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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（741）+1 配置少（425）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（331）+1 鈑金薄（200）+1 做工好（150）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（51）+1 + 添加印象|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格5.85萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5885公里
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動力：不開空調(diào)可與1.6拼。加速超車需要降檔猛踩還是有轉(zhuǎn)速需要提高到3000。 3500才可，一二檔不給力，三四很好，五檔高速沒有，受到排量限制，總體說還是和油耗成正比的，性能很高的一款1.4發(fā)動機(jī)！開空調(diào)就不給力了！
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格6.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2910公里
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動力：動力方便，1.4升只能說剛剛夠用，要談加速的話還真沒有什么推倍感，兩個人還行，要是一家4口出去旅行的話，在高速上發(fā)動機(jī)就會稍有疲態(tài)，油門踏板的感覺也比較遲鈍，不過對于家用來說也算表現(xiàn)合格，畢竟沒人會拿一款賽歐去下賽道的
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
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動力：起步稍有點(diǎn)肉，一旦開起來就很不錯，新賽歐的1.4L發(fā)動機(jī)與1.2L發(fā)動機(jī)同屬S-TEC系列，1.2L型號為S-TEC Ⅱ，1.4L型號為S-TEC Ⅲ，這款發(fā)動機(jī)最大功率為76千瓦，而這臺1.4L發(fā)動機(jī)在功率上已經(jīng)達(dá)到很多1.6L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)，VGIS可變進(jìn)氣歧管的加入，也讓這臺1.4L發(fā)動機(jī)在油耗上有很不錯的表現(xiàn)。這兩臺發(fā)動機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動，能夠減少很多維護(hù)方面的支出,是一顆小而有力的“心臟”。0到100公里加速可達(dá)12.9秒(來自官方數(shù)據(jù)),這樣的動力足夠三口之家用了.
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格6.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格6.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程22188公里
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68000公里
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14800公里
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9845公里
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