一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格17.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好！
缺點：最不滿意的就是我這款車是減配車吧！減少了藍牙！還有胎噪！胎噪比較大！
外觀：年輕時尚運動 贊!
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間夠用 后備箱的儲物空間比預(yù)期好很多
配置：總體還可以 畢竟是奧迪這個牌子
動力：1.4T不管上高速還是市區(qū)都很強勁，EA211這款發(fā)動機在A3身上，調(diào)教的還是很不錯的動力平順性：一檔到七檔很平順就上去，而且平時自動啟停也不會讓你感覺很突兀
操控：
輕盈
油耗：二千多公里跑了，下班經(jīng)常堵車，一步一停，平均油耗8.1目前，瞬時油耗最高沒超30，跑了一千塊錢的油了吧，高速沒跑過。
舒適：很舒適，沒的說
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京中升恒岳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格22.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的性價比蠻高的，外觀大大的喜歡，挺時尚的，配置挺高的，感覺很值。
缺點：空間不是很大，五個人坐的話會有點擠，儲物空間方面比較少
外觀：標志的奧迪臉，流線車身，上翹的尾部，看起來很協(xié)調(diào)，開出去挺亮眼的。
內(nèi)飾：做工精致，用料比較實在，細節(jié)處理的很好，體現(xiàn)德國奧迪“我們熱愛細節(jié)”的造車理念！
空間：坐4個人的時候還好，坐5個人就太擠了，而且明顯感覺車子下沉了好多。
配置：配置挺不錯的，安全配置很贊，行車輔助功能挺多的，選配比較多，這樣讓車主選擇的余地也比較大，很不錯！
動力：動力比較滿意，特意選了1.8T的，起步提速都比較快，超出預(yù)期的期望。
操控：
總體感覺操控比較靈活，方向盤輕巧，指向精準，指哪打哪，沒有虛位，懸架偏硬，但是速度快點過彎也不會感覺側(cè)傾嚴重。
油耗：油耗還是非常滿意的。五一自駕游高速路開空調(diào)油耗5.9個；市區(qū)綜合油耗7.5個。對于該車的油耗
舒適：A3的座椅很厚實，加上極好的包裹性，乘坐起來還是很舒服，長時間駕駛也不會感覺到累。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀前臉還是一貫的奧迪風(fēng)格，大大的進氣格柵，空間還不錯，配置也還可以，性價比覺得還挺高的
缺點：總的來說感覺還是挺不錯的，非要說缺點的話感覺動力方面稍微弱了點，特別是起步加速的時候。
外觀：A3的外觀沒的說，車身整體線條非常的柔和，側(cè)面線條非常流暢，雖然簡單卻看起來很有層次感，是我的菜！
內(nèi)飾：用料考究，接縫均勻完美，裝配工藝水平真的是德國人的嚴謹?shù)娘L(fēng)格、一絲不茍的體現(xiàn)，很滿意。
空間：作為家庭用車，該車的空間是夠用的，乘坐空間比較舒適，儲物空間非常不錯，好于乘坐空間。
配置：配置還挺多的，像倒車雷達等行車輔助都有，安全配置也很齊全，比較滿意。
動力：經(jīng)濟條件可以的就上1.8T，但1.4T城市和高速都足夠了，除了起步加速有點肉外，中后段加速也是很給力的。
操控：
電子助力的，方向盤很輕，感覺一根手指就能駕馭。操控方面避震給我的感受應(yīng)該是最大的，回彈的感受也十分干脆，絕沒有那種特別軟和特別硬的感受。
油耗：說到油耗，我特別的滿意！高速差不多只要5個油，平時市區(qū)油耗是6.1個油左右。很滿意油耗表現(xiàn)！
舒適：座椅舒適性很不錯，包裹性也很好，長時間乘坐和駕駛都很滿意，音響效果和空調(diào)效果也很贊，就是跑高速的時候噪音稍微有點大
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅精致，看起來挺好看的，做工覺得還是挺不錯的，最滿意的是油耗，非常省油！
缺點：空間方面覺得后排的頭部空間小了點，然后動力感覺還是不太夠，1.4的動力還是有點肉
外觀：必須給滿分！無可挑剔。外觀造型俊朗，比例協(xié)調(diào)耐看，而且車輪與軸距、車燈和進氣隔柵的協(xié)調(diào)比例很順眼。
內(nèi)飾：一如既往的奢華大氣，中控布局很人性化，一切按鈕都出現(xiàn)在該出現(xiàn)的位置，用起來很順手，按鍵和旋鈕的阻尼感剛剛好
空間：空間很不錯，駕駛座空間可以，沒有任何壓力，后排高度和縱度也完全OK，就是橫向坐3個人覺得有點擠。
配置：配置還行吧，很多配置都是可以選裝的
動力：動力足夠用，前段兒相對稍微有一點肉，也可能是還沒有過磨合期我不太敢踩的緣故。后段兒的加速基本上超車無壓力，完全沒有動力匱乏的感覺。
操控：
輕巧、靈便、指哪打哪，檔位比較清晰，油門也比較好控制，還是比較好開的。
油耗：平均油耗是6.2個油，結(jié)合我平時良好的駕駛習(xí)慣和不是很擁堵額的路況，自我感覺油耗控制很不錯，很滿意！
舒適：座椅的支撐性不錯，長途行駛不是很疲勞，一貫德系車的緊實風(fēng)格，軟硬適中。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格18.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的很省油、以前都覺得兩廂改三廂就我們選的紅色確實有點漂亮打眼、在城區(qū)開車那個動力很好、真的很省油、很省油、很省油！悄悄說一句試車的時候最快開過200、車都還在往前面竄！其實買了最后發(fā)現(xiàn)中控真的很好用、不像很多車沒有多功能方向盤就很不方便、這車的多功能給人有點多余的感覺（該知道中控多好用了吧） ！白天的日間行車燈很漂亮、車燈就是奧迪的標志，這車燈、很遠就能分出、這是奧迪、還看得出這是奧迪的那一款！
缺點：主駕駛位儲物空間偏少
外觀：奧迪的3,5,7其實都算是轎跑系列了，A3也是如此，我覺得樣子確實很好看，停在那邊，前臉不輸別人，后面從45°去看他的后葉子板上，或者也就是油箱的那個位置，實在是很有線條感，而且配合LED尾燈以及LED的日間行車燈，走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾：奧迪對A3制定的內(nèi)飾設(shè)計原則就是LESS IS MORE，因此，簡潔的中控臺看不到任何紛繁復(fù)雜，伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感，逼格爆棚啊！前排中央扶手既可以上下移動、又可以前后移動，對于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了，可謂小細節(jié)體現(xiàn)大用心啊！空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個亮點，渦輪扇的造型，直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇，助你泡MM時的逼格節(jié)節(jié)高��！三幅造型方向盤、鋁飾條，都是給內(nèi)飾加分的地方。對了，還有那個亮閃閃的煙灰缸，讓你的煙都抽得那么有奧迪味！
空間：后排乘坐空間已經(jīng)到無語地步，本人180Cm從不到后排去！基本后排都是老婆帶小寶寶在后面的兒童安全座椅！儲物空間還行吧，畢竟不是拖貨！
配置：高高高！20萬就能買到奧迪的三廂車，具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置，你還想要什么東西來凸顯性價比！
動力：1.4T，35TFSI的動力很滿意，動力充足，拉過1次較高的速度，大概到了200，在140的時候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門，碼表都會回應(yīng)你的油門，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門，在提速的過程中，感覺不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
操控：
指向比較精準，加速比較平順，剎車調(diào)校的恰到好處
油耗：A3的油耗真的很低，這樣動力的車子可能都找不到第二輛這么省油的車了，這4700公里里面差不多有4000公里都是在高速上面跑的，行車電腦顯示的油耗不會超過6升每百公里，而且動力強大，現(xiàn)在顯示的4700公里的平均油耗是5.9，平時開起來的時候，起步的時候會到12,3升，然后就會慢慢的降下來，一直都保持在5到7升之間。
舒適：座椅整體都比較下窩，所以頭部空間就沒有想象中那么不堪了，座椅硬度也算適中，主駕駛有腰部支撐，長途就舒服許多了！前排座椅還是有一定的包裹性，很不錯的！
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小提速快，操控挺好，車小停車好，各項功能齊全。
缺點：空間，特別是后排空間（但是我不座后排）！配置：智領(lǐng)版沒有導(dǎo)航是為了區(qū)分高配，但是連藍牙都沒有??就有點無語啦；皮座椅也沒有，掉了奧迪的檔次！最最最想吐槽的是沒有后視鏡加熱，下雨天開奧迪還得拿抹布檫??
外觀：除了發(fā)動機倉略有短促之外，其他實在找不出任何缺點。尾部的略微上翹，很有點小轎跑的味道。這個點贊。晚上燈飾全開，前燈大氣有力，雙眼炯炯有神。后燈曲線有線有角，設(shè)計很見功底。側(cè)面看去實在美得很好。
內(nèi)飾：奧迪對A3制定的內(nèi)飾設(shè)計原則就是LESS IS MORE，因此，簡潔的中控臺看不到任何紛繁復(fù)雜，伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感，逼格爆棚�。∏芭胖醒敕鍪旨瓤梢陨舷乱苿�、又可以前后移動，對于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了，可謂小細節(jié)體現(xiàn)大用心�。】照{(diào)出風(fēng)口也是A3的一個亮點，渦輪扇的造型，直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇，助你泡MM時的逼格節(jié)節(jié)高�。∪煨头较虮P、鋁飾條，都是給內(nèi)飾加分的地方。對了，還有那個亮閃閃的煙灰缸，讓你的煙都抽得那么有奧迪味！
空間：空間對于前排來講是夠用的，而后排就有些局促了，178的個子膝蓋基本上也就頂?shù)角芭抛瘟�，僅僅一指到兩指的距離。不過對于不是經(jīng)常滿載，平時也就一兩人出出門上上班也足夠使用了。
配置：畢竟一個A級車要到了20多萬，那么性價比方面肯定是不怎么高了，選擇了這車，也不能太講究性價比了，但是如果算上品牌價值，和同等級的品牌，比如奔馳，寶馬，或者日息的比如雷克薩斯，或者沃爾沃這樣的車比的話，性價比還是在那的，因為還是A3最便宜，而且無論外觀或動力上一點也不遜色于他們。
動力：150馬力，250牛米的動力在城市走走停停絕對夠了，八秒多的百公里加速偶爾還能放肆一下
操控：
轉(zhuǎn)向很準，操控給力，畢竟是電子助力，比起以前的機械助力，打方向時很輕松，一點也不費力，而且感覺能轉(zhuǎn)彎更便捷，多打一點圈�，F(xiàn)在是新車，沒過磨合期，所以油門和剎車還有輕一點，不然耗材。其實車內(nèi)的電子系統(tǒng)已經(jīng)很好很夠用了。
油耗：絕對滿意！�。�！提車到現(xiàn)在跑過兩次高速，高速基本6L/100km一下，家到公司才6km，魔都的上下班高峰油耗在11-13L/100km，現(xiàn)在油耗2顯示8.5L/100km
舒適：對開車的駕駛員來說，舒適性是很不錯的。座椅帶腰部的電動調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤上，頭部空間也很好，沒有可以挑剔的毛病�？赡軐笈诺某丝蛠碇v，乘坐體驗相對會差點，因為座椅比較直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會比較累。不過解決辦法不是沒有，那就是往下坐一點，屁股一挪，什么毛病沒有！
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購買時間2016年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是無可挑剔的，油耗也很低，轉(zhuǎn)向準不準我也不懂，打左不回往右的。內(nèi)飾簡潔漂亮，后備箱空間也還可以
缺點：空間比較緊湊，家人體會比較多，每次和朋友出去玩都要問一句會不會很擠。首保剛做完去了一趟廣東發(fā)現(xiàn)漏油，后來檢查出來是底盤下一個像小盒子一樣的東西被機修裝還牙了，通過協(xié)商，在當?shù)?S店解決了，福州4S也承擔了相應(yīng)費用
外觀：帥，真帥，特別帥！2014年度車型的大獎，就是對車輛外觀的最好描述。凌厲的日間行車燈和LED尾燈，不管白天還是夜晚，都能帶來100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識別它的奧迪身份；高挑且輪廓分明的腰線，時刻彰顯著它的運動基因；銳利如刀鋒般的鴨尾，看到它你難道不會想到那個刺破氣球的廣告么？全景天窗配上大面積的黑頂玻璃，與冰川白的絕妙混搭，這不正是撞色的魅力所在么？
內(nèi)飾：對得起奧迪的牌子，新車第一天有點異味，頭天晚上塞滿竹炭包，第二天就沒什么味道了，一星期后的味道就一點都沒有了，車內(nèi)的感覺也富有科技感，按鍵的阻尼感不錯，雖然很簡潔，但是給人的視覺感官還是很好的。
空間：前排尚可，后排空間較小，適合坐兩個人。
配置：高高高！20萬就能買到奧迪的三廂車，具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置，你還想要什么東西來凸顯性價比！
動力：1.4T，35TFSI的動力很滿意，動力充足，拉過1次較高的速度，大概到了200，在140的時候掛S擋，車子瞬間降到5檔，然后看著碼表勻速上行，只要敢加油門，碼表都會回應(yīng)你的油門，提速也很給力，變速箱也很聰明，在提速的過程中頓挫感不明顯，我都是很均勻的踩油門，在提速的過程中，感覺不到渦輪介入后的頓挫感，加大了舒適性。
操控：
比較靈敏，不過比起�？怂�，差了點意思，不過家用，誰會在意呢。
油耗：目前6.9L/100KM！在這1000多公里的漫漫旅途中，城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于車輛還在磨合期，我并沒有大腳轟油門，速度最高沒超過130，轉(zhuǎn)速控制在3000以內(nèi)，加上啟停系統(tǒng)一直都在使用，因此，油耗控制得還算不錯。
舒適：舒適性可以的，因為豪華品牌的價位擺在那邊，靜音很好，所以坐在車里蠻愜意的
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾外觀和品牌
缺點：后備箱有點小，有時接送親友去機場時會擔心行李箱放不下
外觀：外觀絕對給力，兩廂車原汁原味，但是有時候會恍惚覺得和兩箱的朗逸很像，在路上看錯過幾次，也許就是很像吧。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體科技感強，中控的鋁飾條很帥，方向盤、中控臺、門把手區(qū)域用料十足，手感很棒！但檔次感還是稍遜于奔馳，坐了C200L，就不想再換回來了，但還是一個字，錢！異味異響：變速箱異響！再說一遍！5檔、6檔是異響高發(fā)階段，大上坡路持續(xù)均勻加速，70%的概率會出現(xiàn)貓頭鷹叫，蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車，跑了好幾趟終于試出來了，售后說確實有聲音，但廠家沒有相應(yīng)的TPI，也就是故障案例，說反饋一汽奧迪，等廠家答復(fù)，但后來也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋，應(yīng)該不是個例，真的好煩！另外，下雨天后，空調(diào)打A/C，有點像是墨汁的味道，難聞！
空間：買A3的動機很清楚，就是上下班開，家里已經(jīng)有一個大車了，不想再買一個大車，A3體積小，在城市間穿梭很靈活；車內(nèi)空間夠用了，基本上每天就是我一個人開，后排坐兩個大人和一個孩子完全沒有問題，當然，后排空間比不上能翹二郎腿的邁騰了，但是不要忘記A3是緊湊型轎車，定位很清晰。
配置：原價248800的車，出廠就增配了鋁飾包和行李架，所以原價變成251600.優(yōu)惠完了18萬出頭一點，這個價格不知道是不是很便宜，但是看了論壇里外地的朋友優(yōu)惠的幅度，這個價錢應(yīng)該還OK吧，不知道說的對不對。
動力：1.4T完全夠用，市內(nèi)開車各種路況，包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速，目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上，但是感覺狠踩下去的話肯定動力很強勁，100的時速感覺游刃有余，都說1.4T的東西相當于2.0自吸的，也許是對的吧
操控：
指向精準，方向盤超輕，底盤適中。但1.4T的變速箱誰用誰知道，鬧心的DQ200，6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個案，但變速箱異響確實存在，論壇里很多兄弟都有反應(yīng)，四兒子那一直以廠家沒有接受和處理過類似故障為由，不停的讓來試車，就是查不出問題真鬧心！售后的忽悠不存在安全問題，但這種20多萬買的大件，核心部件總是有這種“查不出來的隱喜歡過問題”，誰買了心里能好受？一到異響來的那個點，心里總慌悠悠的，生怕還出問題！買的時候擔心變速箱會出問題，入了三年延保，現(xiàn)在看來十分有必要！慢慢耗，再有問題就申請換新車，新三包法不是擺擺樣子吧？
油耗：后面有照片為證，北京的上班高峰其實從每天6點前就開始，油耗高速最低到了5.4，為了安全起見沒有拍照，堵車的時候大約6.3 6.5的樣子，平均下來算應(yīng)該在6個左右吧，畢竟目前磨合期才跑了不到1000公里，跑到5000公里的時候數(shù)據(jù)應(yīng)該就比較準確得出了。
舒適：市區(qū)路況懸掛很棒，有所謂的高級感，小顛簸都能過濾，震蕩線就是很好的例子，朋友的瑞納就感覺整個車廂在震。爛路也開過，底盤看評測，高度和Q3只差一點點。進過山區(qū)，石子路，心疼車胎！60碼以上過彎，感覺車身支撐不是很有信心，聽論壇里兄弟講，進口的會好一點，國產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報告里對A3懸掛評價很高，可能是進口車的原因。
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪在中國帶來的品牌感，和優(yōu)雅的外觀。買車也是出于這點，幾年前20萬能買奧迪？最喜歡奧迪的日行燈了，配上外觀，簡直美爆了！爆了！了！內(nèi)飾的精辟！恰到好處！中控升降屏、和出風(fēng)口完美！動力杠杠滴，沒肉車只有肉人，何況這套動力。最滿意的當然是油耗了！相當給力！
缺點：都下來20多萬的車了，沒有反光鏡折疊無所謂，沒有倒車影像也無所謂，但是不能沒有定速巡航啊，這個車只要是我開必然每天都要走到北京的環(huán)路上，偶爾也開車去去懷柔什么的近郊玩耍，沒有定速巡航確實有點累，可能是之前開車都習(xí)慣了用定速巡航了吧。所以有點不適應(yīng)。
外觀：說道外觀，我覺得很贊！非常犀利的日行燈設(shè)計和尾燈相呼應(yīng)，在夜間道路燈光敞亮的環(huán)境下，我都不想開大燈了！側(cè)身很有運動感的線條加上車尾微微上翹，其實可以甩A4L和A6L甚至A8L幾條街了。特別是把車尾的字摳掉之后，總會有人問你這個車是奧迪的什么型號啊？那么好看，當我說是A3的時候大家都說比A4L和A6L好看很多！外觀的硬傷還就是車身的高度。都說女人一白遮三丑，車子一低遮百丑。打算用車一段時間之后，特別是在磨合期之后必須要降低車身才行。
內(nèi)飾：完美，對于追求細致的人來說，120分。缺點就是味道太大，一汽啊一汽。
空間：空間只能說是夠用，三口之家使用完全沒有問題。因為買的是三廂版，后排的頭部空間有些局促，身高1米8以上身體稍微有些胖的乘坐還是有點受拘束。
配置：性價比方面很滿意，20萬出頭落地一臺奧迪A3。購置稅減半，省去了將近1萬。也會有人說20多萬買個A3，很不理解，甚至有人說裝逼！我只想說，對，我就是愛裝逼，怎么的了？要不你給錢，我去買一臺不裝逼的車？
動力：動力1.4t不搶不弱 市區(qū)開完全夠用，在五千公里的時候保守的我還特意拉過高速，只能說120以內(nèi)分分鐘，120以外有點小吃力但是還是不怎么費勁的到了160,160在要往上的話真就有點費勁了，至少比我開過的1.8t和2.0t相差不少，但是起步瞬間只要舍得給油門還是能給不小的驚喜的，當然驚喜只能給到80邁在要快的話和那些純粹小鋼炮就有區(qū)別了。簡單的來說就是動力肯定是夠用了，而且市區(qū)用這動力完全是過剩了。
操控：
操控整體還不錯，多功能方向盤很實用，內(nèi)飾操作也很簡介，很輕松的感覺。有一些遺憾的是自動啟停系統(tǒng)，起步的時候要稍微多加一些油門，發(fā)動機才會自動點火，這方面需要有較多的駕駛經(jīng)驗。新手或者是駕駛技術(shù)較一般的朋友，很容易一腳油門就竄出去，熟能生巧，多開一段時間，起步竄出去的情況會有所避免。(對于自動啟停系統(tǒng)，我上面的表述有錯誤。實際情況應(yīng)該是：當在紅綠燈口，準備停車等紅燈時，車輛停止時，剎車稍微深踩，此時發(fā)動機會自動熄火。這個時候可以有兩種選擇，一是腳繼續(xù)放在剎車上，當路口變?yōu)榫G燈時，剎車腳輕抬，此時發(fā)動機會自動點火，然后起步；二是打開電子手剎
油耗：油耗真的要好好表揚下這臺發(fā)動機了。只要我開這個車的時候都是要走東五環(huán)和東六環(huán)到南五環(huán)南六環(huán)，因為是早晚與擁堵方向相反形式所以即便是堵車也是短時間的，油耗在我不怎么狂野的情況下一般都在5個油左右，要是稍微路上想超超車，或者遇見那些看見小車就欺負的卡車司機想要報仇的時候再或者就是純粹想開塊點的時候也才多1個多油，真的是十分省油，當然這個車平常都是老大再開，老大每天開車都要從東五環(huán)到北五環(huán)，熟悉路況的朋友應(yīng)該知道真的是全程都是堵堵堵，車速根本到不了30 40，就老大這么開車她自己的平均油耗才7個，所以說這個車的油耗真的是相當相當?shù)氖�，之前去過一次懷柔，在山路激烈駕駛的時候連續(xù)的上山下山100多公里也是7個油，而且還是長途爬坡超車。
舒適：整體還行，車內(nèi)的氣味很淡，沒有新車的那種很重的味道，比較滿意。全景天窗也有很多功能，方便車內(nèi)迅速散熱等等。底盤較高，這點我比較滿意，許多人喜歡吧車調(diào)的很低，反正我不喜歡那樣，見仁見智了。
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的大燈，和車尾，都還可以，
缺點：優(yōu)惠過后的價格，應(yīng)該沒有不滿意的了
外觀：這個級別有比她還要漂亮的嗎，我的大美女，冰川白三廂，修長的腰線，棱角分明的裙邊，還有秀氣的臉龐，加上性感的小屁股。永遠都看不夠的節(jié)奏啊
內(nèi)飾：呵呵呵，戰(zhàn)斗機駕駛艙般的中控，還需要別的說明嗎。一個字，炫；倆字，激情。反正一看到這內(nèi)飾，內(nèi)心就騷動不安起來，駕駛的欲望足足的啊。做工和裝配工藝都很不錯，身體能夠觸碰到的地方全部采用了軟質(zhì)塑料搪塑工藝，手感很棒。
空間：夠用 我1.86m用著也可以
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計算對比一下。
動力：日常駕駛與我的老奇駿2.5排量自然吸氣的動力基本相當。加速性能與預(yù)期稍有差距，參照價格的話算是相當不錯了。關(guān)掉電子限滑，控制2500轉(zhuǎn)以上然后地板油彈射起步......哈哈!不過輪胎就拖后腿了，與40TFSI差距還是比較明顯的，可惜40TFSI無手動。可惜可惜。
操控：
真心不懂啥叫指向精準，掉頭打半圈方向盤么？
油耗：正常開的話，95號汽油300塊錢的話跑700公里不成問題，一般合著就是7個油左右，我媳婦的A3自動擋7速雙離合能到5.6個油，手動擋明顯就跟自己踩油深淺稱對比。
舒適：畢竟手動擋是低配，可座椅的話比皮座椅要舒服的多，就是太愛臟了，得勤打理。
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