一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8740公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):哈弗H9是我一直關(guān)注的車型,買下來(lái)的時(shí)候,我已經(jīng)做好了包容他所有缺點(diǎn)的準(zhǔn)備,但開了一段時(shí)間之后,我并不覺得有什么不滿意的地方,唯一的缺點(diǎn)就是中控臺(tái)太小,操作起來(lái)也比較遲鈍。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5340公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2007公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):尺寸越大,操控起來(lái)就越困難,畢竟尺寸越大,視野盲區(qū)就越大,開起來(lái)也不容易,最重要的是,我這個(gè)低配車型,并沒有太多的輔助功能。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):設(shè)計(jì)師完全沒有穿越越野的經(jīng)驗(yàn),也不知道穿越這么遠(yuǎn)的距離。我選了H9,就是為了長(zhǎng)途越野,阿里中北線也是如此,可靠性和載重都是第一位的。經(jīng)過半個(gè)月的改裝,他發(fā)現(xiàn)了一些不合理的地方。
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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):整個(gè)車身在細(xì)節(jié)上都有了很大的提升空間,避震效果并不是很好,雖然底盤很規(guī)整,但避震系統(tǒng)還是會(huì)有一些多余的彈跳,偶爾還會(huì)有一些奇怪的聲音,其實(shí)我覺得這應(yīng)該是設(shè)計(jì)的問題,而不是裝配工藝的問題,尤其是安全帶扣,在行駛的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音,如果把扣子設(shè)計(jì)得再長(zhǎng)一些,這個(gè)問題就可以避免了。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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