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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)道操控呢,其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的,A3很好開(kāi),容易上手,電子助力轉(zhuǎn)向很輕,其實(shí)有的時(shí)候我覺(jué)的挺假的,缺少那么一點(diǎn)機(jī)械感,好在精準(zhǔn)度不錯(cuò),基本沒(méi)有很大的框量,彎道信心很足。如果可以選裝可變轉(zhuǎn)向比的話,那就更好了。得益于較小的車(chē)身,轉(zhuǎn)彎半徑很小,這點(diǎn)我很喜歡以前大車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,怎么都得倒一把,這下好了一次通過(guò)!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車(chē)價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 簡(jiǎn)單啊哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子助力的原因,覺(jué)得操作一般,同樣的A級(jí)車(chē),開(kāi)過(guò)好多了,像?怂,思域也是主打運(yùn)動(dòng)的,操作感不如?怂梗龃虿坏街改拇蚰,在高速上140的過(guò)彎,平順性不如?怂梗瑫(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了?怂挂酝猓瑐(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車(chē)的,但是如果只是在中低速的駕駛,A3的操控還是可圈可點(diǎn)的,電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車(chē)速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度,行車(chē)電腦很聰明,在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒(méi)得說(shuō),非常好。方向盤(pán)也很輕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奧迪一慣的操控,雖比不上寶馬,但也是指哪打哪,方向盤(pán)能根據(jù)車(chē)速由輕變重,開(kāi)起來(lái)很有信心
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買(mǎi)商家 宜興德同汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 用料很實(shí)在 動(dòng)力很充沛 舒適性一般
推薦
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操控: 還行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 石河子
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)得說(shuō),指那打那,方向盤(pán)不跑偏,穩(wěn)固扎實(shí),油門(mén)也深淺有力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體德系的感覺(jué)還是沒(méi)達(dá)到預(yù)期的,只能說(shuō)基本還是可以,時(shí)尚款在硬件配置和MMI系統(tǒng)等都掛點(diǎn)油湯水吊胃口感覺(jué),配置差別真是選擇與搭配的大問(wèn)題,購(gòu)買(mǎi)與使用駕車(chē)都會(huì)有矛盾等問(wèn)題。操控上基本還是可以就是了,調(diào)校的指向等其實(shí)都是自己去適應(yīng)習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),比起我以前那臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē),操控非常好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤(pán)采用真皮包裹,手感很好。轉(zhuǎn)向力度很輕,單手原地打輪也不費(fèi)力,但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候隨車(chē)速的增加,方向盤(pán)力度會(huì)加重綜合感受:油門(mén)踏板的力度很輕盈,調(diào)教并不是很積極,想要提速必須深踩,到一半左右才會(huì)有比較激烈的反映,好處是在市區(qū)跟車(chē)很愜意,不會(huì)竄剎車(chē)踏板力度均勻,而且非常線性,典型的德系風(fēng)格,給你很強(qiáng)的信心自動(dòng)啟停系統(tǒng)很好用,節(jié)油方面的效果比較明顯。啟動(dòng)時(shí)的噪音和振動(dòng)完全在接受范圍內(nèi)。但是在走走停停的高峰期,我還是會(huì)選擇關(guān)閉此項(xiàng)功能,因?yàn)槠鸩铰,容易被插?duì),但是在一般道路上我都開(kāi)著,等紅燈幾分鐘無(wú)需熄火,也不擔(dān)心油耗自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)更是方便,雙離合變速箱在D檔時(shí)也是處于分離狀態(tài)的,所以也不需要擔(dān)心離合器的磨損問(wèn)題。但在使用中還是有一點(diǎn)瑕疵,起步的時(shí)候要控制好油門(mén)踏板的開(kāi)度,踩的稍微深一點(diǎn),車(chē)子會(huì)向前竄,很不舒服。尤其是倒車(chē)的時(shí)候,很難控制。所以在倒車(chē)時(shí)我都關(guān)閉自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)。懸架:前麥弗遜,后多連桿。對(duì)于小的顛簸過(guò)濾效果還是不錯(cuò)的,比如說(shuō)過(guò)井蓋,“噠噠”兩下就過(guò)去了;對(duì)于小的起伏過(guò)濾的也很徹底;對(duì)于大的顛簸和起伏,A3的懸架也很有韌性,能夠吸收一部分,但傳遞到你身體上的振動(dòng)也是可以接受的,并是不一味的硬,而是硬中有軟!激烈駕駛過(guò)彎時(shí),也能提供有效的支撐!一句話總結(jié)懸架系統(tǒng),舒適有度,韌性十足,支撐到位!
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