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哈弗H9
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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哈弗H9
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H9
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中大型 SUV性?xún)r(jià)比很高，哈弗H9的性?xún)r(jià)比還是很高的，外觀設(shè)計(jì)硬朗，空間也很大，五個(gè)座位都很舒服，后備箱也很大，一家人出行都很安全，而且發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，2.0T四驅(qū)系統(tǒng)的越野配置非常出色，在復(fù)雜的路況下也能應(yīng)付，越野性能很強(qiáng)，而且這車(chē)的配置很豐富實(shí)用安全系數(shù)也挺高的
缺點(diǎn)：作為一款硬派越野車(chē)，在細(xì)節(jié)方面還是差了一些，在城市里，后排的舒適性并沒(méi)有太大的影響，在崎嶇不平的路面上行駛，會(huì)有顛簸和顛簸，這是這類(lèi)車(chē)的通病，剛開(kāi)始還有些不適應(yīng)，但過(guò)了一段時(shí)間就能接受了。
外觀：年輕人都喜歡哈弗H9這種硬朗大氣的外觀，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，這輛車(chē)有一種硬朗的越野風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵和前臉的銳利感讓人很喜歡，側(cè)面看起來(lái)很有力量感，沒(méi)有那種粗獷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng)，科技感也很強(qiáng)，各方面的設(shè)計(jì)都很合理，儀表盤(pán)和中控屏都很清晰，觸控和語(yǔ)音識(shí)別都很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很合理，年輕人對(duì)這種簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)還是很滿(mǎn)意的。
空間：作為哈弗H9中大型硬派越野 SUV，乘坐空間和儲(chǔ)物空間完全不用擔(dān)心，寬敞實(shí)用，前排和后座空間足夠大，就連扶手箱也足夠容納一家人了，還有自動(dòng)空調(diào)，座椅角度也很合理。
配置：哈弗H9的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，同級(jí)別的 SUV相比，這款車(chē)絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：哈弗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到了認(rèn)可，三個(gè)主要部件都很優(yōu)秀，而且很有沖擊力，2.0T四驅(qū)開(kāi)起來(lái)很給力，唯一讓人擔(dān)心的就是開(kāi)起來(lái)太肉麻了，踩在上面的感覺(jué)很真實(shí)，一如既往的有激情，沒(méi)有明顯的滯后感，后勁十足。
越野：
他還是第一次接觸哈弗H9這種硬派的越野車(chē)，這還是他第一次試駕，感覺(jué)這輛車(chē)很大，但并不笨重，開(kāi)了幾圈就習(xí)慣了，而且這輛車(chē)有很多輔助功能，四驅(qū)性能也很好，新手駕駛起來(lái)并不吃力，安全系數(shù)也很高，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。
油耗：至于油耗方面，他并不是很在意，選擇哈弗H9這種硬派 SUV，就是為了追求速度，考慮到這輛車(chē)的自重和2.0T四驅(qū)性能，9個(gè)左右油耗還算正常，沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力
舒適：整體舒適性、安全性、穩(wěn)定性都很好，底盤(pán)和座椅的調(diào)校都很不錯(cuò)，很符合哈弗H9這種硬派 SUV的定位，車(chē)身穩(wěn)定，通過(guò)性好，速度快的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾和漂移的問(wèn)題，隔音降噪、減震效果都很好，在城市里基本不會(huì)受到影響，除了高速和坑洼路面會(huì)有一些影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最起碼，除了哈弗之外，其他任何一家汽車(chē)公司，都不可能做到這一點(diǎn)。我覺(jué)得哈弗H9給了我太多的啟發(fā)，首先這輛車(chē)的越野性能在同級(jí) SUV中是非常出色的，在國(guó)產(chǎn) SUV中也是口碑最好的，我買(mǎi)的這輛車(chē)雖然是最低配的，但是配置卻是非常的高，用料非常的厚實(shí)，做工也非常的扎實(shí)，雖然哈弗H9的性能還沒(méi)有發(fā)生太大的變化，但是從目前的進(jìn)化程度來(lái)看，我覺(jué)得這輛車(chē)在性能上是無(wú)可挑剔的，至少在這個(gè)價(jià)格上，我是無(wú)可挑剔的，一輛2.3噸的 SUV，能把動(dòng)力發(fā)揮到這么強(qiáng)，還能把油耗降到這么低，已經(jīng)很不錯(cuò)了，我支持哈弗和哈弗！”哈弗H9？
缺點(diǎn)：首先，這輛車(chē)的舒適性很差，噪音很大，座椅的舒適性也很差，雖然配置不錯(cuò)，但舒適性并不是很好。其次，這款車(chē)機(jī)的使用體驗(yàn)并不是很好，首先它的反應(yīng)速度比較慢，有時(shí)候跟不上速度，這一點(diǎn)我能理解，但我不明白的是，這款車(chē)的 UI設(shè)計(jì)實(shí)在是太差了，這款車(chē)不是游戲，它的本質(zhì)就是為了更好的人機(jī)交互，讓車(chē)主和車(chē)之間建立起一種“溝通”，H9的“溝通”確實(shí)有點(diǎn)復(fù)雜，一些常用的功能都需要翻幾頁(yè)才能完成。
外觀：我特別喜歡哈弗H9的外觀，巨大的車(chē)身給人一種硬朗的感覺(jué)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種硬朗的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，這樣更能襯托出這輛車(chē)的強(qiáng)大，所以我對(duì)哈弗H9的外觀設(shè)計(jì)還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：這座城市的材質(zhì)看起來(lái)非常的高檔，內(nèi)部的做工也非常的好，唯一可惜的是，這輛車(chē)的反應(yīng)速度實(shí)在是太慢了，不過(guò)這也是情有可原的，最重要的是，這款車(chē)的界面設(shè)計(jì)實(shí)在是太費(fèi)勁了，我一直在尋找一個(gè)常用的功能，需要翻2到3級(jí)的菜單才能找到，如果能把人機(jī)交互系統(tǒng)提升上去，我覺(jué)得這款車(chē)的性能肯定會(huì)更上一層樓。
空間：哈弗H9是一輛中型 SUV，它的體積很大，軸距更是達(dá)到了2.8米，再加上我買(mǎi)的是一輛五座的轎車(chē)，里面的空間非常的寬敞，前后排的空間也很大，所以我對(duì)哈弗H9的乘坐體驗(yàn)還是很滿(mǎn)意的。
配置：雖然我這輛H9是最低配的，但里面的材料和配置還是不錯(cuò)的，而且還是臺(tái)四驅(qū)車(chē)，實(shí)用性更強(qiáng)，而且價(jià)格也很劃算。
動(dòng)力：雖然H9的自重接近2.3噸，但對(duì)于2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這并不是什么難事，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，每一次加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都會(huì)給人一種信心十足的感覺(jué)，雖然比不上豐田普拉多的硅油風(fēng)扇那么響亮，但還是能聽(tīng)到很大的轟鳴聲。
越野：
其實(shí)我覺(jué)得哈弗H9的越野性能已經(jīng)很不錯(cuò)了，我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有選擇裝后橋或者前橋，因?yàn)槲覍?duì)越野能力的要求并不高，只要能輕松脫困就行。我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，因?yàn)樗耐ㄟ^(guò)性和脫困能力都很強(qiáng)，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤(pán)也很厚實(shí)，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較多，偶爾也會(huì)跑山路，環(huán)境比較復(fù)雜，不過(guò)這輛車(chē)的油耗已經(jīng)讓我很滿(mǎn)意了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)2.3噸的重量，平均油耗只有11.1，而且我給這輛車(chē)加的汽油是92號(hào)，粗糧倒是能滿(mǎn)足我的要求，但必須是更好的汽油，所以我覺(jué)得油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。”
舒適：一是隔音效果不是很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候難免會(huì)有太大的噪音。二來(lái)，我的座椅很硬，后排不算什么，前排座椅也不是我想要的那種包裹感，所以坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得哈弗H9內(nèi)部還不錯(cuò)，沒(méi)想到外觀這么霸氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)也能這么精致。
缺點(diǎn)：雖然有些地方不太滿(mǎn)意，但畢竟是越野車(chē)，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。
外觀：哈弗H9的外觀確實(shí)很酷，這個(gè)外觀很霸氣，我要的就是這種純粹的越野感，太棒了。
內(nèi)飾：哈弗H9的內(nèi)飾雖然有點(diǎn)怪怪的，但是其他的都很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得哈弗H9的空間比較一般，空間也不算太大。
配置：哈弗H9的價(jià)格并不高，因?yàn)樾萝?chē)才上市沒(méi)多久。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我也能理解，畢竟這輛車(chē)太重了。
越野：
我覺(jué)得哈弗H9的操控性比較一般，這輛車(chē)這么大，肯定會(huì)有空位，而且方向盤(pán)有點(diǎn)沉。
油耗：油耗就不說(shuō)了，我買(mǎi)哈弗H9的時(shí)候就沒(méi)想過(guò)油耗會(huì)好，這款車(chē)的油耗肯定很高，不過(guò)這要看和誰(shuí)比，其實(shí)哈弗H9的油耗比同級(jí)別的車(chē)要低得多。
舒適：至于哈弗H9的舒適性，我覺(jué)得這款車(chē)的舒適性肯定不會(huì)太好，底盤(pán)太硬了，所以我覺(jué)得哈弗H9在舒適性上比較一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SUV開(kāi)起來(lái)比轎車(chē)舒服多了，視野好，四驅(qū)通過(guò)性也不錯(cuò)，無(wú)論是釣魚(yú)還是自駕游，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：油耗高，確實(shí)是車(chē)大，油耗高。我在市區(qū)和郊區(qū)行駛，油耗一直在11升左右。
外觀：高大的外觀，充滿(mǎn)了霸氣，底盤(pán)很高，上下要用踏板才行。
內(nèi)飾：用料好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，所以我沒(méi)選合資品牌，H9越野能力不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華，配置也不錯(cuò)。
空間：我買(mǎi)了一輛五座車(chē)，足夠家用了，年前買(mǎi)的那輛車(chē)，過(guò)年的時(shí)候就沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，現(xiàn)在還是新車(chē)。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，哈弗H9絕對(duì)是一款很不錯(cuò)的 SUV，不僅性能不錯(cuò)，而且價(jià)格還可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，四驅(qū)，動(dòng)力都是一樣的，動(dòng)力也很好，一點(diǎn)都不笨重。8 AT變速箱的頓挫感也很小。
越野：
哈弗H9是越野高手，底盤(pán)很高，視野也很好，坐姿也很高。駕駛這輛車(chē)比開(kāi)一輛小轎車(chē)舒服多了。
油耗：油耗挺高的，我見(jiàn)過(guò)有人開(kāi)9個(gè)油，我自己開(kāi)11升以上。
舒適：寬敞的座椅，舒適的座椅，舒適的坐姿，讓車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不拘束。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到哈佛H9的時(shí)候，就感覺(jué)到了它的霸氣，這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是配置很高，比如 LED大燈、坦克掉頭、采埃孚變速箱。另外，內(nèi)飾給人的感覺(jué)和觸感也很好，用料很好，細(xì)節(jié)處理的很好。其實(shí)優(yōu)點(diǎn)還有很多，對(duì)于哈佛H9來(lái)說(shuō)，這款 SUV的性?xún)r(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：在城市里經(jīng)常跑的話(huà)，油耗有點(diǎn)高，不過(guò)既然是大型 SUV，那就不需要考慮油耗了，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)并不適合普通家庭。
外觀：外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)，男人最喜歡的就是這種大家伙，開(kāi)著它會(huì)有一種征服的感覺(jué)。整個(gè)人給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，給人一種很可靠的感覺(jué)，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，材質(zhì)也比較滿(mǎn)意。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常人性化，使用起來(lái)也比較方便。不過(guò)這并不是什么壞處，大部分新車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題。
空間：空間方面的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，絕對(duì)的滿(mǎn)意，座椅寬大而厚實(shí)，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。這車(chē)的空間表現(xiàn)力，比一般的轎車(chē)和 SUV都要大，完全可以碾壓一般的越野車(chē)，對(duì)于空間要求比較高的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)就是最好的選擇。
配置：我覺(jué)得哈佛H9的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，很多硬性配置都相當(dāng)于幾十萬(wàn)的配置，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比怎么樣，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，配上三把鎖，簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的驕傲！
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，一點(diǎn)都不胖。主打的是大型的全地形 SUV，動(dòng)力方面基本上沒(méi)有什么可以挑剔的地方，大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，跑起來(lái)簡(jiǎn)直就像是一匹脫韁的野馬。
越野：
其他的都還好說(shuō)，如果是瘦小的人開(kāi)這輛車(chē)的話(huà)，方向盤(pán)會(huì)有點(diǎn)重，不過(guò)這輛車(chē)在泥濘的道路上表現(xiàn)的很好，絲毫不懼泥濘。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。平時(shí)開(kāi)的都是經(jīng)濟(jì)型的，雖然是越野車(chē)，但是在擁擠的城市里，并沒(méi)有什么越野的感覺(jué)。
舒適：哈佛H9的隔音效果很好，處理的也很好！胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很好，隔音效果也很好，稍微挑剔一下，效果就會(huì)大打折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓這輛車(chē)的氣質(zhì)得到了升華，硬朗的車(chē)身深受年輕人的喜愛(ài)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，在石子路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候必須小心翼翼，懸架有點(diǎn)硬。
外觀：它的外觀和其他品牌一樣大氣，走到哪里都會(huì)引起別人的注意。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，勉強(qiáng)過(guò)得去就行，我還是比較看重性能和實(shí)用性的。
空間：空間是我見(jiàn)過(guò)的最大的越野車(chē)，空間很小，后備箱也很大，每次過(guò)年去火車(chē)站接神獸的時(shí)候，都會(huì)把行李箱放進(jìn)去。
配置：和其他品牌比起來(lái)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，性能也比其他品牌要好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足的情況下并不覺(jué)得吃力，在高速上開(kāi)的很穩(wěn)，加速也很快，到了后期想要超車(chē)也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)很靈活，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，但是隨著時(shí)間的推移，這輛車(chē)越來(lái)越好開(kāi)了。
油耗：根據(jù)不同路段的油耗不同，平均下來(lái)大概有12.6公里左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹的很柔軟，坐著很舒服，隔音效果一般，關(guān)上窗戶(hù)還能聽(tīng)到一些聲音，這還在可以忍受的范圍內(nèi)，最讓人難以忍受的是，這車(chē)的減震效果并不是很好，每走一段路都會(huì)顛簸一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比太高了，而且我買(mǎi)的還是最低配的，所以這個(gè)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，因?yàn)檫@輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0 T的，所以在動(dòng)力上并沒(méi)有太大的差距！我覺(jué)得哈弗h9作為一輛硬派越野車(chē)，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，都是中規(guī)中矩的，最起碼我開(kāi)的時(shí)候，2.0 t的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且還是四驅(qū)系統(tǒng)，操控非常好，就算是路況再差，開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿(mǎn)意的就是舒適了，這種硬派 SUV的舒適性并不是很好，輪胎的噪音也很大，再加上底盤(pán)比較硬，為了通過(guò)性的考慮，乘坐起來(lái)并不是很舒服。
外觀：從外面看，這輛車(chē)確實(shí)很帥，也就二十多萬(wàn)，但是和一些合資車(chē)比起來(lái)，還是差了不少。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)，我買(mǎi)的是最低配置，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)很有檔次了，豪華和溫馨。
空間：我覺(jué)得空間很大，我看過(guò)這輛7座的車(chē)，覺(jué)得7座對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，所以就買(mǎi)了5座，身高1米81，體重140斤，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈！還有三根手指！后備箱很深，放4個(gè)24寸行李箱毫無(wú)壓力！
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還行，因?yàn)檫@車(chē)的價(jià)格實(shí)在是太便宜了，雖然我買(mǎi)的是最低配的，但是方向盤(pán)和中控屏都是應(yīng)有盡有的！
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，全是四驅(qū)，在城市里根本就不敢踩油門(mén)，在高速上踩油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)還挺好的！
越野：
這種大型的越野車(chē)，和城市里的 SUV，甚至是轎車(chē)都不一樣，這輛車(chē)追求的不是速度，也不是運(yùn)動(dòng)型的駕駛體驗(yàn)，我對(duì)這輛車(chē)的操控還是很滿(mǎn)意的。
油耗：油耗我覺(jué)得還行，現(xiàn)在的油耗是12 L，我也不覺(jué)得有什么，在意料之中。
舒適：舒適性不是很好，就是底盤(pán)比較硬，顛簸比較明顯，胎噪也比較大。所以舒適度的體驗(yàn)一般；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這造型，太霸氣了！方方正正的，尺寸也是國(guó)內(nèi)最大的，比北汽的車(chē)都要好，而且越野能力也比山貓和普拉多要好，而且也才20萬(wàn)出頭，我買(mǎi)的是低配，所以?xún)r(jià)格還算便宜。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)椴皇浅休d式車(chē)身的緣故，他的側(cè)傾有些夸張，在高速上行駛的時(shí)候必須要小心，否則分分鐘就會(huì)翻車(chē)。
外觀：第一眼看到他的時(shí)候，我就覺(jué)得他很漂亮，因?yàn)樗艽�，很�?jīng)典，很正式，任何男人都喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較普通，但至少比同級(jí) SUV要好很多，首先是材料，柔軟的材質(zhì)覆蓋了很大的面積，摸上去軟綿綿的，再加上做工，這是除了豐田之外最精致的越野車(chē)了。
空間：空間是無(wú)與倫比的，可以說(shuō)坐在后排和后排都很舒服，三個(gè)人坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，再加上后排本來(lái)就有第三排的空間，所以空間肯定是有的。
配置：性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，這輛車(chē)才二十萬(wàn)出頭，就能買(mǎi)到比同級(jí)別車(chē)型更大的車(chē)了，而且越野能力也比同級(jí)車(chē)強(qiáng)，除了新能源，我想不出別的理由不買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)也在不斷的改進(jìn)，但是表現(xiàn)并不是很好，我覺(jué)得起步的時(shí)候，動(dòng)力并不是很強(qiáng)，加速也很費(fèi)勁，不過(guò)變速箱的表現(xiàn)還不錯(cuò)，升降檔比較積極，開(kāi)起來(lái)也比較順暢。
越野：
車(chē)身的側(cè)傾有點(diǎn)大，除了這個(gè)缺點(diǎn)之外，似乎并沒(méi)有太大的問(wèn)題，畢竟承載式車(chē)身可以接受，而且手感也比較輕，就是小角度的轉(zhuǎn)向不會(huì)讓人覺(jué)得笨重，大一點(diǎn)的話(huà)，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)很大。
油耗：我現(xiàn)在的油耗一般都在13左右，按理說(shuō)這個(gè)成績(jī)還算可以，畢竟這么重的車(chē)，又不是為了城市而生的，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還算合理。
舒適：雖然硬派越野車(chē)不能兼顧城市舒適性和 offroad的越野能力，但是h9在城市里還是有一定的舒適性的，至少在高速行駛的時(shí)候會(huì)更舒服一些，但是在低速通過(guò)減速帶的時(shí)候，還是會(huì)感覺(jué)到很硬，不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很大，空間也很大，坐四個(gè)人綽綽有余，平時(shí)拍戲的時(shí)候也會(huì)帶很多東西，比如三腳架、航拍、電池、電腦什么的，放在后備箱和后備箱都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：減震做的不太好，坐在后座上會(huì)很顛簸，動(dòng)力充沛，空間寬敞，減震更是降低了乘坐體驗(yàn)，而且新車(chē)的味道也不是很好，我在車(chē)?yán)锓帕?個(gè)竹炭包和幾個(gè)柚子皮。
外觀：第一眼看起來(lái)就很彪悍，而且我買(mǎi)了一輛銀色的車(chē)，這輛車(chē)看起來(lái)威風(fēng)凜凜，車(chē)燈更像是鷹眼，給人一種咄咄逼人的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較保守，保留了很多物理按鍵，雖然看起來(lái)平平無(wú)奇，但是非常實(shí)用，熟悉之后還能進(jìn)行駕駛員盲操，車(chē)內(nèi)一共有八個(gè)喇叭，音效還不錯(cuò)，反正聽(tīng)起來(lái)挺帶勁的，導(dǎo)航也很準(zhǔn)，連手機(jī)都不用。
空間：后排空間很大，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，后排的座椅基本都是平的，我的保溫杯放在門(mén)板上，扶手箱方便，后排座椅可以放倒，外面可以當(dāng)床休息，后備箱空間超大，存放物品方便，可以放東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，作為一個(gè)戶(hù)外攝影師，我對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)的要求很高，空間很大，放東西也很方便，動(dòng)力也很足，雖然減震還需要改進(jìn)，但性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上看，這輛車(chē)的排量是2.0，在同級(jí)別中并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是試駕之后，感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，變速箱也很聰明，該升檔的時(shí)候升檔，降檔的時(shí)候降檔，換擋的速度很快，沒(méi)有任何的頓挫感，油門(mén)踩的越猛，油門(mén)踩得越猛，越有感覺(jué)。
越野：
別看這輛車(chē)看起來(lái)很大，但開(kāi)起來(lái)卻很笨重，開(kāi)過(guò)哈弗H9之后，你就知道這是片面的理解了，小九過(guò)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)彎也很流暢，剎車(chē)和油門(mén)也很靈敏。
油耗：在市區(qū)里開(kāi)10.7公里，在高速上開(kāi)到8.9，一個(gè)月加三次油，這是很正常的表現(xiàn)，沒(méi)有任何失誤，也不知道以后會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
舒適：噪音控制的很好，平時(shí)開(kāi)著車(chē)放音樂(lè)，基本不會(huì)有太大的噪音。開(kāi)了這么久的車(chē)，座椅的柔軟度和包裹性都不錯(cuò)，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺(jué)得腰疼，唯一的問(wèn)題就是后排的減震實(shí)在是太差勁了，開(kāi)個(gè)小減速帶就像彈簧一樣來(lái)回晃動(dòng)，很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)H9的通過(guò)性非常滿(mǎn)意，因?yàn)樗牡妆P(pán)很高，減震和硬度都很好，平時(shí)在城市里的馬路牙子上都能看到，而且它的體積很大，看起來(lái)也很霸氣。
缺點(diǎn)：他最不滿(mǎn)意的地方就是視野， A柱的盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要注意。內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)有些單調(diào)，感覺(jué)還能再設(shè)計(jì)一些硬朗一點(diǎn)。
外觀：外形霸氣，我一米八八的個(gè)頭站在這輛車(chē)旁邊也不顯得突兀，但是站在我老婆旁邊卻感覺(jué)H9是個(gè)龐然大物。男子漢大丈夫，開(kāi)男人的車(chē)才是王道，這車(chē)設(shè)計(jì)得這么硬朗的車(chē)可不多見(jiàn)。輪胎的胎壁很厚，開(kāi)起來(lái)很舒服，如果是去農(nóng)家樂(lè)度假的話(huà)，也不用擔(dān)心輪胎會(huì)扎破，不會(huì)像以前家里只有 ATS的時(shí)候那樣擔(dān)心輪胎鼓起來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)單多了，以前看慣了凱迪拉克的豪華內(nèi)飾，現(xiàn)在換成H9，感覺(jué)就沒(méi)那么精致了，而且內(nèi)飾也沒(méi)那么硬朗了，要是能有點(diǎn)科技感就好了。
空間：車(chē)?yán)锟臻g挺大，正好適合我這個(gè)身高，我一米八八的身高，每次下車(chē)都感覺(jué)很威武。主要是 A柱比較寬，視野盲區(qū)比較大，其他方面都很好。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格還在我的承受范圍內(nèi)，主要是H9是越野車(chē)中最受歡迎的一款車(chē)，有什么缺點(diǎn)我都能接受，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間里，我都很喜歡H9。
動(dòng)力：加速感還是不錯(cuò)的，雖然車(chē)很大，但開(kāi)起來(lái)卻和轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，踩油門(mén)的時(shí)候加速的感覺(jué)很快，所以開(kāi)著車(chē)在城市里也不會(huì)覺(jué)得累贅。在高速上的時(shí)候，他的車(chē)速很快，很快就超過(guò)了120公里，超車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快。
越野：
越野車(chē)的精髓在于這些駕駛模式，我在不同的道路上開(kāi)著不同模式。平時(shí)在城市里，他都是自動(dòng)駕駛模式，但在雪地里，他會(huì)切換到雪地，加速的時(shí)候會(huì)更加平穩(wěn)，不會(huì)有打滑的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，我感覺(jué)還不錯(cuò)，這輛車(chē)的油耗只有一百多公里，這是我上次加了油之后，在城市里跑了一圈，跟我老婆的凱迪拉克 ATS差不多，開(kāi)著它上班也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：底盤(pán)很好，底盤(pán)也很高，路面也比較好，尤其是上馬路的時(shí)候，車(chē)身只是微微一震，就會(huì)感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是隔音效果很好，看起來(lái)阻力很大，風(fēng)噪也很大，但在高速公路上行駛的時(shí)候，它的靜音性能還是很不錯(cuò)的。
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