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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有輛面包車(chē)?yán)洠芫镁拖胭I(mǎi)輛車(chē)代步了，空閑的時(shí)候去自駕游，于是乎從兩年前開(kāi)始泡論壇，看行情，各種試駕，終于在今年的車(chē)展上無(wú)意中坐到賽歐的里面，給我一個(gè)很驚奇的感受，賽歐車(chē)看著不大，但是坐進(jìn)去了很是寬敞，像我180的胖子居然沒(méi)有一點(diǎn)的委屈，銷(xiāo)售介紹了一番，自己對(duì)賽歐就動(dòng)心了，等我去了幾款緊湊車(chē)上感受力一番之后，更是非賽歐莫屬了，呵呵，至于看的那幾款車(chē)就不做介紹了，免得說(shuō)我車(chē)黑，機(jī)緣巧合的是前幾個(gè)月遇到了這輛二手的賽歐，試了試車(chē)后去找修車(chē)的看了看，然后就義無(wú)返顧的刷卡取錢(qián)，把我的幾張卡都刷完了（還有朋友的兩張，⊙﹏⊙b汗）才終于湊夠了，俺終于有了自己的賽歐啦。之所以這么久沒(méi)敢在壇子里冒泡，主要是怕自己買(mǎi)瞎嘍。跑了5000公里才來(lái)說(shuō)道說(shuō)道哈。
缺點(diǎn)：配置偏少
外觀：五口之家足夠，我166斤坐的很是寬敞，后排父母加小孩也夠，可能小孩還小吧才8歲所以感覺(jué)不到擠吧，三個(gè)大人坐后面就不知道怎么樣了，因?yàn)檫�沒(méi)拉過(guò)三個(gè)成年人
內(nèi)飾：動(dòng)力日常代步?jīng)]有問(wèn)題，1.4L車(chē)型加速性能還可以，夏季帶空調(diào)不顯費(fèi)力。
空間：感覺(jué)還是不錯(cuò)的，檔位清晰容易入位，還是輪胎硬的原因，過(guò)顛簸路有點(diǎn)顫，還有后車(chē)窗以后的車(chē)型趕緊都換電動(dòng)的吧，這么大個(gè)牌子呢，省的以后老說(shuō)搖搖更健康。
配置：以前跑郊區(qū)道路每天50+公里，油耗算下來(lái)6.7上下吧，從去年冬天開(kāi)始上班近了，每天單程5公里，加上是冬天油耗一下子上去了，達(dá)到8個(gè)多點(diǎn)，所有的加油都記在了小熊油耗里邊了，看來(lái)油耗和路況關(guān)系相當(dāng)大了。
動(dòng)力：一般，減震過(guò)硬！底盤(pán)低！
操控：
時(shí)尚，年輕
油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，該有的沒(méi)有，不該有的還是沒(méi)有。方向盤(pán)比較丑陋，按喇叭那塊皮已經(jīng)開(kāi)裂。好在整體做工算是精細(xì)。內(nèi)飾會(huì)有異響特別走爛路特別嚴(yán)重。車(chē)門(mén)板很薄，放音樂(lè)門(mén)板一塊響。車(chē)窗升降在中間需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有輛面包車(chē)?yán)�，很久就想買(mǎi)輛車(chē)代步了，空閑的時(shí)候去自駕游，于是乎從兩年前開(kāi)始泡論壇，看行情，各種試駕，終于在今年的車(chē)展上無(wú)意中坐到賽歐的里面，給我一個(gè)很驚奇的感受，賽歐車(chē)看著不大，但是坐進(jìn)去了很是寬敞，像我180的胖子居然沒(méi)有一點(diǎn)的委屈，銷(xiāo)售介紹了一番，自己對(duì)賽歐就動(dòng)心了，等我去了幾款緊湊車(chē)上感受力一番之后，更是非賽歐莫屬了，呵呵，至于看的那幾款車(chē)就不做介紹了，免得說(shuō)我車(chē)黑，機(jī)緣巧合的是前幾個(gè)月遇到了這輛二手的賽歐，試了試車(chē)后去找修車(chē)的看了看，然后就義無(wú)返顧的刷卡取錢(qián)，把我的幾張卡都刷完了（還有朋友的兩張，⊙﹏⊙b汗）才終于湊夠了，俺終于有了自己的賽歐啦。之所以這么久沒(méi)敢在壇子里冒泡，主要是怕自己買(mǎi)瞎嘍。跑了5000公里才來(lái)說(shuō)道說(shuō)道哈。
缺點(diǎn)：：變速箱最不滿意，一檔換二檔，不管你怎么小心都會(huì)有異響。因?yàn)楸救斯ぷ骶壒�，接觸很多型號(hào)的車(chē)，也開(kāi)過(guò)很多型號(hào)的車(chē)，小賽歐的變速箱真的不好用。一檔到二檔沒(méi)有同步器，五檔齒比設(shè)計(jì)不合理，在市區(qū)里，最多能換到四檔。五檔也就跑長(zhǎng)途才可以用的上，希望廠家重視這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般，對(duì)于這個(gè)耗油量來(lái)說(shuō)也算可以了。坐滿人也是感覺(jué)一樣，可能他就是那個(gè)樣子，不因?yàn)槿硕喽绊憚?dòng)力。
空間：由于從沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)輛，也沒(méi)有直接對(duì)比感受，總體感覺(jué)操控還是比較不錯(cuò)的，基本能夠操控自如，唯一就是目前換擋是還有頓挫感，偶爾熄火，再就是會(huì)出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，主要是與自身駕駛水平有關(guān)，后門(mén)玻璃手搖，非常不好，很麻煩，也降低車(chē)的檔次。沒(méi)有遙控鑰匙，自己加裝的鐵將軍，總感覺(jué)使用不方便，停車(chē)落鎖以及行駛中自動(dòng)上鎖功能都沒(méi)有后備箱也沒(méi)有開(kāi)啟馬達(dá)，使用起來(lái)不方便。
配置：綜合7個(gè)左右，滿意。
動(dòng)力：一般
操控：
：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。樣子我覺(jué)得很時(shí)尚。
油耗：朔料原車(chē)味太重了，現(xiàn)在快一個(gè)月了，有時(shí)候還是有點(diǎn)味道。中控簡(jiǎn)單，好看，大方，我不喜歡亂亂的，有時(shí)找個(gè)按扭都找不到，這個(gè)我很滿意。
舒適：便宜的車(chē)子就這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，維修配件便宜，三年車(chē)了，沒(méi)有大問(wèn)題。
缺點(diǎn)：舒適度有待提高
外觀：同級(jí)別的車(chē)賽歐空間最大，尤其頭部空間非常好
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力杠杠的,坐五位大人,跑山區(qū)道路不覺(jué)得動(dòng)力不足.比起理念1.3強(qiáng)多了.1.4的賽歐在高速公路超車(chē)動(dòng)力還可以.不錯(cuò)了.其實(shí)1.4的不會(huì)比1.2的多多少油.但是動(dòng)力卻比1.2的強(qiáng)多了.
空間：個(gè)人覺(jué)得油門(mén)、離合、剎車(chē)不想有的人說(shuō)的那么差，還行。位置剛好合適（朋友的POLO也就那樣）
配置：本人1.4手動(dòng)三廂，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗在百公里7個(gè)到8個(gè)中間，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合之后，基本能保持在6.5－7.0之間，算下來(lái)基本是5毛錢(qián)每公里（93＃油價(jià)7.45元）。而且這個(gè)油耗還是市里和城郊綜合在一起的，如果跑告訴那就更省油了。
動(dòng)力：舒適性也還可以
操控：
就是看外觀才買(mǎi)這車(chē)的
油耗：一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：部分配件質(zhì)量需提高
外觀：大，后排坐4個(gè)成年人都行。
內(nèi)飾：提速較快，換擋無(wú)明顯遲鈍，滿載表示毫無(wú)壓力
空間：容易控制
配置：7升左右，市區(qū)空調(diào)可以接受！
動(dòng)力：能遮風(fēng)擋雨就行呀。比我的電動(dòng)車(chē)強(qiáng)多了。肯定和好車(chē)沒(méi)法比。
操控：
外觀就是仁者見(jiàn)仁的事兒了。個(gè)人感覺(jué)挺好的，雖然不大，但是設(shè)計(jì)上很合拍，沒(méi)有很別扭的感覺(jué)。
油耗：雖然都是塑料件，但是用料和做工都很精致，看起來(lái)不會(huì)低檔，我很喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，線條圓滑，大氣，不想XX車(chē)那樣花里花悄。顏色搭配也很協(xié)調(diào)，上半是灰色下半是米色，不過(guò)要是全黑內(nèi)飾，我會(huì)更喜歡！車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間，值得一提的是后排座位下居然是空的，可以放東西，裝個(gè)低音炮什么的，嘿嘿。。。方向盤(pán)太素色了，碼表是指針式的，轉(zhuǎn)速表和油量顯示是液晶數(shù)字式的，剛開(kāi)始還不習(xí)慣，現(xiàn)在也覺(jué)得挺好用的，就是沒(méi)有水溫顯示，只有水溫報(bào)警，這點(diǎn)還是有些遺憾的，個(gè)人還是喜歡傳統(tǒng)的指針式儀表。全系都是電動(dòng)后視鏡，贊一個(gè)！設(shè)計(jì)最不合理的就是車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)，被安放在了排檔桿的前面，使用起來(lái)極不方便，還有就是升降開(kāi)關(guān)上沒(méi)有夜燈，希望上海通用汽車(chē)有待改進(jìn)。估計(jì)這都是廠家為了控制生產(chǎn)成本而為之。
舒適：價(jià)格適合
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程18432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，維修配件便宜，三年車(chē)了，沒(méi)有大問(wèn)題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料及配置
外觀：白色的OO比較大氣，最重要的是空間比較大（我哥給我說(shuō)感覺(jué)比科魯茲駕駛位置還高點(diǎn)大點(diǎn)）
內(nèi)飾：城市基本夠用，山路呵呵。。。。。
空間：一般話 操控很簡(jiǎn)單 喇叭很實(shí)用 我一直單手開(kāi)車(chē) 很方便 不想大眾在中間 得用手拍 我有幾次超車(chē) 差點(diǎn)沒(méi)有超過(guò)去我把油門(mén)踩到底了 動(dòng)力很快就起來(lái) 我很滿意
配置：去過(guò)戶的時(shí)候開(kāi)出來(lái)了一個(gè)8升百公里的油耗，著實(shí)嚇了我一跳，后來(lái)一直都在6.5升上下了，很少跑高速，跑了兩次感覺(jué)不到6個(gè)油吧，油耗滿意，當(dāng)然再低點(diǎn)咱也沒(méi)意見(jiàn)，論壇里有好多五升左右的。
動(dòng)力：別的感覺(jué)不太強(qiáng)烈，就覺(jué)得減震太硬了，可能就像網(wǎng)上說(shuō)的，6.7玩的車(chē)要求別太高了，不知?jiǎng)e人的開(kāi)著咋樣，總體還不錯(cuò)吧
操控：
個(gè)人很喜歡
油耗：塑料內(nèi)飾，熟料感特強(qiáng)，不過(guò)各個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)計(jì)的還好，掛檔桿 手剎，空調(diào)開(kāi)關(guān)，后視鏡調(diào)節(jié)都比較適合，好上手。本人銀色的車(chē)，車(chē)內(nèi)飾的顏色還是很配的。
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。也許怪我100%市區(qū)路況吧！不過(guò)耗油確實(shí)高。。隔音差！配置低
外觀：只是肯給油，還算可以的，高速公路上提速有點(diǎn)慢
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，感覺(jué)是跟個(gè)人的駕駛有關(guān)系吧，我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。
空間：操控方便，由于排量不大，操控起來(lái)蠻靈活的，購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在七個(gè)月了，已經(jīng)能夠熟練的駕馭它，拍檔有吸入感，方向盤(pán)的手感也很不錯(cuò)，除了偶爾倒檔不易進(jìn)入之外，其操控性沒(méi)有問(wèn)題。
配置：比較滿意
動(dòng)力：舒適性就不太好了 噪音打 座椅硬 減震太硬 過(guò)個(gè)坑洼路 車(chē)子相聲太大了
操控：
家族式前臉，流線型車(chē)身，小巧而不影響內(nèi)部空間，外形大贊！
油耗：塑料太多了，感覺(jué)好硬，沒(méi)檔次，方向盤(pán)太老土
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，操控挺好，空間很大，樣子也很好看！合資品牌性能優(yōu)良，價(jià)格低廉，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)噪音好大 特別是石子擊打地盤(pán)和車(chē)門(mén)的聲音 真叫人無(wú)法忍受。
外觀：很不錯(cuò)，很大
內(nèi)飾：一般般，起步很肉肉 不過(guò)動(dòng)力就在哪了
空間：我駕駛的速度不是很快，不怎么趕，所以響應(yīng)還比較的靈敏
配置：油耗控制較好；
動(dòng)力：車(chē)子調(diào)教比較硬，舒適性不好。
操控：
非常不錯(cuò)
油耗：這個(gè)價(jià)位還能說(shuō)些什么呢，只能說(shuō)塑料質(zhì)量還是可以的.
舒適：好。只看車(chē)的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高，用車(chē)到現(xiàn)在小毛病基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較省的。
缺點(diǎn)：:內(nèi)飾太差,大量使用塑膠件,造成整車(chē)內(nèi)飾品質(zhì)嚴(yán)重下降.
外觀：OO的空間絕對(duì)是值得一提的，不論身高，坐進(jìn)去絕對(duì)不會(huì)有擠的壓抑的感覺(jué)。在小型車(chē)?yán)锟梢耘徘芭牛笈抛齻�(gè)大人一個(gè)小孩都不會(huì)覺(jué)得不舒服，對(duì)于這一點(diǎn)值得一贊。
內(nèi)飾：1.4的上下班還行
空間：很順手
配置：可以接受
動(dòng)力：舒適性差，特別是減震，差到了極點(diǎn)，過(guò)個(gè)減速帶都能明顯感覺(jué)到輪胎的震動(dòng)。
操控：
外形比較大氣,但是由于是緊湊型的,因此車(chē)體較小,另外,翹屁股對(duì)于男人來(lái)說(shuō)不好看.
油耗：簡(jiǎn)單的格調(diào) 便宜沒(méi)辦法啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格6.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較省的。
缺點(diǎn)：隔音。剛提車(chē)自己開(kāi)著去交購(gòu)置稅時(shí)，可能心情很好，沒(méi)感覺(jué)出，等回來(lái)的時(shí)候聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)和石頭子打到車(chē)底聲音時(shí)很不舒服。后來(lái)想想還是因?yàn)殄X(qián)少，不可能十全十美。開(kāi)著沒(méi)啥毛病就知足了。
外觀：空間大，后排座3個(gè)成人正好！軸距短，個(gè)子高的人坐進(jìn)去腿部放不開(kāi)！
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力杠杠的,坐五位大人,跑山區(qū)道路不覺(jué)得動(dòng)力不足.比起理念1.3強(qiáng)多了.1.4的賽歐在高速公路超車(chē)動(dòng)力還可以.不錯(cuò)了.其實(shí)1.4的不會(huì)比1.2的多多少油.但是動(dòng)力卻比1.2的強(qiáng)多了.
空間：110碼以上方向盤(pán)有點(diǎn)小飄操控度（90-95%左右），如果外部風(fēng)大的話就很明顯了（操控度80左右）時(shí)刻握緊方向盤(pán)校正方向。
配置：油耗很不錯(cuò) 百公里 6.5升 對(duì)于我來(lái)說(shuō)太滿意了
動(dòng)力：懸掛太硬，淡不上舒適，特別是在路況不太好的時(shí)候，避震跳得難受，噪音有點(diǎn)大，我自己粘了4門(mén)密封條好多了。
操控：
時(shí)尚漂亮，尾部要能寬闊點(diǎn)、車(chē)輪再能寬大點(diǎn)、前置天線稍短點(diǎn)，底盤(pán)再能高點(diǎn)，呵呵，就完美多了。
油耗：方向盤(pán)單調(diào)，沒(méi)有多功能，內(nèi)飾用料一般，但做工還不錯(cuò)。
舒適：一般吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是比較省的。
缺點(diǎn)：模樣長(zhǎng)得砢磣點(diǎn)，配置太寒酸。
外觀：不錯(cuò)，很寬敞，媲美2600cm軸距
內(nèi)飾：基本沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，這樣的小車(chē)我想別指望什么推背感，夠用就好，我的是1.4的，現(xiàn)在還沒(méi)有碰到上不去的坡，開(kāi)車(chē)才半年，起步本來(lái)就慢，想想現(xiàn)在給我個(gè)2.0的車(chē)子，我的起步也快不到哪里去。跑高速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，春節(jié)回家，高速120，輕輕松松，只要你膽子大，超車(chē)very簡(jiǎn)單，呵呵
空間：首先檔位清晰，方向感很好，很好控制，油門(mén)偏高一點(diǎn)，開(kāi)慣了賽歐換別的車(chē)開(kāi)后再換回賽歐，離合上會(huì)有短暫的不適應(yīng)，剎車(chē)也很好，就是倒檔不太好掛進(jìn)去，有時(shí)掛好幾次才掛進(jìn)去。
配置：這個(gè)油耗我覺(jué)得和人家1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的。大部分我走的三分之二是街道還有三分之一是高速。大概平均是0.67元一公里吧！不知道算對(duì)算錯(cuò)。我加的是97的汽油。我的綜合油耗是8.2 這個(gè)是行車(chē)電腦顯示的，但是這個(gè)數(shù)值還是比較準(zhǔn)的。要說(shuō)明的是賽歐本身不帶行車(chē)電腦顯示的。是我自己買(mǎi)的A301外接的。
操控：
還算OK了
油耗：比較單一，塑料感
舒適：對(duì)操控性方面無(wú)可挑剔，對(duì)配置不敢恭維。不迎合年輕人的口味。不過(guò)我本人還是非常樂(lè)意這些的。我買(mǎi)車(chē)既不是向人炫耀的，也不是要和人家攀比的。什么東西在我眼里實(shí)用就好。
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