一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:品質(zhì)非常好!開起來很有感覺!
缺點:沒有自動頭燈 防盜螺絲要是擰緊了卸下來很麻煩 座椅不夠舒適側(cè)面支撐能力差!
外觀:外觀漂亮?xí)r尚,大燈犀利
內(nèi)飾:一般,軟材料包裹比較多,對得起這個價格
空間:第一輛車不建議 這個價錢可以選擇其他優(yōu)惠力度大的中型車
配置:現(xiàn)在A3的車型也分了很多了,有1.4T1.8T2.0T的,這是廠家戰(zhàn)略,因為奧迪的A1定位個人,所以A3的價格體系必須分布的更廣,以便爭奪A4以下的目標(biāo)客戶。廠家大面積的出貨,也大力的促銷,現(xiàn)在銷量在增加的同時,前期的車主會有一個明顯的感覺,A3殘值率不高。在15-20萬的區(qū)間有大量的競爭車型,我選擇A3更多的還是基于品牌,另外我對車的空間和尺寸沒有太大的期望,所以性價比一說,就看個人的選擇吧。
動力:平時也就一個人開,動力足夠,市區(qū)內(nèi)游刃有余,只是在公司經(jīng)常滿載甚至超載后,動力就有點不足。油門前段動力很肉,需要適應(yīng)后還好。后段動力輸出很線性。
操控:
:方向盤很適合女性開,我的是多功能方向盤,很美觀,上檔次,速度慢的時候很輕,在高速上方向盤會隨著速度的加快變重,這個我很喜歡,不像寶馬的方向盤會很重。
油耗::油耗沒得說啊,我跑了1000公里才加了530元
舒適:只能同級別比還行吧,胎噪大,腰部支撐不舒適…
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是操控,開起來輕快,油耗也ok
缺點:總體說沒有最不滿意的地方,非要說出點不滿意就是座椅了,我一米八二 二百斤,駕駛位座椅包裹不住我…總覺得有點屁股在外面,硌得慌!哈哈,反正老婆以后開,這個問題不大。天窗開合不是特順暢,買來就這樣,開啟的時候摩擦音很重。后來我擦了擦天窗邊緣的灰就好了一些。哦對了,發(fā)動機(jī)有噠噠噠的聲音,雖然在車?yán)锫牪灰娍勺鳛閵W迪,怎么會有這聲音呢!應(yīng)該比較安靜啊。
內(nèi)飾:和很多人不一樣,這次選車我是從內(nèi)飾開始看,車型、排量、國別統(tǒng)統(tǒng)不管,內(nèi)飾不喜歡的統(tǒng)統(tǒng)淘汰!最終個人喜歡的只有3008、DS5、A3三款車。A3內(nèi)飾可能初看不起眼,但是那種簡約的風(fēng)格搭配科技的配置卻深深打動了我。
空間:后排坐三個中等體重的人還是可以的,后備箱略小
配置:二十幾w的兩廂緊湊型就別談什么性價比了,目標(biāo)人群基本是家里的第二輛車。不過a3的整體設(shè)計做工會讓你覺得值這價,不后悔。
動力:本來就沒有報很大的期待,但是拿到車以后,除了起步相對比較緩和,中途提速還是不錯的
操控:
與發(fā)動機(jī)匹配的為7速S-tronic雙離合變速箱,換擋平順,操控表現(xiàn)不錯。
油耗:高速5個油,市區(qū)開空掉 堵車 10.5個油耗
舒適:調(diào)較舒適,座椅包裹性、支撐性很好;各種按鍵設(shè)計合理,舒適性配置夠用。駕乘的舒適性要比同級的寶馬1系好,特別是乘車感覺會更舒服些、開闊些。駕駛位四門電動車窗均可控制一鍵上下,十分實用。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排可以放倒儲物比較方便,前排乘坐空間充裕,動力勉強(qiáng)夠用,油耗不高,方向盤輕,姑娘開不累后雨刷很好用,車不大,小停車位也沒問題,市區(qū)穿梭很方便,沒有加長,兩廂外觀很像高爾夫,改改懸掛輪轂很有情懷,新車味道不重,二手保值率還可以。
缺點:不滿意地方太多了1.我買的時候裸車23萬多 現(xiàn)在20萬,奧迪不保值。2.配置低,基本什么額外功能都沒有(藍(lán)牙,自動大燈,巡航等等)3.燒機(jī)油,跑了22000公里了,燒了2次機(jī)油,不到5000就報警。4.冷車啟動左側(cè)輪胎嘰嘰嘰一直叫,難聽,去4S修找不出毛病也修不好。5.小毛病多,娛樂系統(tǒng)也就是屏幕黑屏好幾次。6.方向盤巨沉
外觀:國產(chǎn)后的A3和進(jìn)口的A3區(qū)別不大,外觀設(shè)計有畢竟新穎的直觀感受,特別是車的前臉設(shè)計和車唇都比較好看,整體的扁平修長線條是我跟人比較喜歡的,這是當(dāng)前奧迪品牌的主要設(shè)計思路。唯一的遺憾是A3的后尾尺寸短了一些,如尺寸再長20公分,就很協(xié)調(diào)了,我想廠家還是想極力回避A3的三廂車和A4相沖突吧,以至于A3的三廂車后尾箱幾乎就是擺設(shè),稍微大件的物件是放不進(jìn)去的,這就是我為什么一直喜歡兩廂車的原因,方便實用。
空間:不大
配置:不行,降價快,變速箱不是ZF的8AT,真特么后悔沒選寶馬
動力:1.4T的發(fā)動機(jī)只要深踩油門過了1500轉(zhuǎn)后,動力源源不斷
操控:
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)
油耗:開到過理論油耗`5.5`日常用車基本在7個左右`只要不超過70邁`比較省油`城市用車非常合適`
舒適:總體可以,但是上了高速后,100公里/時以下沒有問題,超過后噪聲立即變大很多,不爽!有后排出風(fēng)口,這點不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排可以放倒儲物比較方便,前排乘坐空間充裕,動力勉強(qiáng)夠用,油耗不高,方向盤輕,姑娘開不累后雨刷很好用,車不大,小停車位也沒問題,市區(qū)穿梭很方便,沒有加長,兩廂外觀很像高爾夫,改改懸掛輪轂很有情懷,新車味道不重,二手保值率還可以。
缺點:不滿意地方太多了1.我買的時候裸車23萬多 現(xiàn)在20萬,奧迪不保值。2.配置低,基本什么額外功能都沒有(藍(lán)牙,自動大燈,巡航等等)3.燒機(jī)油,跑了22000公里了,燒了2次機(jī)油,不到5000就報警。4.冷車啟動左側(cè)輪胎嘰嘰嘰一直叫,難聽,去4S修找不出毛病也修不好。5.小毛病多,娛樂系統(tǒng)也就是屏幕黑屏好幾次。6.方向盤巨沉
外觀:不大
內(nèi)飾:1.4T的發(fā)動機(jī)只要深踩油門過了1500轉(zhuǎn)后,動力源源不斷
空間:轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)
配置:開到過理論油耗`5.5`日常用車基本在7個左右`只要不超過70邁`比較省油`城市用車非常合適`
動力:總體可以,但是上了高速后,100公里/時以下沒有問題,超過后噪聲立即變大很多,不爽!有后排出風(fēng)口,這點不錯。
操控:
國產(chǎn)后的A3和進(jìn)口的A3區(qū)別不大,外觀設(shè)計有畢竟新穎的直觀感受,特別是車的前臉設(shè)計和車唇都比較好看,整體的扁平修長線條是我跟人比較喜歡的,這是當(dāng)前奧迪品牌的主要設(shè)計思路。唯一的遺憾是A3的后尾尺寸短了一些,如尺寸再長20公分,就很協(xié)調(diào)了,我想廠家還是想極力回避A3的三廂車和A4相沖突吧,以至于A3的三廂車后尾箱幾乎就是擺設(shè),稍微大件的物件是放不進(jìn)去的,這就是我為什么一直喜歡兩廂車的原因,方便實用。
舒適:不行,降價快,變速箱不是ZF的8AT,真特么后悔沒選寶馬
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購買時間2016年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.86萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這車音箱了,買這配置很大的一部分原因是沖著這音箱來的
缺點:平常就是1個人去跑跑郊區(qū),沒啥不滿意的地方,有一次去跟朋友玩的時候,朋友說空間太小了,雖然叫五座版但后排坐上5個人非常擁擠,顯得非常狹小,我的身高175坐在主駕駛頭跟天窗只有3指多的空余,確實得吐槽
外觀:大氣、小霸氣,我本人很喜歡。大街上見到的A3基本上都的1.4T,1.8很少,所以有人不相信這是A3。
內(nèi)飾:真皮座椅,壓線縫制,很喜歡,儲物空間設(shè)計的很合理
空間:空間一般,坐四個人可以,五個就太擠了
配置:不知道
動力:7秒之內(nèi)用s擋完全沒有問題,加速超車沒有任何問題
操控:
目前感受很nice,就是感覺有時候方向還是會有些模糊,應(yīng)該是奧迪一貫的風(fēng)格。
油耗:綜合油耗10個左右,有時候8.9.10都有,是我的預(yù)期的
舒適:低速很舒適,但是超過110KM以后路面的細(xì)小震動會傳遞進(jìn)來。前排的舒適性感覺還不錯,后排自己沒坐過,但是家人的反饋還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型比較喜歡
缺點:剎車盤總有異響,路過顛簸路段時,感覺車內(nèi)飾有聲音,還有就是新車時連續(xù)破了兩個輪胎,好心塞
外觀:喜歡,越看越喜歡,開始覺得中規(guī)中矩的,后來發(fā)現(xiàn)前臉很好看……越看越喜歡的類型
內(nèi)飾:特別喜歡這款車的中控和內(nèi)飾,簡約而不簡單的中控。和TT一樣的空調(diào)出風(fēng)口,中控基本采用軟性材料,金屬的換擋把,還有可以伸縮的中控屏幕。空調(diào)旋鈕和各個按鍵的回饋和阻尼都相當(dāng)有質(zhì)感,使得整體可以體現(xiàn)出德系豪華品牌的功底。
空間:第一款車,對空間要求低,主要是滿足有和無。1
配置:性價比:算了!不說了,我覺得可以。主要是大眾在佛山廠生產(chǎn)的MPB平臺誕生A3個人認(rèn)為是性價比最高的。
操控:
操控指向性非常好,拐彎的時候很有信心
油耗:哎呀好高啊……人家都5.幾,或是7個8個的樣子,我開車了居然14.5,我老公因此也一直笑我
舒適:舒服,座椅很舒服,內(nèi)飾美觀,賞心悅目!不過真皮座椅的后排皮子一般,感覺顆粒有點粗,不是細(xì)膩的觸感
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綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗和外觀絕對是滿意
缺點:空間還是略小,關(guān)鍵是都最貴的豪華版居然沒有一鍵啟動。太煩躁了
外觀:滿意,夠時尚,適合年輕人,但是前臉還是較窄缺少霸氣,尾部很帥氣。提車后改了四出排氣,整輛車氣場提升不少。
內(nèi)飾:每個細(xì)節(jié)都很出色,很有質(zhì)感,每個部位都毫無廉價的感覺,配置主流,該有的全都有,不該有的也全有了(被4S店強(qiáng)迫購買的配置,誰讓紅色的A3就只有這一輛呢,不買也得買)
空間:空間不錯 1.8米我不覺得擠 兩廂車 后備箱感覺稍小了點
配置:優(yōu)惠力度現(xiàn)在普遍較大,品牌較好。非常適合年輕人的一款車。
動力:1.4T卻調(diào)較的很高,卻以足誒。夠用!就是起步真是肉,有點無力感,后面爆發(fā)很不錯
操控:
40碼過彎明顯感覺側(cè)向支撐還是不足,懸掛軟硬在同級別表現(xiàn)優(yōu)異。方向盤較輕但又不會很假。上下班代步完全足夠了。
油耗:油耗絕對是小三自豪的地方
舒適:胎噪較大,上下班代步還是很舒服的。自動啟停的時候給油車會沖一下,很難受。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,和動力
缺點:暫時沒有
外觀:喜歡,越看越喜歡,開始覺得中規(guī)中矩的,后來發(fā)現(xiàn)前臉很好看……越看越喜歡的類型
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有給奧迪丟人,確實很精致,尤其是出風(fēng)口的設(shè)計讓人耳目一新,以往奧迪給人的感覺就是商務(wù)氣息濃厚,A3在運(yùn)動和年輕氣息的品味上下足了功夫,應(yīng)該是籠絡(luò)了很多年輕人和中年人的心,都說A3女孩子開的多一些,可是我怎么發(fā)現(xiàn)都是男的開的多呢。。。。。。
配置:品牌和做工加上20W左右的價格使得整體性價比就出來了,但是有些小的配置可以完善上面已經(jīng)提過了就不說了。
動力:小排量渦輪增壓,也夠了
操控:
除了教練車我沒有開過其他的車子,覺得蠻好開的,方向盤觸感很好,殺車油門都很足…殺車反應(yīng)很快,油門只要踩動力就足足地
油耗:油耗沒什么多說的,市里常年堵車,7.5個油,真可以的。
舒適:BBA里面,舒適性應(yīng)該都不錯吧??底盤和懸掛調(diào)的很適中,支撐到位,顛簸路面過濾的還可以。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀個性,內(nèi)飾時尚,空間充足。
缺點:挺多配置都是選配的。
外觀:回旋鏢式大燈,讓前臉顯得更加個性,中網(wǎng)讓整個車看起來更加運(yùn)動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中等偏上,用料和做工都很不錯,質(zhì)感也很好。
空間:對于我176的人來,說前排夠用,后排空間就小多了,還好我一般都是開車的,沒有坐車的份。
配置:配置加裝了不少,花在這一塊的錢還真不少啊。
動力:就是平常的代步工具,動力方面還是可以滿足要求的。
操控:
操控精準(zhǔn),特別是方向盤指向指哪打哪,不用說的。
油耗:根據(jù)我自己的日常使用應(yīng)該是6.5個左右吧,新車沒法說的,再開一段時間應(yīng)該還會有所下降,但現(xiàn)在的油耗還是很滿意的。
舒適:感覺還是挺舒服的,開了這么久了也沒有什么不舒服的感覺存在。
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