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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格28.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9外觀、配置、安全、舒適性都很好，這是一款性價比很高的車，各種配置和性能都比其他合資車要好很多，發(fā)動機也是哈弗比較放心的，國產(chǎn)十佳發(fā)動機的性能非常出色，車聯(lián)網(wǎng)也很有檔次，安全性能也非常滿意，開這車就是有很好的駕駛感受
缺點：哈弗H9的各方面都很滿意，性能和配置都很好，安全性也很好，價格也在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀看起來很硬朗，車身線條也很有型，雖然是 SUV，但是卻并不笨重，反而給人一種年輕運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常的高端大氣上檔次，做工非常精細，幾乎找不到任何瑕疵，最讓人滿意的就是H9的中控屏幕，看起來科技感十足，功能齊全，而且內(nèi)部大部分材質(zhì)都是柔軟的，給人一種高級的感覺。
空間：哈弗H9的空間還是很大的，一般情況下，前、第三排都能放東西，雖然后備箱空間不算太大，但也足夠了。
配置：H9的性價比，相信大部分人都會認可，哈弗作為國產(chǎn)品牌，在性能和配置上，絕對要比合資車強得多。
動力：H9的動力還是很強的，2.0 t的發(fā)動機也是實打實的，開起來綽綽有余，一腳油門下去，加速的速度飛快。而且這股動力，足夠他在山上和下坡上行駛了。
越野：
操控方面，并沒有什么笨重的感覺，方向盤非常的輕盈，再加上電子助力系統(tǒng)，轉向起來非常的輕松。擋位也不會有什么頓挫感，非常順滑，很容易上手，而且輔助系統(tǒng)也很全面，開起來一點都不費力，唯一麻煩的是停車時太大了，得小心一點。
油耗：這輛車入手的時間并不長，還處于磨合期，如果不是堵車的話，最多也就是13個左右的油耗，畢竟這輛車的噸位擺在那里，想要讓它跑起來，必須要有足夠的動力。
舒適：首先車內(nèi)空間很大，坐在車里很輕松，不會像小轎車那樣有壓迫感，其次是底盤，懸掛很好，噪音也很小，再加上天窗，坐在H9里面還是很舒服的。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多優(yōu)點，一是內(nèi)飾不錯，二是因為我買了頂配，科技感十足。8 AT是它的優(yōu)勢，也是它的越野能力。說說需要改進的地方吧，
缺點：中控操作不方便，車聯(lián)網(wǎng)服務商的歌少之又少，不能在出廠后官方增加前橋差速鎖，七座后備箱幾乎沒有位置，第二排也沒地方放。方向盤很輕，方向也很模糊。這輛新車與其他H9不同！節(jié)氣門轟鳴。
外觀：外觀無可挑剔，我喜歡！但是，能不能再長一點？能不能把燈再亮一些？離地距離能再高2厘米嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾無與倫比，足以和50級以上的車抗衡。
空間：如果超過5米，那就完美了！如果能長到5米以上，那就更開心了，第二排的座椅是不是可以放平了？
配置：30-40的車技，瞬間秒殺全場。途達、牧馬人等
動力：2.0T
越野：
方向盤太輕，指向不清楚。接近角和離開嬌太小。
油耗：高速10個油，高速公路14個油以上。我能接受，但好像是小馬拉大車的緣故。
舒適：完美的舒適度，堪比奔馳。就是操作起來比較麻煩。這是設計上的問題。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.93萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、平順性、內(nèi)飾、舒適性等等，應有盡有。
缺點：他特意跑了一趟，看了看油耗。高速11-12。市里的測試馬上出來，估計會有15個以上。懸架偏硬，四子一般，6980元套餐感覺被坑了，3299油套餐還沒開始使用。還有剛剛開了10天的機車出現(xiàn)故障無法聯(lián)網(wǎng)問4兒子說可能需要升級，最后把電瓶斷了再接上就好了
外觀：很多人都問，有私照的，喜歡就好，比霸道還大。
內(nèi)飾：非常滿意，全景天窗、真皮座椅、10音響、空氣凈化系統(tǒng)
空間：這么大的空間不用考慮，7座后排都沒開過，7座主要是為了出去玩，不會超員。
配置：超級滿意，這個價位的漢蘭達，只能買最低配的。
動力：動力還行，給點油就行了，開 AUTU的感覺還行， ECO太肉了，我還沒試過運動模式，等下會有保修。
越野：
3檔可調(diào)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)，我調(diào)到了中度，自適應巡航很不錯，還有智能巡航也不知道有什么用。
油耗：高速11-12市馬上就有結果了，這么大的車底，光是裸車就有2.4公斤的重量。油耗在18以下就很滿意了。
舒適：電動真皮座椅、通風、暖氣、按摩、方向盤加熱。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.它的體積很大，龐大的身軀給人一種安全感。內(nèi)部空間足夠寬敞，豪華程度也很高，但是第三排的空間就顯得有些局促了。同時它的配置也很豐富，因為是最好的配置，所以配上了米其林輪胎和外掛備胎，所以基本上什么配置都有，使用起來也比較方便。N3.動力匹配是一個小驚喜，開起來非常的輕快，沒有任何的遲緩感，換擋也很順暢。
缺點：1.車的懸架彈跳感比較明顯，尤其是開慣了車的人，感覺有點搖晃，問了朋友，感覺有點像是坐船；2、車內(nèi)的味道比較重，一個月過去了，味道還是很明顯的。
外觀：威風凜凜，高大威猛，給人一種強烈的壓迫感，灰色的車漆讓他很滿意。
內(nèi)飾：整體的豪華感還是很不錯的，一些細節(jié)的修改會更加完美，尤其是手機擺放的有些尷尬。
空間：空間很大，足夠坐在第三排了。n但是如果是第三排的話，那就顯得有些局促了，第三排的坐姿和后排的空間，都要比同級別的人稍遜一籌
配置：性價比極高，說是最舒適的越野車也不為過。
動力：動力匹配的非常完美，完全不符合這個尺寸和重量的表現(xiàn)，非常的輕盈，非常的舒適。
越野：
得益于動力系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，操控性在大尺寸里還算不錯，可操控跟轎車完全是兩回事
油耗：市郊高速上，油耗達到了9.9毫升百公里，總體來說，基本穩(wěn)定在11.5左右。
舒適：整體 NHV，很安靜，但不知道是不是因為我太瘦了，坐久了總覺得不舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是哈弗H9的性價比，在這個價位上，幾乎沒有什么車能比得上這輛車，高大威猛，英俊瀟灑，氣質(zhì)時尚，個性十足，動力出色，開起來一點都不拖泥帶水，開起來一點都不吃力，開起來一點都不吃力，而且油耗低，省油，空間大。
缺點：哈弗H9是我最喜歡的一款車，因為是新車，剛入手沒多久，所以并沒有太多的缺點，因為太喜歡了，所以稍微有點小瑕疵，不過這并不影響我對這輛車的喜愛。
外觀：他早就想要買一輛哈弗了，這輛哈弗H9的外觀設計非常的拉風，車燈、輪轂、天窗都非常的時尚，開起來非常的拉風。
內(nèi)飾：這是一款非常完美的哈弗H9，從內(nèi)到外都非常注重細節(jié)，比起合資車來說更加實用和科技，中控屏操作非常好，科技感也很強，軟性材質(zhì)的應用非常好，沒有太多粗暴感
空間：在我看來，這個空間足夠大了，哈弗H9足夠大了，我一米八三的身高，和駕駛座的距離只有一拳之遙，后排一點都不擁擠，后備箱打開也方便，自駕游綽綽有余。
配置：之所以選擇哈弗H9，是因為性價比高，省油，配置好，發(fā)動機性能好，外觀大氣，油耗低，性價比高，售后服務也很到位。
動力：這發(fā)動機的性能還是不錯的，我的哈弗H9還沒到磨合期呢，我可舍不得用地溝油，我覺得只要給點油，速度就會很快，這樣的爆發(fā)力，在高速上超車是分分鐘的事情。
越野：
總之，他很喜歡這輛車的操控性，多功能方向盤在城市里非常靈活，轉彎、停車、剎車都很靈活，在高速上行駛也很平穩(wěn)，剎車距離也很科學，車身很穩(wěn)，沒有傾斜，開起來很有力量感。
油耗：不用擔心油耗的問題，一百公里的油耗確實很經(jīng)濟，雖然還在磨合期，但油耗并不高，在高速上更省油，一箱油就能開很長一段時間，哈弗H9讓我很滿意。
舒適：聽說哈弗H9很舒服，座椅軟硬適中，減震和懸架都是中規(guī)中矩，在同級別的車里算是比較好的了。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的實用性很好，外觀也很帥氣，車身比較硬朗，空間也比較寬敞，坐進去沒有壓抑感，車子用于日常出行很方便。
缺點：缺點是座椅要偏硬一點，長時間乘坐還是挺累的，還有就是油耗不算低，現(xiàn)在油價真沒貴，經(jīng)濟性能確實不是很好。
外觀：外觀很帥氣，設計上時尚大氣，車身線條很有肌肉感，看著很有硬漢的感覺，大燈也夠犀利，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很扎實，一看就是挺高檔的，配置也很好，內(nèi)飾還挺好的。
空間：空間挺大的，前排主副駕還挺寬敞的，頭部也不壓抑，后排空間也很好，腿部空間不錯，活動也比較自由，后備箱挺大的，拉東西還挺能裝的。
配置：配置很滿意，前后雷達、360全景影像、定速巡航等功能真是很不錯，多功能方向盤也很好用，中控車機系統(tǒng)很好，使用起來還是挺方便的。
動力：動力理所當然的充沛了，提速迅捷中后段加速有著十足的爆發(fā)力，車子整個駕駛體驗是相當平順，跑高速也很棒，感覺動力儲備還是挺足的。
越野：
方向盤大小合適，輕重也很適中，剎車油門上很線性，輔助功能也挺好的，開著一點也不難，我覺得還挺好開的。
油耗：新車的原因，目前油耗還有點高，日常跑下來都要13個左右，在經(jīng)濟性能方面確實不是很好，不知道以后會不會降一點。
舒適：舒適性一般，車上的座椅偏硬一點，長時間乘坐有點挺，還是有些累的，隔音效果也一般，車速快時還是有些風噪和胎噪的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間比較大，內(nèi)部空間是真的大，一家人滿載都不覺得擠，后排的腿部空間有2拳-3拳的距離，其次就是性價比高，比合資的同級別SUV便宜多了，配置還更高。
缺點：缺點是新車的味道有點大，這東西沒法避免，是新車都有味道。其次就是高速的隔音沒有我想象中那么好。
外觀：外觀好看，沉穩(wěn)大氣，新款哈弗H9顏值更上一層樓了，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，不過用料挺好的，皮得地方多，所以味道也大點，也屬于正�，F(xiàn)象。
空間：空間是真的很滿意，前面也說過了，這種級別的SUV內(nèi)部空間是真的大，后備箱的裝載性也很好，只是門板上的儲物空間不是特別大。
配置：配置方面也很全面，前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、還有多種駕駛模式真的是都挺好的，多功能方向盤手感也很不錯，中控觸屏很大，語音系統(tǒng)也很實用方便。
動力：動力比較好，它是2.0T的排量，還是四驅的，動力上無壓力，無論是市區(qū)還是高速跑起來都是很給力的。
越野：
操控簡單得很，別看車這么大，開起來一點也不笨重，各項輔助功能也很好用，整體上感覺還不錯。
油耗：油耗正常吧，目前磨合期的油耗在9個多點，不到10個，我覺得還行，整體算下來也不算高。
舒適：座椅舒適度挺高的，前后排乘坐都很不錯，底盤也很扎實，開起來非常的穩(wěn)，就是隔音效果在高速上沒有我想象中那么好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀是我比較喜歡的風格，在硬派越野中算是比較時尚的，開出去不顯得老氣。動力性能也挺不錯的，2.0T的排量雖然不大，但它有強悍的動力輸出。
缺點：缺點是車機系統(tǒng)的功能倒是挺強大的，但人機交互總覺得有點不順暢，某些頁面還會有卡頓的現(xiàn)象。
外觀：外觀氣場絕對的強大，前臉和側窗運用了比較多的鍍鉻飾條，豪華感還是挺強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以深色為主，用料比較高端，大部分都是軟質(zhì)材料，看上去檔次感特別高，摸上去也比較細膩。
空間：空間足夠寬敞，前后排和后備箱都特別大，而且還配備了大天窗，車內(nèi)也不覺得壓抑。
配置：配置非常的好，前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航等功能還是不錯的，多功能方向盤手感也是很棒的，中控屏也非常的大，功能也挺全的。
動力：動力感覺還行，在渦輪沒有介入的時候，確實能感覺到動力稍有一些不足，不過渦輪介入還是蠻及時的。
越野：
開起來很輕松，雖然車身尺寸較大，已經(jīng)接近了5米，但有360全景影像以及雷達的幫助，停車的時候一點都不費勁。
油耗：提車時間不長，到今天才跑了1000多公里，路況大概是市區(qū)和高速各占一半，油耗表現(xiàn)我覺得還可以，目前表顯10.9。
舒適：車輛的隔音性能不錯，市區(qū)和高速車內(nèi)都足夠的安靜。音響效果也比較出色，高速行駛時車輛的穩(wěn)定性稍差一些，過彎時也會有側傾。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是有著超大的車內(nèi)空間，而且還有超大的后備廂空間，開著它出遠門自駕就方便多了，多少行李都可以放得下，還有就是外觀也很大氣，渾身充滿著運動氣息。
缺點：缺點是乘坐舒適性確實一般，雖然空間大，但是座椅靠背那些還是有些硬，作為家用車就差了些味道。
外觀：從外觀來看特別的大氣，充分體現(xiàn)了它越野的基因，高昂的身姿充滿力量感的車身線條彰顯著運動的活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面沒有下太多的功夫，無論是做工方面還是在選材用料上，都比較的粗糙，總的來說不夠豪華。
空間：作為一款中大型的SUV，無論是車內(nèi)的坐人空間還是后備廂的儲物空間那都是一等一的，家用來說那都是大材小用，越野才是夢想。
配置：配置非常的棒，前后雷達、360全景影像、自適應巡航等功能非常的齊全，多功能方向盤也挺不錯的，中控12.3寸大屏真是很顯眼，使用也很流暢。
動力：搭載的2.0T的4缸發(fā)動機，在城市里開那是一點問題都沒有，配合的8AT的變速箱也能恰到好處的提供換擋邏輯，開起來的動力感覺很棒。
越野：
操控著實一般，雖然越野性能不錯，但是在城市開就會發(fā)現(xiàn)它實在是有些笨重了，轉彎掉頭不是很方便。
油耗：油耗確實還不算高，目前的綜合油耗在10.7個左右，對于這個大塊頭來說已經(jīng)是很不錯了。
舒適：舒適性方面確實差了點，畢竟它這車本身的定位就是一款越野風格的座駕，所以無論是底盤的調(diào)教、避震的選擇還是座椅的乘坐體感，都往運動上面去考慮。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這車的空間挺大的，全家出去玩的時候，坐著很寬敞，每個位置都很舒服，后備廂也可以放下一家人的行李，大空間就是好呀。
缺點：缺點是因為之前開的都是小車，換到這臺車之后多少有點不熟悉，還有就是中控屏，有時候會有點延遲的情況，還不知道什么原因。
外觀：車燈都是LED的，晚上照明效果特別好，很亮的。整車的設計也是霸氣有型，開著出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，看起來還是挺高檔的，中控屏也夠大，就是最近不知道怎么有點卡。
空間：空間很不錯，每一排的座椅都可以讓家人坐著舒服，這點很重要。當然它的后備廂也挺大的，足夠日常使用，即使是出去玩兒也足夠放下下家人的行李。
配置：配置也很高，前后雷達、360全景影像、定速巡航等還是挺好用的，真皮方向盤手感也很好，中控屏也挺大的，就是有些卡頓。
動力：動力還可以，雖然車子確實有點重，但是開起來并沒有想象中那么的費勁。尤其是起步的時候，動力也上的挺快的，高速上面加速也挺好的。
越野：
操控還行，之前開的是兩廂車，現(xiàn)在換到這么大的，比之前的車大了好幾圈，還是需要熟悉一下的，熟悉后感覺還是不錯的，實際開起來也沒那么的笨重。
油耗：油耗性能還行，目前平均下來在10.4個左右，我覺得對于這么大的車子來說已經(jīng)算是很不錯了，反正我還是挺知足的。
舒適：舒適性整體還不錯，座椅的包裹性和軟硬程度挺好，坐著很舒服，懸架調(diào)校也還行，車內(nèi)沒什么顛簸感，隔音的話也挺好，車里面沒覺得吵。
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