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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力十足,要多少給多少
缺點:內(nèi)飾:硬塑料就硬塑料吧,但是響個不停呀,也許是我中獎了,提車半個月中控和A柱就響起來了。
外觀:前臉硬漢風格,有棱有角,藍眼點睛之筆
內(nèi)飾:材質(zhì)有待提高。
空間:本人178CM,90Kg.坐駕駛席后排毫無壓力
配置:沒的說,發(fā)動機蓋雙液壓支撐,厚道。唯一想吐槽的是當初買的時候居然變法子加價3000(要求必須配前后保桿+左右側(cè)踏,死貴),還有保險必須4S買。影響了性價比,現(xiàn)在好點了。
動力:初段起步給油提速有些慢,是飆車的情況下!隨著油門深踩,動力是綿綿不絕!中高速再提速深踩油門有些遲疑,反應感覺慢了1秒,隨后動力才爆發(fā)!
油耗:1.8T城市10升以下,不是只靠駕駛技術(shù)就能實現(xiàn)
舒適:不錯的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:顏值高,右側(cè)盲區(qū)攝像頭超級實用,100個贊
缺點:我的小7從提車到現(xiàn)在,開了5000多公里,一切都好。唯一一個就是剎車的時候吱吱的響。。。后避震偏硬。
外觀:很好,停在小區(qū)里,經(jīng)常有人來問的,都說樣子很漂亮,問問動力什么的怎么樣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間:還行 比較滿意
配置:因為性價比才買
動力:1.8T夠用,啟車稍顯溫柔,中速提速迅猛,超過120km/h,提速又趨于溫柔
越野: 正在磨合沒硬跑
油耗:油耗在10個左右,市區(qū)和高架各一半
舒適:還可以,沒覺得有啥不舒服,但也沒覺得非常舒服。大眾化,比國產(chǎn)車稍微好點,當然這個也是國產(chǎn)車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間 外觀 配置
缺點:新車異味較大
外觀:100分
內(nèi)飾:中控臺設計得不美觀,內(nèi)飾用料欠厚道。
空間:不錯,家用足夠
配置:這車的性價比是很高的,做的厚道,打市場的車,希望以后一如既往。
動力:1.8T夠用,啟車稍顯溫柔,中速提速迅猛,超過120km/h,提速又趨于溫柔
越野: 轉(zhuǎn)向精準,操控輕松。其實對于一個新手來講感覺不到操控的優(yōu)劣,反正開著挺輕松的。好多電子按鍵,功能還在摸索中。
油耗:剛提車是9.7,一個月后是8.5,持續(xù)到2700km做了首保,之后又跑了幾次高速,現(xiàn)在在7.8--8.2之間,還算可以吧!
舒適:懸掛偏硬,乘坐舒適性一般。坐姿比較高,開起來很有SUV的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,大氣實用,動力強勁,加速較快。
缺點:導航太爛,地圖太老,并且不能擴展升級導航
外觀:說到75的外觀,回頭率超高,75的進氣格柵CHANGAN字母為75增色不少,機蓋的鍍鉻裝飾看上去非常協(xié)調(diào),大燈藍色輪廓非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,塑料感太強,不過經(jīng)常觸摸的地方都用了皮制包裹!
空間:滿意
配置:不錯,挺滿意
動力:1.8T的渦輪發(fā)動機比較不錯,提速燈各方面還是比較出眾的
越野: 操控性能很好,除了早上冷車發(fā)動的時候車子會有抖動,檔位切換有明顯頓挫感,其他時候都是不錯的。
油耗:70分,主要跑城區(qū),目前表顯10.9,平均車速17
舒適:因為后懸掛偏硬的問題,后排舒適性欠佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間真的很大,當初買車就是沖著75的外觀和空間來的
缺點:底盤稍硬,發(fā)動機有異音。
外觀:感覺這個車超級大氣,線條硬朗,菱角分明,粗獷狂野份有木有。
內(nèi)飾:就是硬塑掉了一個檔次,并且味道重
空間:誰用誰知道
配置:性價比超高 低定價 買到了大空間大尺寸的車 動力強 配置高,這樣的價位對得起良心,一點都不輸于20多萬滴進口合資車
動力:1.8T給油平順有力,換檔不拖泥帶水,一氣合成,
越野: 非常容易上手,并且指向精準,方向盤低速輕高速重,手感很不錯!
油耗:平均速度18,油耗接近11個,高速可以跑到7.0
舒適:座椅舒適,比較柔軟,空間很大,美中不足的是發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音和風噪略大
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購買時間2015年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,外觀漂亮,大氣,
缺點:發(fā)動機聲音有點大,而且和一般的車聲不一樣
外觀:漂亮,但漆不是很好。
內(nèi)飾:只能說還可以。硬塑料太多了,到處都是
空間:空間沒的說很大,也許是我家人普遍個子低的緣故吧(我172cm)。后備箱真心大,每次出門閨女的便盆都能帶了,哈哈!
配置:性價比還行吧,較合資肯定是比較高,但是在國產(chǎn)車里一般!
動力:只要渦輪一介入,立馬變野獸。但上坡時候必須渦輪介入才能獲得較高的提速,溫和駕駛慢上坡提速稍顯吃力
越野: 操控很好。
油耗:滿意
舒適:一般 懸掛硬
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,較大
缺點:中控臺全為硬塑料,無日行燈氙氣燈
外觀:很大氣,回頭率很高。在小區(qū)停放很容易圍觀。
內(nèi)飾:CS75的內(nèi)飾也是比較好的,塑料感不是很強,用料方面還是比較滿意的,就是CS75沒有配INCALL系統(tǒng)這點比較遺憾。
空間:給力!
配置:國產(chǎn)中不便宜,使用下來,感覺賣的不便宜。但是右后視鏡攝像頭,一萬個好。
動力:強勁,超車無壓力,推背感很爽
越野: 指向精準,自動檔的很好開。
油耗:油耗偏高,不過還能接受
舒適:前麥弗遜和后多連桿獨立懸架的組合,跑起來在里面都沒顛簸感
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,空間比較給力,自動擋換擋也是比較平順,
缺點:味道較大
外觀:相信看過75的人都不會忘記的,有人稱她為山寨路虎,那我別怪我說其實路虎是山寨的75
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,如果能增加多一些軟性裝飾和加上全景天窗就無敵了。
空間::空間是絕對的大!我前兩天座椅放倒后拉了兩個大的電動車都沒有問題!后排乘坐空間非常充裕,做過我車的都說舒服,沒有那種壓抑的感覺!
配置:高,這個配置這個做工,換個合資標,至少再加5w~~
動力:到現(xiàn)在還沒有上高速,只是在城區(qū)或郊縣跑跑,感受還不說很深。但偶爾在郊縣路好車少的地方時,輕點油門很快就上了7、80碼了(新車,不敢跑快),甚至還能感受到傳說中的推背感,超過車什么的比較容易。
越野: 還行!沒開過其他車,不評論!不過a柱盲區(qū)太大
油耗:可接受范圍,10個上下
舒適::滿意。真皮座椅非常舒服,后排人員也非常滿意后排空間,前排座椅寬大舒服,事業(yè)廣。懸掛調(diào)校比較硬,遇到顛簸路面及減速帶車身上下波動比較大,不舒服,但是SUV就是這種感覺。噪音控制也很滿意,行車時車內(nèi)比較安靜,隔音效果不錯,外面的噪音對車內(nèi)乘車基本沒什么影響。還有中間扶手箱很滿意,左手把著方向盤,右手依著扶手箱這樣開車很舒適。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀,開出去回頭率大大的,車內(nèi)足夠大的空間,后排座椅能夠完全放平,出去玩也能好好的休息。
缺點:塑料內(nèi)飾,胎噪、風噪有點大.
外觀:雖然外觀山寨了點,但我喜歡!要是長安能跟華為小米一樣,通過幾年的山寨,最終走在世界的前列,誰還在乎呢?
內(nèi)飾:中控大面積硬塑料,好在接縫均勻,目前沒有異響,不過車里味道還是比較大
空間:在軸距達到2700mm,寬1850mm的情況下空間可以說是戳戳有余,后排坐3個壯漢不成問題,并且不壓抑。后排座椅放到的空間更是人性化的設計,幸福至于就是性福了。
配置:在同級別的車系中,個人覺得75的性價比是最高的,值得推薦
動力:動力杠杠的啊
越野: 方向盤的反饋還是很精準的,指哪打哪。買回來不久跑了一次上路,彎道很多,平均時速也達到50km.h了。過彎的重心雖然很高,但傾斜度還是比較滿意的,坐在后座的乘客晃動也不算太厲害。
油耗:開的距離還不是很遠,現(xiàn)在感覺符合心理預期。
舒適:“小白”陪伴主人也有二十天了,為了愛惜小白特意給安裝了一套座墊,其原車的座墊包裹性也很不錯;駕駛時車內(nèi)的噪聲還是控制得不錯,特意跑了點爛路,避震效果偏硬,這應該是SUV的特點。!
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行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,空間比較大,本人身高183cm,體重200斤,坐在車里面完全沒有任何壓抑的感覺,座位放到最低,頭頂空間一拳半。座椅后調(diào),也完全對后排家人沒有任何影響,非常不錯。
缺點:媳婦到現(xiàn)在都在詬病中控臺為什么是硬的....這是為什么....還有就是,廣告中明明有并線輔助,為什么量產(chǎn)車就沒了,多實用的配置,不過也好,并線的時候腦袋多轉(zhuǎn)半圈,治頸椎。還有就是,作為長安主打的產(chǎn)品,為什么CS75沒有長安的in call系統(tǒng)?物聯(lián)網(wǎng)概念下的互聯(lián)網(wǎng)汽車目前正在起步,并且日益成為趨勢,為什么沒有!為什么!不滿意!
外觀:外觀是我的最愛,就是車身顏色的選擇范圍太小了。當時特別喜歡馬自達的深空藍!沒辦法75沒有這個顏色,只能隨大流選了個白色。
內(nèi)飾:都是硬塑料,做工細節(jié)還是有點不滿意
空間:這車最大優(yōu)點就是空間夠大,適合自駕游。
配置:總體來說性價比杠杠滴
動力:還行,不算很好,后程比較有力,前期提速不行。
越野: 操控輕盈,指向準確
油耗:還在預期之內(nèi)吧,百公里10.5左右,實際估計是11左右。
舒適:懸架太硬。這一點比起哈弗H6就差一點
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