一鍵砍遍全城
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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是新賽歐1.4 手動(dòng)優(yōu)異版的 動(dòng)力很不錯(cuò)的 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在這車(chē)上感覺(jué)動(dòng)力足夠。賽歐的百米加速成績(jī)還是不錯(cuò)的，有些排量比賽歐大的車(chē)，百米加速成績(jī)還不如賽歐，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力跟功率都接近很多1.6的車(chē)型了， 103P馬力和76KW的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很給力 。如果你腳上舍得給油，那動(dòng)力更所向無(wú)敵�。�！動(dòng)力對(duì)于1噸多的小車(chē)來(lái)說(shuō)， 還是不錯(cuò)的， 家用是足夠的。最開(kāi)始其實(shí)想買(mǎi)1.2時(shí)尚版的， 后來(lái)親戚些都說(shuō)， 排量大些在超車(chē)、載重、空調(diào)等等上面有很大的優(yōu)勢(shì)， 1.4和1.2 油耗應(yīng)該是插不多吧，所以就買(mǎi)了1.4的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4L的排量,家用足夠了.在只載一個(gè)人的情況下,超車(chē)杠杠的.從功率上看,跟很多其他車(chē)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng).再加上小歐的體重較輕.1.4L的排量足夠了.載5個(gè)人完全不吃力.我曾經(jīng)最強(qiáng)的記錄載過(guò)8個(gè)人去爬山(當(dāng)然少不了身材比較苗條的MM.哈哈),走在盤(pán)山公路上照樣無(wú)壓力.給個(gè)建議,如果載人拉貨比較多的情況下,可以適當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500-3000轉(zhuǎn).動(dòng)力絕對(duì)不弱.一般情況下控制在2000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力很充沛.只要你舍得給油,提速那是飛快的.一點(diǎn)都不肉.在開(kāi)空調(diào)的情況下,動(dòng)力會(huì)受影響.不過(guò)可以接受.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50588公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4動(dòng)力尚可，滿載時(shí)也能應(yīng)付，起步提速都滿意。不過(guò)本人改了CNG后，動(dòng)力是下降了不少，不過(guò)沒(méi)辦法，省錢(qián)就犧牲了動(dòng)力性能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充足，尤其是開(kāi)起來(lái)時(shí)候，坐了四個(gè)成年人，后備箱裝了一袋面粉提速仍然給 力， 由于賽歐是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋轉(zhuǎn)速要在2200轉(zhuǎn)左右，適應(yīng)之后起步和加速都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，1.4的車(chē)動(dòng)力真的不算強(qiáng)，平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還可以，一開(kāi)開(kāi)空調(diào)那可就不行了。滿載的情況下，爬個(gè)坡路感覺(jué)動(dòng)力不足，必須多給些油才能好些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這要的車(chē)要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開(kāi)始起步是新手，感覺(jué)起步可慢，后來(lái)慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車(chē)一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)兒不足，不能像開(kāi)大排量車(chē)一樣地開(kāi)，滿載之后上坡只能是低檔慢行，當(dāng)然還是在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下。一兩個(gè)人的話，若不開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是挺充沛的，提速可以，舍得給油的話，爬坡過(guò)路口，其本上一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有！感覺(jué)很滿意。
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