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賽歐
(該車系評分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀尤其前臉不錯(cuò)，具有雪佛蘭車系家族特點(diǎn)�？臻g富余，能夠滿足大多數(shù)人乘坐的空間需求。配置夠用，四門電動(dòng)窗、cd機(jī)、中控鎖、前后霧燈、可折疊后座等，天窗給長臉了。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音不算大，時(shí)規(guī)鏈條保養(yǎng)省心，舍得給油提速表現(xiàn)還是滿可以的。整體表現(xiàn)滿意，三年多沒出算的上的毛病，汽油泵召回不算。
缺點(diǎn)：尾箱太小了，現(xiàn)在有了小孩，更覺得小，每次出門，除了小孩的東西，基本都放不下其他的了，雖說后排可放倒，但被交警逮住要罰款的。
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴��！純屬個(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯(cuò)，做工比較精細(xì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內(nèi)飾解決方案，也不錯(cuò)！添加了一些金屬質(zhì)感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個(gè)人比較喜歡的配置，所以當(dāng)初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了！
空間：當(dāng)初買兩箱車其實(shí)就是看中了它比三箱車的空間更加靈活,能夠在日常生活中偶爾拉點(diǎn)東西比較方便,這也是我到現(xiàn)在對這輛車最滿意的其中一點(diǎn)吧
動(dòng)力：賽歐，1.4L，在起步和加速上都感覺東西充沛，就算是開了空調(diào)的情況下，都不會(huì)感覺動(dòng)力不足，雖然在開空調(diào)的時(shí)候會(huì)感覺動(dòng)力被偷走了一些，但給多一點(diǎn)油，也就沒什么影響了。在城市公路和高速路表現(xiàn)還是不錯(cuò)，游刃有余。
操控：
兩廂小車，操控還是比較可以的（相比較而言），但是畢竟價(jià)格在這里，設(shè)計(jì)也純粹家用，注定了不要期望過高，特別是轉(zhuǎn)彎不要過急，側(cè)傾相當(dāng)明顯啊那是。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費(fèi)油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點(diǎn)多升吧，也許過了磨合期會(huì)更少些！駕駛習(xí)慣好的話應(yīng)該會(huì)保持在7以下
舒適：懸掛比較硬，不過這也是這個(gè)級(jí)別車的通病了，底盤整體性不錯(cuò)，一點(diǎn)沒有松散感，座椅包裹性不錯(cuò)，空調(diào)和暖風(fēng)都不錯(cuò)，比較滿意。在這里不得不說一下，雖然新賽歐用料比較廉價(jià)，雖然很多人說新賽歐如果不掛“金領(lǐng)結(jié)”只值3萬塊錢，但是新賽歐的人機(jī)工程學(xué)比很多10萬左右的國產(chǎn)車都要好，我的車沒有座椅高低調(diào)節(jié)，沒有方向盤調(diào)節(jié)，但是我的我父親還有開過我車的朋友都沒有發(fā)現(xiàn)方向盤擋住儀表盤，中控臺(tái)頂腿等問題，這就是合資車的造車經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，也是我不買國產(chǎn)車的原因。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性價(jià)比高，外觀也不難看
缺點(diǎn)：用了一段時(shí)間之后，應(yīng)該是在一萬公里不到的時(shí)候，離合器會(huì)明顯感覺到生澀，并且有一定的異響，雖然不影響駕駛，但是腳底總感覺不爽。這個(gè)應(yīng)該是拉線離合器的通病來的，有車主反映說換離合線可以解決，但不長久，估計(jì)幾千公里要換一次。跑中高速時(shí)（100—120公里/小時(shí)），車飄車內(nèi)噪音大。（后來做了隔音得到很大改善，但是增加了近100斤）。頭部空間不充裕，異響等小問題……
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。拋開材質(zhì)的問題，單純看內(nèi)飾線條還是比較流暢和具有整體性的。依然是有比較大的升級(jí)空間。
空間：在同級(jí)車中很大,后備箱也非常實(shí)用,日常使用足夠,后排坐3個(gè)成人綽綽有余,前排也很寬敞,可見通用設(shè)計(jì)的用心良苦。十分贊。它的空間可超過一些A級(jí)車,畢競只有2450的軸距啊!
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對于車子的動(dòng)力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
這車買來前幾個(gè)月，每次開車都要熄火N次(個(gè)人技術(shù)問題�。┥掀缕鸩轿夷莻�(gè)怕啊！手動(dòng)擋我開過最難開的車了！后來不斷練習(xí)之后我才慢慢適應(yīng)了它!除了上坡起步之外，其他我都很滿意！
油耗：車子油耗一般，個(gè)人建議買車時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車身有點(diǎn)“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過120邁，超了就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢左右，非常的省，而且動(dòng)力變化也不大，沒什么動(dòng)力缺失！
舒適：很一般啊，座椅不舒服，密封不好，不開窗里面都有老多土。減震太硬了，插安全帶的那東西太短了，放上座套后不夠長，每次系安全帶都費(fèi)老大勁。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：配置奇低。。。理想版在舒適性和娛樂性配置上面實(shí)在是沒有什么可說的。。。安全性配置馬馬虎虎，在市區(qū)使用可以滿足需求。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有�。≈ナ奎S車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：外觀看，比較小。里面空間大，駕駛室一般的人坐上去，沒有憋屈感覺。副駕駛位，腳部空間非常好，只是因?yàn)檫@個(gè)不是最安全的位置，所以不是最佳位置了。后排 空間坐4個(gè)人都可以。
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
操控性還可以吧，我喜歡手動(dòng)擋的車，媳婦現(xiàn)在也開不成，車的總體來說就是有點(diǎn)偏輕
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來比了，不過勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看省油舒服性能也很好。儀表板設(shè)計(jì)簡約，操作靈便，在簡單中透出一種時(shí)尚。儀表盤時(shí)速表個(gè)頭較大，便于讀數(shù)，特別是數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，給精準(zhǔn)換檔提供了方便。
缺點(diǎn)：用料，新賽歐內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，各個(gè)接縫處理的都很到位，只是用料比較一般，顯得很廉價(jià)，而且車內(nèi)異味太大了。方向盤像是山寨的。
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴啊！純屬個(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會(huì)有痕跡，我分析著，估計(jì)是原本上面灰塵融入的原因。
空間：在同級(jí)別車中OO的空間是最大的，之前看過鈴木雨燕.風(fēng)云2.空間都比不上00，后排坐3個(gè)大個(gè)子都沒問題，頭部空間我1.72的個(gè)子調(diào)到合適的位子這有一拳之佘，后備箱也很大，平時(shí)家用和拉點(diǎn)貨絕對夠用。
動(dòng)力：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力比較充足，至少在1.4排量里算不錯(cuò)的。檔位比較清晰，換擋手感很棒。變速箱齒比比較合理，四檔1800-1900轉(zhuǎn)60公里/小時(shí)巡行，五檔1800－1900轉(zhuǎn)80－90公里/小時(shí)巡行時(shí)很省油，3檔的速度范圍很廣，30－60都可以用，平時(shí)在路上超個(gè)1.6的寶來，郎逸，速騰什么的很輕松（當(dāng)然大眾1.4T軍團(tuán)的狠貨們除外）。
操控：
非常順手，方向指向準(zhǔn)確，駕駛比較輕松，行駛穩(wěn)定性好，油門輕重合適，剎車平穩(wěn)，特別是方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)向靈活。坐在駕駛位，容易感覺到車體的外廓尺寸。離合器略高，抬快容易熄火。變速器排檔手感不錯(cuò)，換檔順暢，檔位清晰，有些吸入感。掛倒檔，偶有發(fā)卡的現(xiàn)象。1檔起步有點(diǎn)肉，隨之換入2檔，即可感到力量與速度的迅速增加。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費(fèi)油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點(diǎn)多升吧，也許過了磨合期會(huì)更少些！駕駛習(xí)慣好的話應(yīng)該會(huì)保持在7以下
舒適：對于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的整體外光還是不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力非常的好，提速也比較的塊
缺點(diǎn)：最不滿意的，目前是對空調(diào)異味的問題，每次打開空調(diào)，都要先開窗，因?yàn)閯傞_空調(diào)的時(shí)候，總有一股很強(qiáng)烈的說不清楚的味道，像是塑膠味，又像是灰塵味，非常的懊惱。還有就是底盤太低了，試過幾次迫不得已，需要停車在路肩上被刮底，那個(gè)心疼啊。
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴�。〖儗賯�(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會(huì)有痕跡，我分析著，估計(jì)是原本上面灰塵融入的原因。
空間：本人身高167cm、體重50kg，對我來說，這輛車的駕駛空間感覺很是足夠，沒有局促感，無論是頭部還是腿部都感覺很舒適。不過由于前排兩個(gè)座位相距比較近的關(guān)系，如果副駕駛位的乘客喜歡放開手腳坐的話，駕駛的時(shí)候換擋、拉手剎車的時(shí)候，很容易和隔壁親密接觸。后排空間感覺比較適合坐兩個(gè)人，但如果身材都不胖的話，三個(gè)人也可以坐得下。后排空間目前也是讓我感覺驕傲的，每次有搭載同事，他們都會(huì)驚呼：你這小車居然這么寬啊？
動(dòng)力：動(dòng)力這東東，不好評價(jià)，只能說夠用就行，開3.0越野的人還有嫌動(dòng)力不足呢，1.4賽歐家有足夠！1.2的也開過感覺和1.4沒有很大的區(qū)別，有可能當(dāng)時(shí)沒有開空調(diào)的緣故吧，1.4開空調(diào)會(huì)感覺動(dòng)力有所下降，不過滿載爬坡還是沒有出現(xiàn)過狀況的，總體來說還是比較給力的！
操控：
賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。主要缺點(diǎn)是掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺。尤其是對于沒有同步器的變速箱，掛倒檔如果不注意，就會(huì)打齒，所以每次倒檔都要小心翼翼，深踩離合，緊踩剎車。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費(fèi)油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點(diǎn)多升吧，也許過了磨合期會(huì)更少些！駕駛習(xí)慣好的話應(yīng)該會(huì)保持在7以下
舒適：對于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17825公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說下缺點(diǎn)吧，隔音俺是不太滿意的，輪胎硬，有錢一定換米胖子，說了一年還沒換，誰叫今年生意難做呢！ 哎，，， 慢慢等三角牌報(bào)廢在換，，感覺廢油，280塊錢加滿才跑400公里左右就完了，不過少開，平時(shí)全程空調(diào)，車速也慢，百公里多少升俺也無所謂了！
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴��！純屬個(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯(cuò)，做工比較精細(xì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內(nèi)飾解決方案，也不錯(cuò)！添加了一些金屬質(zhì)感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個(gè)人比較喜歡的配置，所以當(dāng)初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了！
空間：參考“最滿意的一點(diǎn)”
動(dòng)力：很強(qiáng)（已改裝了電動(dòng)渦輪），還加了燃油動(dòng)力加強(qiáng)添加劑，雙依金火花塞和穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器，0--100公里加速大約9秒，簡直是2.0L以下車子提速無敵了，高速上提速隨叫隨到，只要車上坐了3個(gè)人以上，車子就挺穩(wěn)了，高速上最高時(shí)速到過158（為了安全，不敢再高了），沒加裝前可能1,2擋提速不快（只要肯給油還是可以的），3擋以后提速還是鮮有對手（相對于1.8L以下的車子）
操控：
挺好的，這么便宜的合資車，完全超出了我的想象，指哪打哪。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費(fèi)油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點(diǎn)多升吧，也許過了磨合期會(huì)更少些！駕駛習(xí)慣好的話應(yīng)該會(huì)保持在7以下
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時(shí)候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學(xué)改的也不錯(cuò)的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯(cuò)的！我前一段時(shí)間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯(cuò)，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時(shí)風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯(cuò)了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個(gè)人感覺還挺好！動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無窮樂趣哦！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么小毛病。
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無法放倒，后門減配了音響喇叭和后門板的儲(chǔ)物空間，沒有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動(dòng)的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有�。≈ナ奎S車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：車子內(nèi)部空間大，同級(jí)別的車賽歐算是可以的了，經(jīng)濟(jì)型代步車，但空間夠滿意。
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
本車的操控性還可以，檔位清晰，油門離合轉(zhuǎn)向都很輕，指向性不是很準(zhǔn)確及時(shí)
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：在市區(qū)不拉高轉(zhuǎn)速都還蠻好的舒適性說的過去，就是夏天空調(diào)來的慢一點(diǎn)。在高速聲音很大，有段時(shí)間公司每兩天讓我去一趟高淳，市區(qū)過去走高速，車?yán)锩嬷v話都要好大聲，確實(shí)這個(gè)車經(jīng)常上高速搞的我聽力都下降了感覺。。。。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間不錯(cuò)，外觀看個(gè)人眼光，反正我看久了真的很喜歡！！
缺點(diǎn)：本人是個(gè)外馬（南京話外地人的意思）父母時(shí)常過來看我。因?yàn)楣ぷ鳑]有很多時(shí)間去陪他們，所以在周末的時(shí)候就會(huì)帶他們出去看看風(fēng)景，這個(gè)時(shí)候一家人出發(fā)再加上女朋友，這個(gè)空間就比較小了，橫向是還可以，但是我這個(gè)178CM的漢子開車，我媽媽做我后面我都總能感覺到腿頂在我的腰上，腿部空間好委屈�？偸亲尷蠇屪牟皇呛苁娣�。內(nèi)心愧疚啊，今年要是年終獎(jiǎng)拿的多，就換一臺(tái)大車孝順下父母。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：這個(gè)非常滿意，的確同級(jí)車?yán)镔悮W空間非常好。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對于車子的動(dòng)力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
操控很好，方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕松，檔位很好掛。輕輕的一推或一拉就OK，很清晰，就是掛倒檔有時(shí)候有吱吱的聲音，歐歐的離合比較高，開了兩年了，偶爾起步的時(shí)候還熄火�？偟膩碚f還是滿意的。
油耗：車子油耗一般，個(gè)人建議買車時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車身有點(diǎn)“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過120邁，超了就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢左右，非常的省，而且動(dòng)力變化也不大，沒什么動(dòng)力缺失！
舒適：在市區(qū)不拉高轉(zhuǎn)速都還蠻好的舒適性說的過去，就是夏天空調(diào)來的慢一點(diǎn)。在高速聲音很大，有段時(shí)間公司每兩天讓我去一趟高淳，市區(qū)過去走高速，車?yán)锩嬷v話都要好大聲，確實(shí)這個(gè)車經(jīng)常上高速搞的我聽力都下降了感覺。。。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：后輪沒有安裝法蘭盤。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：在空間這塊還有一個(gè)頭部的空間，實(shí)際來講賽歐這樣的小車，我頭發(fā)基本是碰到頂棚的，我頭發(fā)比較的短，可能和坐姿也有關(guān)系吧，我朋友和我一樣的身高并沒有覺得頭部不夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以接受，在高速公路上，輕松的走，基本上都是110時(shí)速，不用怎給油。在鄉(xiāng)村小路也是四個(gè)大人三個(gè)小孩一天的走，就是啟動(dòng)有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)肉，還是挺滿意的。平時(shí)在城鎮(zhèn)在平躺的道路上，基本上沒有什么問題。但是可能是1.2L的原因，在對付有坡度的路，就有點(diǎn)心有不足了，基本上有點(diǎn)坡度路，我都要打到三檔開，才有加速的勁，基本上四檔以上都是也走越慢的，越走越?jīng)]力。
操控：
助力方向盤，低速的時(shí)候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車子乘坐起來總體來說比較舒適。懸掛比較軟，對路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過濾的比較徹底！特別是過減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車子坐滿4到5個(gè)人后，前車頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺！所以在用車時(shí)，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛車受傷！呵怎么說呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長處，車子買了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大學(xué)畢業(yè)5年了，買了房，取了老婆，有了孩子。平時(shí)上下班，帶老婆孩子回娘家很不方便，就夢想著要是有輛屬于自己的車就好了，哪怕是一輛小QQ能夠擋風(fēng)遮雨也好呀。于是乎經(jīng)常潛水在一潛就是一年多�。�！先后看了QQ，風(fēng)云二，長安新款悅翔，長城C20R，江淮和悅，最后才考慮的賽歐。開始一直沒把賽歐放在候選名單里的，因?yàn)殚e他的配置真的太低了。偶然的機(jī)會(huì)在論壇里看到了團(tuán)購就去看看情況，看到賽歐第一眼就牽動(dòng)了我的心，再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠，果斷預(yù)定。1.4手優(yōu)的性價(jià)比最高，但是手里錢不夠，很不甘心的放棄。再選擇1.2手動(dòng)理想版，4S說不產(chǎn)了，郁悶，不知道是不是被他們忽悠了，于是很不甘心的選擇1.2兩廂乞丐白（時(shí)尚版沒白色，老婆喜歡白色的）。雖然是一波三折，千里迢迢從淮南到合肥購車，但是小白沒有給我丟臉，最喜歡的是前臉的設(shè)計(jì)，再加上雪弗蘭的標(biāo)志，很難想象這車才5萬塊錢。
缺點(diǎn)：噪音啊，噪音實(shí)在是太大了，尤其是跑高速的時(shí)候！而且配置也很低，沒有CD，沒有ABS，沒有霧燈，還是鋼輪轂，確實(shí)是夠乞丐的！
外觀：這個(gè)可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：不錯(cuò)。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景�。各種儲(chǔ)物格很多，很方便。
空間：相當(dāng)滿意！老婆170的身高座到前排，后排的人還可以翹個(gè)二郎腿，空間絕對是個(gè)驚喜�。【褪莾蓭嚨暮髠湎涞目臻g真的很有限，誰叫咱喜歡時(shí)尚呢！
動(dòng)力：1.2的排量，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但論壇內(nèi)總聽老師傅們說只有肉人，沒有肉車，所以每次起步都是油門稍微大點(diǎn)，基本也不會(huì)比別人慢，反而經(jīng)常第一個(gè)沖出去呢。高點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)，基本不會(huì)輸給其他人的，但跑起長途來，只能看著別的車從旁邊刷刷的超了，當(dāng)然，是在我們OO保持120邁的前提下，所以就讓他們超去吧，新交規(guī)啊，我們傷不起。所以保證不超速。
操控：
一般。高速過彎側(cè)傾比較大，車身比較高，也可能與十三寸輪轂有關(guān)。尤其北方冬季的冰雪路面，地面附著力太差了，撞不撞車全憑運(yùn)氣。沒辦法我換成了十四寸輪轂，輪胎換成了185/60r14的 固特異全天候輪胎，太棒了。比原車強(qiáng)太多了，咱也能來點(diǎn)操控的樂趣�；艘磺俣�，一個(gè)字“值”，兩個(gè)字“超值”，三個(gè)字“太值了”，哈哈。
油耗：剛提車時(shí)前一箱油要費(fèi)點(diǎn)基本要8個(gè)左右，后來越來越省，到現(xiàn)在基本在6個(gè)左右，過磨合期可以還要少點(diǎn)。
舒適：一般。座椅舒適度還不錯(cuò)。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽著還行，就是沒有usb接口。誰讓咱便宜那。
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