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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，1.8T＋6dsg的動力還可以，安全性好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高了，配置簡單
外觀：空間對于本人來說足夠，頭部空間非常好，后排基本符合緊湊型車的主流，如果想再大也不知道想做什么。
內(nèi)飾：大眾EA888二代發(fā)動機(jī)，1500轉(zhuǎn)給你250牛米的動力，動力絕對給力，超車SO EASY！稍深踩油門，嗖的一下！0-100加速時(shí)間僅8秒多點(diǎn)，我想這個動力表現(xiàn)滿足大部分人都沒問題了。很負(fù)責(zé)的說，只要你舍得給油，這車一定不會讓你失望！
空間：指哪打哪
配置：市區(qū)和高速時(shí)不算低，但也能接受
動力：除了高速風(fēng)燥，但是還是倆字兒，喜歡
越野：
這個是蘿卜青菜可有所愛了， 野帝要不長這個樣子我還不買呢�。�
油耗：典型大眾內(nèi)飾，簡潔實(shí)用，合符我的性格。內(nèi)飾的是全黑的，因?yàn)楹谏男佑谢彝恋脑挄茱@，稍有些遺憾，電商版的極地沒有米色內(nèi)飾（4S說上海大庫只有全黑內(nèi)飾）。
舒適：很高，比起某些SUV，無可挑剔
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T動力很好，超車提速很穩(wěn)，外觀有個性，回頭率高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾門板是硬塑料
外觀：超乎尋常的大，坐進(jìn)去后頭頂空間還有十厘米以上
內(nèi)飾：主要敢給油
空間：路感略模糊，轉(zhuǎn)向異響，直行跑偏。
配置：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
動力：。綜合油耗8.8 市區(qū)15
越野：
前臉帥氣，外觀硬朗
油耗：真心說20多萬的車內(nèi)飾一般，尤其是4個門。
舒適：我買的這款2014款1.8T極地版是電商版特價(jià)車，也就是降價(jià)處理的庫存車，我是2016年1月底買的車，其實(shí)這車是2013年12月中旬生產(chǎn)的，庫存了近2年2個月，買車的時(shí)候看了地盤沒有任何銹跡，光亮如新，原價(jià)的基礎(chǔ)上打7.5折再送9500的購置稅，所以……算是非常劃算了。我原本是想買2016款1.4T自動前行版的，后來看到這款特價(jià)車就果斷買了這個車，性價(jià)比的確不錯，就是購置稅交了18300（廠家給了9500）也真是有點(diǎn)肉疼~！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格23.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24886公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的超出你想象，滿意的地方不止一點(diǎn)，容我后面慢慢道來。
缺點(diǎn)：車輛在低速滑行的時(shí)候有很小的呼嘯聲，據(jù)說是通病，不知道其他的車友發(fā)現(xiàn)沒？
外觀：以為我第一個車是酷熊，第二個是m2.所以空間小的不可能買。yeti空間很理想！
內(nèi)飾：起步肉的很，3檔以后動力就來了。磨合期間，沒怎么敢跑，接車回來的路上一不小心就140了。1.8T動力絕對不錯的，正好剛下完大雪，四驅(qū)很給力！
空間：方向比較準(zhǔn)，也很輕。方向盤對我來說稍有點(diǎn)小。
配置：9到10個油，油耗良好
動力：總體不錯，就是過減速帶時(shí)后輪避震硬，有些顛簸。
越野：
硬朗男人 有些人覺得丑 但是我覺得秒殺一切娘炮的日韓系同類SUV
油耗：做工不錯，唯一不滿意的就是中控的造型和內(nèi)飾還存在些許異味。
舒適：在決定購買野帝前，我在看過所有牌子車子的SUV，去掉超過預(yù)算的，感覺性價(jià)比最高的就是它了，4驅(qū)，1.8TSI，哪里還有性價(jià)比更高的呢？
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，能再高點(diǎn)就更完美了！
外觀：家人都很滿意。我夫人，我父母都認(rèn)為好。后排座有ISOFIX插口，也可以放兒童座椅，女兒三歲，坐上安全座椅，安全多了。前排和后排的頭部空間超大，一次載同事和客戶坐了，對空間贊不絕口。從外表看很小，里面實(shí)際空間很夠用。
內(nèi)飾：動力這個問題，個人認(rèn)為夠用就好，1.8T拉動1.6噸的車，足夠了，我沒開過超過2.4排量的車，不知道更大排量是什么感覺，但是帶T的加速感很喜歡，比自然吸氣的感覺好很多，只是低速時(shí)就感覺沒什么力量，為什么不用雙增壓呢，如果加上機(jī)械增壓，估計(jì)效果會很好，在此鄙視廠家！
空間：極易操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 余量適中 回饋力度中 路感清晰 彎道側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯 我特意試了幾次彎道超車 在高速路上彎道加速 超好開 滿分
配置：足夠接受
動力：過硬，過減速帶很難受。
越野：
個性有型，我喜歡！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，四驅(qū)的車子啊
缺點(diǎn)：作為suv離地間隙稍低，接近角較小，后排座椅較短，當(dāng)然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸，也在情理之中！
外觀：如果是和原來的明銳相比的話，后備箱小了很多，但是相比其他車還是不錯了，平時(shí)放個折疊自行車或者三個人的漁具是足夠了。后排的座位可以拆卸，剛提回來的時(shí)候就用來拉東西到新房，把座椅拆了，居然把堆的像個小山一樣的新房用的各種電器、被子、鍋碗等一次拉完了。物品收納的地方也很方便，廠家在前擋左側(cè)還設(shè)計(jì)了一個別過路卡用的卡子，很貼心。唯一感覺不好的是杯架略小，我戶外水壺有點(diǎn)大，放不進(jìn)去啊。。。后排乘坐的空間的話還是蠻寬裕的，只是中間因?yàn)橛型蛊穑赡茏瞬惶娣�。對比過途觀，兩個差不多，外觀上的小并沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上。
內(nèi)飾：總體滿意，因?yàn)楝F(xiàn)在還在走合期，沒有用S檔，所以無論起步、超車等，基本上還是在用小油門。
空間：大眾的操控基本可以，但比起我以前的老速騰還是有點(diǎn)差距，可能跟車的前懸長、底盤高有關(guān)。
配置：油耗在預(yù)期內(nèi)，市區(qū)11至12個
動力：后排稍短，但可以調(diào)節(jié)靠背改善，能夠接受。乘坐沒有軟綿綿的感覺，和yeti的名稱相配。
越野：
法國詩人里爾克說：“憂傷沒有來由”，本人對野帝外觀的喜愛也一樣沒有來由。在這里扯什么美學(xué)審美觀，純屬扯蛋，也沒必要。針對野帝外觀的美與丑的爭論太多太多了，既然誰也說服不了對方，那就不爭了，多說無益。
油耗：大眾的內(nèi)飾，合資車的水準(zhǔn)，還行。
舒適：我買的這款2014款1.8T極地版是電商版特價(jià)車，也就是降價(jià)處理的庫存車，我是2016年1月底買的車，其實(shí)這車是2013年12月中旬生產(chǎn)的，庫存了近2年2個月，買車的時(shí)候看了地盤沒有任何銹跡，光亮如新，原價(jià)的基礎(chǔ)上打7.5折再送9500的購置稅，所以……算是非常劃算了。我原本是想買2016款1.4T自動前行版的，后來看到這款特價(jià)車就果斷買了這個車，性價(jià)比的確不錯，就是購置稅交了18300（廠家給了9500）也真是有點(diǎn)肉疼~！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間比較大，雖然賬面數(shù)據(jù)上看軸距比較短，但實(shí)際來看足夠用，后排有兩拳多的距離。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒以后豁然開朗，當(dāng)廂式貨車絕對沒問題。后排三個座位還可以分別拆卸，提供了更多的組合可能。
缺點(diǎn)：后背箱太小
外觀：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
內(nèi)飾：由于1.8動力，基本車上坐3-4人 開空調(diào)，爬山都沒問題，動力值得肯定！加速表現(xiàn)：加速，初期由于雙離合特性，結(jié)合得不痛快，有粘滯感，中段加速及后段加速來得還是比較快，有較強(qiáng)推背感！動力平順性：低檔位動力較為粘滯，由于雙離合特性，不多說，2-3-4檔切換基本沒有頓挫感，比較平順，這源于大眾這套黃金組合，dsg tsi確實(shí)不錯，基本能趕上cvt 變數(shù)箱！跑高速：高速，由于是dq250變速箱，在6檔位，120碼，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯，動力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯，過4500，這款1.8發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上，意味已經(jīng)超速，其實(shí)沒有實(shí)際意義！橫向?qū)Ρ龋合啾韧墑e的昂科拉，創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動機(jī)的車型比，那動力不知是好了幾個檔次，對于同級2.0逍客或跨級奇駿2.5，及同門師兄2.0途觀等車型，1.8野帝動力也絲毫不弱，畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名！
空間：不錯 懸架支撐好 特別是過彎的時(shí)候 四驅(qū)車完美入彎
配置：太省了 很驚喜
動力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對大腿的支持略差，長途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動調(diào)節(jié)、電加熱（不過較進(jìn)口車簡配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
越野：
野帝的外觀沒有什么不好看。我覺得很不錯，要是在霸氣點(diǎn)就好了，呵呵！
油耗：內(nèi)飾相對中規(guī)中矩一點(diǎn)，只要是開過大眾車的司機(jī)，一上車基本都知道該怎么用。
舒適：買的電商版的庫存車，性價(jià)比超高。其實(shí)還是有些小擔(dān)心庫存車……
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡野帝硬朗的外觀，這樣的車適合咱們年輕一族 個性車。從買了車之后朋友還稱贊我眼光不錯買了一部跟別人不一樣的車，都說越看越好看，看來當(dāng)初的選擇是對的�。�！
缺點(diǎn)：其實(shí)還是后排座椅，腿部支持有點(diǎn)短，其他的這個價(jià)格性價(jià)比還是可以的。
外觀：外表看起來像玩具車一樣，不過內(nèi)里確實(shí)不錯，本人183，身高體重一樣，駕駛艙坐進(jìn)去剛好，不會覺得小，不過后排空間才是這車最厲害的地方，可拆卸座椅雖然使用次數(shù)估計(jì)會很少，但是花這個價(jià)錢買部車我想應(yīng)該沒幾個人是打算換來換去的吧，靈活性決定了你不用再整天想著換別的車（土豪請忽略我這句）。
內(nèi)飾：動力在這個價(jià)位的SUV中，個人感覺很強(qiáng)勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時(shí)，深踩油門后動力響應(yīng)稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒有AT變速廂檔位變化帶來的頓挫感，真正可以用絲般順滑來形容。但在較低速度行駛時(shí)，偶有渦輪發(fā)力帶來的的沖擊感。
配置：3600km，2100元左右，8.6左右油耗
動力：20來萬的車，也就那么回事，沒覺得不舒服，至于一些人糾結(jié)的后座沒覺得短小什么的，家人乘坐的感覺反應(yīng)很好，空間不緊迫，我是極地版沒有天窗但并不覺得壓迫感，車窗視覺很敞亮。
越野：
外觀低調(diào)，不過，這個每個的看法不一樣。喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人一眼也不愿意多看。
油耗：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2016年03月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《感覺非常棒》
舒適：我買時(shí)候降三萬，這個可以。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、造型：直瀑式前格柵，做工精良，鉆石切割式熏黑前大燈，機(jī)蓋上線條清晰硬朗，翼子板飽滿厚重，車身側(cè)面大弧面飽滿自然，帽檐式的頂蓋，黑色A柱，前門無上框，兩者整體性強(qiáng)，突出B柱，C柱、D柱整體性強(qiáng)，整體低調(diào)有內(nèi)涵；2、工藝：通過外觀件，翼子板、車門、側(cè)圍、頂蓋等做工一流，車門包邊，R角處理水平較高精致感官強(qiáng)，體現(xiàn)了歐洲車品質(zhì)，自主品牌還有提升空間；3、車內(nèi)IP中規(guī)中矩，增加了一些鍍鉻裝飾，車門儲物空間大，車門大把手舒服，多功能方向盤精準(zhǔn)舒適，方向盤滾動鍵好用，比國產(chǎn)車強(qiáng)多，方向盤還有黑色鋼琴烤漆裝飾，內(nèi)部空間寬敞，座椅可以自由組合，后排座椅拆卸后，后部超大空間可以載貨，對于城市一族小搬家不再租車，自己搞定，滿意；4、因?yàn)槭?540輪距，車開起來很穩(wěn)；5、夜間尾燈打亮?xí)r很漂亮；6、特色亮點(diǎn)，前排座椅上的安全帶插扣高，方便插接安全帶，這個比很多其他車都好用，向設(shè)計(jì)師致敬；7、后排有拉貨的功用，比如搬家時(shí)候，后面可以裝得下電腦桌，很不錯；8、A柱一側(cè)的透明票價(jià)很實(shí)用，尤其是在過高速收費(fèi)站時(shí)候，方便拿取卡片；9、有智能OFF-ROAD越野模式，面對下坡、濕滑路面太有用了，在30邁以下自動控制車速，不用踩剎車，（長距離踩剎車不好了），掌握好方向盤就OK了；10、炮筒式組合儀表時(shí)尚，白色表盤顯示清晰，簡潔大氣；11、底盤防護(hù)做的不錯，下邊梁腔體空腔注蠟，車身防腐到位，沿海和下雪地區(qū)（馬路撒鹽）可放心使用，因?yàn)辂}（氯化鈉）分大的地方會腐蝕車身；12、擋泥皮和車身配合緊密，這點(diǎn)比豐田、本田強(qiáng)；13、在使用VarioFlex彈性后座系統(tǒng)后，Yeti的最大行李箱空間可以達(dá)到1760升，這一數(shù)據(jù)甚至比Tiguan還要優(yōu)秀；14、如果對大家有幫助，可以互動聊車，支持口碑，或評論。15、在夏天，Yeti的通風(fēng)和制冷效果非常快，冷勁十足，據(jù)說有自動空氣質(zhì)量監(jiān)控模式，還沒有驗(yàn)證出來，就是空氣差的地方使用自動關(guān)閉外循環(huán)，自動打開內(nèi)循環(huán)，跑高速空氣好使用空氣外循環(huán)（一般汽車側(cè)圍下部，后保險(xiǎn)杠側(cè)面位置，兩側(cè)各有一個單向出風(fēng)口）；制熱也非常好使，冬天一般車子啟動，轉(zhuǎn)速表降到800轉(zhuǎn)，慢開3公里左右，等車溫度上去后，再開空調(diào)；16、前排座椅中央扶手，可以調(diào)節(jié)前后及高度位置，長途駕駛可以讓右臂歇息，欣慰；17、中央扶手下的雜物箱，有一個可關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，例如用于調(diào)節(jié)儲物箱內(nèi)飲料的溫度。
缺點(diǎn)：胎燥有一些，還有就是油耗有點(diǎn)高。極地沒有日間行車燈，想換裝又怕買不到原裝的，輪轂沒有野驅(qū)版好看。座椅調(diào)節(jié)也是手動的，沒有一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入等等。
外觀：絕對夠用，后排能翹二朗腿。
內(nèi)飾：1.8t的動力沒的說，雖然還在磨合期，能夠感覺到動力儲備比較充足。
空間：比之前的那個感覺好操控。
配置：高速7.5平均下來，市區(qū)如果暴力的話就得12個左右，還是溫柔一下吧，偶爾可以放縱一下。
動力：還好
越野：
前臉很喜歡，很漂亮，側(cè)面的輪廓尾部不太滿意，正視的尾部還可以。比較個性，看各人喜好吧。相比途觀和其他車型可能略小，可能不太符合某些人認(rèn)為車越大越好的觀點(diǎn)。不過小也有小的好處，至少停車的時(shí)候不用那么緊張。不過也有兩次了，對面路邊的大哥站在剛打開的車門旁邊，一直目送我離開，回頭率還是蠻高的！
油耗：大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格，比較簡單。
舒適：不錯
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力大，但在起步階段感覺不明顯，2000轉(zhuǎn)以上加速流暢。
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗有點(diǎn)兒偏大。
外觀：駕乘空間足夠，沒有任何局促（我身高不到170，可以把座位調(diào)至最高，上面空間還很大，視線很好；副駕的座椅可以前后及上下調(diào)解，適用性更強(qiáng)）。后備箱深度相對較淺，但是后隔板立起來或卸下后，能放較高的箱子，總體儲物空間較同類車型大（看拆車坊的報(bào)告）。如果不是搬家的化，空間我認(rèn)為足夠用了，說實(shí)話，我還不喜歡太大體積的車子，憨而笨重，在市區(qū)提車不夠方便，而且最重要的是，LP不喜歡太的車！
內(nèi)飾：1.8T的動力比較滿意。主要是成都這邊停車是按排量來的，1.8T停車還是比較省錢的。
空間：轉(zhuǎn)向沒得說，我的是原車輪，沒改的，路感清晰，懸掛偏硬一點(diǎn)！不過正好是我要的感覺！
配置：因?yàn)槌鲩L途很少，主要是老婆上下班用，成都這邊堵車比較嚴(yán)重，油耗在10-12個之間。每公里好像是8毛，這個車跑高速和不堵的路段是真舒服。有時(shí)候我都和我老婆說這車給我們開城市有點(diǎn)白瞎了。
動力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對大腿的支持略差，長途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動調(diào)節(jié)、電加熱（不過較進(jìn)口車簡配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
越野：
絕對硬朗，回頭高，當(dāng)時(shí)買野帝就是看上了它硬朗方正的外觀，不像其他SUV側(cè)面看都一個模子出來的塌背，娘炮一樣，在我眼里SUV必須硬朗。大愛野帝的正面和背面的造型，不喜歡側(cè)面的，因?yàn)槭?7寸的輪轂，顯得腳小�，F(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂，途觀也有18寸的啊，17寸太不給力了，影響整體美觀。
油耗：大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格，比較簡單。
舒適：冠軍
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3728公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)4驅(qū)高速穩(wěn)定性強(qiáng)，100以后提速滿快，動力強(qiáng)勁！夠爽�。。≤囎雍軅�性硬朗氣派！方正車加小書包很帥很漂亮，行車電腦帶定速巡航很實(shí)用，后座多功能獨(dú)立拆卸,一下就變成小皮卡，4驅(qū)越野能力超強(qiáng).4500公里首�？偨Y(jié)：保后加速快了，發(fā)動機(jī)聲響小，油耗低了,操控比以前還要好，優(yōu)點(diǎn)很多個人很滿意。
缺點(diǎn)：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：外觀尺寸不大，但內(nèi)部空間很大，后排感覺也夠用，國產(chǎn)加長的好處。就老婆和孩子坐后排，目前沒有反饋說后排座椅短不舒服的情況。后備箱開啟麻煩了點(diǎn)，希望以后外掛備胎不要有異響。
內(nèi)飾：1.8T的動力措措有余，日常上下班動力十足，而且比相同排量的土管要省油的多，這點(diǎn)非常滿意，我現(xiàn)在磨合期內(nèi)油耗10個多點(diǎn)
空間：車的操控很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤力度稍顯偏硬，尤其是低速時(shí)，轉(zhuǎn)彎感覺還好，急彎的側(cè)傾還是很明顯，剎車不軟不硬感覺良好，個人很喜歡斯柯達(dá)的剎車，前段柔軟，后段果斷堅(jiān)決，不像其他大眾車型，低速時(shí)輕點(diǎn)，車立刻停死，人就往前一竄，真心不喜歡。為什么多功能方向盤不能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，行車時(shí)調(diào)節(jié)循環(huán)方式和風(fēng)量還得低頭，不安全，胎壓監(jiān)測為什么不能顯示胎壓，說是漏氣才顯示，總感覺沒在工作一樣，如果能在啟動時(shí)或在一定時(shí)間顯示一次感覺好得多。
配置：目前油耗有點(diǎn)高，可能沒過首保的原因？表一和表二差不多，表一11個左右，表二10.4�？赡芪也惶刂朴烷T的原因吧，目前來看有點(diǎn)小小的費(fèi)油，但是我還能接受，再說，車重和排量擺在那里，這油耗應(yīng)該能接受不是？油耗倆字“較費(fèi)”。
動力：真皮座椅很舒服，包裹性也不錯，乘坐空間也很大，總體來說舒適型還是很好的。
越野：
個性，茫茫車海很少有和俺車重樣的！
油耗：內(nèi)飾還是大眾一貫的風(fēng)格，中規(guī)中矩。
舒適：14款優(yōu)惠幅度很大，但都是庫存車！
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