(shí)車，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個(gè)性，甚至剛迷上yeti的那段時(shí)間簡(jiǎn)直可以用中了它的毒來(lái)形容，晚上做夢(mèng)都會(huì)夢(mèng)到。喜歡它外表有棱有角的陽(yáng)剛，喜歡背著的小書(shū)包。對(duì)于外觀還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，中庸不花哨，實(shí)屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺(tái)基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點(diǎn)睛之筆。
空間：不得不說(shuō)，這車外表看上去好像確實(shí)也不大，可是真正等你坐進(jìn)去后，空間驚人的大，足夠我一家五口人使用了，關(guān)注的車友可以自己去4S店里去試乘試坐一下，我老婆剛坐進(jìn)去就給了這個(gè)車子高度的評(píng)價(jià)，說(shuō)比咱們家的馬六大多了，不管是橫向還是高度，都很舒適愜意
配置：不得不說(shuō)性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)！請(qǐng)各位看客好好想想，現(xiàn)在市場(chǎng)上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價(jià)比一級(jí)棒！
動(dòng)力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開(kāi)起步的時(shí)候相對(duì)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來(lái)。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
越野：
購(gòu)買(mǎi)野帝前，我曾實(shí)踐過(guò)多款SUV車型，有現(xiàn)代ix35、本田crv、大眾途觀、rav4、斯巴魯xv，比較來(lái)看野帝操控型還是不錯(cuò)的，電子轉(zhuǎn)向助力，較傳統(tǒng)的液壓助力比較具有較大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)即便野帝的操控不錯(cuò)，但還不是最好的，與新帕薩特相比操控性、手感上差了一些，還有待提高。
油耗：前面已經(jīng)提過(guò)，如果yeti說(shuō)自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)SUV敢說(shuō)第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以�。∥易诤笈鸥杏X(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間好，操控好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，我的是最低配的自動(dòng)擋的，像座椅啊方向盤(pán)啊檔把啊都比不上高一級(jí)的帶真皮的好看，手感也一般，輪胎也是最普通的韓泰的16寸的，沒(méi)有想要的鄧祿普的輪胎，比較失望。還有一點(diǎn)就是，在4S買(mǎi)這部車的時(shí)候，居然還多要我近3K大洋的所謂的“服務(wù)費(fèi)”，心里頓時(shí)不爽！可惜到了年底現(xiàn)車基本都沒(méi)有了，也沒(méi)有還價(jià)的余地了，要訂新車至少要等到年后才能提到，只能將就著購(gòu)買(mǎi)吧，哎！
外觀：說(shuō)到外觀，我是覺(jué)得不錯(cuò)，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，有很多人就是因?yàn)檫@款車的外觀而放棄了它，也有很多人因?yàn)樗鼈�(gè)性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實(shí)不算一見(jiàn)鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實(shí)車比圖片要好看太多，反正開(kāi)到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點(diǎn)評(píng)它，反正我是看上了，不是有一句話說(shuō)的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)也很舍得基本都是唐素工藝的軟質(zhì)材料，就是配置。不過(guò)誰(shuí)讓沒(méi)錢(qián)買(mǎi)個(gè)乞丐版呢。
空間：駕駛和乘坐空間很大，很舒服
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國(guó)產(chǎn)剛出來(lái)的時(shí)候也關(guān)注了一段時(shí)間，但是起步價(jià)太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在上市也有一年的時(shí)間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買(mǎi)車，提出了所謂的“服務(wù)費(fèi)”而且要近3K大洋！心里頓時(shí)不爽！去了好幾趟，還了N多次價(jià)也沒(méi)有把所謂的服務(wù)費(fèi)給省掉，最終妥協(xié)多要了點(diǎn)贈(zèng)品就提回家了，哎！
動(dòng)力：滿意！對(duì)于我這位剛買(mǎi)新車的新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是非常滿意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門(mén)，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來(lái)了，偶爾加速超車頓時(shí)覺(jué)得有一股推背感，贊！后來(lái)看文章說(shuō)這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見(jiàn)動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁啊！
越野：
7速雙離合換擋順暢無(wú)頓挫，方向盤(pán)稍重，隨速度慢慢變輕
油耗：非常非常滿意！由于是新車，剛買(mǎi)回來(lái)才半個(gè)多月，絕對(duì)是在磨合期內(nèi)，本來(lái)不指望能有多省油，新車本來(lái)就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個(gè)油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時(shí)覺(jué)得這車買(mǎi)的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車呢，一個(gè)月全國(guó)銷量連老大哥的零頭都不到，實(shí)在是百思不得其解，難道僅僅是因?yàn)橥庥^嗎？
舒適：座椅做工很好，不過(guò)底盤(pán)懸掛很硬。。。過(guò)個(gè)坎顛的夠嗆
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間夠用，動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱先進(jìn)、省油、換擋平順。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是胎壓監(jiān)測(cè)吧。胎壓監(jiān)測(cè)太簡(jiǎn)陋了，居然不能顯示每個(gè)輪胎的具體情況,準(zhǔn)備過(guò)一段時(shí)間加裝個(gè)無(wú)線的胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：充滿野性霸氣的外觀，看網(wǎng)上的照片不屬于人見(jiàn)人愛(ài)的類型，但真的希望大家自己去看看實(shí)車，會(huì)給你一個(gè)不一樣的印象，給你一個(gè)驚喜！
內(nèi)飾：大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒(méi)有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款沒(méi)有什么變化，感覺(jué)大眾沒(méi)有把心思放在斯柯達(dá)上；不知道其他車友注意過(guò)嗎？我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個(gè)細(xì)節(jié)：就是天窗開(kāi)關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個(gè)圓孔，個(gè)人認(rèn)為是大眾花了心思的良心作品，我不知道這個(gè)的真正名稱，我查看了大眾途觀的一些資料也沒(méi)有說(shuō)明，我叫他“微光位置燈”，就是晚上你打開(kāi)燈光之后，從剛才我說(shuō)的那兩個(gè)小孔（實(shí)際是光線非常柔和的冷光燈）照下來(lái)，正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個(gè)！儀表臺(tái)的木條裝飾還是給人上檔次的感覺(jué)，令人眼前一亮；儲(chǔ)物空間還是很動(dòng)了一番心思的，儀表臺(tái)儲(chǔ)物格、左右門(mén)上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺(jué)驚艷；后排的三個(gè)座椅可以獨(dú)立放倒、拆卸，很是驚喜！后排中間的扶手箱很方便，能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道，沒(méi)有標(biāo)配中控大屏。沒(méi)有倒車影像，還不敢隨便加裝（破線，4S點(diǎn)不保修）。
空間：后排空間力敵中級(jí)車。
配置：不得不說(shuō)性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)！請(qǐng)各位看客好好想想，現(xiàn)在市場(chǎng)上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價(jià)比一級(jí)棒！
動(dòng)力：起步稍慢（也有磨合因素）,后續(xù)持續(xù)發(fā)力很好。DSG的系統(tǒng)換擋很是平順，幾乎沒(méi)有感覺(jué)；1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)大眾的調(diào)校還是很有功底的，動(dòng)力十足，推背感十足!朋友說(shuō)比他的3008強(qiáng)多了，比我妹妹的1.6的現(xiàn)代ix25強(qiáng)的多，還在磨合期也不敢撒開(kāi)跑,最多也就110km,在提車返回的高速上90km定速巡航，輕輕松松。不用巡航，稍不注意就超過(guò)100km了。
越野：
操控性一般，沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車，所以沒(méi)有很強(qiáng)的對(duì)比，但是，與福克斯相比，還真不是一個(gè)檔次上。經(jīng)典�？怂拐娴目梢哉f(shuō)是10萬(wàn)區(qū)間價(jià)位里無(wú)敵的呢，野帝作為一款跨界車，操控性不是它的主要競(jìng)爭(zhēng)力，想選擇較好的操控性車輛的同志們可以排除suv，可以直接選擇轎車。
油耗：前面已經(jīng)提過(guò)，如果yeti說(shuō)自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)SUV敢說(shuō)第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，一些小顛簸的路段基本能被過(guò)濾掉，胎噪有些，比�？怂购枚嗔恕�
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
