一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
|
越野：
雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過了瀛洲橋開始上那條長(zhǎng)坡時(shí)（洛陽(yáng)的車友們一定都知道這條路），整個(gè)上坡過程中都不碰方向盤，車也不會(huì)跑偏方向的。
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控應(yīng)該是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該說操控感符合他的價(jià)格定位，和其它2、3十萬的比還是有一些差距，但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4118公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車的底盤介于轎車與越野車之間，不高不低，轉(zhuǎn)彎沒有越野車那樣的側(cè)傾，方向盤指向清晰，不好的一點(diǎn)就是離合器有些重，手動(dòng)檔桿掛檔不是那么順，可能需要磨合磨合~ 很生澀的感角！
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
