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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一是油耗、二是空間，三是性價比。新賽歐在小型車里是保有量很大，配件便宜。我們一家4口人購物、出行、辦事都很方便，油耗最為滿意，以前開老普桑油耗特別高，尤其是市區(qū)，紅綠燈比較多，賽歐啟停多次油耗都不高。最后，合資車，比國產(chǎn)車放心些。當然，也是老司機的建議。
缺點：；新賽歐鐵皮比較薄.方向盤鳴笛喇叭按鍵不好按.很多時候找不著按鍵.車門落鎖 .只有關鑰匙門 才能開門.很不方便.汽車隔音效果很不好 噪音很大.
外觀：外觀沒的說，這也是我很滿意的一點，車頭線條分明，外觀霸氣，車尾高蹺顯得很敦實。
內(nèi)飾：真不怎么樣，尤其是那個方向盤，其丑無比！
空間：在小型車里絕對是王道，可以說是外小里大，我1.83的個，180斤的體重，前排沒有一點的局促感，后排就不行了，有點頂棚了，反正我是司機，所以可以忽略不計了
動力：我只能說動力一般，家用足夠！畢竟排量不大，可以接受
操控：
指向性不錯，路感清晰，但A柱太大了（魚和熊掌不能兼得了),左轉(zhuǎn)的時候得做頭部運動，保證安全。
油耗：油耗相當滿意 畢竟是屬于家用、代步，讓工薪族用得起車
舒適：減震偏硬，座椅的包裹性也不是太好
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：賽歐的內(nèi)部空間夠大，這是我最滿意的一點，也是我最終選擇它的理由。
缺點：最討厭的就是賽歐的底盤太低了，開車半個月了，卡底盤不知多少次了，自己是新手，有時候開車時掌握不好量，但是好像只要有個十多公分的小坎兒，就卡底盤。還有就是走下道時，小石子多的路，隔音很不好，噼里啪啦的很鬧心。因為是新車，車內(nèi)的甲醛味比較大，買了竹炭包，效果很明顯，現(xiàn)在沒什么味了。
外觀：整車尺寸較小，屁股比較呆板，前臉沿襲其家族風格，沒有什么可圈可點之處。
內(nèi)飾：檔次是低，但質(zhì)量還可以，也很整潔。只是氣味大了點，我的三年多的還有新車的味道，這也與我平時開車習慣有關，由于從來是自己洗車，窗戶就開的少，自然灰進的少，通風時間就有限，油耗高也可能空調(diào)用的多引起的。
空間：滿意，外邊看車子不大，但里面空間足夠。
配置：外型好看,空間一般,動力足,油耗低,加速快,穩(wěn)重,保養(yǎng)費用低;車行送的倒車雷達,比較實用,還可以報距離
動力：動力只要你不拿它比賽用 家用足以，比較滿意。
操控：
還可以
油耗：市區(qū)遠超預想
舒適：感覺還行在同等車的價位里面就還是不錯的了，國產(chǎn)車里面還行，合資車那就更要偏高一些了啊。。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子5個多月了，沒什么毛病。油耗還可以�？臻g比較開闊，總之開的比較舒心。
缺點：最不滿意的就是當你在車上的時候你會發(fā)現(xiàn)你的鼻子從來沒有這么靈敏過，味道啊，特別是在烈日暴曬下，那個味道你讓我情何以堪�。∑浯尉褪窃胍袅�，這個車的噪音確實比較大，特別是路上小石子比較多的時候，聽著很揪心，看著很擔心。到目前為止4個月還沒有其他的異響，希望以后也不要有。畢竟這么便宜的車，有小問題是很正常的，選擇了她你就要相信她！
外觀：外觀大氣，造型美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，在可以接受的范圍，自己加了出風口亮片，門把手亮片，扶手箱，現(xiàn)在看起來比較滿意。
空間：小小車里面新賽歐的空間還是可圈可點的，本人178cm坐在里面沒有壓迫感。
配置：還好了，品牌代表質(zhì)量標準，也是最終選擇這款車的原因
動力：1.4的動力起步及加速我感覺還不錯，可能是沒開過別的車。開空調(diào)拉4個人起步和加速也沒有感覺吃力，還算比較輕盈。
操控：
除了離合器我覺得有些不舒服外，其他都挺好，沒感覺，話說沒感覺就是最好的感覺。
油耗：油耗低，長途5升左右，市區(qū)7-8升左右。
舒適：談不上很舒適，上下班、接小孩子上學放學足夠了
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第二次發(fā)表口碑了，我到現(xiàn)在喜愛OO的程度現(xiàn)在有如初戀般的感覺，依然沒有改變，現(xiàn)在已經(jīng)行駛24000公里了，繞地球半圈了，是她承載著全家人的幸福，幫助全家人實現(xiàn)了許多夢想，呼倫貝爾大草原、塞外蘇杭的美景以及令人激動的自駕游。她已然成為了家庭的一個重要成員不可或缺。到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒有操過心，所以說車品一流沒的說。
缺點：配置有點低，噪音控制的不是很好
外觀：外觀滿意，最早就是被外觀吸引，后經(jīng)同價位多次比較才選的，始終滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色太單一，塑料件用的太多，如搭配些皮質(zhì)材料的話，其檔次能提高很多
空間：值得稱贊，走親戚最多的時候連上我自己最多拉了七個人，其中有一個半大孩子，雖然局促但是居然也完全可以坐下。對賽歐這樣的小型車真的可以大大的稱贊！
動力：1.4L汽油發(fā)動機，能滿足日常用車。
操控：
操控一般，換擋行程比較長，所以有時候換擋比較費勁，由于是機械助力，方向打死后自動恢復比較慢，在高速上也要抓住方向，不然有些飄
油耗：較大，
舒適：這個做的不是很到位，無論是胎噪，風噪，還是發(fā)動機噪音都做的不是很好，不過畢竟這個價位的車要求也不要太高了，
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，五毛一公里，市區(qū)工況，空調(diào)工況，絕對夠用
缺點：隔音車內(nèi)異味。不少車友都在埋怨噪音大或者發(fā)動機噪音大，其實不然。只是隔音不好而已。希望廠家下次能把隔音改進一下。另外一個就是車內(nèi)異味。快一年了，還是那么濃，每次都是憋著氣發(fā)動車、開窗后，才敢呼吸。身體永遠是革命的本錢呢。希望有所改進。
外觀：穩(wěn)重中帶有運動感，飽滿精神，車身流線時尚自然，車燈銳利有神，是科魯茲的弟弟版。
內(nèi)飾：還湊活吧，沒什么亮點，不過這價格在這里擺著，一般般嘍
空間：確實相對算大的
動力：動力夠用，畢竟就1.4，舍的用油也可以了
操控：
由于懸掛的原因，在操控方面不可能有太高的期望，過彎必須要低于35碼，否則嚴重側(cè)傾，方向還算精準，A柱檔視線。
油耗：對于油耗，還算比較滿意，每天20KM的速度遞增，油耗可以接受。在買下它的時候，感覺油耗不是問題，在近一年內(nèi)，感覺油耗蹭蹭的漲。我的個人駕駛一般都是高檔位，低轉(zhuǎn)速。不知道對不對。請各位大蝦指導一下。。。。
舒適：：只能算是中等吧，畢竟車子的價格在那里，減震過硬要是路況差一點的話感覺是相當?shù)拿黠@，隔音很很歉意，輪胎的噪音在高速上的時候很明顯。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于本人較胖，所以感覺有點空間小。但瘦人還好吧應該。這幾年用下來，小毛病木有，省心，贊。
缺點：不滿意的地方是隔音加胎噪。原車的隔音不好，門邊有些漏風。自己后了的四門隔音和門邊貼的隔音條之后，密封性能和隔音效果好了好多，門邊不再漏風了。原車輪轂是鋼圈，輪胎是三角的，噪音有些大，頭陣子我換了鋁圈，噪音能小了一些。
外觀：還可以，除了覺得短了一點外。飽滿圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得比較粗糙，這個自己DIY就好了��！
空間：最讓人滿意的一點，前后排空間都寬廣，象我這樣代步用的人，覺得空間是十分滿意的。
動力：我的賽歐是1.4排量的感覺不開空調(diào)的情況下還是不錯的 基本夠用吧，感覺噪音偏大些起步偏軟 但是3、4擋加速有力。
操控：
指向準確，懸掛硬，最高我60過彎，和獨立懸掛還是無法比，畢竟只有6萬的車，中規(guī)中矩！剎車偏軟后輪鼓剎不給力！座椅毫無包裹感所以建議轉(zhuǎn)彎不要超40 比較危險！
油耗：滿意有時候算算平均油耗5.5個，跑高速那就不用多說啦，你懂的！總體來說省油啊
舒適：雖然椅子不是真皮座椅的，但是設計很合理，一年多了，一點都沒有凹陷，也沒有海綿變形的情況，夏天稍熱些
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，用起來省心
缺點：減震太差了，跟蛋蛋車一樣，噪音太大了，不好的路面簡直跟蛋蛋車一樣，尤其是過沙石路段跟放鞭炮一樣濺石子，太煩人了.鐵皮太薄了不是美國車的風格，完全是一個掛著美國標走日本路線的車。內(nèi)飾全部是塑料，咯吱咯吱老響，異響太重了。尾燈不好看。提速太肉了，還沒有五菱的提速快了，電動玻璃按鈕誰設計的太犀利了，煙灰缸也沒有。自動落鎖功能太快了起步就鎖，我還以為20碼鎖了。冬天吹玻璃誰給設計的空調(diào)吹的。很多設計太雷人，做工也不好，不如買自主品牌。
外觀：我比較喜歡
內(nèi)飾：還滿意啊，畢竟價格在那啊
空間：空間好，同價位算是寬敞的。最多后排做過四個人，三大一小，不太擠。應該說同檔次的小車里面，賽歐的空間是上游的。
動力：動力一般
操控：
我新手，拿證10天自己駕駛70公里提車，第一天熄火無數(shù)，但覺得這車挺適合新手，很像普桑，也沒開過什么車，就是覺得離合挺好，高好控制，雖然有人說太高太累，但我習慣了就行，（后來又開過愛唯歐和奇瑞的電子助力，覺得確實比賽歐輕，但是沒什么感覺，還是喜歡有重力的感覺）
油耗：7個多吧
舒適：減震不是多好，太硬了。希望改進。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀很酷，很有運動風范，油耗也很滿意，空間也很大。
缺點：配置較低，買的時候最高配連鋁合金輪轂都沒有，還有遙控鑰匙也沒有。提車時在4S店裝了防盜和遙控鑰匙，輪轂打算等原配的三角胎到壽命后再換裝鋁合金的。后輪剎車系統(tǒng)沒有法蘭盤，危險系數(shù)增大，這點通用不太厚道，在這方面減配實在不應該。而通用至今也沒有召回的意思，如果通用發(fā)句話自己掏錢安裝法蘭盤我也能接受了，希望幫忙跟通用協(xié)商一下，畢竟跑高速時很揪心啊，總擔心輪轂掉下來。
外觀：流線性很好
內(nèi)飾：塑料感太強了點，成本節(jié)省到家了，呵呵。另外，家人說氣味大。
空間：在同級別車里絕對算大的，中控臺設計不錯感覺不壓抑，潰縮距離感覺也很大，后排空間大，后排地板中間凸起不高，中間乘客乘坐舒適，后備廂空間家用也湊合。
配置：單說動力和外觀來說，性價比還是挺高的，銷量也能說明問題。
動力：我的是1。4的我感覺很好，起步和加速我都很滿意
操控：
操控還好
油耗：神一樣的油耗，一樣的路，一樣的人，6個月分別最高是13.21升百公里和6.72升百公里，有時候我都懷疑被人偷了油，呵呵。（估計7-8升百公里，市區(qū)道路是比較靠譜的數(shù)據(jù)）
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能超好，質(zhì)量超好。用車兩年半了，平時除了正常加油保養(yǎng)之外，沒有添進去一分錢，也沒有耍過一次脾氣。這一點，超好！最愛！
缺點：新車氣味比較大，只要是晴天就開窗戶曬，現(xiàn)在味道稍微好了點，放了點梔子花味道能蓋住，但是放了一夜剛打開門的時候還是會有很大的味道，希望過一段時間能慢慢消失。
外觀：雪弗蘭的家族臉。不識車的以為是klz。我也懶得解釋。一輛買菜車，不求什么個性。中規(guī)中矩，全家都能接受。這也是對“全民理想家轎”的詮釋吧。
內(nèi)飾：跟國產(chǎn)車比較那叫可憐啊。
空間：我181CM重180，坐到里面沒有壓頭壓腿的感覺，但是后排的前后空間有點小，腿放著有點不舒服，但是基本家用是足夠了
配置：做為5-6萬的車來說，還是滿足了代步基本的要求，但肯定不像一些人說的雪佛蘭標志,滿足不了個人虛榮心的要求,但只要你不在意那些所謂的配置,那還用理會別人怎么看呢,但個人認為該車還有上升空間
動力：1.4自然吸氣里算好的，高速加速乏力，舍得踩油門，市區(qū)游刃有余。
操控：
操控總體可以
油耗：跑高速才5點幾的油，非常省油，平常在縣城里跑跑也才6點多一點，真的狠省錢。
舒適：一般般，減震太硬，隔音太差
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購買時間2010年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23121公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，合資品質(zhì)，這個價位不能說帶你裝x帶你飛，但也算物有所值，不止一個人跟我說你這車得10萬左右吧，小小滿足虛榮還是夠了。養(yǎng)護費用低廉，油耗滿意！小毛病有，但三大件穩(wěn)健可靠！
缺點：配置一般
外觀：白色手優(yōu)外觀相當漂亮，尤其喜歡賽歐翹翹的屁股，帶天窗很給力。我非常喜歡。新賽歐外觀確實挺漂亮，開始一直在白色藍色之間徘徊，最后定了白色，比較運動。前臉有點科魯茲的感覺，側(cè)面比較動感，流線不足，性感有余。等將來了把鋼圈換成了鋁合金的，不想要銀色的，要換里面黑的那種，那就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還行吧，一般。
空間：車身小，空間大
配置：綜合起來呢感覺性價比還是蠻高的，對于要求不是太高的人作為代步，還是不錯的選擇。
動力：雖然是小排量的車，1.4L的發(fā)動機，但車不重，所以動力表現(xiàn)還是不錯的。我的是1.4L手動檔的拉線油門，起步時給點油起步就很快了，也爬過非常抖的坡了，當時車上三個人，也照樣上去了。
操控：
精準，方向靈活
油耗：比較理想，本身就車輕，然后還是手動，一般在8個以下，只是在磨合期，希望磨合好了之后會更省油
舒適：減震硬，但座椅包裹性不錯，尤其是包了真皮后，舒服！
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悅納RV
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威馳FS
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YARiS L 致炫X
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