長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個外觀不用說了，然后就是安全配置，空間大等等
缺點：減震硬，剎車異響，相當嚴重！車箱內(nèi)也有異響！昨天車窗又開始異響，窗戶全關(guān)上不響，開一半就聽到吱吱的響！
外觀：這個就不用說了，我是一見鐘情，非她不娶
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，不輸合資品牌。
空間：空間很大
配置：挺高的一款車
動力：動力強勁，半坡起步放心。
越野：
操控穩(wěn)點，指向性很好，轉(zhuǎn)向很輕松，老婆很喜歡，平時40~50碼轉(zhuǎn)個彎車身沒什么多大傾斜！
油耗：目前行駛了2100公里，油耗在10.5左右，還可以接受
舒適：開久了久了搖桿痛。桌椅有些硬。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47700公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是動力
缺點：可能存在的異響，也許我聽錯了，有時候內(nèi)飾有響聲，一會兒又沒了！
外觀：選擇琥珀金，很滿意，至少很符合我的審美觀
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年05月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《總的來說車子很酷，但是國產(chǎn)車質(zhì)量也就這樣 細節(jié)做工還有待提升》
空間：空間沒話說，大
配置：一個字，很高很高。一鍵啟動，esp，右側(cè)攝像頭，導(dǎo)航，倒車影像，前后雷達，自動駐車，電子手剎，定速巡航，胎壓監(jiān)測等等，目前的主流配置基本都有了。尤其中意suv的同志們，下手吧，聽我的，沒chuo的！
動力：動力充沛，1.8T的發(fā)動機我目前的感覺動力很好，我不是追求速度的人，所以這車在我的手里要想提速超車的話基本上是給油速度就能起來。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常輕。
油耗：還行，現(xiàn)在行駛800公里，平均時速22公里，油耗10公升/百公里，走的全是城市道路。相信磨合期過后，油耗會明顯降低。
舒適：開始吧的時候不習(xí)慣油門控制不好有點躥，現(xiàn)在好了！
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購買時間2011年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車出去，無論到哪兒，絕對是亮點，回頭率，圍觀率絕對高，外觀配置相當不錯！
缺點：內(nèi)飾簡陋，做工粗糙，有地方居然忘上螺絲了。
外觀：車頭比較大氣，硬朗，側(cè)面線條也顯硬朗，車尾感覺小氣了點
空間：看見太大了，每個人都滿意，后面可以坐四個，一大問題都沒有。
配置：一般
動力：動力也沒問題1.8T正好 感覺SUV 1.5T有點小馬拉大車了 起步如果舍得踩油門很快 高速超車100以下加速很快 100以上一般 不過對得起這個價位了 就是沒享受購置稅減半 坑啊
越野：
廠家配備的是愛信手自一體變速箱，在這個方面，廠家下了很大本錢轉(zhuǎn)向很精準，這一點在四輪定位上下了不少功夫，畢竟我們配備的是手自一體的變速箱，在我們享受自動擋開車樂趣的同時，還可以開下手動擋來調(diào)節(jié)下，所以說從這一點來說，廠家很會為消費者去考慮，當然這一點還要根據(jù)個人愛好來執(zhí)行，我個人比較偏好開自動擋。個人感覺，變速箱的響應(yīng)速度也是蠻快的，但有的時候感覺渦輪介入時有點頓挫感，這個也可能和我是新手有關(guān)吧！
油耗：高速定速95時速跑過200公里，表顯平均油耗6.5，最近跑市區(qū)了，平均油耗升到了10.8，粗略估計下，如果天天跑市區(qū)堵車的話油耗差不多得13個吧，我之前的科魯茲在同樣的市區(qū)工況下，平均油耗是12升，75這么大這么沉的自動擋SUV，我覺得這個油耗，非常優(yōu)秀。
舒適：空間很大 座椅很舒服 后減震有點硬 走坑洼不平的路要慢慢過 速度快了沖擊感比較強 過減速帶也要慢慢過 要不跳的比較厲害 但是底盤很整 噪音控制的很好 怠速很安靜 跑起來就能聽到輕微的風燥 可以接受
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購買時間2010年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動幾足，耗油還可以，1公里8毛多
缺點：油耗偏高
外觀：：漂亮，有自己設(shè)計的元素，反而我覺得尾部很好看。
內(nèi)飾：中控很喜歡，只是塑料件挺多的
空間：空間很滿意！我身高1.84米，體重140斤，這個車空間滿意！后排可以放到，很平。出去搞個腥，這個你懂得，絕對夠?qū)挸ā?/span>
配置：我選的是手豪，其實不是不喜歡自動擋和手領(lǐng)。而是大米有限。手豪的性價比其實已經(jīng)很高了，該配的都配了，我后期裝飾一共才花了5000元。
動力：由于是新車還沒有試驗過。轉(zhuǎn)速一直控制在2000轉(zhuǎn)以下。你這個轉(zhuǎn)速來說，成績已經(jīng)很不錯了。
越野：
廠家配備的是愛信手自一體變速箱，在這個方面，廠家下了很大本錢轉(zhuǎn)向很精準，這一點在四輪定位上下了不少功夫，畢竟我們配備的是手自一體的變速箱，在我們享受自動擋開車樂趣的同時，還可以開下手動擋來調(diào)節(jié)下，所以說從這一點來說，廠家很會為消費者去考慮，當然這一點還要根據(jù)個人愛好來執(zhí)行，我個人比較偏好開自動擋。個人感覺，變速箱的響應(yīng)速度也是蠻快的，但有的時候感覺渦輪介入時有點頓挫感，這個也可能和我是新手有關(guān)吧！
油耗：我這車主要是在六環(huán)以外跑，所以日常油耗在9.2-9.5之間，到現(xiàn)在為止跑了3900公里不到，對于這么大的車來講，這油耗可以了。
舒適：比我原來的車好。
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：錢花的很值
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：第一眼看到75圖片，就被深深吸引住了，說中毒一點不夸張——犀利的大藍眼，矯健的腰線，完美的高寬比，內(nèi)斂耐看的屁屁都完完全全征服了我。
內(nèi)飾：塑料，就這樣，感覺不到好也感覺不到差，是我神經(jīng)太大條吧！
空間：空間很滿意 大家都關(guān)注這個的
配置：性價比非常高！選擇自動精英國5，就是看中了它的性價比，高配的就是多了腰部支撐，前排座椅電加熱，和駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，多了一萬多塊錢，感覺不值得。電加熱沒有什么意義，腰部支撐在網(wǎng)上買個靠墊就解決了，最后還是選擇精英。
動力：1.8t的動力適合于城市,對于我作為一個代步車能滿足
越野：
單手操作方向盤點都不費力，指哪走哪！后懸掛稍微硬點
油耗：因為我是今年8月才取得駕照的新手和菜鳥，也是第一次買車不太懂怎樣開才能省油，提到車平時也很少開車出去跑跑，所以現(xiàn)在油耗高13.3升100公里。
舒適：駕乘感覺都不錯，特別是后排座椅，靠背可調(diào)，長途乘坐很舒適
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 張家界
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35230公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，這樣的價位，空間確實比較贊
缺點：導(dǎo)航。我是個路盲，外出基本靠導(dǎo)航，這個導(dǎo)航真心不好用，車載導(dǎo)航報錯好多次，可能要更新吧，但是才剛買來的車呀。希望4S店下次再顧客提車時在更新下導(dǎo)航。地盤太硬，過爛路，速度快點就很震。還有油耗比較高，杭州市區(qū)開車在14.2左右，不過高速上跑過后馬上降到到10.2，不知道儀表準不？我想過了磨合期可能油耗還會下來點。至于別人說的剎車異響和郵箱異響，我暫時還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：這個真沒得說了，喜歡75就是因為她硬朗的外觀，霸氣中帶有點小家碧玉，看到她第一眼就深深的愛上了她，這就是我為什么要用“她”的原因。
內(nèi)飾：做工，用料太吝嗇了點
空間：后邊的儲物空間夠大,后排的空間也是比較大,對于近距離的郊游是比較適合的一款車,
配置：可以，感覺夠用，其它的話，還要慢慢感受，主要是平時開的也不多就那樣吧
動力：還算不錯
越野：
方便
油耗：能夠接受油耗！
舒適：座椅包裹性不錯，但是懸掛較硬，走爛路搖的厲害！
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T發(fā)動機配6AT變速箱，加速性能優(yōu)良，高速120公里/小時，轉(zhuǎn)速2100，省油。
缺點：中控臺塑料。無日行燈。尤其日行燈，這個關(guān)乎安全，可以有啊。
外觀：真的太贊了，回頭聊200%
內(nèi)飾：個人感覺挺好，硬軟什么的我無所謂，僅僅是細節(jié)的處理上和合資的suv尚有些許差距
空間：很大，后排很放到很平整！
配置：總體來說國產(chǎn)車作到這個地步已經(jīng)不錯了
動力：這是我選擇75的首要條件，1.8T+6AT的動力總成。1.8T的發(fā)動機早已用在長安首款中型車睿騁上，一直挺穩(wěn)定的；愛信二代6AT變速箱，性能和穩(wěn)定性俱佳。這套動力組合放在自主SUV里不說是頂尖也足可以傲視群雄了。某弗的1.5T+6MT，發(fā)動機動力不行，被十三郎噴過的著名“地庫門”，變速箱升檔澀將擋卡。
越野：
很聽話，讓轉(zhuǎn)一度絕不多半度，家住鼓樓街車多，停車時可以很明快的表達我的意圖。倒車影象很清楚。
油耗：目前油耗稍微有點高，但是也才四百多公里，希望后面可以降下去
舒適：很好
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購買時間2010年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間很大，本人身高180厘米，坐在車里一點也感覺不到局促，后排親友坐了都說，腿可以伸直了，寬敞，滿意。整車做工不輸合資車。車速上40以后感覺動力噴涌而出，而且車速100以內(nèi)基本轉(zhuǎn)速表在1500轉(zhuǎn)左右。綜合了現(xiàn)在的一些主流車型配備的功能基本都已經(jīng)有了，比如定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎……
外觀：外觀硬朗,大氣,比較美觀.選擇CS75首先也是外形方面滿足本人要求,路上回頭率較高,多次有人上前詢問.
內(nèi)飾：鼓勵一下給個五星，內(nèi)飾硬塑料稍感不夠檔次
空間：足夠大，我一家六口人，有兩老兩小，回老家再也不用擠了。
配置：由于這是我的第一輛車，性能嘛…感覺動力夠用，提速不拖沓！駕駛輕松就是一輛性能好的車了。價格方面，這樣的配置，這價錢合資估計也就一手動低配。
動力：我不愛開快車。但是加速挺好的，不費勁就能提上來。
越野：
換擋平順，導(dǎo)航界面進入有點繁瑣。
舒適：車排還不錯，就是后排在過減速帶的時候的確蠻硬的，一頓一頓的，舒適性會有些影響
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購買時間2011年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 輔助功能適合新手操控
缺點：減震偏硬，路面不好時車內(nèi)感覺明顯燈光不好，晚上在市區(qū)對面來車感到光線不夠用。
外觀：不能保證每一個人都喜歡，但是對大多數(shù)的來說，看到75第一眼就是驚艷，我是因為從法蘭克福車展開始被他第一眼感覺秒鐘，一直等待了一年多才真正擁有它，非常帥氣的車子。停在公司停車場，已經(jīng)接待了很多波的同事要求參觀的要求了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，希望借鑒一下歐系車內(nèi)飾，不過看上去不是檔次特別低，硬塑料也有新車異味小的好處啊。哈哈。就是接縫很一般，長安有待改進啊。
空間：夠大，能裝我的帳篷和漁具
配置：總體還是比較滿意，該有的功能都有�？臻g比較大，后排座椅放倒后真的可以當床，出去游玩的話不錯。說實話銷售和知音伙伴的裝飾服務(wù)真不咋樣，送的行車記錄儀也不幫我裝，我現(xiàn)在一直丟在車里也懶得去弄。
動力：高速超車秒殺
越野：
很容易上手，操控簡便
油耗：開市區(qū)偏高
舒適：比較壯坐在里面很舒服，椅子包裹性還可以，腰部感覺略差。開習(xí)慣了CS75，坐其他車都感覺憋悶。
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購買時間2011年08月
購買地點山西 大同
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形太帥了，回頭率超高的。哈哈。
缺點：內(nèi)飾做工欠缺,不夠精良.車漆較薄,容易損傷.剎車偶爾有異響.
外觀：絕對大氣，空間OK
內(nèi)飾：做工還好，就是用料差點，幾乎都是硬塑料。
空間：非常大做五個人一點不擠
配置：同級、同檔車性價比高，沒的說。一個字“值”
動力：加速平順，得益于愛信6速手自一體變速箱，換擋平順舒適。但起步偏肉，雖然1.8T動力不弱，但75車重達到1.77噸，起步還是有點肉，需要給大點油門。但速度上來后，動力還是比較充足，路上加速超車基本無壓力。但75的渦輪調(diào)節(jié)的比較溫和，渦輪介入前和介入后無明顯區(qū)別，加速也很線性，我比較喜歡！不太喜歡那種很突兀的渦輪介入和突然加速。但由于渦輪介入有一定延遲，高速超車要注意把握時間，等渦輪介入后再超車。動力到120以上動力還有！
越野：
操控精準，指哪打哪，沒有虛位。
油耗：心理預(yù)期5毛左右一公里，現(xiàn)在開下來覺得差不多，達到心里預(yù)期（高速一半，國道3成，城市擁堵路3成）現(xiàn)在里程接近5000公里
舒適：后避震硬，過減速帶不舒適
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