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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.22萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向應該不錯吧,還沒有激烈駕駛過,回來試試,胎噪大,畢竟才幾百塊的胎,一分錢一分貨,有錢換米胖子應該好點,懸掛過個減速帶,duang,duang,duang,真真的彈簧啊,哈哈哈,有錢改短簧吧!,
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于新車提出來就是600公里的高速,所以對車子的操控性,第一印象還是相當滿意的,速度一上來,指向是非常準,對于我這個新手來說,上手沒有任何的不適應感。市區(qū)走走停停,加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣,特意選擇跑了一次200公里的山路,彎道比較多,自己駕駛技術比較差,入彎也就是60km/h以內(nèi),結果小3的表現(xiàn)還是令我相當滿意。平時在縣城跑跑,對于我這個上班,代步族來說,操控的感覺還是ok的。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于新車提出來就是600公里的高速,所以對車子的操控性,第一印象還是相當滿意的,速度一上來,指向是非常準,對于我這個新手來說,上手沒有任何的不適應感。市區(qū)走走停停,加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣,特意選擇跑了一次200公里的山路,彎道比較多,自己駕駛技術比較差,入彎也就是60km/h以內(nèi),結果小3的表現(xiàn)還是令我相當滿意。平時在縣城跑跑,對于我這個上班,代步族來說,操控的感覺還是ok的。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛樂趣談不上,但轉(zhuǎn)向精準,彎路不會有很大側傾,支撐很好;城市內(nèi)并線,轉(zhuǎn)彎這套轉(zhuǎn)向機構都可以應對自如;曾經(jīng)走過一次山路,感覺也非常不錯,路感還算比較清晰。
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奧迪一貫風格,稍微不那么虛了,獨立懸掛,沒加長車身,原汁原味吧。車還是寬,沒有那種隨意停車游刃有余的感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: A3作為奧迪家族的運動車型,實際上并沒有體現(xiàn)出運動氣質(zhì),懸掛偏硬,沒有厚重感,但是拐彎并沒有給出足夠的支撐力,每次極限來的都有點早,給人信心不足,指向方面也談不上多精準,代步車的定位我覺得更好!
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很滿意,比起以前開日本車感覺操控感硬強一些,而且車身較輕捷,在城市道路上穿越得心應手。方向盤指向精準,相對日本車來說稍稍感覺有點重。剎車相對靈敏,輕重剛好;油門感覺反應一點也不遲鈍。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,路況回饋及時,方向很輕,容易駕馭,適合城市里開,過彎也很有信心,底盤扎實,就是懸掛有點硬,象跑車一樣。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是比較穩(wěn)的,指哪打哪的方向精準
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.82萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯,個人感覺。
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