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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾EA888二代發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)給你250牛米的動(dòng)力，動(dòng)力絕對(duì)給力，超車SO EASY！稍深踩油門，嗖的一下！0-100加速時(shí)間僅8秒多點(diǎn)，我想這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)滿足大部分人都沒問題了。很負(fù)責(zé)的說，只要你舍得給油，這車一定不會(huì)讓你失望！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：8T的動(dòng)力比較實(shí)在，沒有很突兀的感覺，比較平穩(wěn)，在起步的時(shí)候只要舍得給油，還是能獲得一定的加速度，反正中規(guī)中矩吧。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪隨著轉(zhuǎn)速的介入提速夠用，剎車踏板有些偏高和油門的距離有些近，油門踏板偏小有些偏硬，加速就是沒有自然吸氣的線性，油門控制不好車輛會(huì)竄車，渦輪增壓處理有些響應(yīng)慢，感覺在思考一樣。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯(cuò)，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺，跑長途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過一次，感覺還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長途也不會(huì)很累，但你別想像坐轎車那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會(huì)掉下去的，最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò)，開點(diǎn)音樂就感覺不到噪音，但超過120的話就比較一般了，也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很不錯(cuò)，開了空調(diào)感覺不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過不會(huì)像特別軟的車那樣有坐船的感覺，那種容易暈車，這個(gè)感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒有超過80km/h，整個(gè)過程中噪音控制非常棒。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過較進(jìn)口車簡配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
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途觀
斯巴魯XV
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