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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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動力：1.4T小排渦輪，EA211高功率發(fā)動機(jī)，100碼一下只要敢踩動力還是有的，超車不算難，只是踩下去之后有個(gè)大概1秒的渦輪遲滯，想想，小排渦輪遲滯是能理解的。開了空調(diào)也不會有動力不夠的感覺。油門深踩發(fā)動機(jī)咆哮推背感還是有的。杠杠的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動力較好，一檔與二檔動力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的話，動力還是很強(qiáng)勁的，推背感強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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動力：1.4T動力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動力輸出還是可以的，市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里，因?yàn)槟ズ�，沒開快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：日常用足夠了，之前開新寶來也是1.4T+DSG，2000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，超過5000就不給力了，野小帝還在磨合中，沒舍得大腳油門，不過估計(jì)也差不太多，畢竟排量限制。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速破2000以后小帝就變成一頭充滿野性的小蠻牛，動力十足，超車毫無壓力，只要舍得給油，推背感還是強(qiáng)烈的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力：E211的1.4T的動力還真是名不虛傳，只要給油，超過2000轉(zhuǎn)，推背感還是很足，不過很是擔(dān)心干式DSG會壞掉。另外千萬別當(dāng)賽車開，畢竟這車沒這個(gè)功能。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會過這家伙的暴脾氣了。。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4118公里
綜合評分
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