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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:好大的空間!有了老二,七座的需求量就更大了!出門購物沒有壓力,什么都能裝!目前來說,H9是我心目中最完美的一輛車!這可是千金難買!足夠的動力!高山上的動力很強!只要舍得給他加油就行了!運動模式一開,動力就更強了!硬派越野大梁帶給我很大的安全感!長途跋涉更是不在話下!自適應巡航!車道偏離預警!主動剎車!電踏板!雨水感應式雨刷!自動車燈!自動切換遠近光!感覺就像是自動駕駛一樣!唯一不敢松開手的就是方向盤!右腳離開踏板!呵呵!低四爬行雙鎖對于我們這種主要以日常出行為主的家庭來說是不能越野的!走在冰天雪地上,似乎很輕松!一直以來,對于我個人來說,大9還是比較滿意的!
缺點:這車太大了!穿過鬧市區(qū)和狹窄的道路顯得很吃力!主動剎車太靈敏了!有時候,一不小心,就會踩剎車!有時候超車的時候,還會突然剎車!我背了書包,換備胎會讓你懷疑人生的!所以最好選好路走盡量不要傷到輪胎!超長的剎車行程!剎車距離需要提前計算!360攝像頭的電控系統(tǒng),很容易出問題!中控臺有時候會黑屏!
外觀:這是一道焊接的門!安全系數(shù)降低了!
內飾:內飾簡潔大方!
空間:好大的空間!七個!一般情況下,第三排都不需要打開!第二排都坐滿了!后備箱很舒服!整個嬰兒車都被塞進了車里!根本不需要折疊!666!
配置:物有所值
動力:動力足夠了!有時候我甚至懷疑,這臺2.0T發(fā)動機的綜合性能,比2.0T還要好!稍微有點起色!不過,他的速度還是不錯的!平時超車還不是手到擒來!在滿載的情況下,它的動力并不弱!可能是開車的習慣吧!總之,動力足夠了!
越野:
方向盤打的很準!舒適的操控!電動方向盤,一只手就能撩到妹子!
油耗:目前已經開了5000公里,還沒做首保呢!油耗,見仁見智!我覺得挺好的!九十五!長途運輸?shù)挠湾X大概在一百五十到三百之間!因為我們的車少了!一般都是長途跋涉!一個月的油錢大概在五百到一千五百之間!還能承受!市區(qū)綜合油耗比較高!每公里加95投1-1.2元!跑長途應該是7-8毛錢!
舒適:舒適度很好
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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格26.13萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4551公里
綜合評分
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優(yōu)點:事實證明,我的判斷是正確的,自從2015年哈弗H9上市之后,它就一直沒有辜負車迷的期望,一路走來,一直都是靠著自己的實力走到今天的。這是一輛非常優(yōu)秀的國產越野車,可以用最少的成本,買到最好的越野車!
缺點:現(xiàn)在最大的問題就是保值率太低了,雖然H9的產品質量已經有了很大的提升,但還需要更多的認可,希望H9能繼續(xù)努力,這一點我還是很滿意的,如果不是保值率太低,我是不會買這輛車的,20萬的選擇余地太大了,我只是想指出這輛車目前存在的問題。
外觀:整體看起來和老款沒有太大的變化,但卻更加的精神了,巨大的車身給人一種強烈的視覺沖擊,動感的車身側面給人一種霸氣的感覺,前網和尾部的設計非常符合我對 SUV的要求。
內飾:整個中控臺的布局和顏色搭配都很復古,但放在車里感覺還不錯,不會有什么不妥之處,整體用料也不錯,不會有太大的異味。
空間:哈弗H9的內部空間很大,三排座椅之間的空間很大,每一排座椅之間的空間都不算太大,一般情況下,第三排是不需要的,所以后備箱的空間很大。
配置:H9確實是國產 SUV中的佼佼者, SUV絕對是國產 SUV中的佼佼者,但保值率太低,價格太低也就算了,但保值率太低,會影響到整車的性價比。
動力:動力表現(xiàn)確實不錯,畢竟是2.0T大排量的渦輪增壓發(fā)動機,爆發(fā)力非常強,而且在高速上開起來也是信心十足。
越野:
我還沒試過重度越野,但是在越野行駛的時候,輪胎什么的都沒有改裝,這輛車的適應能力很強,而且我覺得這輛車開起來很有樂趣,轉向靈活,指向精準。
油耗:油耗還行吧,其實比H9要好太多了,我的車平均油耗在10-12個左右,而且我的車60都在城市里,所以這輛車還是很省油的。
舒適:首先,哈弗H9的配置非常的高,是我見過的最好的 SUV,前兩排乘坐起來都很舒服,座椅調節(jié)起來也很方便,腿部和后背都有很好的支撐。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
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優(yōu)點:能在二十萬以上的價格里找到這么好的國產車已經是鳳毛麟角了,大部分國產車的價格都達不到二十萬,H9之所以這么牛逼,完全是因為它是專業(yè)的,所以我覺得哈弗H9才是最好的。
缺點:除了這輛新車有點臭之外,其他的都還好,畢竟開的時間不長
外觀:哈弗H9的長度達到了4米85,無論從哪個角度看,都非常的拉風, LED大燈的光芒讓我很滿意,這輛車看起來非常的霸氣。
內飾:座椅是真皮做的,手感還不錯,但是手感卻不是很好,而且里面的味道也很難聞。
空間:哈弗H9的內部空間很大,對于一個有兩個孩子的家庭來說,這輛車還是很實用的,畢竟孩子們坐在車里也不會安分,H9的空間足夠他們活動了。
配置:哈弗H9的價格還算公道,這個價位的車在同級別的車型中并不多見,而且這輛車的配置也不會有太大的變化,該有的都有。
動力:2.0T發(fā)動機的動力還算不錯,加速的速度也很快,畢竟H9那龐大的車身重量,在城市里開起來還是很輕松的。
越野:
哈弗H9有剎車系統(tǒng),剎車踏板也是線性的,停下來的時候很穩(wěn),底盤也很穩(wěn),開起來也很有安全感。
油耗:一般情況下,我都是開經濟模式的,這樣更省油(可能這就是動力不夠好的原因吧),我這輛車的平均油耗在10-11之間,已經很不錯了。
舒適:車內的空調很好,后座上有獨立的空調,這說明我的車里有一個小天窗,所以夏天坐滿了人也不會覺得悶。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.93萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,配置也很好,總體來說,還是很劃算的。
缺點:還有一些小問題,比如導航屏幕上的黑屏,這讓他很不爽。
外觀:整體造型不錯,特別是這個矩陣式的 LED頭燈,給人一種神采奕奕的感覺。
內飾:內飾用料不錯,但是整體風格比較老氣,晚上的氛圍燈也沒什么用。
空間:空間還不錯,唯一的缺點就是第三排太小了。
配置:還行吧,不過服務態(tài)度不是很好,好像不太關心H9的顧客,而且H9給我推薦了一輛H6。
動力:2.0T的汽油發(fā)動機,日常使用還行,唯一的缺點,就是起步太慢了。
越野:
越野性不錯,四驅模式多,使用起來也順手。
油耗:油耗有點高,而且大部分都是高架路,不適合家用。
舒適:這是大梁車的通病,除了坐起來有點顛簸之外,其他方面都很好。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.43萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,哈弗H9不僅是一輛性能強大的越野車,更重要的是它的配置和舒適性。因為它有著超高的底盤,強勁的動力,四驅系統(tǒng),以及越野車的差速鎖。而且,這輛車還配備了自動剎車、自動巡航等功能。不僅可以進行越野旅行,還可以在日常通勤中提供良好的駕駛體驗。
缺點:唯一讓我不滿意的,就是內飾的味道,新車的味道比較明顯,其他方面,我覺得哈弗H9才是最完美的。
外觀:外觀很霸氣,跟日系車不相上下,還有電動踏板,既有人性化,又有儀式感。
內飾:唯一讓我不滿意的是內飾,其他方面無論是設計還是功能我都非常滿意。
空間:誰也不會覺得哈弗H9的空間不夠,我家里坐不下那么多的座位,所以都是放在后備箱里。
配置:性價比實在是太高了,國產霸道比真霸道更值錢。支持國產產品從我做起。
動力:動力強勁,四驅系統(tǒng)先進,可調節(jié)多種駕駛模式,以適應不同路況。
越野:
操控不錯,大車操控也不錯。這個視野是最舒服的,比之前的轎車要好很多。前方的一切,盡收眼底。
油耗:都加了92號,不在市區(qū)上班,油耗12左右。
舒適:座椅很寬敞,坐起來也很舒服,配置也很好,這么霸氣的越野車,怎么會有燕飛利仕的音響。聽歌是一種享受,而且有電動踏板,不僅方便上下車,而且看起來也很有檔次。
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格26.63萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的人還真不少,大體上分為兩個方面:一是越野能力,哈弗H9底盤高,車身非承載式,四驅系統(tǒng),后橋差速鎖,這是越野車必須具備的條件。第二點,就是舒適的駕駛體驗,這輛車配備了很多高科技的功能,讓駕駛體驗大大提升。比如三百六十度全景影像系統(tǒng),就是一款中大型 SUV的必備功能。因為買哈弗H9的人并不是一直都在越野,所以這些配置讓他們的日常生活變得更加輕松和舒適。
缺點:最讓他不滿意的是,這輛車的隔音效果實在是太差了,出去玩的時候,肯定會遇到一些不太好的路況。
外觀:外觀威武,車頭高大,輪轂雖然不大,但是輪胎很厚,而且非常的寬大,這是為了更好的抓地力。
內飾:內飾很高檔,看起來很豪華,電子檔桿也很好用。
空間:七座的空間還真是夠大的,誰也不會覺得中型 SUV的空間不夠。
配置:物美價廉,哈弗H9是我第一次看車的時候,家里人建議我去看看合資車,哈弗H9性價比更高。
動力:20款好像只有汽油版,動力都是2.0T,沒什么好選的,動力很足。
越野:
輔助功能很多,不用擔心大車開不了。360,自動剎車,車道保持,真的很貼心。
油耗:油耗在11升左右,市區(qū)比較高,開了幾次高速,油耗還算不錯。
舒適:座椅的舒適性、音響、配置都很不錯,唯一的缺點就是噪音太大了。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:H9剛剛好,安全性好,性價比高,支持國產。
缺點:友好度偏高,中控臺陳舊,缺乏科技感;第三排的乘客很難下到下,第三排的空間也比較小。
外觀:男人就喜歡開這樣的越野車。
內飾:內飾比較老式,沒有太大的改進,整體做工還算不錯。
空間:第一二排還行,第三排有點小,上下不方便,希望以后能改進。
配置:性價比很高,我平時很喜歡車,也試過很多車,比如漢蘭達,比如銳界,比如X1,比如Q3。
動力:動力很不錯,385 N的扭矩,這是合資車里很少有人能達到的。
越野:
操控性還不錯,底盤厚實,給人一種很安全的感覺。
油耗:這么大一輛車,油耗應該不會太低,但是在高速和郊區(qū),還是可以接受的。
舒適:畢竟這么重的車,坐起來也挺舒服的。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 九江
裸車價格25.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是超大空間了,七個空間都很大,一家人一起出去玩是一件很開心的事情,一家人說說笑笑,這是我夢寐以求的事情。外觀也是我最喜歡的地方,非常的霸氣,國產的“霸道”不是吹出來的,它的動力和性能都很好。
缺點:在開了一段時間之后,我覺得其他的都很好,配置上我覺得少了一件很重要的東西,那就是踏板,因為底盤太高了,老人和小孩上下車都不方便,所以廠家應該給他們配一輛踏板,不過這件事還是要自己去做的,現(xiàn)在又比較俗氣,等過了這段時間,再裝個踏板,也方便一下家人。
外觀:這輛車的外觀非常的霸氣,這是一種很大的亮點,它的車身充滿了肌肉感,整個車身都充滿了運動感。
內飾:內飾設計非常豪華,柔軟的材質包裹的很好,手感也很好,用料也很好。
空間:空間很大,坐起來也方便,前排和后排的空間都很大,中午的時候也可以躺在里面休息。一家人都很喜歡這輛車,都說這輛車空間很大。后備箱里的空間很大,就算是專門卸貨,也不會有任何壓力。
配置:性價比很高,從各個方面來說,H9的性能還是相當不錯的。
動力:動力很好,可以說是綽綽有余,一般的路都不會有太大的壓力,爬坡也是輕而易舉。
越野:
一開始他還擔心這么大的車會不會太難控制,但幾天下來,他就適應了。
油耗:油耗還行,沒朋友說的那么高,12 L百公里,我覺得還不錯,這么大的車,這個油耗還算正常。
舒適:空間很大,乘坐起來也很舒服,車內的隔音效果也不錯,沒有太大的噪音。就是設計的不人性化,沒有踏板,每一次考慮到這個問題嗎,應該直接出廠就帶,還要自己裝那么麻煩。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.53萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點:視野開闊,高大的車身給人一種別樣的感覺,開大車的感覺,跟以前不一樣了。第一,不用擔心別人的車擋住你的視線,百分之九十五的私家車,都不能擋住司機的視線,而且,在市區(qū)開車,雖然不是豪車,但也有可能會被超車,或者插隊。還是同級別的越野車,內飾更豪華,觸感柔軟,舒適性也更好,我覺得H9最大的優(yōu)點就是可以選裝,無論是越野車的三把鎖,我選了豪華型,方向盤加熱,500塊錢,這是必須要加的!我選了3000塊錢的后掛備胎,每個人都有自己的喜好,不過這也為以后越野備胎和后掛油箱提供了很大的改裝空間!如果不選全景天窗的話,買H9還真是物有所值!
缺點:市區(qū)的堵車油耗有點高,感覺平均下來就是18塊。
外觀:霸氣十足!我選了一種艾爾斯灰。還有電動側踏,牛逼!
內飾:毫無疑問,這輛越野車,遠超同級別的越野車!比如某達,簡直慘不忍睹!
空間:這么大的車身,還有什么東西是裝不下的?第二排是豪華的大床房!
配置:如果是原廠,那就是40萬以內的對手!三把鎖,坦克掉頭,越野爬行!
動力:2.3噸重,最近在山區(qū)開車,超車一點壓力都沒有!
越野:
80碼左右的山路,他親自測試過,沒有任何問題!
油耗:我評論的油耗在11-12左右,可以接受!
舒適:前排座椅加熱、通風、按摩、電動腰托、后排座椅加熱,舒適性沒問題!
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.63萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全駕駛功能、爬行模式、坦克轉向功能等等。
缺點:只是后座的獨立空調一碰就開了。
外觀:車身是白色的,備胎是背負的,高度讓我很喜歡,非常的硬朗。
內飾:基本上能摸到的地方都是軟軟的,做工很好;
空間:非常喜歡九的大空間,畢竟是中大型越野車,空間還算理想;
配置:我很看好9的性價比,雖然國產車不如合資、進口車值錢,但為什么中國人就不能給國產品牌一點時間呢?我認為現(xiàn)在國產汽車質量并不比現(xiàn)在合資或進口汽車差。
動力:接近3噸重的2.0T動力,還是有點不夠
越野:
新款9增加了很多安全駕駛輔助功能,非常喜歡
油耗:車身近3噸,耗油量只有8毛,還算不錯。
舒適:濾震效果不錯,座椅舒適,座椅記憶功能;
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