一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：買車加裝個(gè)導(dǎo)航，藍(lán)牙，倒車影像要1W多，雖然最后打折下來收了8仟，不過感覺很被坑！后排出風(fēng)口位置突出的那個(gè)坎，太掉分，瞬間后排空間變小了好多。本來可以坐三個(gè)人，有了它只能2個(gè)人。
外觀：由于是第二輛車，且平時(shí)都是我和媳婦兩人乘坐，空間不是考慮的重點(diǎn)，只要比原來的悅翔大就滿意了。很多人都說你20多W的車，空間這么小。 空間真不是我購車時(shí)考慮的主要因素。
內(nèi)飾：1700轉(zhuǎn)渦輪加入，前段就是小綿羊沒勁，渦輪介入后突兀感很強(qiáng)！大眾的渦輪增壓沒有寶馬的N20和奔馳的M274順暢
空間：路感幾乎為零 但是因?yàn)檎娴奶瞄_了 所以給高分
配置：目前僅跑了500公里，平均油耗10.7，很高，比想象中的高得多。開到1000公里的時(shí)候再來追加，看到時(shí)候油耗能降到多少。
動(dòng)力：很強(qiáng)
操控：
外觀小巧精致，改裝空間大
油耗：做工精致，特別是空調(diào)出風(fēng)口
舒適：性價(jià)比一般，但畢竟是20w豪車，想想也就只能這樣了。選裝配置：明明都有的配置，非得要選裝，明明都有的功能，非得要刷隱藏，十分不滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A3的底盤扎實(shí)；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱
缺點(diǎn)：60碼以上的噪音偏大，不知道是不是配備的固特異胎的原因。舒適款沒定速巡航，沒后視鏡折疊，導(dǎo)航還是提車時(shí)4S給加裝的！幾點(diǎn)實(shí)在不滿意，今天在某寶查了定速巡航 后視鏡折疊兩個(gè)模塊2000 ，奧迪也太摳了！
外觀：一般，但五個(gè)大人還是能坐得下
內(nèi)飾：1.4T開始渦輪介入的話動(dòng)力很兇猛！同學(xué)坐我車說有種前面拉著車跑的感覺！路上s擋想超誰就超誰！高速測(cè)過200還有動(dòng)力可以給。加速也很快就到100。動(dòng)力毫不擔(dān)心。
空間：操控相當(dāng)滿意--- 起步很快 只要你舍得給油 那是相當(dāng)?shù)乃?方向盤很輕巧 地感的反饋也很好
配置：綜合7個(gè)，滿意，大多是上下班來回18公里暢通路段
動(dòng)力：開起來整體性很強(qiáng)，很舒適，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤偏硬，路感清晰這是大眾的一貫作風(fēng)，我喜歡。
操控：
外觀那是相當(dāng)滿意的 就是沖著外觀買的
油耗：用料不錯(cuò)，味道很快就沒有了，能摸到的地方基本都是軟的，就是后排扶手的問題
舒適：性價(jià)比高
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4的動(dòng)力出色，油耗也還可以。舒適度可以，偶爾玩一下也還可以。
缺點(diǎn)：后視鏡玻璃裹水太嚴(yán)重，下點(diǎn)雨就很難看清后面。包裹整個(gè)車的玻璃車窗都是，不油性，隨便一點(diǎn)水全粘玻璃上了。后視鏡曲度小，很難同時(shí)保證看得見后面100米和路基（倒車時(shí)）
外觀：一般，建議兩口之家用。后排經(jīng)常需要坐人的話，還是考慮別的吧。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，a特別是起步，長(zhǎng)途還沒試
空間：一個(gè)字：好。兩個(gè)字：不錯(cuò)。三個(gè)字：我不怕。四個(gè)字：隨心所欲。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不嚴(yán)重，用句俗話說就是指哪打哪。開過A8、A4、5系、3系、大眾，可能是駕齡短的原因，沒有感覺到什么大的區(qū)別，還是那句話，跑的慢，怎么都好說。
配置：目前最低油耗開到過6個(gè)左右，一般就7-9個(gè)左右(市區(qū)）
動(dòng)力：除了后排空間相對(duì)較小外，其他都還不錯(cuò)
操控：
外觀特喜歡！
油耗：簡(jiǎn)潔漂亮，看過了之后，根本不能接受其他車的內(nèi)飾
舒適：對(duì)一款豪華品牌的車來說還可以。但對(duì)于一款小車來說，性價(jià)比比較低。跟高爾夫是一個(gè)平臺(tái)出來的，差別不大，如果追求性價(jià)比建議高7。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意怎么能是一點(diǎn)呢？1、150Ps的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不是蓋的！動(dòng)力太澎湃了！2、犀利的小眼神，性感的大豐唇，外觀看起來帥呆了！3、精工內(nèi)飾，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，中庸而不失時(shí)尚，典雅而不失運(yùn)動(dòng)！精致！4、友好的油耗，小資家庭均可接受，不要以為高端品牌的油耗一定高，6.5能接受不？
缺點(diǎn)：雙離合市區(qū)堵車的時(shí)候表現(xiàn)挺惡心的
外觀：前排很舒服，后排因?yàn)榧胰硕己苁�，也還不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力雖然有些時(shí)候會(huì)來的略有突兀，但超車提速相當(dāng)利落
空間：不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)
配置：1.4的排量，只要在7個(gè)油左右還可以接受的
動(dòng)力：皮質(zhì)板凳很舒服，比進(jìn)口的稍硬，但坐起來很合身，包裹性還行，畢竟不是運(yùn)動(dòng)座椅，只是駕駛座一直不知道如何進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，始終覺得有點(diǎn)靠?jī)?nèi)，不知道可不可以左右調(diào)節(jié)，求大神指點(diǎn)。
操控：
外觀絕對(duì)贊！相信看過這款車朋友都知道，不用我說！
油耗：延續(xù)奧迪一貫細(xì)膩內(nèi)飾，細(xì)節(jié)之處可圈可點(diǎn)
舒適：要是再加點(diǎn)自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刷無鑰匙啟動(dòng)，就更好了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪。
缺點(diǎn)：后視鏡沒有自動(dòng)折疊
外觀：第一輛車不建議 這個(gè)價(jià)錢可以選擇其他優(yōu)惠力度大的中型車
內(nèi)飾：一般
空間：指哪打哪，指向性很準(zhǔn)，方向盤也很輕。
配置：就是一個(gè)字“省”，太省了！1.4T對(duì)于最初的EA111設(shè)計(jì)工程油耗是6.6，而升級(jí)之后的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，真是如虎添翼，工程油耗5.4，本人實(shí)測(cè)6.5-6.8，唯一一點(diǎn)不足，就是燃油型號(hào)：京標(biāo)95號(hào)汽油，國標(biāo)97號(hào)汽油，微微有點(diǎn)貴，不過降價(jià)了，還是很過癮的！
動(dòng)力：我買的舒適。。自如是舒適啦。雖然沒豪華的那種豪華��！
操控：
側(cè)面不錯(cuò)，正面大氣
油耗：精致的很，比起寶馬1系的內(nèi)飾，精致的多了
舒適：還好吧，舒適，操控，美觀都有了，還省油，拿來開應(yīng)該比較好用。 為什么最終選擇這款車：城市家庭用車，又是家里那位領(lǐng)導(dǎo)用車，我給她參考的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，動(dòng)力，油耗，外觀。之所以買A3首先的一個(gè)原因就是品牌，畢竟是銷量最好的豪華品牌，質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)差；其次是動(dòng)力和油耗，感覺真的是低油耗，大動(dòng)力。
缺點(diǎn)：固特異輪胎胎噪比較大，現(xiàn)已經(jīng)更換為米其林皓悅，胎噪降低不少。變速箱整體感覺還可以，換擋迅速。空調(diào)壓縮機(jī)聲音不是很安靜，但我也沒去更換過
外觀：后座腿部空間略小，前排儲(chǔ)物空間少。
內(nèi)飾：前期的提速比較慢，后期渦輪介入后動(dòng)力提升比較快
空間：指向性一般，向舒適妥協(xié)，其實(shí)太賊開久了也累。這車電子穩(wěn)定程序很活躍，地板油打滑都會(huì)制動(dòng)，帶著速度過彎容易推頭，基本沒操控，正常開開吧
配置：油耗相當(dāng)可觀，即便是市區(qū)，8個(gè)足夠，高速曾跑過3.7L每百公里。德系車在動(dòng)力不落下的前提下還能有這樣的油耗表現(xiàn)還真是不錯(cuò)，可以說是相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：懸掛較硬，胎噪太大
操控：
外觀我絕對(duì)簡(jiǎn)直是碉堡了，如果能是sline 的包圍的話就更好了
油耗：科技感很強(qiáng)悍
舒適：趕上車展買的。大概七二折！!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛四個(gè)圓形造型空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)潔大方，充滿設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：變速箱響過一回，這個(gè)雙離合真是個(gè)定時(shí)炸彈。當(dāng)時(shí)買車也不知道就是大眾臭名昭著的DSG,否則堅(jiān)決不買。
外觀：平時(shí)就兩人坐，夠用了，后備箱儲(chǔ)物空間比3廂實(shí)用
內(nèi)飾：城市開，對(duì)于動(dòng)力沒有什么要求，其實(shí)1.4T還是能給我驚喜的
空間：一個(gè)字：好。兩個(gè)字：不錯(cuò)。三個(gè)字：我不怕。四個(gè)字：隨心所欲。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不嚴(yán)重，用句俗話說就是指哪打哪。開過A8、A4、5系、3系、大眾，可能是駕齡短的原因，沒有感覺到什么大的區(qū)別，還是那句話，跑的慢，怎么都好說。
配置：綜合7個(gè)，滿意，大多是上下班來回18公里暢通路段
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀很漂亮，個(gè)人覺得除了尾燈沒三廂好看外，兩廂味道更純正一些，配上17的輪轂，很爽。最愛前臉，疝氣、日行燈完美。
油耗：全軟包，中控臺(tái)風(fēng)格大愛��！尤其出風(fēng)口好到爆啊！
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤啥都一般，都是大眾平臺(tái)，不如買個(gè)A4低配，底盤啥的！A3真的很差
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.16萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4TSI的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合變速箱的組合非常完美，低油耗，駕乘舒適性都很好。
缺點(diǎn)：車鑰匙。。。太挫了
外觀：很多車友都反映A3空間不足，我倒是沒有這樣的感覺。覺得很寬敞。前排178后排178都很寬松。
內(nèi)飾：平時(shí)也就一個(gè)人開，動(dòng)力足夠，市區(qū)內(nèi)游刃有余，只是在公司經(jīng)常滿載甚至超載后，動(dòng)力就有點(diǎn)不足。油門前段動(dòng)力很肉，需要適應(yīng)后還好。后段動(dòng)力輸出很線性。
空間：操控不錯(cuò)，兩廂車操控好是必然的，地盤扎實(shí)，小車好開，在城市里游走很棒
配置：油耗完美 完美 平時(shí)開車比較猛 但是開著空調(diào) 堵著車也沒上過8個(gè)油 非要挑骨頭的話就是丫只吃95
動(dòng)力：不錯(cuò)。一般2個(gè)人的話，非常舒服，4個(gè)人的話也還好。
操控：
外觀我絕對(duì)簡(jiǎn)直是碉堡了，如果能是sline 的包圍的話就更好了
油耗：挺精致的 空調(diào)是亮點(diǎn) 現(xiàn)在看方形出風(fēng)口已經(jīng)不習(xí)慣了
舒適：我買的時(shí)候貴了，現(xiàn)在來說這款車性價(jià)比真的不錯(cuò)，20萬擁有BBA不是夢(mèng)了！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能平衡，在緊湊型的車?yán)锩�，算得上出色的一款車�?/span>
缺點(diǎn)：座椅
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排空間短途乘坐還可以，最起碼坐墊不短，后備箱空間利用率好，后排放倒非常能拉東西。
內(nèi)飾：磨合期沒太敢踩，但偶爾超車還是很輕松的。開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)1.4t的動(dòng)力有點(diǎn)弱。。。
空間：非常穩(wěn)定，60邁過彎的時(shí)候很穩(wěn)，看看這么大的輪胎你就懂了
配置：不知道咋回事，，開了快4000公里了，我的綜合油耗有點(diǎn)高，8.2。。但是現(xiàn)在開油耗也都不高，早上上班單程7公里，油耗能降到6個(gè)油
動(dòng)力：為了操控那部分，可能會(huì)認(rèn)為懸掛表現(xiàn)偏硬，前排還是舒服一些，別開太快隔音還是可以。座椅的設(shè)計(jì)不宜長(zhǎng)時(shí)間行車
操控：
這東西仁都見仁，智者見智，我個(gè)人認(rèn)為A3是目前上市最俊朗的二箱車，我很喜歡，最主要老婆也滿意。
油耗：精致、細(xì)節(jié)滿意、體現(xiàn)出德系一貫的品質(zhì)
舒適：配置稍微少點(diǎn)，買了個(gè)牌子本來就可以接受，維修貴點(diǎn)，保養(yǎng)還沒保養(yǎng)過，不過一萬一保還行了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，動(dòng)力，油耗，外觀。之所以買A3首先的一個(gè)原因就是品牌，畢竟是銷量最好的豪華品牌，質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)差；其次是動(dòng)力和油耗，感覺真的是低油耗，大動(dòng)力。
缺點(diǎn)：固特異輪胎胎噪比較大，現(xiàn)已經(jīng)更換為米其林皓悅，胎噪降低不少。變速箱整體感覺還可以，換擋迅速�？照{(diào)壓縮機(jī)聲音不是很安靜，但我也沒去更換過
外觀：外觀我絕對(duì)簡(jiǎn)直是碉堡了，如果能是sline 的包圍的話就更好了
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)悍
空間：后座腿部空間略小，前排儲(chǔ)物空間少。
配置：趕上車展買的。大概七二折！!
動(dòng)力：前期的提速比較慢，后期渦輪介入后動(dòng)力提升比較快
操控：
指向性一般，向舒適妥協(xié)，其實(shí)太賊開久了也累。這車電子穩(wěn)定程序很活躍，地板油打滑都會(huì)制動(dòng)，帶著速度過彎容易推頭，基本沒操控，正常開開吧
油耗：油耗相當(dāng)可觀，即便是市區(qū)，8個(gè)足夠，高速曾跑過3.7L每百公里。德系車在動(dòng)力不落下的前提下還能有這樣的油耗表現(xiàn)還真是不錯(cuò)，可以說是相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛較硬，胎噪太大
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