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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，內(nèi)飾做工到位，全景天窗，自動(dòng)氙氣大燈，地盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：原裝導(dǎo)航地圖提供的版本太早，新車還不更新
外觀：前排空間大，后排空間也大，而且后排座椅靈活多變，實(shí)用。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力充沛，并線超車時(shí)的提速一氣呵成。之初試駕1.4T時(shí)的加速度已經(jīng)超出了我的預(yù)期，所以對(duì)1.8T信心滿滿。但說實(shí)話感覺1.8T的油門反應(yīng)反而沒有1.4T的那么靈敏，不知是錯(cuò)覺還是因?yàn)樗尿?qū)的原因。
空間：方向盤稍微有點(diǎn)沉，可能因?yàn)槲乙郧榜{駛?cè)障弟嚨木壒�。方向盤指向性很好，基本是指哪打哪哈！
配置：油耗較低，先為7.3/km，已經(jīng)非常滿意。
動(dòng)力：個(gè)人覺得還是好的 。
越野：
緊湊，簡(jiǎn)潔，略帶硬派。
油耗：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯(cuò)），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
舒適：同級(jí)別同時(shí)期的車中性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，性價(jià)比高，外形小，空間大，停車方便，乘坐舒適，適合家庭用車。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒后和后備箱底部不平。
外觀：非常滿意 跟外觀成明顯反比
內(nèi)飾：滿意
空間：大眾一貫的作風(fēng)，路感對(duì)于我來說還是非常豐富的有時(shí)候豐富到有點(diǎn)顛，但是還看當(dāng)時(shí)的心情
配置：目前還在磨合期，顯示10升百公里
動(dòng)力：和轎車顯然沒有可比性 但SUV里我敢說是在上游的
越野：
外觀是野帝最具爭(zhēng)議的地方，第一眼不討喜，但方方正正的造型挺有野味，符合他的名字，前臉還是挺有張力的，后面的小書包也很個(gè)性，卻越來越耐看，真車比圖片好看很多。回頭率很高，但不容易得到別人的認(rèn)可，個(gè)人覺得如果尺寸再大上一圈就更大氣一些。
舒適：同級(jí)別的SUV中性價(jià)比最高，如果拋開品牌效應(yīng)，只看內(nèi)在，野帝在這個(gè)價(jià)位無敵手。當(dāng)然，如果只喜歡中庸普通外觀，或者只追求品牌的另當(dāng)別論。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黃金動(dòng)力組合，加全時(shí)四驅(qū)。
缺點(diǎn)：操控臺(tái)科技感不夠
外觀：車內(nèi)空間真不小，后排坐三個(gè)人不是問題，后備箱看著小，但很能裝貨。因?yàn)楹髠湎漭^深，所以可以往上放。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力杠杠的，爬個(gè)坡過個(gè)坎什么的，沒問題。
空間：感覺很好，指向精準(zhǔn)
配置：油耗較低，1.8T在城市一般10個(gè)左右。尤其是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同，但城市油耗只有7、8個(gè)，經(jīng)常見論壇有高手開出5、6個(gè)的數(shù)據(jù)，有一次竟然見有大師開出了3.9的夸張數(shù)據(jù)。
動(dòng)力：可以
越野：
很滿意，外觀接縫緊密，做工不錯(cuò)。
油耗：材質(zhì)還不如明銳，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料摸起來手感不如明銳和速銳，不知道怎么搞得！
舒適：同配置加上所有選裝，途觀裸車恐怕要30左右了吧，可小野只要23左右，性價(jià)比突出，排除其他細(xì)節(jié)和做工方面與途觀的確有差距外，性價(jià)比的確突出
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，四驅(qū)，懸掛
缺點(diǎn)：外觀不大氣
外觀：外觀看著比途觀小一圈，但是里面空間一點(diǎn)也不比途觀小
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，反應(yīng)迅速，加速有推背感。內(nèi)飾沿襲大眾的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，儲(chǔ)物空間較豐富，但水杯格尺寸太小，是一個(gè)敗筆。適合上下班代步，家庭出游。以遠(yuǎn)低于途觀的價(jià)格，購(gòu)買這款四驅(qū)SUV可以說是千值萬值。
空間：以前都是開轎車的。在高速上沒感覺，但是在輔道上不如轎車那么自信。不過開了1000公里下來，覺得也還行�？傊幌褡渌说腟UV那樣晃來晃去的，感覺非常好。
配置：城里基本12左右，上了高速7-8之間，算是比較省油了。當(dāng)然和1.4T+7速DSG的差距還是比較大的。
動(dòng)力：隔音稍有不足 但是總提不錯(cuò) 沒有異響
越野：
3分
油耗：德系的風(fēng)格，不多做闡述。細(xì)節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細(xì)致。
舒適：小眾車，價(jià)格再往下1-2萬，銷量估計(jì)就上去了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，四輪驅(qū)動(dòng)+1.8T+6速DSG，這樣的動(dòng)力配置這樣的價(jià)格，在德系SUV中很具競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：暫無
外觀：說到空間，正常一家人出去露營(yíng)旅游等一點(diǎn)問題都沒有，特別是帶一個(gè)燒烤爐以及其它等東西可不用擔(dān)心。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力十足，稍微給點(diǎn)油就有推背感，因?yàn)檫�在磨合期，高速公路最高跑到120邁（短暫時(shí)間），低速上坡非常有力，全時(shí)四驅(qū)很棒
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)確，這就是大眾一貫的風(fēng)格
動(dòng)力：舒適性一般 因?yàn)槲覀�(gè)人太胖哈！運(yùn)動(dòng)座椅無法包裹住我，這是我的個(gè)人原因。座椅軟硬度適中。后排座椅深度稍差，左右寬度稍短，靠背稍微有點(diǎn)低，個(gè)子高的人坐后排可能會(huì)不適應(yīng)！不過日常后排不經(jīng)常坐人的話這點(diǎn)可以忽視！
越野：
各花入各眼。藏巧于拙，耐看。
油耗：普通
舒適：綜合空間、造型已經(jīng)品牌影響力，個(gè)人認(rèn)為目前該車性價(jià)比低，估計(jì)成為小眾車。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外面看起來很小 但是空間比很多轎車都大 跟Q5比了一下 后排完敗Q5 天窗巨大 大燈最滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過大，尾氣中有碳粒，這是我最不滿意的地方。新車才行駛1968km，機(jī)油液位已經(jīng)低于標(biāo)尺下刻度，排氣管尾喉已經(jīng)成那樣了（結(jié)碳）。說明機(jī)油可能滲漏，高溫碳化，造成碳粒排放。而汽油燃燒速度很快，在目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件下，應(yīng)該能完全燃燒。本人也親自檢查過尾喉內(nèi)壁，是碳粒，不是油。
外觀：大，家用完全夠，后背箱空間可變。后排空間比我妹夫的奔馳GLK300大多了，按他的話說完全可以蹺二朗腿！！
內(nèi)飾：很棒
空間：還可以
配置：一直開的POLO，所以對(duì)大眾車的油耗還是比較了解。對(duì)野帝的油耗我還是比較滿意。
動(dòng)力：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
越野：
yeti 外觀仁者見仁，智者見智 不多評(píng)論
油耗：我能接受
舒適：還可以
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很個(gè)性，符合SUV的硬朗風(fēng)格，動(dòng)力輸出很出色，功能實(shí)用，不復(fù)雜
缺點(diǎn)：有些聲燥，但還能忍住。
外觀：空間對(duì)我來講夠用了 好像和途觀沒有多大的區(qū)別 我是感性的人，如果細(xì)分到毫米 我方正是看不出來
內(nèi)飾：充足，加速性能好
空間：方向盤稍微有點(diǎn)沉，可能因?yàn)槲乙郧榜{駛?cè)障弟嚨木壒省７较虮P指向性很好，基本是指哪打哪哈！
配置：剛提的車磨合期，剛看了一下15升
動(dòng)力：頂配有四驅(qū)，有陡坡緩降，帶透鏡隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向霧燈輔助照明，前排電動(dòng)座椅帶電加熱，內(nèi)后視鏡防眩目，外后視鏡加熱，全景天窗，四門一鍵升降，自動(dòng)空間分區(qū)控制也很好，能夠照顧到老弱病，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷很快，基本上都配全了。
越野：
覺得好看的都說好看 覺得難看的根本接受不了
舒適：性價(jià)比非常高，比同配置的途觀便宜好多銀子呀，關(guān)鍵是途觀滿大街都是啊，還要加價(jià)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油門踏板有點(diǎn)緊~20多萬的車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋還沒有液壓撐桿，后排座椅靠背有點(diǎn)低，但不影響舒適度
外觀：很寬敞，坐姿高，
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力杠杠的，爬個(gè)坡過個(gè)坎什么的，沒問題。
空間：操控輕便，非常靈活，繼承了大眾傳統(tǒng)
配置：12到13，高速10以內(nèi)，就這樣吧！
動(dòng)力：還可以，可以接受，座椅加熱，雙區(qū)空調(diào)啊
越野：
仁者見仁，智者見智，我感覺非常好，特別是外掛小書包有越野風(fēng)格。
油耗：一般，，材質(zhì) 設(shè)計(jì)有些老氣
舒適：性價(jià)比超高，同平臺(tái)，同發(fā)動(dòng)機(jī)，比途觀更好的變速箱，相當(dāng)?shù)呐渲帽韧居^便宜六萬，牌子肯定不如大眾，但是整車除了標(biāo)志是斯柯達(dá)，零件都是大眾的，完全就是一輛大眾車。如果不需要四驅(qū)，1.4T低配性價(jià)比是最高的，配備的是高功版4T發(fā)動(dòng)機(jī)，同平臺(tái)配置高功版發(fā)動(dòng)機(jī)高爾夫還得17萬多，而野帝4T高功版優(yōu)惠下來16萬就可以拿到，自己考慮吧。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性
缺點(diǎn)：8T高配車型不配備大屛中控實(shí)在不該、降低了檔次，車內(nèi)噪音還有待改進(jìn)。最不滿意的是庫(kù)存2年多的車提車競(jìng)?cè)贿B機(jī)油都不予更換！
外觀：很寬敞，坐姿高，
內(nèi)飾：比較滿意
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門操控容易。
配置：基本都在郊區(qū)跑所以油耗可以表二8.2 偶爾進(jìn)市區(qū)了幾次 10個(gè)打不住。所以對(duì)于我來說總體還是很滿意的
動(dòng)力：避震偏硬但我喜歡
越野：
外觀符合我的審美
油耗：內(nèi)飾和做工都很不錯(cuò)，不過就是個(gè)大眾嘛，沒啥說的，和外觀的個(gè)性比，反差太大
舒適：或許是壓庫(kù)車的原因吧，沒有那什么異味。儀表臺(tái)和門邊軟包顯得上檔次。但是，黑胡桃仿木飾條色調(diào)偏灰暗，顯得壓抑。同出于PQ35平臺(tái)，和途觀、奧迪Q3很多配件通用。花一半的錢，斯柯達(dá)甚至比大眾系更厚道，雖然是壓庫(kù)車但也超值。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是野帝的操控，指向精準(zhǔn)、變速平順，過彎車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，還有意外驚喜的是居然增配了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)。
缺點(diǎn)：市區(qū)駕駛油耗略高，后排座椅偏短；
外觀：大特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性特別有個(gè)性
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以前渦輪不介入時(shí)候平平常常,跟我以前1.5自吸的長(zhǎng)城比也差不多,渦輪介入后還是比較給力,超車什么的比較輕松
空間：不錯(cuò)
配置：平均八點(diǎn)多，很滿意了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，開了空調(diào)感覺不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過不會(huì)像特別軟的車那樣有坐船的感覺，那種容易暈車，這個(gè)感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒有超過80km/h，整個(gè)過程中噪音控制非常棒。
越野：
最中意
油耗：塑料比較多吧都是頂配了！
舒適：非常高
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
