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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.68萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得哈弗H9內(nèi)部還不錯，沒想到外觀這么霸氣，內(nèi)部設(shè)計也能這么精致。
缺點：雖然有些地方不太滿意，但畢竟是越野車，優(yōu)點和缺點都很明顯。
外觀：哈弗H9的外觀確實很酷，這個外觀很霸氣，我要的就是這種純粹的越野感，太棒了。
內(nèi)飾：哈弗H9的內(nèi)飾雖然有點怪怪的，但是其他的都很不錯，做工也很不錯。
空間：我覺得哈弗H9的空間比較一般，空間也不算太大。
配置：哈弗H9的價格并不高，因為新車才上市沒多久。
動力：動力一般，我也能理解，畢竟這輛車太重了。
越野：
我覺得哈弗H9的操控性比較一般，這輛車這么大，肯定會有空位，而且方向盤有點沉。
油耗：油耗就不說了，我買哈弗H9的時候就沒想過油耗會好，這款車的油耗肯定很高，不過這要看和誰比，其實哈弗H9的油耗比同級別的車要低得多。
舒適：至于哈弗H9的舒適性，我覺得這款車的舒適性肯定不會太好，底盤太硬了，所以我覺得哈弗H9在舒適性上比較一般。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV開起來比轎車舒服多了，視野好，四驅(qū)通過性也不錯，無論是釣魚還是自駕游，都是一個不錯的選擇。
缺點：油耗高，確實是車大，油耗高。我在市區(qū)和郊區(qū)行駛，油耗一直在11升左右。
外觀：高大的外觀，充滿了霸氣，底盤很高，上下要用踏板才行。
內(nèi)飾：用料好，內(nèi)飾設(shè)計好，所以我沒選合資品牌，H9越野能力不錯，內(nèi)飾豪華，配置也不錯。
空間：我買了一輛五座車，足夠家用了，年前買的那輛車，過年的時候就沒開過車，現(xiàn)在還是新車。
配置：這輛車的性價比很高，哈弗H9絕對是一款很不錯的 SUV，不僅性能不錯，而且價格還可以接受。
動力：動力很好，四驅(qū)，動力都是一樣的，動力也很好，一點都不笨重。8 AT變速箱的頓挫感也很小。
越野：
哈弗H9是越野高手，底盤很高，視野也很好，坐姿也很高。駕駛這輛車比開一輛小轎車舒服多了。
油耗：油耗挺高的，我見過有人開9個油，我自己開11升以上。
舒適：寬敞的座椅，舒適的座椅，舒適的坐姿，讓車內(nèi)一點都不拘束。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格20.93萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到哈佛H9的時候，就感覺到了它的霸氣，這輛車最大的優(yōu)點就是配置很高，比如 LED大燈、坦克掉頭、采埃孚變速箱。另外，內(nèi)飾給人的感覺和觸感也很好，用料很好，細(xì)節(jié)處理的很好。其實優(yōu)點還有很多，對于哈佛H9來說，這款 SUV的性價比還是很高的。
缺點：在城市里經(jīng)常跑的話，油耗有點高，不過既然是大型 SUV，那就不需要考慮油耗了，不過說實話，這輛車并不適合普通家庭。
外觀：外觀絕對是它的強(qiáng)項，男人最喜歡的就是這種大家伙，開著它會有一種征服的感覺。整個人給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，給人一種很可靠的感覺，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，材質(zhì)也比較滿意。儲物空間設(shè)計的非常人性化，使用起來也比較方便。不過這并不是什么壞處，大部分新車都有這個問題。
空間：空間方面的表現(xiàn)無可挑剔，絕對的滿意，座椅寬大而厚實，坐在里面也不會覺得擁擠。這車的空間表現(xiàn)力，比一般的轎車和 SUV都要大，完全可以碾壓一般的越野車，對于空間要求比較高的人來說，這輛車就是最好的選擇。
配置：我覺得哈佛H9的性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的，很多硬性配置都相當(dāng)于幾十萬的配置，這輛車的性價比怎么樣，一輛價值二十萬的車，配上三把鎖，簡直就是國產(chǎn)車的驕傲！
動力：這輛車的動力很足，一點都不胖。主打的是大型的全地形 SUV，動力方面基本上沒有什么可以挑剔的地方，大功率的發(fā)動機(jī)，變速箱的動力也相當(dāng)不錯，跑起來簡直就像是一匹脫韁的野馬。
越野：
其他的都還好說，如果是瘦小的人開這輛車的話，方向盤會有點重，不過這輛車在泥濘的道路上表現(xiàn)的很好，絲毫不懼泥濘。
油耗：說實話，油耗有點高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。平時開的都是經(jīng)濟(jì)型的，雖然是越野車，但是在擁擠的城市里，并沒有什么越野的感覺。
舒適：哈佛H9的隔音效果很好，處理的也很好！胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音都很好，隔音效果也很好，稍微挑剔一下，效果就會大打折扣。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.03萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，進(jìn)氣格柵的設(shè)計讓這輛車的氣質(zhì)得到了升華，硬朗的車身深受年輕人的喜愛。
缺點：不滿意的是，在石子路上開車的時候必須小心翼翼，懸架有點硬。
外觀：它的外觀和其他品牌一樣大氣，走到哪里都會引起別人的注意。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求不高，勉強(qiáng)過得去就行，我還是比較看重性能和實用性的。
空間：空間是我見過的最大的越野車，空間很小，后備箱也很大，每次過年去火車站接神獸的時候，都會把行李箱放進(jìn)去。
配置：和其他品牌比起來，這輛車的性價比還是很高的，性能也比其他品牌要好。
動力：動力充足的情況下并不覺得吃力，在高速上開的很穩(wěn)，加速也很快，到了后期想要超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很靈活，剛開始的時候還有些不適應(yīng)，但是隨著時間的推移，這輛車越來越好開了。
油耗：根據(jù)不同路段的油耗不同，平均下來大概有12.6公里左右，對我來說還算不錯。
舒適：座椅包裹的很柔軟，坐著很舒服，隔音效果一般，關(guān)上窗戶還能聽到一些聲音，這還在可以忍受的范圍內(nèi)，最讓人難以忍受的是，這車的減震效果并不是很好，每走一段路都會顛簸一下。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2141公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了，而且我買的還是最低配的，所以這個價格對我來說已經(jīng)很不錯了，因為這輛車的發(fā)動機(jī)都是2.0 T的，所以在動力上并沒有太大的差距！我覺得哈弗h9作為一輛硬派越野車，無論是動力還是操控，都是中規(guī)中矩的，最起碼我開的時候，2.0 t的動力還是相當(dāng)不錯的，而且還是四驅(qū)系統(tǒng)，操控非常好，就算是路況再差，開起來也是輕車熟路。
缺點：唯一讓人不滿意的就是舒適了，這種硬派 SUV的舒適性并不是很好，輪胎的噪音也很大，再加上底盤比較硬，為了通過性的考慮，乘坐起來并不是很舒服。
外觀：從外面看，這輛車確實很帥，也就二十多萬，但是和一些合資車比起來，還是差了不少。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還不錯，我買的是最低配置，不過我覺得這個內(nèi)飾已經(jīng)很有檔次了，豪華和溫馨。
空間：我覺得空間很大，我看過這輛7座的車，覺得7座對我來說用處不大，所以就買了5座，身高1米81，體重140斤，坐在駕駛座上一點都不覺得憋屈！還有三根手指！后備箱很深，放4個24寸行李箱毫無壓力！
配置：我覺得性價比還行，因為這車的價格實在是太便宜了，雖然我買的是最低配的，但是方向盤和中控屏都是應(yīng)有盡有的！
動力：動力還算不錯，2.0 t的發(fā)動機(jī)，全是四驅(qū)，在城市里根本就不敢踩油門，在高速上踩油門的時候，感覺還挺好的！
越野：
這種大型的越野車，和城市里的 SUV，甚至是轎車都不一樣，這輛車追求的不是速度，也不是運動型的駕駛體驗，我對這輛車的操控還是很滿意的。
油耗：油耗我覺得還行，現(xiàn)在的油耗是12 L，我也不覺得有什么，在意料之中。
舒適：舒適性不是很好，就是底盤比較硬，顛簸比較明顯，胎噪也比較大。所以舒適度的體驗一般；
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這造型，太霸氣了！方方正正的，尺寸也是國內(nèi)最大的，比北汽的車都要好，而且越野能力也比山貓和普拉多要好，而且也才20萬出頭，我買的是低配，所以價格還算便宜。
缺點：可能是因為不是承載式車身的緣故，他的側(cè)傾有些夸張，在高速上行駛的時候必須要小心，否則分分鐘就會翻車。
外觀：第一眼看到他的時候，我就覺得他很漂亮，因為他很大，很經(jīng)典，很正式，任何男人都喜歡這樣的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較普通，但至少比同級 SUV要好很多，首先是材料，柔軟的材質(zhì)覆蓋了很大的面積，摸上去軟綿綿的，再加上做工，這是除了豐田之外最精致的越野車了。
空間：空間是無與倫比的，可以說坐在后排和后排都很舒服，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，再加上后排本來就有第三排的空間，所以空間肯定是有的。
配置：性價比已經(jīng)很高了，這輛車才二十萬出頭，就能買到比同級別車型更大的車了，而且越野能力也比同級車強(qiáng)，除了新能源，我想不出別的理由不買。
動力：動力一般，發(fā)動機(jī)也在不斷的改進(jìn)，但是表現(xiàn)并不是很好，我覺得起步的時候，動力并不是很強(qiáng)，加速也很費勁，不過變速箱的表現(xiàn)還不錯，升降檔比較積極，開起來也比較順暢。
越野：
車身的側(cè)傾有點大，除了這個缺點之外，似乎并沒有太大的問題，畢竟承載式車身可以接受，而且手感也比較輕，就是小角度的轉(zhuǎn)向不會讓人覺得笨重，大一點的話，就會感覺到車很大。
油耗：我現(xiàn)在的油耗一般都在13左右，按理說這個成績還算可以，畢竟這么重的車，又不是為了城市而生的，所以我覺得這個油耗還算合理。
舒適：雖然硬派越野車不能兼顧城市舒適性和 offroad的越野能力，但是h9在城市里還是有一定的舒適性的，至少在高速行駛的時候會更舒服一些，但是在低速通過減速帶的時候，還是會感覺到很硬，不太舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2236公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，空間也很大，坐四個人綽綽有余，平時拍戲的時候也會帶很多東西，比如三腳架、航拍、電池、電腦什么的，放在后備箱和后備箱都沒問題。
缺點：減震做的不太好，坐在后座上會很顛簸，動力充沛，空間寬敞，減震更是降低了乘坐體驗，而且新車的味道也不是很好，我在車?yán)锓帕?個竹炭包和幾個柚子皮。
外觀：第一眼看起來就很彪悍，而且我買了一輛銀色的車，這輛車看起來威風(fēng)凜凜，車燈更像是鷹眼，給人一種咄咄逼人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較保守，保留了很多物理按鍵，雖然看起來平平無奇，但是非常實用，熟悉之后還能進(jìn)行駕駛員盲操，車內(nèi)一共有八個喇叭，音效還不錯，反正聽起來挺帶勁的，導(dǎo)航也很準(zhǔn)，連手機(jī)都不用。
空間：后排空間很大，坐在后排也不會有太大的壓力，后排的座椅基本都是平的，我的保溫杯放在門板上，扶手箱方便，后排座椅可以放倒，外面可以當(dāng)床休息，后備箱空間超大，存放物品方便，可以放東西。
配置：性價比很高，作為一個戶外攝影師，我對動力和底盤的要求很高，空間很大，放東西也很方便，動力也很足，雖然減震還需要改進(jìn)，但性價比還是很高的。
動力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車的排量是2.0，在同級別中并沒有太大的優(yōu)勢，但是試駕之后，感覺動力很強(qiáng)，變速箱和發(fā)動機(jī)配合的很好，變速箱也很聰明，該升檔的時候升檔，降檔的時候降檔，換擋的速度很快，沒有任何的頓挫感，油門踩的越猛，油門踩得越猛，越有感覺。
越野：
別看這輛車看起來很大，但開起來卻很笨重，開過哈弗H9之后，你就知道這是片面的理解了，小九過彎很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，過彎也很流暢，剎車和油門也很靈敏。
油耗：在市區(qū)里開10.7公里，在高速上開到8.9，一個月加三次油，這是很正常的表現(xiàn)，沒有任何失誤，也不知道以后會不會降下來。
舒適：噪音控制的很好，平時開著車放音樂，基本不會有太大的噪音。開了這么久的車，座椅的柔軟度和包裹性都不錯，開了這么長時間也不覺得腰疼，唯一的問題就是后排的減震實在是太差勁了，開個小減速帶就像彈簧一樣來回晃動，很不舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對H9的通過性非常滿意，因為它的底盤很高，減震和硬度都很好，平時在城市里的馬路牙子上都能看到，而且它的體積很大，看起來也很霸氣。
缺點：他最不滿意的地方就是視野， A柱的盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎的時候一定要注意。內(nèi)部設(shè)計看起來有些單調(diào)，感覺還能再設(shè)計一些硬朗一點。
外觀：外形霸氣，我一米八八的個頭站在這輛車旁邊也不顯得突兀，但是站在我老婆旁邊卻感覺H9是個龐然大物。男子漢大丈夫，開男人的車才是王道，這車設(shè)計得這么硬朗的車可不多見。輪胎的胎壁很厚，開起來很舒服，如果是去農(nóng)家樂度假的話，也不用擔(dān)心輪胎會扎破，不會像以前家里只有 ATS的時候那樣擔(dān)心輪胎鼓起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說就簡單多了，以前看慣了凱迪拉克的豪華內(nèi)飾，現(xiàn)在換成H9，感覺就沒那么精致了，而且內(nèi)飾也沒那么硬朗了，要是能有點科技感就好了。
空間：車?yán)锟臻g挺大，正好適合我這個身高，我一米八八的身高，每次下車都感覺很威武。主要是 A柱比較寬，視野盲區(qū)比較大，其他方面都很好。
配置：性價比還算不錯，價格還在我的承受范圍內(nèi)，主要是H9是越野車中最受歡迎的一款車，有什么缺點我都能接受，因為大部分時間里，我都很喜歡H9。
動力：加速感還是不錯的，雖然車很大，但開起來卻和轎車沒什么區(qū)別，踩油門的時候加速的感覺很快，所以開著車在城市里也不會覺得累贅。在高速上的時候，他的車速很快，很快就超過了120公里，超車的時候，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)也很快。
越野：
越野車的精髓在于這些駕駛模式，我在不同的道路上開著不同模式。平時在城市里，他都是自動駕駛模式，但在雪地里，他會切換到雪地，加速的時候會更加平穩(wěn)，不會有打滑的感覺。
油耗：油耗方面，我感覺還不錯，這輛車的油耗只有一百多公里，這是我上次加了油之后，在城市里跑了一圈，跟我老婆的凱迪拉克 ATS差不多，開著它上班也不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：底盤很好，底盤也很高，路面也比較好，尤其是上馬路的時候，車身只是微微一震，就會感覺不到太大的震動。這輛車還有一個優(yōu)點，那就是隔音效果很好，看起來阻力很大，風(fēng)噪也很大，但在高速公路上行駛的時候，它的靜音性能還是很不錯的。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程822公里
綜合評分
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優(yōu)點：小九一直在關(guān)注這輛車，不管是外觀、內(nèi)飾、配置、油耗，都很滿意。
缺點：讓人不滿意的是，車門太重，太吵了。
外觀：長得帥是必須的，無論是我還是家人，都很喜歡這款車的外觀，看起來很大氣，很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是年輕人喜歡的簡約風(fēng)格，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，中控屏也不錯。
空間：駕駛座很寬很舒服，支撐感也不錯，我一米八二的身高，坐在駕駛座上，頭上有四根手指，一點都不憋屈。
配置：哈弗是國產(chǎn) SUV中性價比最高的車型，該有的配置小九都有，所以非常滿意
動力：動力很好，十佳發(fā)動機(jī)果然名不虛傳，動力強(qiáng)勁，速度快，油耗低。
越野：
尤其是方向盤很靈活，在高速上很穩(wěn)，底盤扎實可靠，走山路爛路都不怕磕碰。
油耗：畢竟這么大的 SUV，能有十個就不錯了，我還是個新手呢。
舒適：有一點噪音，還有厚重的車門，其他方面還不錯，我喜歡柔軟舒適的座椅，像大沙發(fā)一樣舒適，空調(diào)出奇的好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：對H9越野性能最滿意。平時我在工地上走的都是泥濘的道路，遇到泥濘的路面，H9都能給我?guī)砗艽蟮陌踩校绕鹜瑑r位的城市 SUV，它的通過性要好得多。
缺點：如果我認(rèn)為H9最值得改進(jìn)的地方就是內(nèi)部。無論是四幅方向盤，還是九寸的中控屏，都顯得有些粗糙，不夠精致，不夠豪華，甚至還不如一些哈弗的城市 SUV。
外觀：從側(cè)面看去，方方正正的造型，腰身結(jié)實，充滿了力量感。車尾的外掛式備胎，給H9增添了幾分氣勢。車頭配有一個矩陣式的 LED車燈，看起來很拉風(fēng)，夜晚的燈光效果也很好。
內(nèi)飾：寬大的皮質(zhì)包裹，木紋飾板，豐富的材質(zhì)搭配，讓人賞心悅目。雖然不是什么花里胡哨的東西，但是很清爽，很簡單。原廠的車機(jī)系統(tǒng)還是很好用的，尤其是語音導(dǎo)航，開車的時候就方便多了。
空間：后排座椅被挪到了后排，腿部空間可以說是越大越好，我很喜歡這種方方正正的外型設(shè)計，給車內(nèi)的空間增加了不少。頭部和車頂之間的距離很大，坐久了也不會覺得憋悶。
配置：H9的價格并不貴，是我最好的5座。配置豐富，如前排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排座椅加熱通風(fēng)、車載空氣凈化器等。電動踏板.剎車和其他安全配置都很齊全，物有所值。
動力：這套動力系統(tǒng)已經(jīng)使用了很久了，性能穩(wěn)定，駕駛起來也非常的順手，就算是在城市里面，我也會時不時的停下來走走停停。同時，發(fā)動機(jī)的性能也很不錯，只要你愿意踩油門，就能超車。
越野：
我覺得，硬派越野車的操控主要體現(xiàn)在了糟糕的路況上，H9配備了強(qiáng)大的輔助系統(tǒng)，比如上坡輔助、下坡緩坡、各種駕駛模式的調(diào)整等等，操作起來非常簡單，不需要我操心太多，就能通過復(fù)雜的路況。
油耗：城市里的油耗變化比較大，遇到堵車、走走停停、速度變化頻繁的時候，H9的體積大，慣性大，油耗肯定會增加。遇到堵車的時候，甚至有14升。不過，正常情況下，如果路況好的話，平均油耗應(yīng)該在10-11升左右。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也很厚實，坐在車?yán)锏牡谝桓杏X就是舒服。開起來，底盤對路面的輕微震動有很好的過濾效果，基本不會受到太大的沖擊，而且底盤貼地很好，遇到起伏的路面也不會有翻滾的感覺。
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