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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格23.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的超出你想象，滿意的地方不止一點(diǎn)，容我后面慢慢道來。
缺點(diǎn)：車輛在低速滑行的時(shí)候有很小的呼嘯聲，據(jù)說是通病，不知道其他的車友發(fā)現(xiàn)沒？
外觀：以為我第一個(gè)車是酷熊，第二個(gè)是m2.所以空間小的不可能買。yeti空間很理想！
內(nèi)飾：起步肉的很，3檔以后動(dòng)力就來了。磨合期間，沒怎么敢跑，接車回來的路上一不小心就140了。1.8T動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)的，正好剛下完大雪，四驅(qū)很給力！
空間：方向比較準(zhǔn)，也很輕。方向盤對(duì)我來說稍有點(diǎn)小。
配置：9到10個(gè)油，油耗良好
動(dòng)力：總體不錯(cuò)，就是過減速帶時(shí)后輪避震硬，有些顛簸。
越野：
硬朗男人 有些人覺得丑 但是我覺得秒殺一切娘炮的日韓系同類SUV
油耗：做工不錯(cuò)，唯一不滿意的就是中控的造型和內(nèi)飾還存在些許異味。
舒適：在決定購(gòu)買野帝前，我在看過所有牌子車子的SUV，去掉超過預(yù)算的，感覺性價(jià)比最高的就是它了，4驅(qū)，1.8TSI，哪里還有性價(jià)比更高的呢？
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，能再高點(diǎn)就更完美了！
外觀：家人都很滿意。我夫人，我父母都認(rèn)為好。后排座有ISOFIX插口，也可以放兒童座椅，女兒三歲，坐上安全座椅，安全多了。前排和后排的頭部空間超大，一次載同事和客戶坐了，對(duì)空間贊不絕口。從外表看很小，里面實(shí)際空間很夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力這個(gè)問題，個(gè)人認(rèn)為夠用就好，1.8T拉動(dòng)1.6噸的車，足夠了，我沒開過超過2.4排量的車，不知道更大排量是什么感覺，但是帶T的加速感很喜歡，比自然吸氣的感覺好很多，只是低速時(shí)就感覺沒什么力量，為什么不用雙增壓呢，如果加上機(jī)械增壓，估計(jì)效果會(huì)很好，在此鄙視廠家！
空間：極易操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 余量適中 回饋力度中 路感清晰 彎道側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯 我特意試了幾次彎道超車 在高速路上彎道加速 超好開 滿分
配置：足夠接受
動(dòng)力：過硬，過減速帶很難受。
越野：
個(gè)性有型，我喜歡！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S店太忽悠人了，合格證3個(gè)多月才拿到，沒法上稅，有滯納金。沒法落戶，4S店給了三次臨牌，我開了3個(gè)多月，最后告訴我3張臨牌都是假的，我想問如果我這3個(gè)月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響，高速的時(shí)候儀表盤有異響，4S店始終查不出原因。
外觀：只有試過才知道空間真得夠用，很實(shí)用，滿員除外，畢竟?jié)M員的時(shí)候不多。把后排座椅去掉兩個(gè)后外出自駕游能有個(gè)臨時(shí)休息的小床，很喜歡。
內(nèi)飾：1.8T想怎么跑就怎么跑 杠杠的
空間：指哪打哪，用蒙多一句話概括，想去哪就去哪
配置：意料之中，比較滿意
動(dòng)力：評(píng)價(jià)因人而異，個(gè)人認(rèn)為較好。
越野：
外觀方面，引人而異，屬于耐看型，野性十足，越看越耐看型，需要時(shí)間體驗(yàn)。方正的造型適合彪悍的方正性格的男人座駕。
舒適：很滿意。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
外觀：還可以，后排座椅乘坐3人較擁擠。
內(nèi)飾：對(duì)于一個(gè)家用SUV來說很不錯(cuò)了
空間：指哪打哪
配置：綜合油耗還可以。
動(dòng)力：車輛內(nèi)部空間較好，后排座椅偏小但可以拆卸，后備箱空間較小，后排座椅拆卸后可提升較大空間。
越野：
比較個(gè)性，路上遇見同款的概率不高。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不浮躁，比較樸實(shí)，簡(jiǎn)約，操作簡(jiǎn)單但并不失檔次，，做工和用料還是不錯(cuò)的，我放了兩個(gè)竹炭包，10來天時(shí)間車內(nèi) 已沒有異味，本人是 外棕內(nèi)黑感覺搭配的很好很喜歡，不過還是要吐槽下配置單上所謂的 中央彩控大屏，其實(shí)就是個(gè) 黑白小屏，忽悠人嘛，還有收音機(jī)，由于沒有外置天線那效果真的是太爛了，建議換掉，還有點(diǎn)就是 雖然門內(nèi)飾材料不錯(cuò)但是畢竟沒有做成軟質(zhì)材料包裹感覺低了點(diǎn)檔次，杯架設(shè)計(jì)太腦殘了，中央扶手箱太短達(dá)不到支撐肘部的效果
舒適：十五萬多能買到大眾系的1.8t全時(shí)四驅(qū)車型，最重要的還是6速濕式雙離合變速器，性價(jià)比簡(jiǎn)直無敵了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤和四輪驅(qū)動(dòng)
缺點(diǎn)：后排中間隆起太高，且后排座椅放下不能與后備箱平齊
外觀：特別是頭部空間超大，感覺不壓抑，后備箱稍小，好在后座拆卸靈活，隨時(shí)增加空間。
內(nèi)飾：1.8tdsg表現(xiàn)很出色。高速加速動(dòng)力超過2.5新奇俊，感覺非常得心應(yīng)手。與森林人相比，中段加速更快更有力。
空間：轉(zhuǎn)向精度好，懸掛支撐硬，路感適中，舒適度也不錯(cuò)。
配置：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
動(dòng)力：沒有舒適性，但是適合長(zhǎng)途駕駛
越野：
很多人不接受野帝的外觀，覺得線條太硬，像面包車，我倒不覺得不好看，我覺得是屬于咋一眼看不好看，但是越看越好看，屬于耐看型，買車不就要這種耐看型的 外觀么？另外這也是外形設(shè)計(jì)者的高明之處，這樣設(shè)計(jì)才騰出了更多的內(nèi)部可用空間，要是真像途觀那樣設(shè)計(jì)成圓潤(rùn)的外觀那這車內(nèi)部空間可想而知了。
油耗：較好 中規(guī)中矩
舒適：性價(jià)比不解釋，個(gè)人感覺相當(dāng)不錯(cuò)，劃算，雖然庫(kù)存，但比同配置差不多的途觀便宜的不止一點(diǎn)半點(diǎn)，值得
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信德國(guó)品質(zhì)，相信斯柯達(dá)品牌
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S店太忽悠人了，合格證3個(gè)多月才拿到，沒法上稅，有滯納金。沒法落戶，4S店給了三次臨牌，我開了3個(gè)多月，最后告訴我3張臨牌都是假的，我想問如果我這3個(gè)月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響，高速的時(shí)候儀表盤有異響，4S店始終查不出原因。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快。
空間：不錯(cuò)：前不久剛?cè)チ颂舜ㄎ鞑貐^(qū)，無論是高速還是雪地越野表現(xiàn)均較好。在爬一個(gè)大約30度的冰坡時(shí)，一輛老款奇駿打滑，而我的野帝還挺爭(zhēng)氣，順利上下。
配置：我的車是1.8T極地版，現(xiàn)在150公里，磨合期綜合油耗在10個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)不急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，沒有滿載過，通常只有1-3個(gè)人乘坐
動(dòng)力：還可以，懸掛沒減配不錯(cuò)！
越野：
還是小眾的外觀
油耗：符合大眾車特點(diǎn)，樸實(shí)無華，很實(shí)用。
舒適：這性價(jià)比我覺得足夠了，8折的優(yōu)惠，在去年的這會(huì)是不能想象的，看了新款速派覺得車也不錯(cuò)，就是性價(jià)比低些。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力還是可以的，就是油耗隨著也高了起來
缺點(diǎn)：后備箱小
外觀：前后排座位頭部空間和距離空間都不錯(cuò)，就是后備箱偏小。
內(nèi)飾：很出色，加速很好。
空間：轉(zhuǎn)向沒得說，我的是原車輪，沒改的，路感清晰，懸掛偏硬一點(diǎn)！不過正好是我要的感覺！
配置：市區(qū)10-11個(gè)，高速7-8個(gè)。真的比較省了。
動(dòng)力：225、50、R17的輪胎，較硬的底盤調(diào)教使得車子在過彎的時(shí)候抗側(cè)傾的效果很好，很運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)也很明顯，就是懸掛硬，舒適度有影響，過減速帶的時(shí)候要減慢車速，不然會(huì)比較顛簸，不過這款車是主打硬派越野，底盤太軟也不像是硬派了！
越野：
我的沒有外掛備胎，外觀丑到?jīng)]朋友
油耗：一貫大眾不風(fēng)格 可以接受
舒適：很高，有人說該車與途觀車比，性價(jià)比高，這話不錯(cuò)，但應(yīng)該更進(jìn)一步，以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個(gè)合資品牌差不多價(jià)位的車比，性價(jià)比都是高的，需要說明的是，要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件，不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，動(dòng)力好，底盤扎實(shí)，車內(nèi)空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：著急提車不給優(yōu)惠，感覺吃大虧了，想要野驅(qū)版沒有現(xiàn)車，勉強(qiáng)接受極地版
外觀：滿意，看外觀看不出這么大的空間
內(nèi)飾：1.8TSI+6速濕式雙離合絕對(duì)沒話說，升檔積極，油門稍微給點(diǎn)力，渦輪接入，在2-3檔位，車子能馬上竄出去。
空間：過彎很輕松，制動(dòng)很穩(wěn)定。
配置：油耗偏高，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停機(jī)，擁堵路面的市區(qū)油耗在百公里10.8左右平均時(shí)速18。高速油耗在7.6 到8個(gè)左右，綜合路況耗油量在9.5之間
動(dòng)力：上下班代步及自家游都很不錯(cuò)，比較舒適。跑高速時(shí)定速巡航很有用。
越野：
我喜歡，其他人怎么想重要么？
油耗：作工好,很精致!要是用料再好點(diǎn)就更好了
舒適：很高，有人說該車與途觀車比，性價(jià)比高，這話不錯(cuò)，但應(yīng)該更進(jìn)一步，以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個(gè)合資品牌差不多價(jià)位的車比，性價(jià)比都是高的，需要說明的是，要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件，不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，操控精確，有一定通過性，又能提供較大的車內(nèi)乘坐空間，傳承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，安全配置到位�?/span>
外觀：座位相對(duì)于胖點(diǎn)的人小了點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力和斯柯達(dá)的其他款車調(diào)校完全不同，只要舍得給油，可以秒殺大多數(shù)車。
空間：操控和途觀差不多,操控很舒服,指向精準(zhǔn)路感清晰!
配置：油耗在預(yù)期內(nèi)，市區(qū)11至12個(gè)
動(dòng)力：懸架舒適性不錯(cuò)，源于較好的避震，行駛舒適性：非鋪裝路面行駛可以過濾掉較大的震動(dòng)及顛簸座椅舒適性：前排座椅舒適性較好，后排座椅較小，舒適性稍差！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)及輪胎噪音控制的都還不錯(cuò)，由于是盒子車，車窗撞風(fēng)面積較大，有一定風(fēng)阻和噪音空調(diào)：空調(diào)效果要大贊，制冷效果相當(dāng)不錯(cuò)，在自駕游路上，體會(huì)很深！
越野：
有個(gè)性，路上不會(huì)撞衫。如果沒有小書包就太像一個(gè)廂式貨車了……
油耗：做工良好，造型中庸，內(nèi)飾儲(chǔ)物盒實(shí)用；
舒適：高，超級(jí)高，我姐買的四驅(qū)豪華途觀要32萬，我的才22萬，雖然一個(gè)極地一個(gè)豪華，但是10萬你們自己說。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間--以前是途勝感覺空間可以，看看野帝的外觀好像小些可空間確實(shí)比途勝大。
缺點(diǎn)：作為SUV，后尾箱實(shí)在太小，外掛備胎開啟方式很不方便，開尾箱也必須開備胎先，設(shè)計(jì)非常不人性化。。電商版的實(shí)際上就是庫(kù)存車，選擇也沒什么余地，庫(kù)存時(shí)間基本上接近過超過兩年，時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：灰常滿意滿意
內(nèi)飾：想到就能做到，120碼高速超過車，小意思，還有次，十字路口紅燈（無監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車（空車）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車，對(duì)我的車斜行并道并超車，tnn的我的媽也，把我的車斜夾在中間，減速是不可能了，一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過三條車道，一個(gè)地板油，再看反光鏡，摔出貨車上100m
配置：3600km，2100元左右，8.6左右油耗
動(dòng)力：很不錯(cuò)，沉穩(wěn)、安適。SUV的高視野更不用說，1.8T配合進(jìn)口的6速DSG變速器絕妙的搭配！
越野：
絕對(duì)霸氣。
油耗：內(nèi)飾還算可以，及格吧，但算不上精致。
舒適：還行吧，自己覺得值就行
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
