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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 河源
裸車價格21.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼看到哈弗H9的時候，就知道它的優(yōu)點，空間非常寬松，這一點讓我非常滿意。
缺點：哈弗H9的外觀確實非常出色，既時尚又有動感。如果車內的設計能與外觀一樣，那該多好。個人感覺車內的設計有點落伍了，沒那么新潮。
外觀：外觀造型方面，我覺得哈弗H9很有個性，很有氣勢。
內飾：遺憾的是，車內的設計并不如表面上看起來那么時尚，但是做工和用料都很不錯。
空間：不管是前排還是后排，空間都很大，我們一家人都綽綽有余，后備箱里也能放很多東西。
配置：之前試駕時，我覺得哈弗H9空間不錯，動力也不錯，不過真正吸引我的還是性價比，性價比很高。
動力：現(xiàn)在家家戶戶都有車了，逢年過節(jié)回家堵車的時候，必須要有足夠的動力才行，不然就會被堵車，哈弗H9的馬力很足，開起來一點都不擔心落后。
越野：
說實話，剛開始開這輛車的時候，我還挺擔心的，擔心這車太長了，不能自己開車，沒想到方向盤這么靈活，轉向起來非常方便。
油耗：哈弗H9的油耗還真不算太高，這么大的車，平均油耗應該在11升以上，而我這輛哈弗H9，百公里油耗才9.8升。
舒適：坐墊厚實，不軟不硬，坐在上面不會塌陷，也不會有任何不適的感覺。哈弗H9可以很好地控制噪音，讓車內安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最令我滿意的地方就是它的空間，我身高一米八，坐進去一點都不覺得壓抑。后備箱的空間很大，能放很多東西。
缺點：這款車最讓人不滿意的地方在于它的密封性不好，而且在高速行駛時噪音比較大。當車速超過一百二十碼時，噪音會變得更大。噪音由外而內滲入，駕駛時感到心煩意亂。好在低速的時候，噪音很小，跟正常的時間差不多。
外觀：哈弗H9外觀硬朗，長達五米，線條分明。棱角非常明顯，邊緣和邊緣都有棱角。這些線條從前大燈到后尾燈。要在如此厚的鋼板上加工出鋒利的棱角，需要非常精細的鈑金工藝。我身高一米八，幾乎和他一樣高。
內飾：方向盤手感很不錯，很有運動感。他最喜歡的就是12.3寸的觸摸屏，充滿了科技感。
空間：這一點我已經說過了，我最滿意的就是這輛車了，如果是7座的話，空間肯定會更大。
配置：這車物有所值，價格也在我可以接受的范圍內。還免費給我保養(yǎng)。
動力：這是什么動力？剛剛好。低速行駛不成問題。但是在高速行駛的時候，噪音會比較大，可能是因為汽車的動力。
越野：
如果你親身經歷過，你會明白的。雖然它的車身很大，但卻沒有太多的盲區(qū)。就像當你倒車時，你可以把它倒進去。方向盤很輕，一根手指頭就可以控制，單手打方向盤的男人，帥氣逼人。
油耗：說實話，油耗比我想象中的要高一些，一百公里12個油，確實有點讓人難以接受，也不知道后面會不會降下來。
舒適：哈弗H9減震比較軟，通過一些坑坑洼洼的路面也沒有太大的晃動，有種空氣懸掛的感覺，非常舒服。唯一的缺點，就是在高速上的隔音效果比較差。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的地方在于它的空間真的很大。駕駛這種大車，視野開闊，駕駛起來更加舒適。這輛車開在大街上很霸氣，回頭率很高。
缺點：開了這么長時間，內飾讓我很不滿意。外觀還算不錯，但是內飾方面，就比較一般了。我認為價格已經很高了，所以有必要對內部進行一些改進。這么霸氣的外觀，這么簡單的內飾，確實有點說不過去。
外觀：看起來很酷，很有氣質。尤其是前臉，更是霸氣十足。雖然內部很簡單，但是外觀可以打包布置。
內飾：不管怎么說，這車的內飾都很便宜。我很遺憾這輛車的外觀。但是買車不能只看內飾。你只能說內心感覺一般。
空間：怎么說呢，5個座位就夠了，我家人不多。后備箱里還有兩個行李箱，倒也不是什么大問題。
配置：在我看來，性價比還是很不錯的，不僅外觀很霸氣，四驅系統(tǒng)也很實用。中控屏還是挺大的。
動力：動力很足，速度也很快。高速行駛非常舒適，尤其是四驅，讓我非常滿意。但是早晚高峰的時候開車很煩，走走停停的時候油耗也很高。
越野：
我覺得操控起來非常方便。這輛車雖然大，但操控起來卻是得心應手。
油耗：在上下班的時候，油耗確實很高，尤其是在我們這個路段，等個紅綠燈都要等七八分鐘。
舒適：畢竟是 SUV，空間感更強，不會給人太大的壓力。而且座椅的包裹性比較好，長途行駛也不會太累，顛簸也比較好，不會太硬。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2731公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野車的越野能力確實很強，配備了同價位車型中難得一見的越野車，前、后橋中央多片離合器伊頓電子差速鎖，這個價位的越野車我見過，帶著三個鎖頭的越野車實在是太少了。還有更高級的，比如大 G，不過我可買不起。雖然我還沒有去國外玩過，但是有了這些配置，我就迫不及待的想要出去玩了。
缺點：儲物空間比較小，一個喜歡越野的人肯定會把車弄得亂七八糟，如果有更多的儲物空間，那就更好了。
外觀：我喜歡越野車那種硬朗的感覺，方方正正的造型很有氣勢， LED大燈更是吸引人的眼球，給人一種科技感。從輪胎上看，這是一輛越野車，唯一的缺點就是輪胎太小了，只有17英寸。
內飾：內飾的做工和用料都很不錯，菱形的縫線和穿孔設計彰顯著豪華車的氣息，12.3英寸的中控屏支持語音控制，支持 OTA升級，還可以使用導航，說實話，我已經把內蒙古的赤峰、翁牛特旗的路線引到了這里。
空間：2800 mm的軸距坐七個人都沒問題，更何況是我一個人開車。唯一讓我不滿意的，就是車里的儲物空間太小，把我這個大老爺們弄得亂七八糟。再大點的話，就可以裝東西了，看起來干干凈凈的。
配置：花了二十萬，買了一輛連30萬都買不到的車，性價比還是很高的，當然，如果你不是去越野的話，可以去別的品牌看看，但如果是自駕游的話，那就沒問題了。
動力：2.0T的動力是毋庸置疑的，如果能征服沙漠，那就能征服市區(qū)的普通道路。8 AT變速箱的存在感并不強，動力輸出也很平穩(wěn)。
越野：
這輛車太大了，而且沒有全景影像，倒車的時候會比較麻煩，小白開起來會費點勁，像我這樣的老司機，掉頭就麻煩了。
油耗：我覺得還行，四驅2.0T，兩噸多重，油耗能控制在11.8公里以內，已經很不錯了。
舒適：座椅很寬敞，空間也很大，雖然沒有暖氣，但是坐在上面還是很舒服的，尤其是在過減速帶的時候。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野車的越野能力確實很強，四十萬以內的越野車都是難得一見的，中央離合器前、后橋都是伊頓電控差速鎖，這個價位的越野車里，很少有帶三個鎖頭的 SUV。還有更高級的，比如大 G，不過我可買不起。雖然我還沒有去國外玩過，但是有了這些配置，我就迫不及待的想要出去玩了。
缺點：儲物空間比較小，一個喜歡越野的人肯定會把車弄得亂七八糟，如果有更多的儲物空間，那就更好了。
外觀：我喜歡越野車那種硬朗的感覺，方方正正的造型很有氣勢， LED大燈更是吸引人的眼球，給人一種科技感。從輪胎上看，這是一輛越野車，唯一的缺點就是輪胎太小了，只有17英寸。
內飾：內飾的做工和用料都很不錯，菱形的縫線和穿孔設計彰顯著豪華車的氣息，12.3英寸的中控屏支持語音控制，支持 OTA升級，還可以使用導航，說實話，我已經把內蒙古的赤峰、翁牛特旗的路線引到了這里。
空間：2800 mm的軸距坐七個人都沒問題，更何況是我一個人開車。唯一讓我不滿意的，就是車里的儲物空間太小，把我這個大老爺們弄得亂七八糟。再大點的話，就可以裝東西了，看起來干干凈凈的。
配置：花了二十萬買了一輛連四十萬都買不到的車，性價比還是很高的，當然，如果你不是去越野的話，可以去別的品牌看看，但是如果是自駕游的話，那就沒問題了，十萬輛就是最好的證明。
動力：2.0T的動力是毋庸置疑的，如果能征服沙漠，那就能征服市區(qū)的普通道路。8 AT變速箱的存在感并不強，動力輸出也很平穩(wěn)。
越野：
這輛車太大了，而且沒有全景影像，倒車的時候會比較麻煩，小白開起來會費點勁，像我這樣的老司機，掉頭就麻煩了。
油耗：我覺得還行，四驅2.0T，兩噸多重，油耗能控制在11.8公里以內，已經很不錯了。
舒適：座椅很寬敞，空間也很大，雖然沒有暖氣，但是坐在上面還是很舒服的，尤其是在過減速帶的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1591公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，H9的外觀一定要霸氣，硬派 SUV的外形，方正的外形，給人一種與眾不同的感覺。其次，就是越野性能了，同價位的H9，哪怕是在工地上，也能輕松駕駛。還有空間上的實用性，我的五座版本，空間很大，后備箱也很大。
缺點：與外觀相比，H9的內飾顯得有些傳統(tǒng)，中控臺的布局有些呆板，沒有任何特色。在高速行駛的時候，噪音會比較大，不會太安靜。
外觀：鍍鉻的中網(wǎng)霸氣十足，粗壯的飾條，簡約而有層次的造型，給人一種別樣的感覺。方正的側臉，健碩的腰身，給人一種強大的力量感。車尾有個外掛式備胎，我覺得這是H9的靈魂，讓它充滿了野性。
內飾：車內的顏色比較單一，作為一個國產品牌，如果能多加點顏色，那就更好了。H9最擅長的就是材料，里面全是軟包，手感柔軟，不像其他合資車那么廉價。
空間：H9是一款5座 SUV，空間不算太大，后備箱和后備箱的空間都很好，足以滿足我的日常需要。偶爾也會帶上幾個工人，坐不下的話，坐在后備箱里也行。
配置：這是我買的最低配的一款，配置還算不錯， LED大燈，后排獨立空調，無鑰匙進入，液晶顯示屏，中控屏等等，雖然和高配差不多，但實用性還是不錯的。
動力：2.0T發(fā)動機雖然笨重，但也不算太差，油門踩得很穩(wěn)，加速之后動力輸出可以持續(xù)很長一段時間。變速箱的匹配也非常好，對于檔位的選擇非常聰明，總能給我很好的動力輸出。
越野：
剛開始的時候需要適應一下，現(xiàn)在已經習慣了。底盤離地間隙高，坐姿高，開車視野還不錯，遇到坑洼也不用擔心，直接碾過去就行了，對于經常跑爛路的我來說，開起來一點負擔都沒有。
油耗：油耗肯定比同級別城市的 SUV要高，但平均油耗在12升左右，按照92號汽油的價格，一公里九塊錢左右。
舒適：底盤懸架行程長，顛簸和顛簸都能很好的化解，乘坐起來很舒服。不過在高速上的時候，隔音效果并不是很好。偶爾跑山路的時候，發(fā)現(xiàn)H9底盤太軟了，開起來有點不習慣。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9的空間是最大的，我拿到了五座版本，里面的空間很大，一家人坐在里面都不會覺得擁擠，后排的空間只有兩三拳，非常寬敞。其次，哈弗H9的性價比比合資 SUV要好很多，而且配置也很好。不得不說，這輛哈弗還是很給力的。
缺點：不滿意的是新車的味道，這是沒辦法的事情，新車都是有味道的。其次，高速上的隔音效果并不理想。
外觀：外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，哈弗H9的顏值又上了一個臺階，我很喜歡。
內飾：內飾一般，但用料很好，皮很厚，味道也很好。
空間：空間是最讓人滿意的，正如前面所說，這種級別的越野車，內部空間非常寬敞，非常舒適。唯一不同的是，門上的儲物空間并不大。
配置：性價比肯定是很高的，哈弗的性價比一直都很好，不僅配置比那些合資 SUV要好，而且價格也要便宜很多。
動力：動力更強的地方在于它的排量是2.0T，四驅系統(tǒng)，動力上沒有壓力，跑起來也很給力。
越野：
操控起來很簡單，別看車那么大，開起來卻是輕車熟路，四驅功能也不錯。
油耗：油耗一般吧，目前磨合期油耗在9以上，不超過10個，還可以。
舒適：座椅的舒適性還不錯，但在高速上隔音效果并不理想。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對H9最滿意的地方就是它的外形了，我覺得它很大氣，很有型，開出去一定會引起很多人的注意。
缺點：新車內的味道比較重，里面放了很多活性炭之類的除臭劑，但還是有一股新車的味道。
外觀：這輛車的外觀非常的硬派，給人一種中大型 SUV的感覺，我特別喜歡它的前臉，還有車尾的小書包。
內飾：內飾和用料都很不錯，但這味道實在是太明顯了。味道很好。
空間：后備箱的空間本來就不小，前段時間他幫朋友搬了一輛車，把后座放進去之后，這輛車就像是一輛小貨車一樣。
配置：哈弗質量過硬，配置齊全。所以，我覺得這輛車的性價比很高。無論是日常出行還是家用，它都非常實用。
動力：偶爾和朋友們出去玩，開著空調，開著高速，這輛車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
因為是新車，開了兩千多公里，所以并不熟悉。畢竟這輛車太大了，轉彎的時候，也沒有小車那么靈活。
油耗：剛買車的時候，他還在為油耗發(fā)愁，經過這段時間的相處，百公里油耗也就10升左右，還能接受。
舒適：底盤很好的過濾了地面的顛簸，座椅坐起來非常的舒服。長時間駕駛座椅對于腰部的支撐非常好。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9的外觀無可挑剔，充滿了力量感，動力也很好，2.0T四驅，開起來一點壓力都沒有。
缺點：唯一讓他不滿意的，大概就是胎噪了，其他方面都還不錯。
外觀：哈弗H9充滿了力量感，給人一種斗志昂揚的感覺。車身漆面厚薄均勻，給人一種高檔的感覺。
內飾：內飾還可以，雖然不是很驚喜，但也不是什么值得吐槽的地方。屬于中規(guī)中矩的那種，功能豐富，設計簡單，中控區(qū)的設計還算不錯。
空間：哈弗H9的空間很大，足夠一家四口人坐了，后備箱的空間可以裝下三個行李箱，足夠我們全家出游了。
配置：我對哈弗H9的外形非常滿意，一見鐘情，第一眼看到它的時候，就很滿意，動力也很好。跑起來很給力，性價比也很高，沒有太多的缺點！
動力：這輛車的動力表現(xiàn)很好，不管在什么路況下，動力表現(xiàn)都很好。起步很穩(wěn)，加速的時候一點都不吃力，超車更是輕而易舉。
越野：
油門和剎車都非常靈活。另外，這輛車的底盤也不錯，結實耐用。
油耗：我自己并不在乎油耗�？傮w來說，這輛車的油耗不算太高，現(xiàn)在已經跑了9800公里，100公里的油耗應該是9.5升左右。
舒適：舒適性一般，隔音效果不是很好，但是底盤設計的很好，即便是路況不好，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 新余
裸車價格22.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3708公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9的性能確實是更上一層樓，2.0T8 AT的動力總成也證明了這輛車的實力和用心，關鍵是哈弗H9這輛硬派越野車的通過性非常好，內部空間也很大，實用性也很強，最重要的是安全配置，雖然是最低級的配置，卻是一視同仁。
缺點：底盤的舒適性確實差了一些，而且車內的噪音也比較大，中控臺的反應速度確實要慢一些，主要是 UI設計的不夠人性化，很多常用的功能都被“藏”在了其他的菜單里，實在是讓人摸不著頭腦。
外觀：這輛車的外觀設計非常的漂亮，車漆和鈑金處理的非常好，即使是最低配的車型，它的燈光配置也非常的全面，矩陣式的 LED大燈效果非常的好，讓人在夜晚行走的時候都會有一種安全感。
內飾：我并不是很喜歡這輛車的中控臺，它的整體設計并沒有太大的人性化，雖然中控臺上有很多常見的物理按鍵，但是想要找到一些常用的功能，卻需要從2到3級的菜單中選擇，這確實是不太現(xiàn)實的，而且反應速度也比較慢，總之，我的實際體驗并不好。
空間：這么大的車身，根本不需要考慮空間的問題，H9的內部空間很大，坐在前后排都很舒服，可以自由活動，頭頂上也不會有太大的壓力。
配置：H9的低配版價格肯定會更高，我想說的是，這輛車的配置很豐富，尤其是安全性，性能也很好，絕對值這個價。
動力：2.0T發(fā)動機確實很給力，最大扭矩達到了385 N· m，最大馬力224匹，動力十足，這大家伙開起來還挺輕松的。
越野：
這輛車在沒有動力的情況下，有了這輛車，不管是出差還是旅游，開起來都會很安心，而且8 AT變速箱也很給力，平順性也很好，耐用性也很好，開起來也很舒服。
油耗：我感覺這輛車很省油，最近沒怎么跑高速，大部分時間都是在市區(qū)里開車，平均油耗只有11.5左右。
舒適：底盤的舒適性并不是很好，不能很好的緩解路面的顛簸，而且里面的噪音也比較大，這對哈弗H9的舒適性有很大的影響。
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