一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
路虎可以靠邊(6310)+1 空間非常好(3109)+1 空間不錯(cuò)(2426)+1 回頭率相當(dāng)高(2174)+1 國(guó)貨也不錯(cuò)(1870)+1 配置非常豐富(1810)+1 相信中國(guó)人(1745)+1 性價(jià)比高(1735)+1 霸氣十足(1346)+1缺點(diǎn):
質(zhì)量不過(guò)關(guān)(15508)+1 油耗有點(diǎn)高(6793)+1 異響(3241)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(2755)+1 價(jià)格不很理想(1680)+1 內(nèi)飾用料不行(1531)+1 做工不好(1268)+1 中控硬度不好(1156)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)配置,個(gè)人原先購(gòu)買的F0在象山沙灘上擱淺了,爬一個(gè)沙坡上不去,最后兄弟們幫忙用墊倉(cāng)板慢慢磨上去的。旁邊的SUV呼呼的就開上去了,停頓都沒(méi)有那個(gè)時(shí)候一個(gè)著急啊,立志要購(gòu)買一輛四驅(qū)SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)艙用的氣壓撐桿真心不錯(cuò)方便啊,其實(shí)這也就幾十塊的東西,個(gè)人就是注意這些小細(xì)節(jié)的地方,包括后窗的小掛鉤用起來(lái)十分的方便。尾箱也有12V車載電源,給我長(zhǎng)途駕駛時(shí),使用車載冰箱提供了電源大大方便了我的自駕游舒適程度。后排出風(fēng)口這點(diǎn)非常滿意。駕駛員吹著冷氣,后排上來(lái)基本都是要慢半拍才能感受到溫度的下降。有了后排出風(fēng)口,后排乘客也能感到陣陣涼意。一家人的出行質(zhì)量有著顯著的提升。
缺點(diǎn):油耗高,油耗高,油耗高,市區(qū)是大部分,偶爾高速。目前2300公里12.6。
外觀::該款04年開始,經(jīng)過(guò)局部改觀,外觀不落伍,雙排放尾喉引領(lǐng)潮流。 2.
內(nèi)飾:14萬(wàn)的車內(nèi)飾還有進(jìn)一步提升的空間,比如搪塑工藝。中控還是非常的漂亮的 各個(gè)按鈕位置符合人機(jī)工程學(xué)。整體內(nèi)飾沒(méi)有松松散散的,開啟來(lái)也沒(méi)有各種奇怪的異響。其實(shí)CS75還是符合大多數(shù)人的審美情趣的,從20多歲的小年輕到60歲以上的大叔都有人選擇,相信中庸之道也是車企考量的重要因素
空間:真的很大,后排放倒可坐床,可拉物。
配置:較高
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),高速上輕踩油門就有反應(yīng),有次我踩的狠了一不小心飚到160了,但是感覺(jué)后勁還有。
越野:
懸掛起初偏硬,開了800km后軟了些,總體顛簸感不是很強(qiáng)烈
油耗:略高,有點(diǎn)吃不消
舒適:舒適方面還可以吧,沒(méi)坐過(guò)都是我在開,駕駛坐跑長(zhǎng)途稍微有點(diǎn)累,其他個(gè)人覺(jué)得還可以!
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮動(dòng)力足
缺點(diǎn):遺憾的是,動(dòng)力稍弱,要是2.0T就好了,車上應(yīng)配備220v電源插座,娛樂(lè)系統(tǒng)和inca
外觀:男人的車,外形沒(méi)的說(shuō),很硬氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)單一,不是很漂亮有點(diǎn)硬!
空間:乘坐空間也是我買這款車的首選。長(zhǎng)安cs75定位于一款緊湊型SUV,但里面空間這邊絕不亞于一款中型車,后排中間沒(méi)有凸起的地方。3個(gè)成年人坐在后排,都不顯得擁擠。長(zhǎng)安CS75的儲(chǔ)物空間非常給力,全車擁有大大小小28處儲(chǔ)物空間,在前排中央扶手區(qū)域、四個(gè)車門門板處、手套箱、眼鏡盒、后排中央扶手等實(shí)用儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全,輕松滿足日常需求。后備箱這塊空間在長(zhǎng)途回家?guī)讉(gè)行李箱都綽綽有余。還有后排放倒后,可以躺下睡覺(jué)。
配置:作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV該有的都有了,15萬(wàn)左右推薦。
動(dòng)力:動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還可以,真的跑起來(lái)以后就是非常大,但是起步會(huì)比較肉。加速表現(xiàn):加速d檔,中規(guī)中矩吧,然后,沒(méi)有地板油,那個(gè),加油比較肉,然后再50到60碼以上,這個(gè)問(wèn)題就會(huì)消失,然后也可能是渦輪增壓加入之后,會(huì)比較好。動(dòng)力平順性:堵車低檔位的時(shí)候,頓挫感是比較強(qiáng)烈,三擋之后新建還是比較不錯(cuò)的,然后渦輪介入的話,嗯有些突兀,但是不是特別明顯,還可以吧!跑高速:跑高速我一般頂多使用定速巡航,然后,比較給力遇到超車的情況,給一腳油的話,也能,指哪打哪,然后車也比較好,操控性能,整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。
越野:
懸掛起初偏硬,開了800km后軟了些,總體顛簸感不是很強(qiáng)烈
油耗:沒(méi)有過(guò)磨合期,基本本人駕齡15年,基本溫柔駕駛,路況良好行車電腦顯示油耗在10.7升/百公里
舒適:后排座椅中間隆起有些高。其他良好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海聯(lián)閎汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CS75的造型設(shè)計(jì)的真不錯(cuò),相當(dāng)耐看,內(nèi)部空間也特別的寬敞,不會(huì)讓你覺(jué)得擁擠,油耗控制也在合理的水平,保養(yǎng)也比較便宜。
缺點(diǎn):動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)偏弱,起步提速有點(diǎn)慢,超速前需要提前踩油門儲(chǔ)備動(dòng)力。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很有時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,接縫處的細(xì)節(jié)也比較到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料還是比較細(xì)膩的,有一定程度的豪華高級(jí)感
空間:前排和后排空間都能輕易的坐下幾個(gè)硬漢,并沒(méi)有出現(xiàn)很擁擠的感覺(jué),后排腿部空間很滿意。
配置:CS75在安全性配置和舒適性配置方面也毫不吝嗇。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)輸出偏弱,比較合適溫柔駕駛。
越野:
CS75的通過(guò)性是很好的,涉水能力很不錯(cuò),脫困能力也可以,總體越野能力還是算可以的。
油耗:油耗方面CS75控制的還是不錯(cuò)的,比較省油,平時(shí)也可以給車主省下一筆花銷,我現(xiàn)在的平均油耗是8.6.
舒適:總的來(lái)說(shuō)CS75還是一輛挺不錯(cuò)的車,設(shè)計(jì)時(shí)尚,外型也很招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué),空間也特別的大。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮動(dòng)力足
缺點(diǎn):底盤還是有點(diǎn)低了。走非鋪裝路面還是有點(diǎn)吃力。
外觀:外觀當(dāng)然是不錯(cuò)了,尋找創(chuàng)作的初衷還是比較注重這車的外觀,然后也正因此來(lái)提了這輛車。車燈設(shè)計(jì):這款車的車燈設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn),符合了,年輕人的,與人不同的口味。做工車漆:車漆還算不錯(cuò),用料,比較,工整。之前被別人輕輕刮蹭一下,整體來(lái)看車漆還是比較厚重的。車身造型:當(dāng)然啦,最滿意的還是車頭造型,車頭車尾腰線和輪轂都非常不錯(cuò),然后整個(gè)腰線比較硬朗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)單一,不是很漂亮有點(diǎn)硬!
空間:給力,后排放倒后就是一張大床。
配置:一般,廠家優(yōu)惠活動(dòng)補(bǔ)貼后,感覺(jué)買了值了,但同級(jí)別的車很多
動(dòng)力:動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還可以,真的跑起來(lái)以后就是非常大,但是起步會(huì)比較肉。加速表現(xiàn):加速d檔,中規(guī)中矩吧,然后,沒(méi)有地板油,那個(gè),加油比較肉,然后再50到60碼以上,這個(gè)問(wèn)題就會(huì)消失,然后也可能是渦輪增壓加入之后,會(huì)比較好。動(dòng)力平順性:堵車低檔位的時(shí)候,頓挫感是比較強(qiáng)烈,三擋之后新建還是比較不錯(cuò)的,然后渦輪介入的話,嗯有些突兀,但是不是特別明顯,還可以吧!跑高速:跑高速我一般頂多使用定速巡航,然后,比較給力遇到超車的情況,給一腳油的話,也能,指哪打哪,然后車也比較好,操控性能,整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。
越野:
平時(shí)很輕,指向精準(zhǔn)。高速還會(huì)重一點(diǎn),很不錯(cuò)。
油耗:目前行駛了3100公里,有一千四百多是高速上行駛的,余下的在市區(qū)。目前看來(lái),整個(gè)油耗還算基本正常。前面已表述過(guò)。城市路段表現(xiàn):在城市中,由于紅綠燈較多且在較為擁擠的路段,停車起步較多,由于車多及有的紅綠燈時(shí)間不長(zhǎng),需要快速通過(guò),起步時(shí)動(dòng)力稍弱,不夠強(qiáng)勁快速。
舒適:前排后排空間夠大,感覺(jué)舒適性還好
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,空間大,空間大。買的這款CS75還是比較符合自己的個(gè)性的。之前也看了陸豐X7,眾泰600和奔騰X80,對(duì)比一下還是75的空間比較大,而且相對(duì)而言配置也不差在哪,無(wú)非就是綜合起來(lái)少了360°攝像頭和副駕駛座椅調(diào)節(jié)還有全景天窗。其實(shí)右側(cè)行車攝像頭還是很有必要的,這幾天走窄路就發(fā)現(xiàn)了。
缺點(diǎn):買車是奔著incall3.0系統(tǒng)來(lái)的,但是后來(lái)提車回來(lái)后才知道,這車根本就不支持手機(jī)操控,無(wú)法綁定到手機(jī)上操控。所以對(duì)于這一點(diǎn)我十分不滿意,因?yàn)樘彳囍安](méi)有說(shuō)明使用不了手機(jī)操控這一項(xiàng)。
外觀:外觀硬朗,漂亮。
內(nèi)飾:硬塑料有所瑕疵
空間:尚可,基本夠用
配置:居中,日常使用足夠
越野:
指向性佳,得心應(yīng)手
油耗:稍微高點(diǎn),很合理,畢竟1.7噸的車。
舒適:后排坐著很舒服,腿放著不拘束,唯一就是過(guò)點(diǎn)路坑有點(diǎn)硬
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大,確實(shí)大,后備箱放平功能是在是太爽了,我174,200斤,睡到后備箱手和腳完全張開都不會(huì)有什么問(wèn)題。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)車,不知道是不是匹配還是欠缺點(diǎn),油耗偏高啊!我理想中,4驅(qū)動(dòng)應(yīng)該在12個(gè)油耗左右,但實(shí)際夏天現(xiàn)在16.3個(gè)油,冬天也有12.8個(gè)油,雖然說(shuō)是市內(nèi)開經(jīng)常堵車,但16個(gè)油整體來(lái)說(shuō)還是吃不消。「咚龠好,基本上能控制到10個(gè)以內(nèi),最低的時(shí)候平均不到9個(gè),還是很滿意。
外觀:外觀大氣,線條流暢
內(nèi)飾:中控臺(tái)硬塑料太多啦
空間:這個(gè)是最爽的,也是我買75的主要原因!前排駕駛位就不說(shuō)了,感覺(jué)和其他車差不多,后排開始,就只能用大來(lái)形容,我174,200斤做到后排,膝蓋距離前排座椅有5指還多。本來(lái)買75的主要目的就是家庭使用,后排空間大,父母方便上下,而且也不會(huì)有小轎車的局促感,舒適性好!另外,我重點(diǎn)要說(shuō)一下后備箱,后備箱完全放平這個(gè)功能太牛了,出去耍累了就在后備箱躺下休息了,理論長(zhǎng)度190,但實(shí)際我174基本上剛好,如果超過(guò)180可能就會(huì)有點(diǎn)不能直躺了。我現(xiàn)在在后備箱放了一床鋪蓋,隨時(shí)睡覺(jué)。^_^
配置:國(guó)產(chǎn)車 你懂的 性價(jià)比當(dāng)然很好啦
動(dòng)力:城市加速夠用 冬天開空調(diào)乘坐五個(gè)成年人的情況下略顯有些肉跑高速:只要天氣不是很冷 并且人沒(méi)坐滿時(shí)開空調(diào)時(shí)感覺(jué)剛剛好
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是懸掛較硬
油耗:市內(nèi)夏天16.3,冬天12.8,雖說(shuō)四驅(qū)版的75有1.7多噸重,但是這油耗還是吃不消啊,我理想中,4驅(qū)動(dòng)應(yīng)該在12個(gè)油耗左右是比較能接受的!希望長(zhǎng)安能整個(gè)降低油耗的軟件,刷進(jìn)去后能達(dá)到我的理想值。哈哈!高速還好,開空調(diào)基本上能控制到10個(gè)以內(nèi),最低的時(shí)候平均不到9個(gè),還是很滿意。
舒適:座椅夠軟,架乘舒適,就是高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間,外形都很尿性
缺點(diǎn):前雨刮器無(wú)法抬起,洗車的時(shí)候大面積洗完要單獨(dú)擦雨刮和玻璃解除的位置。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),也是我選車的一大理由
內(nèi)飾:還好,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位也談不上什么內(nèi)飾了,到處都是硬塑料,也沒(méi)有氛圍燈。我最不喜歡的是方向盤那中間的一大塊塑料,太難看了!當(dāng)初差一點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)我要放棄這部車!
空間:空間很好,尤其是后排座椅放倒,你懂的
配置:國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車幾乎看了個(gè)遍,最終選擇了長(zhǎng)安CS75,當(dāng)然是覺(jué)得性價(jià)比很高啊,開出去沒(méi)有說(shuō)這個(gè)車不好的,花國(guó)產(chǎn)的錢,享受到合資車的感覺(jué)!
動(dòng)力:動(dòng)力不知道是不是6個(gè)擋的原因,感覺(jué)很是夠用,就是一檔換二擋的頓挫感很不好
越野:
轉(zhuǎn)向打那到那,駕駛室所有按鍵和操控得設(shè)備都非常精準(zhǔn),滿意
油耗:目前油耗9個(gè)多,相比較著一些車子還是挺不錯(cuò)的。首保后可能會(huì)下降一點(diǎn),買suv就沒(méi)考慮那么多的油耗問(wèn)題
舒適:座椅不錯(cuò),各方面支撐較好,跑長(zhǎng)途也不累
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足啊,車大不怕,有盲區(qū)攝像頭。!不錯(cuò)!
缺點(diǎn):導(dǎo)航機(jī)的地圖太老,看電影卡,整體反應(yīng)不是很快。手寫漢字的時(shí)候辨識(shí)度不高,經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)字。希望可以照顧照顧學(xué)渣的感受。另外這個(gè)地圖及時(shí)更新過(guò)了很多地方也找不到,跟手機(jī)上的導(dǎo)航?jīng)]法比。免費(fèi)升級(jí)以后再想升級(jí)還要收費(fèi),差評(píng)!
外觀:車身線條硬朗\時(shí)尚大氣,16款自動(dòng)尊貴版,在15款基礎(chǔ)上,外觀細(xì)節(jié)上增加了氙氣大燈\日間行車燈\鯊魚鰭天線\雙邊雙出排氣管,進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的氣質(zhì)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很時(shí)髦,就是中控臺(tái)是硬的,不過(guò)我對(duì)這個(gè)要求不高,還能接受?照{(diào)出風(fēng)口棱角分明,造型有點(diǎn)像變形金剛的感覺(jué),簡(jiǎn)潔又不失科技感,贊一個(gè)!各種按鈕阻尼感覺(jué)適中,車窗按鍵和后視鏡的旋鈕都有鍍鉻裝飾,提升了整體檔次。最贊的是晚上各種按鍵都有白色的背光燈, 晚上操作的時(shí)候一目了然很貼心。
空間:空間大,視野開闊
配置:16款尊滾版,相對(duì)于精英版,個(gè)人感覺(jué)還是非常值得推薦的,性價(jià)比高,在精英版的基礎(chǔ)上,增加了:incall3.0系統(tǒng)(可手機(jī)遙控車內(nèi)空調(diào)\門鎖)\日間行車燈\氙氣大燈\電動(dòng)座椅\座椅加熱\4門一鍵升降\輪胎也是鄧祿普的,省去了后期改裝的煩惱,個(gè)人感覺(jué)還是值得入手的!相對(duì)于其它品牌同價(jià)位的SUV性價(jià)還是非常高的!
動(dòng)力:動(dòng)力表示比較滿意,起碼比1.5T某些車型強(qiáng)太多。曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系開了一年1.8T的途觀,返回頭再開CS75在動(dòng)力上沒(méi)有太大差距,跑100KM/H轉(zhuǎn)速僅有1800左右,有助于提高在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野:
低速方向很輕,妹子開起來(lái)也沒(méi)壓力,suv重心高,就別想用排水渠過(guò)彎了
油耗:目前行駛了2000公里,油耗10.8,對(duì)于1.8T帶動(dòng)近1.7噸的車,沒(méi)有任何問(wèn)題!!
舒適:座椅舒適性一般,副駕駛怎么就沒(méi)有電動(dòng)的呢
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車輛在功能的配備上,對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是比較不錯(cuò)的,所以說(shuō),比較滿意。
缺點(diǎn):油耗略高
外觀:雖然75上市已經(jīng)2年多了,但是外形依然大氣沉穩(wěn),跟各種SUV停一起一點(diǎn)不輸陣勢(shì)。當(dāng)我看到某德系品牌最新7座車外形就一個(gè)活生生的CS75加長(zhǎng)版時(shí),對(duì)75的外形設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)小滿足的。
內(nèi)飾:14萬(wàn)的車內(nèi)飾還有進(jìn)一步提升的空間,比如搪塑工藝。中控還是非常的漂亮的 各個(gè)按鈕位置符合人機(jī)工程學(xué)。整體內(nèi)飾沒(méi)有松松散散的,開啟來(lái)也沒(méi)有各種奇怪的異響。其實(shí)CS75還是符合大多數(shù)人的審美情趣的,從20多歲的小年輕到60歲以上的大叔都有人選擇,相信中庸之道也是車企考量的重要因素
空間:后排比較寬敞,中間凸起也比較小。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間比較大,嗯,一般生活所需是沒(méi)有問(wèn)題的,完全可以。乘坐空間:我身高1米84,然后空間比較寬裕,非常不錯(cuò)。放行李:全家四口,長(zhǎng)途旅行,所有行李都可以輕松放下,完全沒(méi)有壓力。
配置:很超值,推薦給同事,那個(gè)家伙也說(shuō)這車不錯(cuò),很喜歡,但是他和他老婆,尤其是老婆竟然怕別人說(shuō)買國(guó)產(chǎn)車沒(méi)面子,結(jié)果買了個(gè)速騰13萬(wàn)多,真是服了!!!買國(guó)產(chǎn)車有幾種人:手頭沒(méi)錢的人;真正懂車的人;不裝
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)(本人開車不快),車子目前3200公里,主要是高速路比較多,感覺(jué)車子加速延遲有點(diǎn)大,如果能加入個(gè)S擋就好了,高速路上超個(gè)車什么就更方便了,當(dāng)然現(xiàn)在也是不錯(cuò),感覺(jué)超車什么的最好打一點(diǎn)提前量。
越野:
比兩驅(qū)好的不是一點(diǎn),但減震阻尼調(diào)校的不大合適,走起伏路面時(shí)候,車身擺幅過(guò)大。
油耗:感覺(jué)油耗有點(diǎn)高,1800公里,表顯9.1,高速比較多,沒(méi)有堵車,過(guò)磨合期以后不知道會(huì)不會(huì)有下降
舒適:總體感覺(jué),還可以。可能是我們這兒的道路比較平坦。在過(guò)減速帶時(shí),車速不能快,否則,顛簸是免不了的
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,空間大,帶著家人,大狗狗出去游玩非常舒服。超車,越野非常兇猛。外觀也吸眼球,回頭率高。
缺點(diǎn):受困于車重,油耗偏高
外觀:預(yù)算足夠強(qiáng)烈建議四驅(qū)頂配,雙排氣18寸大腳加天使眼的組合讓你分分鐘和馬路上大部分開普通版CS75的大叔們區(qū)分開
內(nèi)飾:湊合,這個(gè)價(jià)位的車,不能要求太多儀表中控:儀表板清晰易讀,最沒(méi)想到的是導(dǎo)航大屏內(nèi)容也可以簡(jiǎn)潔投射到儀表盤小屏上,比如前方300米右轉(zhuǎn)這種指示,覺(jué)得很好用
空間:空間不用擔(dān)心,同級(jí)最優(yōu)
配置:雖然油耗偏高,但是畢竟動(dòng)力和性能在這里,還是非常非常劃算的,目前跑了11000左右了,沒(méi)有任何問(wèn)題,中間扎過(guò)一次車胎,胎壓監(jiān)測(cè)到了,很快速的修復(fù)了,非常棒。變道的時(shí)候并線輔助非常貼心,安全很多。高速定速巡航讓右腳放松,一點(diǎn)不累。出門游玩,各種路況毫無(wú)壓力。四驅(qū)自尊,值得你擁有。
動(dòng)力:開了五年的寶馬2.0T加8AT的我負(fù)責(zé)任的告訴你,長(zhǎng)安這款1.8T加6AT足夠優(yōu)秀了
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控比較舒服,說(shuō)實(shí)話,自己家用,誰(shuí)也沒(méi)高速情況下急轉(zhuǎn)過(guò)。懸架稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬,比出租車舒服100倍。山路:越野絕對(duì)可以,開過(guò)一次山路,直接開到山頂露營(yíng),非常爽,懸架感覺(jué)有些硬,顛的不舒服,但是操山還是非常爽的。
油耗:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄鐵材質(zhì),再加上四驅(qū)的附帶結(jié)構(gòu),導(dǎo)致自重偏高,經(jīng)測(cè)試80公里以下四驅(qū)系統(tǒng)大部分時(shí)間都在介入,綜合以上原因?qū)е掠秃钠撸羌热贿x擇了國(guó)產(chǎn),就要給自己國(guó)家的車企足夠的信心,車重的問(wèn)題我相信在后面的版本會(huì)逐步改善
舒適:座椅包裹不錯(cuò),電動(dòng),加熱,通風(fēng),前排按摩用久了半年之后就逐漸沒(méi)力度了,有點(diǎn)遺憾空調(diào):空調(diào)效果好,降溫快,后排有出風(fēng)口,后排也比較涼快噪音控制:很一般,算這個(gè)檔次車輛正常水平,低速還好,高速就差了,可以理解,價(jià)位決定一切
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