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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2018年02月
購買地點福建 福州
裸車價格19.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大很適合一家老小用，價格優(yōu)惠幅度大
缺點：說實話還是沒有什么大的地方不滿意的，暫時沒有什么大的問題吧。
外觀：看起來都挺順眼的，車子實用就好
內(nèi)飾：中控觸摸大屏，觸控挺靈敏的，導航用過后發(fā)現(xiàn)還可以，比較準確，雙色調(diào)的內(nèi)飾還真的挺好看的
空間：空間夠大，真的實用，7座，不坐人的時候可以拉東西
配置：中控大屏、真皮方向盤，都很好用
動力：起步穩(wěn)，動力足，滿載開起來也是夠力的，沒什么麻煩
越野：
談不上多么強勁，但應對日常駕駛，輕巧、好開。
油耗：這油耗還是算比較省的，不錯不錯
舒適：還可以，不能說很舒服，但坐著還好，比老微面好很多
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購買時間2018年02月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間還不錯，安全配置良心，上下班代步正好
缺點：隔音一般，內(nèi)飾風格有點怪
外觀：設計時尚，看著也挺年輕化的，比較特別了，是自主設計的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工倒是很良心的，材質都很不錯，設計吧不是很喜歡
空間：空間表現(xiàn)滿意的，畢竟要用來上下班，平時也要載人，夠用了
配置：配置挺多的，我對這個滿意了
動力：動力夠用，省油，加速平順，也沒什么激情，偏舒適溫柔
越野：
方向盤指哪打哪，開著很輕松，動力方面表現(xiàn)良好
油耗：油耗很滿意，合理，穩(wěn)定
舒適：開著的比較舒服，后輪的懸掛就一般了，一般在市區(qū)開，舒適性還能接受
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購買時間2015年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間是最滿意的，其次是外觀，屬于超級耐看型
缺點：簡配簡到?jīng)]倒車雷達就很不滿意了，居然連小書包也不能選裝，還舔個臉在參數(shù)里寫4459騙人
外觀：太喜歡這外觀了，三年前如果買得起早就買了
內(nèi)飾：用料扎實，做工細致，唯一不滿意的就是儀表臺上的一個小蓋子也簡配掉了，太不應該了
空間：本人174，前排調(diào)好去后排直接翹起二郎腿都妥妥的。后排前翻以后，后備箱的裝載能力非常強大，提車第二天就用來搬家了，贊
配置：性價比其實是很高的，同價位合資SUV根本不是對手。只是氣囊只有兩個，倒車雷達沒有，太對不起喜歡你的兄弟了
動力：紅燈變綠，直接甩旁邊車一個身位，外環(huán)上超車要多少有多少，滿滿的自信。贊
越野：
轉向精準，路感清晰。分扣在剎車點頭上
油耗：外環(huán)平均到了4.9，市內(nèi)擁堵也才8個左右，跟工信部參賽非常接近，將近1.5噸SUV這油耗太贊了！
舒適：胎噪有點大，后座不是很舒服，只能說還行
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，油耗，全景天窗！
缺點：雖然是乞丐版但是配置低的可憐總體還不錯，小毛病挺煩
外觀：外觀是越看越喜歡無法自拔了哈哈（買車前可不是這種想法呵呵）
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧大眾樣！
空間：空間還可以也許是把后排的座縮短了的原因才騰出空間
配置：結合動力油耗和空間來說性價比相當高，之前還看過很多車最終還是選擇了yeti選野帝不后悔！
動力：動力沒的說出了起步稍微吃點虧還是那句話肯給油絕不讓你失望哈哈
越野：
操控也過得去沒什么問題挺舒適的
油耗：油耗相當?shù)目陀^，也許是之前開的美系車的緣故吧但是真心覺得省油！
舒適：后排走遠到不會太舒服因為后座縮短了…
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購買時間2015年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，雖說定位小型suv，但是空間一點都不局促，尤其是頭頂，沒有任何壓抑感，而且視野非常開闊。
缺點：最不滿意的應該是后排座椅，確實有點短。
外觀：喜歡獨特的盒子外形，俊秀硬朗，越看越喜歡。
內(nèi)飾：用料和做工基本滿意，儲物空間靈活豐富，1.4T的沒有扶手箱，有點遺憾。
空間：作為小型suv，空間讓人驚喜。
配置：2016款降價減配，雖然有些配置的減少讓人失望，但是整體的品質還是很吸引人，15萬的小型suv里最具性價比的車型，沒有之一。
動力：起步有點肉，但只要反應快，舍得給油，動力絕對澎湃。
越野：
轉向精準，路感反饋清晰，一般的爛路不在話下。
油耗：油耗基本符合預期，平均7.9左右，高速最低到過3.8。
舒適：前排座椅舒適度尚可，后排座椅有點短，胎噪有點明顯，時速80左右的時候有哨音。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點：中段加速持續(xù)有力，超車很有信心，在城區(qū)行駛動力足夠，渦輪介入期間扭矩250牛米，秒殺同級別任何車型。
缺點：后排座椅靠背矮小，對身體沒有足夠的支撐，長時間乘坐影響舒適性，不過后排的靈活性很好，對搬運大物件很有幫助。
外觀：Yeti的外觀給人的感覺很硬派，彰顯著男人的陽剛之氣，cube盒子造型也不會讓人視覺疲勞，全系標配全景天窗也相當霸氣，晚上也可以看星星了。
內(nèi)飾：中控儀表臺為搪塑工藝，高檔車的必選材質，很滿意，比其他車型的塑料板強N倍，中控臺布局也是大眾車系的基因，簡潔明了，符合人機工程學。車內(nèi)的儲物空間也很多，車門側門板的空間也很大，能夠很好的利用空間，手剎旁的杯架的確有點小了，普通的玻璃杯也放不下，設計的有缺陷哦，百歲山的瓶子倒是可以放進去。內(nèi)飾是以黑色為主色調(diào)，前行版也沒得選，黑色的好處是不過時，充滿運動氣息，隨時保持運動狀態(tài)。
空間：正是因為Yeti的頭部空間大，沒有壓抑感，才選擇了Yeti。后排腿部空間秒殺同級別小型SUV，得益于2638mm的軸距，唯獨后備箱的縱深較短，橫向寬度還是可以的。
配置：15萬左右就可以買到德系suv的確是超值，前行版在Yeti全系中是性價比最高的，雖說是低配，但配置完全夠用，唯獨較老款車型減配了倒車雷達，的確很不應該，對于新手來說這可是最大的痛處，后期加裝也可以，對于原裝控，也可以做原廠升級，8ops全方位雷達。
動力：渦輪介入前的確動力肉，這也是小排量渦輪機的通病，渦輪介入后動力充足，在1750-3000轉區(qū)間內(nèi)都是沒問題的，由于新車磨合期，目前還沒有跑過高速，至于高速上的超車感覺下次追加口碑給大家奉上。
越野：
轉型精準，沒有虛位，得益于EPS電子助力，剎車感覺軟綿綿的，和車重胎寬剎車系統(tǒng)都有關系。
油耗：處于磨合期車輛的油耗沒有很大參考價值，國道6.0L/100km，城區(qū)7.8L/100km，磨合期后起到油耗還會有下降。
舒適：車輛的隔音在怠速狀態(tài)下還是不錯的，車門密封圈很厚實，德系車的做工沒的說，高速行駛風噪大點，和外形有關系，風阻系數(shù)大。車內(nèi)的座椅整體填充偏硬，沒有日系車沙發(fā)般的感覺，支撐性還不錯，后排的舒適性稍差些，座墊縱深也較短，靠背高度也短點，后排乘客要受點委屈了。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高性價比，這個價位1.4t高功率發(fā)動機，獨立懸掛，全景天窗，相對寬敞的空間，年輕人，你不能太貪心
缺點：后排異響，至今查不出來是哪響。
外觀：蘿卜青菜的事情，我覺得挺好，格外喜歡沒有小書包的版本，前臉如果還是老款四眼的就好了。前行版沒有車四周的防擦條，感覺相當不爽
內(nèi)飾：做工我覺得還是不錯的，感覺沒比1系遜色多少。當然寶馬內(nèi)飾是很渣的
空間：相對緊湊的尺寸，超級大的內(nèi)部空間，感覺秒殺同級對手了，沒有貶低其他車的意思
配置：這是買yeti的最主要的原因啦，裸車優(yōu)惠1萬5
動力：1.4T高功率版本，加速還是比較給力的，上下班開開，周末假期出去自駕一下，游刃有余。當然你不能跟性能車比加速
越野：
家用車談操控其實沒什么實際意義啦，方向盤比較沉，重心高，過彎明顯信心不足，底盤支撐還算到位
油耗：高速比較省，能到6個多點，市區(qū)堵車再加上空調(diào)，有9個多
舒適：大空間能增加舒適感，但座椅舒適性一般，開長途腰容易酸，后排座椅太短了，還好我不坐后排
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購買時間2016年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很快！開起來很穩(wěn)當，空間也大，我一米八的個頭呆在車里一點都不顯得��！總之感覺不錯！一路跑高速，噪音也小，車身感覺也沉沉的！正好在會車時有個人美美的夸了車樣式獨特！說很漂亮心里美滋滋的！過減速帶一點也沒感覺顛簸！操控也相當不錯！我的這款車配的是鄧祿普輪胎胎噪聲音很�。】偲饋碚f開了這段時間感覺還是挺滿意的！再開一段時間看看，現(xiàn)在看來這款車買的還是相當值得的，很開心！起初媳婦不喜歡，感覺就是一款面包
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)哪點不滿意的
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，動力
缺點：低配簡配有點厲害，自己加裝了原廠記錄儀，扶手箱
外觀：外觀嘛，有的人一眼就喜歡，有的則相反，屬于耐看型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，中控軟的，其他地方硬的，可以理解
空間：空間確實不錯，秒殺一般的suv，額，就這樣吧
配置：總的來說性價比還是不錯的，1.4t高功率發(fā)動機，7速雙離合，前后獨立懸掛，全景天窗
動力：起步肉，處于對變速箱的保護，跑起來提速還是很滿意的，有爆發(fā)，有推背
越野：
操控還算精準，要做比較的話，稍遜golf7
油耗：沒過保養(yǎng)，表2油耗.6.6,差不多了，感覺再少也少不多了
舒適：地盤扎實，減震調(diào)教硬點，但是開著穩(wěn)當
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，底盤扎實
缺點：低配車型配置真的是夠低
外觀：仁者見仁智者見智，符合本人的個性，簡約而不簡單。也許絕大多數(shù)女性不能接受。車子做工很扎實，提車第一周就發(fā)生了小剮蹭，僅僅傷了一點點表漆，車身相當堅實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很中庸，但做工用料精細，沒有日系低端車型那種外強中干的感覺。
空間：本人1.90腿長，坐主駕位座椅放中間即可，頭部、腿部空間非常寬裕。后排空間也非常寬敞，本人坐后排一點也不用正襟危坐。后備箱不算很大，但對于一款定位小型SUV來說已經(jīng)不差了。全車零散的儲物空間設計的也很體貼。
配置：總體屬于相當實用的一款車。外貌協(xié)會的會覺得貴，但開過以后絕對會覺得很實在。
動力：1.4T+DSG組合動力輸出非常給力，加速明顯超車輕快。變速箱換擋非常及時，幾乎感覺不到換擋。唯一的缺陷就是怠速起步非常慢，不加油門幾乎動不起來。畢竟要讓1.4的排量拉動近1.5噸的重量的確是挺吃力的。
越野：
轉向精準，各開關設置很方便，排擋操作順滑。視野開闊。
油耗：目前行使720公里，本人居住在中環(huán)內(nèi)，絕大部分在市區(qū)擁堵路段行使。堵車要達到10，順暢點7-8，目前平均8.8的樣子，還在緩慢下降中。自己算算每公路0.6元的樣子。我加的是95號油。
舒適：前排座椅夠大但包裹性略顯不足，車子重心偏高，高速轉彎的話受離心力作用身體會略有移動。后排座椅不夠長，靠背最大傾斜角度不大。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
