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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車三年多，從來不掉鏈子，車況一流。發(fā)了口碑，居然沒收到車標。本來已經(jīng)忘記了，偶然和編輯聯(lián)系，說是字數(shù)不夠。原來如此！那就上來修改一下。
缺點：隔音太差，可以說根本沒有做隔音措施，輪胎噪聲太大，速度快了說話都清不清楚。
外觀：挺好看，這個價位的車能做到這個外觀很不錯了，大氣。唯一的一點就是哪個天線太不搭配，個人感覺如果天線放在后面會比較好看一些。
內(nèi)飾：塑料感很重，不過用的塑料整體質(zhì)量還行，年前和朋友一起到裝潢店改裝的車載導航一體機，老板改裝拆中控面板的時候說了一句很讓我得意的話：咱這車面板塑料的質(zhì)量不錯啊，很多車在拆的時候卡扣都斷了，可賽歐的一點問題都木有啊。我是比較喜歡自己動手捯飭的那種人，網(wǎng)購加了個中央扶手。貼了個方向盤亮片。哈，看著檔次整天提升5個點呢。
空間：空間很大！胖子開也可以！后排座3個人就有點擠了！
配置：代步可以的，要舍得給油
動力：就小型車而言，賽歐動力還可以！1.4的排量，滿載5人無壓力，一分價錢一分貨，這個檔次的車也不要要求面面俱到，家用足夠了。
操控：
操控方面只能說合格吧，過坎的時候感覺有些松松垮垮的。
油耗：油耗很理想，尤其是高速，百公里5個油
舒適：車價在那，不能和高檔車比，個人覺得一般，走到土路上比較顛簸，還有就是路不平的時候，感覺聲音特響。
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購買時間2010年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格6.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠
缺點：發(fā)動機聲音有點大，車頂和門隔音效果不好
外觀：整體還不錯，前臉霸氣，后面差點，天線位置不佳，門拉手不如樂風和愛唯歐的那種好，整體前底后翹.
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感極強，內(nèi)飾用簡陋來形容，特別是前面的升窗按鈕設計，使用極不方便，有朋友坐我車,常找不到升窗按鈕,每次問我,都讓我覺得臉紅,通用太省了,手動檔無水溫表,其實水溫對于車況極其重要,雖說有超出水溫報警,但怎么著也不如實時監(jiān)看來得心安,無法蘭盤，還是覺得這個不該省，雖說無法蘭盤也符合安全標準,也可能是最低標準,而且我國的標準往往遠遠落后于發(fā)達國家?guī)资�，我覺得有法蘭盤應該會更安全一些
空間：同類車算大的，據(jù)親戚說后排比科魯茲高。
動力：動力總體有點偏小，尤其是起步有點肉，超車時感覺力有點小。
操控：
也就那樣···
油耗：一般因為都在市區(qū)跑油耗比較高一些，跑高速時比較省油的，市內(nèi)9L，高速大概6L多
舒適：舒適性還不錯。前排座椅也給我們提供了很好的舒適性，灰色部分的側(cè)面包裹相對中間淺色部分柔軟許多。座椅還是有一定包裹性的，比較舒服。副駕駛座椅手動調(diào)節(jié)，雖然新賽歐座椅為絨布包裹，但樣式較為時尚。走平坦的路時還好，如果路況不好時，胎燥比較明顯，這個與輪胎也有關，但聽說這種輪胎耐磨，有的朋友換了米其林輪胎后好很多。
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購買時間2012年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格6.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，小型車能做到這樣，感覺不錯了。
缺點：噪音
外觀：外觀就沒得說了，還是很不錯的，前臉霸氣，尾部豐滿，要是能在寬度上能再寬一點那就更完美了。
內(nèi)飾：就是有點硬硬的感覺，要是能再圓滑點就好，尤其是中控，方方的不大喜歡。
空間：空音還是蠻大的，座五個人也不知道小。
配置：良好
動力：我的1.4感覺動力還算夠用，畢竟是家用，而且我開車還算保守。起步如果不舍得踩油門，相對加速會慢一點。
操控：
人生第一輛車，沒開過其他的車，沒有可比較的，但是感覺方向感不錯，路感清晰！
油耗：我的賽歐已經(jīng)行駛了五萬多公里。首保和二保之前一直加的93號汽油，在1萬公里時，算了一下平均油耗，百公里油耗僅6。7L，算下來接近5毛每公里。二保之后，也就是從1萬公里開始，后面一直加的是97號汽油，平均油耗僅6.25L，平均每公里也是5毛，所以我打算一直加97.加了97號汽油后明顯感覺動力有所提升，加速更快，油耗更低，但由于其價格偏貴，所以算下來平均油耗差不多，反而加97對發(fā)動機更好吧。后來公司搬了地方，家也跟著搬了上下班就近了，油耗也就升起來了，現(xiàn)在快8個油了很不劃算啦。
舒適：這個就傷自尊了，車子舒適性一般般，幾乎可以忽略，不過這個不是大多數(shù)人的追求，還是那句話，價錢擺在那呢，我們在舒適和實用上更傾向于后者。
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購買時間2011年09月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意
缺點：油耗偏高，但這是法國，德國，美國的通病。也可能我是我個人手法的問題。我開9升。按我們當?shù)氐挠蛢r，我一公里都快7角多了 ，夏天6角多
外觀：一般，并不難看
內(nèi)飾：較差，塑料感太強，座椅的面料也不怎么顯檔次，連個USB接口都沒有，這個真是省到家了
空間：坐滿五人也不會覺得擠，本人身高不高，但如果駕駛位能再寬些許更好，后備箱夠用，作為家用車，已經(jīng)可以了。有不少可以放東西的地方。總的來說，新賽歐的空間高度夠了，寬度稍稍小了些，但是車寬車窄都有它自身的好處。
配置：還是比較高了，再便宜幾千塊估計銷量更好
動力：新車提回來，基本上就是在縣城上下班開。去過3次鄉(xiāng)里（原單位，現(xiàn)在調(diào)縣里了），2次市里。感覺動力還可以，就是個人覺得起步有點慢（估計新手的原因），最高跑過100，漂的感覺沒有，就是新手方向動的太厲害，有點怕怕。沒怎么超過車，不過個人感覺提速還可以。上坡的時候就不敢恭維了，油門踩下去貌似沒什么反應。我上坡基本在二檔，三檔有點肉的感覺。
操控：
操控精準，穩(wěn)穩(wěn)的、、、真的沒發(fā)現(xiàn)個別人說的走顛路會拿不住那情況。這操控特別適合初學者，第一臺車用賽歐練沒錯的。
油耗：油耗特別滿意，跑高速的話基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：除了減震偏硬，沒有什么不舒服的。方向盤不可調(diào)有點遺憾。
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第二次發(fā)表口碑了，我到現(xiàn)在喜愛OO的程度現(xiàn)在有如初戀般的感覺，依然沒有改變，現(xiàn)在已經(jīng)行駛24000公里了，繞地球半圈了，是她承載著全家人的幸福，幫助全家人實現(xiàn)了許多夢想，呼倫貝爾大草原、塞外蘇杭的美景以及令人激動的自駕游。她已然成為了家庭的一個重要成員不可或缺。到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒有操過心，所以說車品一流沒的說。
缺點：出于安全方面考慮，A柱有點擋視線，尤其左轉(zhuǎn)彎的時候必須扭頭仔細觀察路況才能放心！還有不知道什么地方老有響聲，好像是車門又好像是前檔的某處！
外觀：外觀設計可以，前臉也是賦予了很多雪佛蘭的家族特征，后屁股很多人不喜歡，再就是還有很多人不喜歡雪佛蘭的標準，但是這是無法改變的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，和它的舒適性一樣，不要要求和奢求太高，追求這個干脆直接買20萬以上的車好了，拿農(nóng)村小樓與城市別墅比，簡直沒有可比性。OO的內(nèi)飾對得起它這個價格。
空間：家庭用車夠用,特別是后排
動力：對平時不飚車不開快車的本人來說1.4的小歐動力真心足夠了。夏天開了空調(diào)也不感覺肉。只要舍得給力，發(fā)動機的反饋還是很好的。
操控：
操控一般，畢竟這個價位的車。足夠應付各種路況。
油耗：跑高速才5點幾的油，非常省油，平常在縣城里跑跑也才6點多一點，真的狠省錢。
舒適：減震比較硬，隔音差。這個難接受。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12088公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，很養(yǎng)眼；油耗特別低，跑長途的話也就5升多一點，綜合油耗6.3.
缺點：如果要說最不滿意的話那肯定就是歐歐的輪子沒有法蘭盤，這或許也是廣大賽歐車主都不滿意的地方。這個成本真不應該省，不知道的時候大家想怎么開就怎么開，可是法蘭盤事件一發(fā)生，大家都害怕憂慮了。雖然我還是相信賽歐的，相信不會無緣無故的掉輪子，可是親身經(jīng)歷過我知道發(fā)生碰撞后輪子真的是一個隱患。面對減速帶也得慢點慢點再慢點！但愿上海通用能站在我們廣大車主的角度為我們想一想，畢竟大家買賽歐都是對你的信任和支持！
外觀：外觀看習慣了，還行吧，中規(guī)中矩的，沒有棱角，相對平緩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝一般，時間長了有異響，前后門風擋都有
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，一家四口坐里很寬敞，在同級別車中，我看賽歐是最大的了，個子高坐里也不頂頭。
動力：感覺很帶勁，只要是油門給的足，寶馬、奔馳我也照樣超車：）
操控：
操控方面中規(guī)中矩檔位很清新比較好開，就是離合器有些高剛開始油門和離合不帶好配合，后來守保的時候讓售后給調(diào)低了
油耗：油耗偏高，1.4的油耗比1.5都相差不了多少，可能還會高出一點，對比下來還不如1.5動力足。
舒適：座椅的舒適性一般，但是在這個價位我也沒什么要求！懸掛比較硬，舒適性相對比較差點，過些坑坑洼洼的的地方尤其比較明顯！
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購買時間2010年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格吧~當時買車時首先考慮的是油耗 因為是第一輛車 也不跑遠門 總是市區(qū)里跑 但是價格也是相當重要的呵呵~日本車油耗低 但是不喜歡日本~韓國車也不喜歡~比來比去 感覺雪佛蘭新賽歐還是很不錯的~！并且還是合資車~不錯~~
缺點：隔音效果太差，低檔換擋時發(fā)動機的聲音很大，高速時加上風噪就更吵。
外觀：外觀仁者見仁智者見智的事，不評價了。
內(nèi)飾：這個就不怎么樣了，太簡單了簡直就是超級簡單的內(nèi)飾啊，真的自己提車后加裝了好多東西什么導航，亮條，方向盤套等等~~~可以看我的提車后的作業(yè)，加了裝飾后有上了一個檔次啊
空間：空間很滿意，經(jīng)常坐5個人，一點也不擠，這款車雖然是一款小型車，但因為其高度決定了空間表現(xiàn)相當不錯，一點也不輸給那些緊湊型車，坐在里面沒有一點拘束感。
動力：不是很差，家用夠了。要是有銀子，整個5.0T的開起來肯定舒服。平時也一直是不開窗戶用空調(diào)的，對動力也沒有不行的感覺，如果滿載，確有影響，但夠用了。
操控：
操作相對簡單，很容易上手。倒檔有時候掛不上。
油耗：油耗在我預計范圍之內(nèi)，由于本人上班接小孩用，單程在10公里以內(nèi)，部分市區(qū)道路油耗在7個左右。
舒適：總體效果不錯，就是避震性能過硬，路況差點的，感覺明顯，同時噪音有點大，不過對于6萬多元的車型，這是普遍現(xiàn)象，不能和10萬以上的車相比。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
缺點：噪音實在太大了，做了U型槽隔音、四門隔音、發(fā)動機蓋隔音、后備箱隔音，但是，當速度超過30的時候，哪怕路面再好，也是噪音不斷。
外觀：洗完車后，外觀顯得特別亮，臟的時候呢？好吧，我都不想說什么了。本人的藍色賽歐事實證明不是很耐臟，最耐臟的我認為是銀色，不過誰讓本人天生喜歡藍色呢？側(cè)面貼了一張切爾西的啞金膜以后，外觀也明顯提升了一個檔次。還有就是，如果你覺得賽歐的外觀不好看，可以去購買一些飾條進行美容，也有人說賽歐的屁股不好看，其實當你貼了車貼和的金屬質(zhì)感標志以后，明顯覺得多了一道亮點，尤其是的金屬質(zhì)感標，真的很炫很給力！
內(nèi)飾：塑膠感強，但六七萬塊錢的車，就不那么講究了
空間：空間在同級別車中屬大的，尤其是后排腿部空間及頭部空間。帶天窗的車頭部都不顯局促。這個是新賽歐的最大優(yōu)點。
動力：動力馬馬虎虎吧，還行，畢竟1.4排量擺在那里，后排的置物空間沒有考慮周全。
操控：
自我感覺比凱越，�？怂沟囊瞄_，可能是自己的車開習慣了吧�。�！好怕凱越，福克斯的車友們來噴我��！版主保密！！
油耗：一直用油耗計算器做詳細記錄，就最近冬天天冷超過7，磨合期內(nèi)也都是6個多點，當然也沒達到網(wǎng)上傳說的5個多。
舒適：幾萬塊的車不要講究舒適性可以說，就是比小面包車好點。原裝輪胎比較硬而耐磨。想好點就要換輪胎了。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，再則就是油耗比較低，糾結(jié)金領結(jié)，開回去挺有面子的，剛開到公司的時候，門衛(wèi)問我是不是十來萬的車子，當時心里那個爽呀，但是咱只能謙虛的說幾萬而已，門衛(wèi)一臉不信的表情。
缺點：噪音大啊，真的像面包車的噪音。至于異味現(xiàn)在基本上散得差不多了。
外觀：我的是銀色的，越看越順眼，車前后看著都挺不錯，大大的屁股很有特點，前面的笑臉也很可愛，及是側(cè)面缺乏可圈可點的地方，長長的天線很多人說不好，但我覺得挺特別的，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺太簡單，塑料內(nèi)飾
空間：前后空間比較適中
配置：中上。同價位可以買到內(nèi)飾舒適性更好的國產(chǎn)車，但是鑒于國產(chǎn)車的整體質(zhì)量。。。。還是咬牙買了賽歐。網(wǎng)上看到n多人吐槽其沒有法蘭盤，車內(nèi)異味大等缺陷，相信會隨著時間的變遷而逐漸被我忽略，從而容忍這一切。
動力：我的車是1.4的，動力剛剛的，只要油離配合好，起步非常快，1.4的排量對于家用車來說足夠了，用來拖動OO那1噸出頭的車身也是綽綽有余的，其實1.2的也夠用，畢竟?jié)M載+空調(diào)+上坡的時候很少嘛！只要平常別拖擋行駛，動力不是問題。我的是拉線油門的，動力響應非常快，一踩油門動力就來！
操控：
40 50過彎稍微有點跑偏。30 30以下沒問題
油耗：現(xiàn)在平均油耗6.8個. 正確的駕駛汽車會有效的降低油耗.爭取降到6個油。
舒適：幾萬的車，不講究這么多！
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22731公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間在小型車里面算是相當不錯的了，外型很漂亮我和老婆都很喜歡,前排儲物空間很不錯，城市代步相當合格，休息時出去旅游也能從容應對！
缺點：不滿意的貌似蠻多，異響，噪音有點大，后輪沒內(nèi)襯，底盤低，內(nèi)部配置低，把車窗控制按鍵放倒檔位桿前面不爽的很。
外觀：時尚、動感
內(nèi)飾：雖然是塑料內(nèi)飾，不過做工細節(jié)的確值得肯定。
空間：這車看著小，坐到里邊一點也不小，以前看著這車明顯就小，坐著別的車，感覺正好坐上三個人后邊，去SSSS坐到后邊一感覺，納悶了，不小，不比那些豪華的車小到哪，后備箱看著也小，打開一看，相當?shù)臐M意，剛買車那時候全家人共5口，坐到里面邊正合適，頭頂位置也相當?shù)臐M意，比科魯茲還內(nèi)飾空間還大，而且還高，很是讓我高興。
動力：1.4的動力還是有點兒不足，不能像開大排量車一樣地開，滿載之后上坡只能是低檔慢行，當然還是在沒有開空調(diào)的情況下。一兩個人的話，若不開空調(diào)，感覺動力還是挺充沛的，提速可以，舍得給油的話，爬坡過路口，其本上一點兒問題都沒有！感覺很滿意。
操控：
還算比較好開，入檔說不上順滑，但是很輕松很好掛檔
油耗：新車，還處于磨合期，也不敢把油燒完做仔細的油耗統(tǒng)計。市區(qū)里開的，大概6.5-7毛錢一公里吧。還可以接受。
舒適：湊合吧，這個價位的車子，舒適性基本上也不用提了，比走路舒服多了。
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YARiS L 致炫X
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