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Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.57萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛靈活，實(shí)用夠用
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)態(tài)度真是不敢恭維。第一次去店里把我氣夠嗆，去了也沒(méi)人招呼，自己看了半天店里的車(chē)，然后想找宣傳冊(cè)，也沒(méi)找到想要那款，后來(lái)還是我自己去找了一個(gè)導(dǎo)購(gòu)，咨詢了一些事情，那態(tài)度也是不冷不熱，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)。要不是沖著德國(guó)車(chē)質(zhì)量好，就想買(mǎi)大眾的車(chē)，我早就扭身走了。然后我想預(yù)約一下試駕，就扔了張紙給我，叫我自己找筆去填，真是無(wú)語(yǔ)了。然后的然后，后來(lái)也一直沒(méi)給我回電話，確認(rèn)試駕時(shí)間。當(dāng)時(shí)說(shuō)的是大概一周能排上隊(duì)試駕，其實(shí)到了買(mǎi)的時(shí)候，我也沒(méi)試駕成。最后我是找了一個(gè)朋友的哥們，開(kāi)了一下他的晶銳，覺(jué)得感覺(jué)還不錯(cuò)，就買(mǎi)了這款車(chē)。不是沖著車(chē)好，早買(mǎi)別的牌子了
外觀：外觀蘿卜白菜各有所愛(ài)，見(jiàn)仁見(jiàn)智。喜歡的人就會(huì)很喜歡，不喜歡的人都不想看第二眼。野帝我媳婦，父母，都是一開(kāi)始無(wú)感，但是越來(lái)越喜歡。尤其媳婦，現(xiàn)在是喜歡的不行。朋友們看了基本上也是說(shuō)好，當(dāng)然也有說(shuō)不好的，比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很?chē)?yán)謹(jǐn)、細(xì)致，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)略顯沉悶，不過(guò)無(wú)傷大雅。整體的布局很實(shí)用，沒(méi)有花里胡哨的東西。有人不喜歡德系車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，覺(jué)得太沒(méi)有創(chuàng)新，即便像寶馬奔馳這樣的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)約為主，運(yùn)動(dòng)的元素都是糅合在一些線條和按鈕上，而不會(huì)特意去增加一些裝飾。這樣的設(shè)計(jì)，其實(shí)更有利于行駛安全，本來(lái)車(chē)的使命就是駕駛，不是裝飾
空間：最大化，方正的造型造就了最經(jīng)濟(jì)的空間利用率。
配置：滿意。很多人說(shuō)這配置什么都沒(méi)有，乞丐版，有什么性價(jià)比？其實(shí)他們不懂車(chē)。汽車(chē)的性價(jià)比在哪？如果要配置，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高多了，韓系車(chē)配置高多了，它們的性價(jià)比高嗎？?jī)?nèi)飾那些舒適性配置，其實(shí)成本都不高。我覺(jué)得，要看車(chē)的大件，要看車(chē)的整體用料和做工，要看殘值，你的車(chē)開(kāi)上幾年下來(lái)，還能不能好好的跑。野帝這款車(chē)，底盤(pán)是大眾PQ35，這款平臺(tái)很經(jīng)典。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛，底盤(pán)，用料，鈑金，各方面基本上沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：滿意。這款車(chē)使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是高功率調(diào)教，在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個(gè)國(guó)產(chǎn)大眾也只有新明銳，和高爾夫7頂配在使用的，扭矩250牛米，達(dá)到1.8T的水平，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)給力，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，推背感很強(qiáng)。0-100加速9.5秒，在20萬(wàn)以下民用車(chē)的水平來(lái)說(shuō)，算挺好的了。追求動(dòng)力的人應(yīng)該也不會(huì)失望。
越野：
典型的大眾車(chē)，操控很好，指向很明確，一只手轉(zhuǎn)起來(lái)都很輕松。
油耗：滿意。本人住很擁堵的市區(qū)，市中心，之前1.6L的車(chē)，油耗都達(dá)到11L多。目前新車(chē)開(kāi)了300KM，表2在10L多一點(diǎn)，畢竟新車(chē)磨合期，將來(lái)還會(huì)有下降空間，心理上覺(jué)得能在9L就滿意了。跑市區(qū)內(nèi)的快速路，如果不堵車(chē)，時(shí)速能50以上，現(xiàn)在階段就能達(dá)到6L多，簡(jiǎn)直神奇。
舒適：總體感覺(jué)不錯(cuò)，空間大了自然舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.4TSI DSG兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重，動(dòng)力，全景天窗，外觀仁者見(jiàn)仁了。
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪，配置一般
外觀：屬于另類(lèi)耐看型，也看了不少車(chē)，老婆比較喜歡，做工還好，車(chē)漆不錯(cuò)，被追尾一次，掉了點(diǎn)漆，還是很滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：前燈鹵素的，只能說(shuō)還夠用，有機(jī)會(huì)換掉，帶轉(zhuǎn)向輔助，很實(shí)用。后尾燈造型很好。做工車(chē)漆：有次小事故，被追尾，掉了點(diǎn)漆，走了對(duì)方保險(xiǎn)，用料還是不錯(cuò)的。車(chē)身造型：車(chē)頭很好看，尾巴沒(méi)有背小書(shū)包，有點(diǎn)不怎么美麗，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)不是很滿意，內(nèi)飾跟現(xiàn)在新款車(chē)型比不夠高科技，但大眾的簡(jiǎn)潔整齊做工，不過(guò)時(shí)。異味異響：天窗后面翹起時(shí)會(huì)有開(kāi)車(chē)會(huì)有響聲，天窗全部打開(kāi)或全部關(guān)上就沒(méi)有響聲了。
空間：后排寬敞啊，全家人個(gè)子都不高，做進(jìn)去能蹺二郎腿。頭部空間也滿意！
配置：我覺(jué)得性價(jià)比中上等 尤其對(duì)喜歡德系的朋友來(lái)說(shuō) 這個(gè)價(jià)位也是沒(méi)誰(shuí)了 開(kāi)始想要前行可是配置太寒酸。咬牙上兄弟版�？磥�(lái)還是對(duì)的
動(dòng)力：以前開(kāi)的1.5自吸，超個(gè)車(chē)都能并行一段，現(xiàn)在油門(mén)一踩就有，用媳婦的話說(shuō)，都要飛起來(lái)了。
越野：
一般，平時(shí)駕駛已安全第一 不玩高難度的駕駛方式
油耗：磨合期，高速5.3，竟然比我以前1.5的還低，市區(qū)擁堵也在10個(gè)以下。就是起步的時(shí)候瞬時(shí)油耗顯示48個(gè)，有點(diǎn)嚇人，不過(guò)跑起來(lái)后，立馬下降了。
舒適：舒適度還不錯(cuò) 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē) 比以前的F3好太多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，降檔有頓挫。
外觀：符合本人的申美觀，尤其俺的14款的防擦腰線條是點(diǎn)腈之筆，可惜16款取消了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位就這樣
空間：不錯(cuò)，出門(mén)釣魚(yú)3個(gè)釣友的裝備輕松裝下。
配置：20萬(wàn)左右的SUV內(nèi)，這是最好的一款
動(dòng)力：雖然起步比較慢，油門(mén)也比以前開(kāi)的日系車(chē)要深踩很多，但中段爆發(fā)力非常強(qiáng)，即便120以后再深踩依然有勁。這車(chē)子高扭一般般，所以平時(shí)基本不用掛S擋也可以開(kāi)的很有爆發(fā)力了。EA888 6DSG（濕式），各方面參數(shù)很不錯(cuò)，以后還有升級(jí)潛力。
越野：
方向轉(zhuǎn)向輕靈精準(zhǔn)，車(chē)子路感清晰，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)平穩(wěn)。
油耗：四驅(qū)的高一些可以理解，開(kāi)車(chē)不怎么在意油耗，安全動(dòng)力操控才是第一位！
舒適：還行，我反正對(duì)車(chē)的舒適性要求不高，不過(guò)YETI算好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格18.10萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的確可以接受，當(dāng)初購(gòu)車(chē)的一大誘因
缺點(diǎn)：遵行車(chē)內(nèi)味道比較大，尾門(mén)間隙有點(diǎn)大，頂配不給中控大屏。
外觀：喜歡它飽滿的屁股，方正的外觀，犀利的大燈！
內(nèi)飾：做工相對(duì)精致，但有些細(xì)節(jié)處理欠缺比如發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的電路接頭有的絕緣處理不到位等。
空間：駕駛空間足夠，方正造型使得頭部空間非常舒適不會(huì)壓抑。乘坐空間足夠，后排略短10CM，可是沒(méi)有太大的異樣感覺(jué)。后備箱略小，放了隔板放不下大件，不放隔板空間又有些浪費(fèi)
配置：很不錯(cuò)的德系SUV
動(dòng)力：不給油不走，一給油猛竄，7速干式雙離合。
越野：
底盤(pán)功力很好扎實(shí)，跑山路時(shí)過(guò)彎車(chē)輛側(cè)傾非常小，駕駛員的視線非常好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度不算輕的那種,變速箱的表現(xiàn)比我之前預(yù)期要好不少，基本感覺(jué)不到什么頓挫，換擋邏輯標(biāo)定的也不錯(cuò)。
油耗：目前行駛1100km，市區(qū)速度上不來(lái)，平均速度不到20，油耗較高在9個(gè)左右，高速定速巡航100，油耗在6.5左右，省道上勻速80左右油耗不到6，由于里程不算多，待后期上油耗曲線圖。
舒適：后排座椅沒(méi)做過(guò)，沒(méi)體會(huì)到大家說(shuō)的后排座椅短的感覺(jué)。以前的樂(lè)風(fēng)老媽坐十分鐘就暈車(chē)，yeti帶著老媽跑倆小時(shí)告訴，老太太很高興。隔音確實(shí)有待提高，感覺(jué)和樂(lè)風(fēng)差不多，估計(jì)也有輪胎的因素。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，降檔有頓挫。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有歐系車(chē)的復(fù)古風(fēng)格，個(gè)人較喜歡，外形看著小，內(nèi)部實(shí)用空間大。
內(nèi)飾：大眾通用內(nèi)飾，沒(méi)有不滿意，也沒(méi)有很滿意。
空間：本人188身高，座椅調(diào)到最高頭部空間還有余量，得力于方正盒子造型，幾何空間利用率高，寬度對(duì)于我這身高的人來(lái)說(shuō)稍微窄了一點(diǎn)！本人駕駛位置確定后，本人坐后排腿部空間還有一拳四指頭，這個(gè)價(jià)位非常可觀了！后排放到可以當(dāng)小貨車(chē)用；不放放倒后備箱也妥妥的！有次接送朋友，5個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題（得力于備胎外掛）
配置：20萬(wàn)左右的四驅(qū)，帶越野模式的suv，超值！
動(dòng)力：較強(qiáng)，渦輪介入較平順。
越野：
還行，比邁騰差那么一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟是SUV嘛
油耗：基本與預(yù)期一樣。
舒適：前排較好，后排一般，20萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有電動(dòng)座椅
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EA211 DQ200組合有力而聰明，退能實(shí)現(xiàn)超低油耗，進(jìn)超車(chē)什么的簡(jiǎn)直不費(fèi)吹灰之力；坐姿高，視野比轎車(chē)寬，坐起來(lái)舒服；車(chē)身這么靈巧，空間卻大過(guò)大部分緊湊型SUV，放下兩輛山地車(chē)無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：城里DSG不好用，跑山路更難用，特別是上下陡坡時(shí)。
外觀：外形真是夠特別的，一眼就能在一堆車(chē)?yán)镎业健：苡羞\(yùn)動(dòng)感，跨界感很強(qiáng)，也很復(fù)古。線條很硬朗，適合男同胞開(kāi)
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點(diǎn)地方就比較大，不過(guò)還可以接受，畢竟也無(wú)傷大雅，本人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車(chē)了，你說(shuō)是吧。
空間：橫向空間：駕駛座椅比原來(lái)老明銳要舒服多了，乞丐版雖說(shuō)不是真皮座椅，但是周?chē)蝗Χ际钦嫫さ模闶前胝嫫ぐ�，比日本�?chē)厚道多了�？v向空間：頭部空間那是相當(dāng)大，我182CM，頭頂有差不多2個(gè)拳頭的空間。坐姿高了，視野也寬廣了，心情大好。后排空間：靈活方便，小伙伴都贊不絕口。個(gè)人感覺(jué)也是比明銳寬敞多了。后備箱空間：這個(gè)就有點(diǎn)捉急了，后備箱縱向空間是大了，但是深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及明銳，不過(guò)真要拉貨可以把后排座椅拆卸，也算是靈活多變吧。
配置：滿意。很多人說(shuō)這配置什么都沒(méi)有，乞丐版，有什么性價(jià)比？其實(shí)他們不懂車(chē)。汽車(chē)的性價(jià)比在哪？如果要配置，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高多了，韓系車(chē)配置高多了，它們的性價(jià)比高嗎？?jī)?nèi)飾那些舒適性配置，其實(shí)成本都不高。我覺(jué)得，要看車(chē)的大件，要看車(chē)的整體用料和做工，要看殘值，你的車(chē)開(kāi)上幾年下來(lái)，還能不能好好的跑。野帝這款車(chē)，底盤(pán)是大眾PQ35，這款平臺(tái)很經(jīng)典。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛，底盤(pán)，用料，鈑金，各方面基本上沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：無(wú)論是加速，或是爬坡，動(dòng)力都很強(qiáng)勁，前段時(shí)間和同事們自駕九寨溝游，同事開(kāi)完后甚至夸張的說(shuō)“這車(chē)上坡比下坡都有勁啊”。
越野：
1.D擋起步比較捉急，松開(kāi)剎車(chē)后立即踩油門(mén)需要1-2秒車(chē)才會(huì)有提速感。2. 上坡也比較捉急，上中路隧道實(shí)現(xiàn)下坡后上坡的一個(gè)路段，下坡我一般不踩油門(mén)，到了上坡再踩就明顯感覺(jué)速度提不上來(lái)，除非地板油。
油耗：這個(gè)必須大贊！好低��！綜合暢通堵車(chē)路況7升，城市快速路勻速行駛開(kāi)空調(diào)最低可以到5.7升，不開(kāi)就更是可以低到5升！堵車(chē)呢，也最多9升啦，實(shí)在堵得一步一挪也就最多10升。要知道Yeti空車(chē)可有1.4噸��！
舒適：舒適性和轎車(chē)是沒(méi)法比的，但SUV就是一點(diǎn)好，底盤(pán)高，空間大，坐姿高，視野開(kāi)闊，駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò)，后排坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買(mǎi)的是自動(dòng)擋的最低配的車(chē)，舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過(guò)我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車(chē)，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.25萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真低
缺點(diǎn)：噪音，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)零部件異響，但是那個(gè)胎噪和風(fēng)噪絕對(duì)是比較大的。但現(xiàn)在習(xí)慣了，不響反而覺(jué)得是不是哪里出了問(wèn)題。
外觀：說(shuō)到外觀，我是覺(jué)得不錯(cuò)，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，有很多人就是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀而放棄了它，也有很多人因?yàn)樗鼈�(gè)性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實(shí)不算一見(jiàn)鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類(lèi)型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實(shí)車(chē)比圖片要好看太多，反正開(kāi)到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點(diǎn)評(píng)它，反正我是看上了，不是有一句話說(shuō)的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾一貫的中規(guī)中矩的風(fēng)格，中央扶手箱沒(méi)有是有點(diǎn)遺憾，儲(chǔ)物空間還超大。重點(diǎn)想說(shuō)的是，大眾的做工確實(shí)呱呱叫，和一些日本車(chē)，比如CX-5，CR-V相比，還是很厚道的。光從車(chē)門(mén)密封條就可見(jiàn)一斑，CX-5的密封條就只有一條橡膠條，而且輕輕一拉就撕下來(lái)了，而野帝的密封條不僅有一條橡膠條，還有一條毛絨的密封條。大冬天的既保暖又不透風(fēng)不漏水，還隔音。非常好！中控部分也是用足了軟質(zhì)材料，摸上去舒服。
空間：蠻大的 我175 略胖 開(kāi)著蠻舒服的 ，后座的腿部支撐不夠外，其他都可以！
配置：比較高。選擇這款車(chē)也是猶豫了好久才下定決心的，國(guó)產(chǎn)剛出來(lái)的時(shí)候也關(guān)注了一段時(shí)間，但是起步價(jià)太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在上市也有一年的時(shí)間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車(chē)到了年底基本都清空了，要訂新車(chē)也至少要到年后才能提到車(chē)，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車(chē)，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買(mǎi)車(chē)，提出了所謂的“服務(wù)費(fèi)”而且要近3K大洋！心里頓時(shí)不爽！去了好幾趟，還了N多次價(jià)也沒(méi)有把所謂的服務(wù)費(fèi)給省掉，最終妥協(xié)多要了點(diǎn)贈(zèng)品就提回家了，哎！
動(dòng)力：充足。超車(chē)輕松。猛加油時(shí)突然串出，需慢慢適應(yīng)，也許是我以前開(kāi)低排量的原因
越野：
沒(méi)有問(wèn)題，這平臺(tái)出的車(chē)都好開(kāi)。當(dāng)你于150的速度在跑還可以很自如的穿插轉(zhuǎn)換方向，別忘了他是SUV，特別說(shuō)下跑山路，野帝歡迎你試試去，你會(huì)有滿意的答案。這還是SUV嗎？
油耗：非常非常滿意！由于是新車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)才半個(gè)多月，絕對(duì)是在磨合期內(nèi)，本來(lái)不指望能有多省油，新車(chē)本來(lái)就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個(gè)油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時(shí)覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車(chē)呢，一個(gè)月全國(guó)銷(xiāo)量連老大哥的零頭都不到，實(shí)在是百思不得其解，難道僅僅是因?yàn)橥庥^嗎？
舒適：前排不錯(cuò)，后排尚佳，如果后排傾斜角度能再增加一些就更好了。懸掛嘛，還是有些硬的。過(guò)顛跛路面，快速行駛要比慢速通過(guò)懸掛舒適性更佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.4TSI DSG兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重，動(dòng)力，全景天窗，外觀仁者見(jiàn)仁了。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)塑料感太強(qiáng)，胎噪大，后排坐墊短。
外觀：聽(tīng)說(shuō)歐洲很火的車(chē)，但不符合中國(guó)的審美，但我個(gè)人認(rèn)為是很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)不是很滿意，內(nèi)飾跟現(xiàn)在新款車(chē)型比不夠高科技，但大眾的簡(jiǎn)潔整齊做工，不過(guò)時(shí)。異味異響：天窗后面翹起時(shí)會(huì)有開(kāi)車(chē)會(huì)有響聲，天窗全部打開(kāi)或全部關(guān)上就沒(méi)有響聲了。
空間：內(nèi)部空間很大，但是后備箱空間略顯小
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力主要敢踩 什么動(dòng)力都有。很滿意
越野：
操控怎么說(shuō)呢，拿了駕照的第一輛車(chē)，還在實(shí)習(xí)期內(nèi)，基本沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)。野帝開(kāi)起來(lái)比較輕松，平時(shí)市內(nèi)多點(diǎn)，偶爾跑跑?chē)?guó)道，跑過(guò)一次高速，很穩(wěn)，很好開(kāi)。
油耗：低 非常滿意
舒適：后排座椅短了些，不過(guò)坐人的時(shí)候也不多。兄弟版升級(jí)了全皮座椅，還是挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 操控 動(dòng)力
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，降檔有頓挫。
外觀：個(gè)人非常喜歡，訂車(chē)后，所有人都說(shuō)丑，頂著壓力提了，愛(ài)自己的車(chē)，走自己的路，別人說(shuō)去吧
內(nèi)飾：中控用料扎實(shí)，是軟性材料，較有檔次。內(nèi)飾做工簡(jiǎn)約，不失細(xì)節(jié)。
空間：從外面看實(shí)在是小，但內(nèi)部空間很贊。后備箱方方正正，沒(méi)有奇形怪狀的凸起和邊角，后排不做任何調(diào)整放三個(gè)行李箱沒(méi)什么問(wèn)題。后排放到后試過(guò)能橫臥一臺(tái)60寸的電視機(jī)（帶包裝），如果再繼續(xù)堆疊目測(cè)可以放4臺(tái)，四四方方的造型使得空間能夠得到最大限度的利用。后窗四四方方，規(guī)矩大方，只不過(guò)備胎外置后，后窗視線被擋了許多。應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)專有的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，海外版Yeti全系無(wú)外掛備胎。
配置：途觀小表弟
動(dòng)力：雖然起步比較慢，油門(mén)也比以前開(kāi)的日系車(chē)要深踩很多，但中段爆發(fā)力非常強(qiáng)，即便120以后再深踩依然有勁。這車(chē)子高扭一般般，所以平時(shí)基本不用掛S擋也可以開(kāi)的很有爆發(fā)力了。EA888 6DSG（濕式），各方面參數(shù)很不錯(cuò)，以后還有升級(jí)潛力。
越野：
很好，
油耗：原來(lái)1.6，感覺(jué)有點(diǎn)大，才走了500公里，磨合出來(lái)再說(shuō)
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，尤其包裹性。但16款副駕減配了電動(dòng)調(diào)節(jié)心里有點(diǎn)暗暗不爽。后排座椅短，靠背低是硬傷，不過(guò)我基本不會(huì)坐后排，管它呢。各項(xiàng)舒適配置達(dá)到了我的要求，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很上檔次；座椅加熱功能冬天很實(shí)用（尤其今年寒潮）；遠(yuǎn)氙近鹵自動(dòng)頭燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很贊；雨刷和大燈都是感應(yīng)調(diào)節(jié)的�？梢哉f(shuō)一般駕駛需要用的舒適配置都已齊全！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間好，操控好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，我的是最低配的自動(dòng)擋的，像座椅啊方向盤(pán)啊檔把啊都比不上高一級(jí)的帶真皮的好看，手感也一般，輪胎也是最普通的韓泰的16寸的，沒(méi)有想要的鄧祿普的輪胎，比較失望。還有一點(diǎn)就是，在4S買(mǎi)這部車(chē)的時(shí)候，居然還多要我近3K大洋的所謂的“服務(wù)費(fèi)”，心里頓時(shí)不爽！可惜到了年底現(xiàn)車(chē)基本都沒(méi)有了，也沒(méi)有還價(jià)的余地了，要訂新車(chē)至少要等到年后才能提到，只能將就著購(gòu)買(mǎi)吧，哎！
外觀：說(shuō)到外觀，我是覺(jué)得不錯(cuò)，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，有很多人就是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀而放棄了它，也有很多人因?yàn)樗鼈�(gè)性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實(shí)不算一見(jiàn)鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類(lèi)型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實(shí)車(chē)比圖片要好看太多，反正開(kāi)到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點(diǎn)評(píng)它，反正我是看上了，不是有一句話說(shuō)的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：德系車(chē)都差不多吧，因?yàn)橘I(mǎi)的是低配，什么中控大屏，中央扶手，多功能方向盤(pán)等等等等都沒(méi)有，不過(guò)好在用料和做工還好。
空間：外觀看著小，其實(shí)空間不錯(cuò)。
配置：比較高。選擇這款車(chē)也是猶豫了好久才下定決心的，國(guó)產(chǎn)剛出來(lái)的時(shí)候也關(guān)注了一段時(shí)間，但是起步價(jià)太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在上市也有一年的時(shí)間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車(chē)到了年底基本都清空了，要訂新車(chē)也至少要到年后才能提到車(chē)，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車(chē)，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買(mǎi)車(chē)，提出了所謂的“服務(wù)費(fèi)”而且要近3K大洋！心里頓時(shí)不爽！去了好幾趟，還了N多次價(jià)也沒(méi)有把所謂的服務(wù)費(fèi)給省掉，最終妥協(xié)多要了點(diǎn)贈(zèng)品就提回家了，哎！
動(dòng)力：滿意！對(duì)于我這位剛買(mǎi)新車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是非常滿意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門(mén)，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來(lái)了，偶爾加速超車(chē)頓時(shí)覺(jué)得有一股推背感，贊！后來(lái)看文章說(shuō)這款車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見(jiàn)動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁�。�
越野：
操控不錯(cuò)，不過(guò)60km/h以上轉(zhuǎn)彎感覺(jué)沒(méi)有安全感，可能SUV都這樣，車(chē)身高。
油耗：非常非常滿意！由于是新車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)才半個(gè)多月，絕對(duì)是在磨合期內(nèi)，本來(lái)不指望能有多省油，新車(chē)本來(lái)就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個(gè)油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時(shí)覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車(chē)呢，一個(gè)月全國(guó)銷(xiāo)量連老大哥的零頭都不到，實(shí)在是百思不得其解，難道僅僅是因?yàn)橥庥^嗎？
舒適：因?yàn)槠蜇ぐ妫孢m度一般。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
