一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9760公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：低配后視鏡 和門把手都不是一個(gè)色 ，難道都換成同色的上海通用賺不到錢么·胎噪聲音太大· 隔音基本上么有·配置少的可憐 后備箱拉線開關(guān)都么有·
外觀：空間跟同級車比算是大的。
內(nèi)飾：離合略高需要適用，適用后起步完勝市面常規(guī)車輛，1.2排量提速就差多了，沒法超越1.4以上任何車輛，作為市內(nèi)代步車輛夠用。
空間：換擋平順，但偶爾倒檔需要兩腳離合才能入位；行駛中保持在2500轉(zhuǎn)換擋感覺車子后程提速還是不錯(cuò)的，至少沒有老牛拉磨的感覺。由于輪胎寬度較窄車子轉(zhuǎn)向抓地性能較差，但誰又會以60km/h的速度轉(zhuǎn)90度大彎呢？因此整體操控還是比較令人滿意的。
配置：1400元。3065公里。如果常跑高速的話，我跑得最遠(yuǎn)的一次是100元230公里。高速跑得多。。
動力：發(fā)動機(jī)噪音，胎噪都不小，這也是我打算換車的主要原因
操控：
滿意，喜歡這種菱角設(shè)計(jì)，但是低配車型不做推薦，沒有前霧燈，還有鋼輪轂特別難看，建議買賽歐的消費(fèi)者還是盡量入手高配車型，不僅僅是外觀上好看些，舒適性和用車便利性也有很大的提升。
油耗：簡單，就是太簡單了，
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：音響效果不好 我的是1.2 溫馨版的 聽起歌來沒什么感覺 再就是隔音效果不太好旁邊有個(gè)車 都能聽見人家車的動靜 整車漆面太薄 前大蓋鋼板太薄 用手一按 鋼板太軟
外觀：后排夠用
內(nèi)飾：一般，1.2排量提速慢，夏天開空調(diào)更感覺力不足，畢竟排量小，不過在高速上只要不超車感覺不出動力不足。
空間：方向盤指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺過減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過彎，側(cè)傾感覺不到。剎車踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。
配置：油耗可以的，綜合下來5毛一公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的吧！
動力：這個(gè)評分最低，噪音大、氣味難聞，給人的感覺不好。路不太好的時(shí)候就不能說話也不能聽音樂，只能聽見輪胎咕咚咕咚的響，受不鳥了。。。
操控：
賽歐外觀總的來說還是很大氣的，作為一款家用車轎車來說，這樣的設(shè)計(jì)不俗。
油耗：不是太好
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：氣味，最不滿意的是氣味，每天一上車不管天氣多冷第一件事就是打開窗戶透氣，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)熱，加之要命了啊，難聞死了。還有一點(diǎn)不滿意的地方是隔音，輪胎聲音和風(fēng)噪太大，高速上100km就聽不見別人說話了。
外觀：承座空間高度非常棒，在轎車中很少有達(dá)到這個(gè)高度的，更何況是在小型車中，本人身高182cm，前排頭頂還有一拳空間。后排空間也不錯(cuò)，坐三個(gè)人并不是很擠。
內(nèi)飾：離合略高需要適用，適用后起步完勝市面常規(guī)車輛，1.2排量提速就差多了，沒法超越1.4以上任何車輛，作為市內(nèi)代步車輛夠用。
空間：轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確，路感清晰，只是底盤偏低，“小歐為城市而生”，理解萬歲嘛。
配置：可以打9分以上的油耗表現(xiàn)
動力：幾萬元的東西，不能和其它車相比，我還是覺得很不錯(cuò)了
操控：
把鋼圈改成鋁輪那樣會更好，尾部加長點(diǎn)的話會更好看
油耗：簡約實(shí)用
舒適：車就是用來開的，這輛車開起來還是不錯(cuò)的，代步完全沒有問題，如此低的價(jià)格，合資車應(yīng)有的質(zhì)量和做工，買車的時(shí)候4s說這個(gè)比普通的最低配多了ABS+EBD，輪胎也從三角升級成了佳通，另外送了遙控鑰匙，4探頭倒車?yán)走_(dá)和后備箱拉桿，這樣就很實(shí)在了，綜合來看我覺得性價(jià)比很高。
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車一年，跑了近25000，啥小毛病都沒有，很贊
缺點(diǎn)：隔音太差，
外觀：小車空間可以，本人一米八的個(gè)子坐在車?yán)镞�有一拳的頭部空間，
內(nèi)飾：我的是1.2L 87馬力，我還是只能說已經(jīng)夠用了，當(dāng)然，本人開車有個(gè)好習(xí)慣，追求安全駕駛，平安到達(dá)，不追求飆車快感和推背感，賽歐搭配的是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，行車中盡量把轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)，一般保持在2000轉(zhuǎn)以上，一點(diǎn)不感覺到動力不夠用，只要肯給油 ，動力還還是會令你滿意的。
空間：倒檔不怎么好掛，有一次我才開到300公里，掛倒檔上坡，結(jié)果滑下來了，撞到一個(gè)居民的大門上，前保險(xiǎn)刮了。還好沒有變型，花了300元重新噴的漆，大意��！我問了朋友，這個(gè)價(jià)位的車好像都這樣，以后注意就是了，一定要感覺往后走了再松手剎，要不然踩離合重新掛一次就好掛了。
配置：低，不過排量也小，差不多吧
動力：舒適性感覺一般 噪音和胎噪有點(diǎn)大 但是我裝了隔音棉后 效果好多了
操控：
外觀現(xiàn)在是最不滿意的一點(diǎn)了，尾部基本沒有什么設(shè)計(jì)可言，不過又不是出門耍帥，幾萬塊何必計(jì)較呢？
油耗：還行 做工很好
舒適：性價(jià)比嘛 我覺得相當(dāng)不錯(cuò)了 定位在代步的等級 這個(gè)車還是不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：易操控,路感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音和內(nèi)飾不行，和同級別的其他國產(chǎn)車比1.2是沒有導(dǎo)航的在配置這一塊要差一點(diǎn)！
外觀：小車空間可以，本人一米八的個(gè)子坐在車?yán)镞�有一拳的頭部空間，
內(nèi)飾：由于是1.2的排量 在我的行駛中沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況 就是夏天滿載開了空調(diào)稍微有點(diǎn)力不從心
空間：應(yīng)該可以吧，本人新手，除了教練車就組過2次車，一次是BYD F0感覺不比這兩款車差
配置：油耗感覺和開車方面有關(guān)，總體來說 我的合每公里0.43元
動力：燥音太大。。賽歐的隔音是算差的了。。論壇也是這樣說，在安靜的路上，我新車在車內(nèi)，跑到80碼時(shí)，都能排除輪胎和風(fēng)聲的燥音，聽到發(fā)動機(jī)的聲音。
操控：
外觀滿意
油耗：借用大家普遍的一句話：用料一般，做工扎實(shí)，敲過其他同檔次或者稍高檔次車的內(nèi)飾塑料，歐歐的比它們的表現(xiàn)好些。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：易操控,路感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：開了一年車了，起步肉讓俺還是有點(diǎn)怕怕，尤其在紅燈前排第一位：（ 最不能容忍的是才一年車門好幾個(gè)縫隙竟然出現(xiàn)銹點(diǎn)銹塊。
外觀：空間寬敞，還是比較滿意的，身上170CM，主駕有二拳，視野也很寬廣，我朋友幾臺車，視野很小，就跟在眼前一樣，非常不舒服，OO這點(diǎn)非常喜歡，后排坐，也非常大，曾經(jīng)坐過140斤以三共計(jì)三人，一個(gè)110男性，有一點(diǎn)點(diǎn)擠，但已經(jīng)非常滿意了；后備箱也夠大，平時(shí)生活所需基本沒問題；
內(nèi)飾：如果不開空調(diào)的話，動力還算夠用，開空調(diào)后再加速就明顯感覺車沒勁。另外就是，起步慢，上了三檔后油門響應(yīng)就好多了。
空間：離合偏高點(diǎn)，不過轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 自己磨合出來的車車，感覺現(xiàn)在也有操控性可言了
配置：城市綜合6.5個(gè)左右，快速路長途可開到5.0左右。
動力：遮風(fēng)擋雨罷了！
操控：
行
油耗：內(nèi)飾偏素色，缺點(diǎn)是比較簡陋，不過看起來不掉價(jià)。
舒適：性價(jià)比較高
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭家族式前臉外觀霸氣，屁股也很飽滿。通用合資品牌，值得信賴。銷售服務(wù)和售后服務(wù)都非常到位。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡陋 塑料感強(qiáng) 內(nèi)飾顏色不夠溫馨，隔音差，80邁以上車內(nèi)聊天都要大聲說話
外觀：空間寬敞，后背箱也不小，滿足日常生活需要，
內(nèi)飾：1.2溫馨版 動力還算可以吧 畢竟排量小 作為代步車是足夠了
空間：很容易上手，就是避震有點(diǎn)硬，目前還沒有高速急轉(zhuǎn)彎
配置：我跑的多半是城郊，1.2排量的我感覺4~5毛/KM，感覺一般，廠家介紹的明低。
動力：駕駛座位無論怎樣調(diào)整都毫無舒適感，賽歐只適合短途駕駛，長途真的很累
操控：
外觀很時(shí)尚！很大氣（可能是白的原因）這個(gè)仁者見仁！外觀每個(gè)人的喜好都不一樣！
油耗：內(nèi)飾我感覺還不錯(cuò)。當(dāng)然不能給好車比。這車買的就是實(shí)用，性價(jià)比。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭家族式前臉外觀霸氣，屁股也很飽滿。通用合資品牌，值得信賴。銷售服務(wù)和售后服務(wù)都非常到位。
缺點(diǎn)：隔音不怎么樣，噪音尤其是胎噪比較大，不配鋁輪轂
外觀：還行
內(nèi)飾：新款賽歐的操控一般，但是燃油經(jīng)濟(jì)性還是很高的。行駛過程過，會出現(xiàn)頓挫抖動的現(xiàn)象。動力輸出也不是很順暢。但是如果只是家用代步還是足夠的。
空間：還可以，方向，指那兒，去那兒（0。。0）
配置：市區(qū)7.5，高速6以下，綜合7個(gè)左右吧
動力：車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，如果路況不好會感覺顛簸。
操控：
顏色好看，前臉看著大氣，喜歡金領(lǐng)結(jié)，就是輪轂不好看，和面包車一樣。在行駛途中看著別的賽歐車過來好像比別的車體窄了點(diǎn)。。
油耗：內(nèi)飾相對比較普通，粗糙，娛樂功能非常少，連個(gè)CD都沒有，只能用車載MP3,但內(nèi)飾硬朗還可以！
舒適：一般般啦
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比突出，同級別中空間算比較大的了。
缺點(diǎn)：1.2L的排量動力真的不好，舍不得給油還真不行。
外觀：棒極了,后排最多坐過四個(gè)大人,不知他們感受如何,但我很驚訝
內(nèi)飾：動力還不錯(cuò)吧，畢竟是1.2的排量。要省油動力肯定就不是那么完美了。不過我載了6個(gè)人，都是胖家伙，上坡3檔還是可以的！總的來說，動力比較滿意！
空間：一代步車，談不上操控了，呵呵。
配置：中等不算費(fèi)也不算省
動力：減震偏硬，路面上的大小坑都可以清楚地感覺到，不算很舒適。
操控：
比較動感，有點(diǎn)運(yùn)動的感覺。
油耗：很不錯(cuò)，耐臟啊
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比突出，同級別中空間算比較大的了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來講最不滿意的就算是負(fù)面評價(jià)太多了。什么掉輪門、異響、聲噪、異味等等。但是我自己來講，輪子還沒有掉過，異響也沒有發(fā)生，聲噪肯定是有的，感覺聲噪偏大了一些。最近天氣熱了，異味的問題也體現(xiàn)出來了，在里邊座時(shí)間長了，眼睛都紅通通的，活像一只大猩猩。另外異味導(dǎo)致頭疼。
外觀：這個(gè)非常滿意，毋庸置疑，賽歐的空間在同類車中絕對是佼佼者。可見設(shè)計(jì)人員在空間方面還是下了一番苦心的，真正使賽歐做到了小車大空間的效果。把駕駛位座椅調(diào)整舒適后，后排的乘坐人員也不會感覺到拘謹(jǐn)，腿部頭部都有充足的空間。不會感覺到車內(nèi)擁擠。車的后備箱，看起來比較短，但是實(shí)際打開里面的空間很寬裕，放置東西很輕松，完全滿足使用要求。
內(nèi)飾：對于我用車來說，基本上沒有滿載過，目前為止只有一次接送客戶，連我自己在內(nèi)共5人，兩個(gè)大胖子一前一后坐，乘客全部上車后，明顯感覺車身下沉，1.2的溫馨版，自己感到了壓力，可是起步加速至正常行駛，從市郊送至市區(qū)，我習(xí)慣2400r/min上下?lián)Q擋，并沒有覺得動力不足，由此我覺得我的賽歐拉我一家人去旅游，動力方面是絕對沒有問題的；
空間：檔位清晰，容易掛入。 剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服， 容易操作.
配置：我的1.2手動綜合油耗7L，若連續(xù)行程較長時(shí)，油耗更低，但在高溫天氣短距途行駛時(shí)，油耗能到達(dá)10L以上
動力：賽歐的舒適性還可以。整一個(gè)好點(diǎn)的坐墊和腳墊，裝一個(gè)扶手，加裝四門密封條，可以有效降低噪聲，提高一下整車的檔次和舒適性。
操控：
外觀很時(shí)尚 我覺得很好看
油耗：塑料感太強(qiáng)
|
悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
