一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒什么最滿意的，真要說一個(gè)的話那就油耗吧，
缺點(diǎn)：后方外形
外觀：空間如果是3口之家基本夠用，如果長(zhǎng)途旅行空間偏小。
內(nèi)飾：1.4排量動(dòng)力滿載是一般
空間：1、剎車踏板高于油門踏板，不注意的話腳會(huì)被絆一下。2、用前腳掌踩下離合，當(dāng)松開后離合踏板就滑到了腳心處，非常不習(xí)慣，尤其是需要長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)時(shí)。
配置：平均7個(gè)油左右
動(dòng)力：一般 座椅太硬點(diǎn)了
操控：
家族式前臉，流線型車身，小巧而不影響內(nèi)部空間，外形大贊！
油耗：中規(guī)中局，這個(gè)價(jià)位的車子，求個(gè)簡(jiǎn)潔干凈就OK了
舒適：性價(jià)比高
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒什么最滿意的，真要說一個(gè)的話那就油耗吧，
缺點(diǎn)：新車氣味大，都一年了，還有。
外觀：空間真的不錯(cuò)，特別是頭部空間超贊！空間相對(duì)于同級(jí)車來說后備箱儲(chǔ)物空間大，后排腿部空間也不錯(cuò)，就是地板中間的隆起讓后排中間的乘客的腳放得不是很舒服。在這個(gè)價(jià)位的車還算是可以的了，不能要求太高。
內(nèi)飾：我的是1.4理想版，到目前為止動(dòng)力還是很滿足的，紅綠燈時(shí)起步不差那些好車，前提是你舍得給油，舍得給油oo還是很給力的，
空間：操控很靈活，不累人。
配置：油耗也許我上下班開的路是比較省油，高架30%+市郊快速公路40%+市內(nèi)30%，這樣的組合感覺油耗不是很高，最高記錄200塊錢開了400公里。
動(dòng)力：座椅感覺很不錯(cuò) 整體給人感覺非常滿意
操控：
還行,不滿意的是輪距太短,顯得車子很窄
油耗：有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過東西挺實(shí)用
舒適：還好
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿足了我的基本用車需求
缺點(diǎn)：后輪沒有法蘭，安安全，車的避震相當(dāng)?shù)挠�，沒有舒適可言。車身鐵皮太薄，特別是車頂。。超級(jí)薄。。
外觀：家庭絕對(duì)夠用，夠大
內(nèi)飾：之前的車是1.3的車，就是感覺動(dòng)差點(diǎn)，所以想換大排量一點(diǎn)的，在選車時(shí)考慮過1.2的，但一開空調(diào)，就不行了，動(dòng)力明顯差勁。再試1.4的，跟1.2區(qū)別明顯，特別是在一檔起步時(shí)，果斷1.4。1.4其動(dòng)力也一般，要不人家說1.6是黃金排量，這個(gè)是真的。有人問1.2還是1.4，果斷1.4不會(huì)后悔的，這兩者選時(shí)。有次上大坡沒辦法，一直用一檔。
空間：蠻靈活的反正我是這樣認(rèn)為的，比較聽話基本上是指哪兒打哪兒
配置：全程高速的話如果勻速90的話我達(dá)到過3個(gè)油。城市綜合油耗的話基本在5-6個(gè)油之間
動(dòng)力：還好坐車還挺舒服的
操控：
線條動(dòng)感，棱角分明
油耗：里面都是灰色硬朔料，拉點(diǎn)貨一不注意就給落個(gè)劃痕，有一樣好要是臟了好清洗。儲(chǔ)物格好多，方便放點(diǎn)小東西。玻璃升降開關(guān)布局合理，容易上手，生手剛上車找不到開關(guān)。中控面板設(shè)計(jì)比較中庸，屬于耐看型的。
舒適：性價(jià)比高！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是價(jià)格便宜維修費(fèi)用低
缺點(diǎn)：目前來說，還沒有什么不滿意的，對(duì)自己的選擇很有信心，當(dāng)初沒選錯(cuò)；
外觀：不比3級(jí)車小
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說湊合吧，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車車
空間：入手第一臺(tái)車，沒有比較，沒有發(fā)言權(quán)，不過用起來還行，比較順手。
配置：低：油耗低，是我最滿意的一點(diǎn)，我不知道別的車怎么樣，反正我開出的油耗是滿意的。
動(dòng)力：舒適性提不上了，減震差、隔音差，即使做了四門隔音，那個(gè)路噪加胎噪簡(jiǎn)直震耳欲聾，唯一喜歡的是跑在那種比較細(xì)膩一點(diǎn)的柏油馬路上，發(fā)動(dòng)機(jī)、噪音那些聽著的感覺還是蠻舒服的，但是不能過坎什么的，不然震的受不了。
操控：
：外觀很時(shí)尚，特別是側(cè)面看的時(shí)候，感覺有俯沖感！線條很硬朗！車前臉柔美且有少少兇悍！很多人看見了都說好看，都問這車十幾萬吧？（這時(shí)心理面偷著樂呢）但是從車后看的話，感覺尾部和車頂都過高，給人的感覺是這車看起來很窄！這是本人感覺比較遺憾的！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候由于事出突然,且手上閑錢不夠,加上偏愛歐美車且娘舅以前開的就是賽歐,感覺質(zhì)量蠻好,最后就選擇了新賽歐,因此最滿意的就是賽歐的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠.
缺點(diǎn)：噪音跟異味
外觀：真是小賽歐，大空間，本人190斤，完全無壓力
內(nèi)飾：一檔起步肉，換成二擋后有所緩解，三四擋提速超車不錯(cuò)！城市代步足購(gòu)了不要有太多的要求！
空間：0-60很好，80以上好輕啊
配置：平時(shí)換擋轉(zhuǎn)速都比較高，偶爾還會(huì)來一次地板油，目前油耗在6.9L/100KM，主要近途為主，平時(shí)上下班，偶爾去趟市里，基本沒有高速。三年多了只跑了3W都不到。
動(dòng)力：隔音差了點(diǎn)，高速噪音大
操控：
外觀比較中規(guī)中矩，沒有嘉年華那么活潑，感覺比較穩(wěn)重的樣子。顏色也還是比較主流，不錯(cuò)。
油耗：我覺得和中級(jí)車差不了多少,比捷達(dá)之類好的多的多!
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車半年多，除了輪胎扎了個(gè)釘子去補(bǔ)了胎，左后燈倒車撞樹上，沒其他大小毛病，當(dāng)然以上兩點(diǎn)也不能怪車質(zhì)量了，主要是自己運(yùn)氣不好和技術(shù)不行，呵呵！另外金領(lǐng)結(jié)的車標(biāo)，挺唬人的，特別是不懂車的大叔大嬸，每每被他們?cè)儐栜噧r(jià)時(shí)我很低調(diào)的說，幾萬塊錢而已，看著他們不相信的眼神，虛榮心迅速膨脹，暗爽！！哈哈，質(zhì)量過硬，倍有面子，這是我最滿意的一點(diǎn)；作為剛剛脫貧我，足矣！
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配還可以忍受，最不可忍的就是嗓音，胎嗓風(fēng)嗓各種嗓……
外觀：空間很滿意，前排很寬敞，后排也還行吧，3個(gè)人也不會(huì)覺得很擠
內(nèi)飾：1.4的還可以！基本滿意！
空間：車身比較高，輪胎較窄較硬急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾！剎車有點(diǎn)偏軟踩起來信心不是很足！說實(shí)話誰會(huì)愿意把一輛6萬出頭和保時(shí)捷，法拉利去飚車呢？所以，看到性能車和小鋼炮最好老實(shí)點(diǎn)！
配置：人少還可以，人多就顯不出優(yōu)勢(shì)了，油耗就比較大了
動(dòng)力：避震調(diào)的很硬，胎太硬而且胎噪也很大，三角牌的這胎噪不是一般的大，后輪都省去了輪套車體直接外露，以上問題直接加大噪音的產(chǎn)生影響了舒適性，隔音不太完善這兩點(diǎn)希望廠家能做到位。
操控：
外觀，就是屁股不好看。前臉還可以。
油耗：性價(jià)比的話還算不錯(cuò)的，就6萬不到的價(jià)格，還是比較親民的
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：流線造型，看著很舒服，外觀簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力效果中規(guī)中矩。風(fēng)格與老款賽歐已有很大提高，配置比較豐富，價(jià)格比較適中。后備箱空間比較大，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：整車隔音不好，變速箱換擋頓挫感大，輪胎偏硬。
外觀：空間還是這個(gè)車比較滿意的一點(diǎn)，比有些10W以上的車的空間還要大
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，基本夠用
空間：一般，主要是我只開過面包和K2，不好說，但肯定比面包好。方向盤沒有多功能和不夠時(shí)尚。
配置：經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：舒適性這樣的價(jià)位，感覺就挺好的，新車異味較大，在車?yán)锎臅r(shí)間也很少。到年底了價(jià)格也不太好講了，SSSS連坐墊和腳墊也沒有送，只是送的后備箱墊，最后又要了底盤裝甲。
操控：
我選的白色好看，如果屁股不要那么高，就更好看了。
油耗：內(nèi)飾一般，都是硬塑料，現(xiàn)在在操控臺(tái)左上角附近，一跑顛簸路，就異響，吱吱叫很煩人。在28000公里出現(xiàn)的異響。
舒適：也沒大問題，主要是錢在哪放著呢！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：流線造型，看著很舒服，外觀簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力效果中規(guī)中矩。風(fēng)格與老款賽歐已有很大提高，配置比較豐富，價(jià)格比較適中。后備箱空間比較大，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有點(diǎn)太長(zhǎng)了占用了駕駛室里不少空間！
外觀：都說這車外面看著小，里面卻不小
內(nèi)飾：好：我的車行駛近10萬公里。有了它我的活動(dòng)空間大了太多，它帶我去了不少地方，最遠(yuǎn)去了華山，最高上了海拔四千對(duì)米的折多山，動(dòng)力還能應(yīng)付，特別是一家三口人乘坐感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，然而在滿載5人，后背箱放滿東西，或者在高原上行駛時(shí)就感覺動(dòng)力不足了。對(duì)于小排量的A0級(jí)車也只能這樣了。總之它足以應(yīng)付日常代步和在高速公路上行駛。
空間：沒什么操控而言，方向偏重，剎車沒信心所以不敢跑快。
配置：油耗并不像傳說中的那么省油，但還能接受，那輛汽車不得7、8個(gè)油�。�
動(dòng)力：舒適性一般，隔音不好，避震較硬。
操控：
很滿意，這個(gè)價(jià)位的合資車很滿意，相信大部分買這車的人都看重雪弗蘭標(biāo)志的
油耗：內(nèi)飾就是一堆塑料，還是不斷發(fā)出異味的塑料，比國(guó)產(chǎn)同價(jià)位的車了要差很多，5w多的車子后門電動(dòng)都沒有。不過車內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，能放不少有用的東西
舒適：有點(diǎn)高
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間最滿意，里面很大一點(diǎn)也不擠，開過其他同價(jià)位的車感覺很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：噪音太大，音響1.4理想版兩喇叭上高速開到120老婆說音樂就跟噪音差不多，回來我就加了兩后門喇叭兩高音頭，再做了4門，后備箱引擎蓋隔音，那效果是立竿見影。
外觀：空間很給力，對(duì)于小車型來說
內(nèi)飾：我要求不高，動(dòng)力足夠用了，1.2的我也夠，只是穩(wěn)妥考慮，上了1.4.
空間：使用比較交單，檔位清晰，好掛，轉(zhuǎn)向靈活
配置：很滿意，大部分時(shí)間7個(gè)油以下。
動(dòng)力：舒適性提不上了，減震差、隔音差，即使做了四門隔音，那個(gè)路噪加胎噪簡(jiǎn)直震耳欲聾，唯一喜歡的是跑在那種比較細(xì)膩一點(diǎn)的柏油馬路上，發(fā)動(dòng)機(jī)、噪音那些聽著的感覺還是蠻舒服的，但是不能過坎什么的，不然震的受不了。
操控：
大氣，時(shí)尚。
油耗：內(nèi)飾和面包車沒什么區(qū)別、c30也是硬塑料就是看起來不如人家高檔，顏色搭配太單調(diào)！
舒適：感覺還將就。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間在小型車?yán)锩媸潜容^大的，坐六到七個(gè)人都不顯擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：不錯(cuò)，我1.7，前排后排空間都不錯(cuò)
內(nèi)飾：1.4的剛開始覺得動(dòng)力還行，后來覺得還是在提速的時(shí)候和人家1.6以上的有差距。（再者就是買車前有人說1.4和1.2差不了多，其實(shí)自己開了同事1.2的覺得還是有差距的，尤其是在起步的時(shí)候，1.2不給油很難怠速啟動(dòng)，而1.4的怠速很容易就能起來。
空間：方向指向精準(zhǔn)，就是剎車有點(diǎn)軟，還是能接受。
配置：我一般一月400元足夠,首保后發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,如果只跑市區(qū)200元只能跑200公里,如果跑點(diǎn)長(zhǎng)途能跑300+公里數(shù).最高記錄200元油跑了398公里,所以我之后也經(jīng)常跑跑小長(zhǎng)途,自駕游,附近的景點(diǎn)差不多都去過了,多跑路也不多花油錢,80-90邁應(yīng)該是最省油的了!
動(dòng)力：很好
操控：
前臉大氣，流線型好，漆面亮麗，車屁股好看，地板較低，不適合鄉(xiāng)村公路。電線是個(gè)雞肋，不能收回去。
油耗：內(nèi)飾就一般般的。。。
|
悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
