一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀(guān)（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀(guān)太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀(guān)改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀(guān)有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有扎實(shí)的地盤(pán)，優(yōu)秀的動(dòng)力，出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電商版1.8T特價(jià)車(chē)性?xún)r(jià)比一流，與途觀(guān)、Q3同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)所以駕駛感受沒(méi)太大不同，非常值得購(gòu)買(mǎi)，滿(mǎn)意~！！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：車(chē)子外面看著不大,但里面空間超乎想像的好!
內(nèi)飾：1.8t的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，雖然還在磨合期，能夠感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
空間：感覺(jué)很好，只是剛駕駛時(shí)方向感覺(jué)有點(diǎn)沉，時(shí)間長(zhǎng)就好了，而這會(huì)變成優(yōu)點(diǎn)了。
配置：SUV之最省
動(dòng)力：。綜合油耗8.8 市區(qū)15
越野：
我喜歡，其他人怎么想重要么？
油耗：儀表板-有異響
舒適：14款優(yōu)惠幅度很大，但都是庫(kù)存車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛各種配置條件都是我喜歡的類(lèi)型，大小適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，最關(guān)鍵的是老婆也很喜歡...
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，后蓋打開(kāi)后，后排行李箱的蓋子會(huì)提升，造成擺放物品凌亂。另外加了外掛備胎的話(huà)，打開(kāi)挺占位置，經(jīng)常出現(xiàn)后面距離短開(kāi)不了門(mén)的情況。
外觀(guān)：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
內(nèi)飾：1.8T+6DSG,加油不錯(cuò)
空間：比老途勝要輕。（以前只開(kāi)過(guò)途勝只能和它比了，向北京現(xiàn)代說(shuō)不好意思了）
配置：太省了 很驚喜
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意
越野：
喜歡
油耗：中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)。
舒適：無(wú)法比擬的超值性?xún)r(jià)比，值得擁有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，但在起步階段感覺(jué)不明顯，2000轉(zhuǎn)以上加速流暢。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比低，后排座椅短。
外觀(guān)：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
內(nèi)飾：很好
空間：操控可以，方向盤(pán)偏硬，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)側(cè)傾嚴(yán)重；剎車(chē)偏軟，感覺(jué)不如日系車(chē)靈敏。
配置：還不錯(cuò)，熱車(chē)后油耗算是蠻好的，很能接受。
動(dòng)力：整體座椅舒適性有待提高，座椅包裹性一般，后排座位略小，后減震較硬，偏向運(yùn)行性
越野：
符合個(gè)人審美
油耗：做工工整，可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格，內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒(méi)有高7和途觀(guān)好，門(mén)板還是塑料的，這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。。。
舒適：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和底盤(pán)，總體油耗不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)。
缺點(diǎn)：玻璃升降時(shí)有異響。
外觀(guān)：非常適合家庭用車(chē)，大件都可以裝下。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快。
空間：指哪打哪
配置：油耗還可以四驅(qū)車(chē)在9個(gè)左右，很滿(mǎn)意了吧。
動(dòng)力：是我坐過(guò)的和開(kāi)過(guò)的SUV里面最舒適的一款，本來(lái)以為大眾系列的車(chē)一般車(chē)座比較硬，不太舒適，沒(méi)有想到第一次到4S店座在車(chē)?yán)锞陀X(jué)得非常舒服，太讓人驚喜了，老婆孩子坐到后座都說(shuō)舒服，堅(jiān)定我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的信心，試駕后更覺(jué)得舒適。
越野：
本人喜歡有越野車(chē)的味道，很有棱角，
油耗：中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)。
舒適：絕對(duì)出色的一款車(chē)，不和別的比就和同門(mén)兄弟途觀(guān)比，簡(jiǎn)直太超值了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，有推背感，車(chē)輛不長(zhǎng)不短，易于操控，底盤(pán)扎實(shí)，跑高速路信心十足，在盤(pán)山公路上表現(xiàn)亦很好，超車(chē)并線(xiàn)十分輕松。
缺點(diǎn)：高速行駛有風(fēng)燥聲音
外觀(guān)：和車(chē)身尺寸相比第二排腿部空間比較大，但座椅有的短。后備箱有點(diǎn)小沒(méi)辦法不可兼得，光要空間就不買(mǎi)它了。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力足夠用了。
空間：指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道不會(huì)甩
動(dòng)力：隔音一般
越野：
不錯(cuò)，棱角分明但又不失柔美。
油耗：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩一點(diǎn)，只要是開(kāi)過(guò)大眾車(chē)的司機(jī)，一上車(chē)基本都知道該怎么用。
舒適：很高，18萬(wàn)多買(mǎi)四驅(qū)還是德系。斯柯達(dá)的車(chē)性?xún)r(jià)比很高的，此車(chē)和途觀(guān)同平臺(tái)價(jià)格少了很多。一個(gè)字“值”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：yite的地盤(pán)用料扎實(shí)，高速變線(xiàn)，穩(wěn)重，方向盤(pán)回饋力度合適，比韓系穩(wěn)，給人一種信心十足的感覺(jué)。四驅(qū)系統(tǒng)有待考證，動(dòng)力家用充沛有推背感，靈活的后排。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很好，配置不夠，二十萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈，沒(méi)有天窗。
外觀(guān)：寬敞。
內(nèi)飾：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了，超車(chē)感覺(jué)太爽了
空間：和高爾夫相似。
配置：市區(qū)堵車(chē)最高10.5最少跑過(guò)3.5
動(dòng)力：總體滿(mǎn)意。內(nèi)部的空間很大，前后乘客頭部一點(diǎn)也不壓抑。坐椅的包裹性也不錯(cuò)——海綿彈性正好。
越野：
側(cè)面45度看比較耐看的樣子，整體來(lái)說(shuō)帶書(shū)包和黑頂還是比較個(gè)性的，經(jīng)常有人打聽(tīng)車(chē)的情況
舒適：與途觀(guān)車(chē)比較性?xún)r(jià)比還是高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，四驅(qū)的性能，
缺點(diǎn)：輪胎配置略低。
外觀(guān)：看著小，里面空間大。
內(nèi)飾：足夠，超車(chē)很隨意。
空間：上手快，操控不錯(cuò)
配置：10L 對(duì)于我的駕駛風(fēng)格和4驅(qū)+80%市區(qū)的路況還是湊合的，但是不給油門(mén)真的很慢。
動(dòng)力：前排座椅很好，后排因?yàn)橐郫B，犧牲了一點(diǎn)舒適性，能接受。20多萬(wàn)的車(chē)導(dǎo)航倒車(chē)影像還要選裝，太摳了。
越野：
各花入各眼，我喜歡硬派點(diǎn)的外觀(guān)，滿(mǎn)意。
油耗：內(nèi)飾一般 大眾套路 有點(diǎn)老氣 不過(guò)實(shí)用性的配置還是不少很喜歡
舒適：這個(gè)價(jià)格個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比算是高的，對(duì)比相同配置其他車(chē)型可以看出結(jié)果，主動(dòng)安全配置較全，但標(biāo)配氣囊太少，認(rèn)為后排頭部側(cè)氣簾應(yīng)該標(biāo)配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：還真說(shuō)不出來(lái)
外觀(guān)：頭部空間非常賦予，乘坐空間上課。后備箱空間一般，垂直空間有，如果想多裝行李，只能堆疊。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力起步還是稍弱 不過(guò)只要舍得給油 轉(zhuǎn)速達(dá)到渦輪介入的時(shí)候可以說(shuō)綿綿不絕，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)綽綽有余了，急加速推背感很強(qiáng)。
空間：suv就不用提這個(gè)了，夠用。
配置：目前表2平均8.1，比較滿(mǎn)意了。一半高速一般市區(qū)的路況，三線(xiàn)城市，偶爾堵車(chē)。
動(dòng)力：算是中等吧，輪胎扁平比小了一點(diǎn)兒，控操上去了，舒適度就下降了，不可兼得啊。
越野：
最喜歡，獨(dú)特，識(shí)別度高。
油耗：內(nèi)飾不怎么滿(mǎn)意，檔次不夠高
舒適：對(duì)于同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比還是很高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間、操控、油耗
缺點(diǎn)：車(chē)輛在低速滑行的時(shí)候有很小的呼嘯聲，據(jù)說(shuō)是通病，不知道其他的車(chē)友發(fā)現(xiàn)沒(méi)？
外觀(guān)：靈活多變
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)啊EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。還沒(méi)過(guò)磨合期，在高速上超車(chē)基本上是想超就超的感覺(jué)。
空間：比老途勝要輕。（以前只開(kāi)過(guò)途勝只能和它比了，向北京現(xiàn)代說(shuō)不好意思了）
配置：市區(qū)10個(gè)高速7個(gè)，很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：硬派越野，可以接受
越野：
特立獨(dú)行，唯我獨(dú)尊�？吹蒙系馁澆唤^口，看不上的深?lèi)和唇^。
油耗：用料不錯(cuò)，無(wú)異味
舒適：現(xiàn)在看你買(mǎi)什么版本的了，個(gè)人感覺(jué)14款的性?xún)r(jià)比好點(diǎn)，提前不糾結(jié)庫(kù)存車(chē)，我13年12月23號(hào)的車(chē)！沒(méi)得其他人說(shuō)的各種毛病，一切正常！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程129000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)4驅(qū)高速穩(wěn)定性強(qiáng)，100以后提速滿(mǎn)快，動(dòng)力強(qiáng)勁！夠爽�。�！車(chē)子很個(gè)性硬朗氣派！方正車(chē)加小書(shū)包很帥很漂亮，行車(chē)電腦帶定速巡航很實(shí)用，后座多功能獨(dú)立拆卸,一下就變成小皮卡，4驅(qū)越野能力超強(qiáng).4500公里首�？偨Y(jié)：保后加速快了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲響小，油耗低了,操控比以前還要好，優(yōu)點(diǎn)很多個(gè)人很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：第二排座椅坐墊嚴(yán)重偏短，腿部支撐差
外觀(guān)：前排沒(méi)有問(wèn)題，后排對(duì)于三人還是有點(diǎn)點(diǎn)擠。
內(nèi)飾：老發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力還好吧
空間：很靈活，指向精準(zhǔn)，suv里操控絕對(duì)算好的
配置：油耗比我1.4T的速騰多啊
動(dòng)力：較好
越野：
最滿(mǎn)意的地方，車(chē)型獨(dú)具一格，個(gè)性！
油耗：中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)。
舒適：不錯(cuò)
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途觀(guān)
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
