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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：動力稍有欠缺，特別是高速上，車載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒有開空調的情況
外觀：造型還算不錯，車頭成功，車尾失敗，不好看。車子總體太小。
內飾：一般，新車味道比較大
空間：對于我一個身高170cm、體重68kg的人來說，駕駛空間雖然不大，但也沒有局促感，到目前為止還沒有碰頭的經(jīng)歷。不過由于離合踏板比較靠里面或者儀表臺面板比較外凸的原因，當座椅位置調整到適合離合時，膝蓋離儀表臺面板的空間很窄。后排空間比較適合坐兩個人，如果是三個人就顯得比較擁擠，因為腿部空間稍微窄了一些。要是遇到前排乘客或駕駛員比較壯的話，座椅比較靠后的話，后排腿部空間 就非常有限了。綜上所述，空間適合家用，平常一家人出去郊游還是不錯的選擇。
配置：還好了，品牌代表質量標準，也是最終選擇這款車的原因
動力：1.2的不行夏季開空調不給油車就起不起來步，建議購買1.4的。還好我買的是1.4手動優(yōu)逸版的。
操控：
檔位挺清晰，操控性不錯，指向清晰
油耗：很滿意的哦。。
舒適：不錯，空間大，座位寬松，后排坐3人也不擁擠，就是避震性能差點，路況不好時顛簸較大。另外車輛噪聲相對也大，但對于6萬元左右的車型，這是普遍現(xiàn)象，不能過分苛求。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，大氣
缺點：動力稍有欠缺，特別是高速上，車載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒有開空調的情況
外觀：時尚，適合年輕人。雪佛蘭的血統(tǒng)，大大的金領結不亞于其他品牌的車型！
內飾：這個車內部感覺就是簡單，沒有什么可點綴的，其實實用就行了，功能再多不安全也沒什么用。
空間：這是車子的最大優(yōu)點了，空間利用很是不錯，我很喜歡的
配置：這個在合資車中還是很高的了
動力：1.4L的動力家用來說動力足夠了，夏天開空調，即使?jié)M載也能滿足需求
操控：
操控舒適與否是駕駛的核心所在。1.4L手優(yōu)操控總體還算穩(wěn)當，偶爾會有掛擋不進，掛檔卡聲的問題，但這些更多是人為因素所致。變速器沒有感覺明顯問題，運行也十分平穩(wěn)。離合器抬速有點偏高 第一次開很容易熄火，需要熟能生巧,慢慢感受~！剎車油門都感覺不錯，總體給出4分！
油耗：本人平時大部分都在市內跑，油耗也沒有太仔細的計算過，也就7-8個油左右吧，上高速的時候能達到6個油，還算很省油的。
舒適：舒適性一般。座椅沒有很強的包圍感和厚實的感覺，而且坐椅較短，開車時間長了，腿不是很舒服，有點累；賽歐的車皮有些薄，隔音做的也不是很到位，所以噪音還是比較大的，發(fā)動機、胎噪、風噪還是很明顯的。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，貌似沒有裝不下的人，姚明除外。外觀前臉動感時尚，動力夠用，另外就是質量還算可以，除了保養(yǎng)，幾乎不去4S
缺點：離合發(fā)澀、異響。
外觀：還算順眼
內飾：該車的內飾一般，整車塑料感太強烈，畢竟車子的價位決定了車子的內飾。
空間：空間很大，前排主駕駛和副駕駛位置寬敞，沒有拘束感，后排坐三人一點都不擠，和同事的其它小型車比較，空間算大，后備箱空間也不小，平常丟些東西及載一些東西足夠了，總之平常家用足了。
動力：1.4排量的車子，數(shù)據(jù)很好看，一般搭兩人話，起步給油在城市帶來上開，完全沒有問題，起步也不會比其他車慢。如果滿載加空調的話，確實有點肉，特別是上一些坡道比較長的坡。必須將擋。個人感覺4檔比5檔大好多，可能是齒輪比的原因。五檔上了2000轉后才能感覺到有力。
操控：
和大多數(shù)車主一樣，剛開始感覺離合器行程確實有點高，起步總把握不好，尤其是等紅燈的時候熄火無數(shù)次，后面狂按喇叭+被同事嘲笑......，習慣了以后完全無壓力，當然希望可以改進一下。轉向清晰，方向盤挺靈活的，指向也不錯。
油耗：油耗理想 上海95號汽油 百公里5.74-6.3 每公里就5毛
舒適：一般，噪聲可以接受范圍，用了四年，開始有各種異響出現(xiàn)
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，適合一家人多的情況。
缺點：內飾有點簡單，輪轂是鐵的，我買的可是高配。
外觀：外觀好看，設計的線條也比較明快，但是鋼輪轂比較煞風景，建議升級鋁合金。
內飾：塑料感太強烈,內飾造型不錯,空間布局好,有很多實用性的儲物盒.但是內飾色彩單一,如果能豐富一下內飾顏色就好了,還有沒扶手確實不爽,開長途的時候手都不知道往哪里放,
空間：空間是我買車的時候考慮的最多的問題，因為家里有寶寶了，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒話說的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應對的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個人可以處于比較舒服的舒展狀態(tài)。
配置：性價比滿高的！對于一個合資車來說已做到極致，這賽歐追求的是實用
動力：動力還好吧。只有肉人，沒有肉車。紅綠燈起步我覺得1.4完全夠用，提速比較快，開空調對動力影響不大。本人開車油門會略大一點。（急脾氣。）
操控：
方向盤轉向靈活輕松。
油耗：市區(qū)紅綠燈太多，油耗一般，可能是磨合期沒過的原因
舒適：雖然不好，但也對得住這個價位了
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購買時間2012年08月
購買地點山東 青島
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，性價比很高，又是合資品牌（滿足自己小小的虛榮心，哈哈，其實不是，我是做機械行業(yè)的，對于品質要求那可大不一樣，雖然都是國產車，但是國外品牌，對產品品質要求高于國產），真正應驗雪佛蘭全民理想家轎的理念，目前已經(jīng)銷量突破100萬輛，就像手機一樣，大街上都玩iphone，那叫街機，這賽歐多了，叫街車了，但是我一點也不介意，群眾的眼睛是雪亮的，相信大家滿意的汽車，才是做的好的汽車。
缺點：1、輪胎。質量太差！2萬多公里的時候一次自駕游，在高速上竟然發(fā)生了爆胎，左后輪，嚇死個人吶！幸好旁邊車道沒車，要不然就交待了……回來就換了馬牌的，把倆前輪換到了后面，新胎裝前面，前段時間原車帶的后胎又爛了，不知道路上壓到什么，沒氣了好在沒爆，又換了倆馬牌的。2、異響。3、噪音。
外觀：外觀整體不錯，前臉大氣，中間流線時尚，后面屁股方正，給人感覺比較厚實，屬于非常喜歡的類型。
內飾：內飾材質差，塑料感太強，而且不結實
空間：空間大，貌似沒有裝不下的人，姚明除外
動力：還可以的，后期加速明顯，起步肉
操控：
可以。算是比較好開的小車。離合需要比較長的時間去適應。
油耗：平均油耗5個多，高速4個多，比較省油
舒適：還不錯吧，就是噪音大了些~
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27680公里
綜合評分
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優(yōu)點：中高速油耗5個多
缺點：小毛病不斷
外觀：外觀是這車的一個亮點，雖然沒有瑞納流體雕塑那么性感 但是好在大氣耐看。年輕人也能接受。
內飾：有點簡單，但能滿足日常需要，值得炫耀的是儲物空間，一般的根本就沒的比，不是一個級別哈哈，同級別的做工一般的比不上，雪佛蘭不是你們能比的
空間：空間是我買車的時候考慮的最多的問題，因為家里有寶寶了，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒話說的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車內空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應對的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個人可以處于比較舒服的舒展狀態(tài)。
配置：感覺小歐的性價比還可以在
動力：我的1.4排量拉這小身板還是綽綽有余的，開空調也沒問題，舍得給油動力還是不錯的。
操控：
這樣的車談不上什么操控了吧。指向準確，對我這樣的男性而言，方向盤搬得動就行了。比駕校的普桑好多了。
油耗：在預算范圍內 相對來說還是比較省油的
舒適：舒適性也就一般水平，減震軟一點兒的話就會好很多，隔音好點兒就更好了，還有一點就是......我們有天窗，車里有吸煙的也不怕啦~~
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3638公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！賽歐1.4L手動檔平時在市區(qū)開車加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對不會飄，但是經(jīng)過大型貨車旁邊的時候一定要緊握方向盤，140碼的話除非路況很好，否則不建議跑。
缺點：異味。買車前其實不了解賽歐的異味問題。有次外地一個朋友來，我開車去接他，他說我車里怎么有股羊膻味。我開始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結果回來網(wǎng)上一查，賽歐車友說自己車上有羊膻味的不在少數(shù)。⊙﹏⊙b汗
外觀：一般，底盤有點低，蹭了幾次發(fā)動機護板了和前保險杠，真心疼。汽車各處接縫縫隙不是很均勻，尤其是有的地方左右不對稱
內飾：內飾夠粗糙了，電動門窗按鈕非要放中間，好幾個坐我旁邊找不著的，塑料的味道也很重，天氣涼一些還好，夏天曬過之后還有味道，中控什么的也就那么回事了
空間：本人身高178，駕駛與乘坐毫無壓力。
動力：不錯。
操控：
個人感覺不錯
油耗：油耗特別滿意，跑高速的話基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：不理想，由于前懸架類型麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架，減震比較硬，彈性不強．不怎么樣
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6591公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高這價格又是合資 三萬公里下來小毛病都沒有 不知道是不是我運氣很好呢 不對好像有顆轉彎燈壞了
缺點：方向盤太丑了，連個雪佛蘭標都沒有，太扣了。
外觀：外觀較為中庸，前臉一般，后邊挺翹。也就是那么回事，沒有什么獨特的地方。當然，要是在兩側后視鏡上裝上轉彎顯示燈就更好了，當然這個價位已經(jīng)不錯了。
內飾：很多人都不太喜歡歐歐的內飾，但是我覺得簡單點也還不錯，中控的顏色也比較耐臟！
空間：空間很大 很舒適，后備箱鋪平時候可以睡人不很爽
動力：1.4L，動力相當，起步提速杠杠的，只要不是趴陡坡，超車都杠杠的。
操控：
對于手動來說操控性是非常重要的一個指標。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時候順暢有時候有阻擋的感覺。對于沒有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺，以至于擔心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：提車后做過測試，百公里7個油左右，感覺作為一款小車，不是特別省油，可能美系車的風格吧，希望能改進一下。車開了一年后改了CNG，CNG還是很省的，一公里3毛錢左右。
舒適：加裝皮套后，舒適程度明顯上升了一個檔次，比之前標配的織布座椅舒適多了，自己選擇加裝座套的同學可以看看我之前寫的日記，這也是賽歐性價比高的一大亮點。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格5.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比可以
缺點：不滿意的貌似蠻多，異響，噪音有點大，后輪沒內襯，底盤低，內部配置低，把車窗控制按鍵放倒檔位桿前面不爽的很。
外觀：外觀時尚，還可以用幾年。
內飾：很一般，塑料感較強
空間：空間很大，后排坐3個人還比較寬敞
配置：一般。開了兩年多了感覺平平淡淡，沒有別人說的那么差，當然，也沒有自己原先想的那么好。
動力：我的賽歐是1.4排量的感覺不開空調的情況下還是不錯的 基本夠用吧，感覺噪音偏大些起步偏軟 但是3、4擋加速有力。
操控：
方向輕松準確，低速時有點曠量，120以上發(fā)飄明顯；檔位倒擋偶爾有打齒的情況，5進3時發(fā)卡，總體不錯，比捷達好；最痛苦是：離合器，一到天熱，行駛時間長點，就唧唧歪歪的叫個不停并且發(fā)卡，增加操作難度，從3000公里后在4s解決多次直到出保，還是無解，真沒搞懂，堂堂通用公司居然對小小的離合異響束手無措！
油耗：冬天稍大7.5，夏天平均6.5，高速新手最好油耗4.6，就是245元跑了680公里，但老手以后就達不到油耗了，還是全程90-100省油呀
舒適：這車的減震太硬了，舒適性真不怎么樣，每當走過一些空洼路面時就會聽見車內所有的部件都在跳動，還有這車的駕駛席上的玻璃控制開關的位置太不舒服了！用起來真的很別扭！
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14034公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜
缺點：： 減振有點硬，過減振帶有明顯硬碰感覺，首先原裝輪胎太差，二是減振可能也是偏硬件
外觀：外觀漂亮也是當初選擇的一個主要原因，很時尚，也不過于張仰。就還尾部我也覺得設計得不錯。
內飾：朋友說內飾就和面包車的內飾差不多，真有這種感覺。中控臺顏色單一，沒有銀色面板質感，總體看上去沒有檔次。
空間：最滿意的的就是空間，我媽坐進車里第一句話就是這車空間挺大。
配置：性價比還是挺不錯，整體來說對于工薪階層來說是個不錯的代步家轎。
動力：剛開始買車非常想買1.6排量的，因為前期一直開朋友捷達感覺一個爽。1.4買到手，有段時間很不滿意，不是動力不滿意而是心理不滿意。不過經(jīng)過半年的駕駛感覺動力還是很可以在超車過程中顯示了動力的優(yōu)越性，畢竟不是作為賽車用。在新建國道上最高跑過150，感覺方向輕了，就不敢跑了。（車速與開車人心態(tài)有關）�，F(xiàn)在我非常滿意，幸虧賽歐沒有出1.6排量的，現(xiàn)在這個油價哦，你懂的。
操控：
操控比較簡單，日常開車沒有問題！
油耗：油耗是有點高啦，不過市區(qū)開什么車都一樣，更何況這車也不是靠省油做賣點的。想省油買日本車吧！
舒適：一般般，底盤減震和隔音都很一般，柏油馬路開起來還算靜音，稍微有點不平的路，和面包車也差不太多的感覺。
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